TH50903B - ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ - Google Patents

Abstract

DC60 (15/01/59) รถมอเตอร์ไซค์ประกอบด้วยหน่วยกำลังที่แกว่งเป็นจังหวะ ซึ่งเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้ ถูกจัดเรียงไว้ด้วยกันในนั้น และปกรณ์ระบบไอเสีย หรือส่วนประกอบระบบไอเสียที่ถูกจัดวางไว้บนด้าน ตรงข้ามของระบบส่งกำลังที่มียางหลังถูกวางกั้นกลางไว้ระหว่างนั้น เครื่องมือระบบไอเสียประกอบด้วยท่อ ไอเสียที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องไอเสียงที่ถูกทำไว้กับฝาสูบของเครื่องยนต์และยื่นไปยังด้านหลังของยานพาหนะ, เครื่องลดเสียงของระบบไอเสียที่ถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสียและถูกรองรับไว้โดยห้องเพลาข้อเหวี่ยง, และ ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียที่ถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียเพื่อตรวจหาสภาวะของไอเสีย ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่ บนท่อไอเสียหลังพื้อนผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยงตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และตัว เซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบเสมือนขนาดกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อ เหวี่ยง และมีส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางไว้ให้เอียงเข้าข้างในจากแนวตั้งในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 15/01/2559 รถมอเตอร์ไซค์ประกอบด้วยหน่วยกำลังที่แกว่งเป็นจังหวะ ซึ่งเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้ ถูกจัดเรียงไว้ด้วยกันในนั้น และปกรณ์ระบบไอเสีย หรือส่วนประกอบระบบไอเสียที่ถูกจัดวางไว้บนด้าน ตรงข้ามของระบบส่งกำลังที่มียางหลังถูกวางกั้นกลางไว้ระหว่างนั้น เครื่องมือระบบไอเสียประกอบด้วยท่อ ไอเสียที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องไอเสียงที่ถูกทำไว้กับฝาสูบของเครื่องยนต์และยื่นไปยังด้านหลังของยานพาหนะ, เครื่องลดเสียงของระบบไอเสียที่ถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสียและถูกรองรับไว้โดยห้องเพลาข้อเหวี่ยง, และ ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียที่ถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียเพื่อตรวจหาสภาวะของไอเสีย ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่ บนท่อไอเสียหลังพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยงตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และ ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบเสมือนขนาดกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อ เหวี่ยง และมีส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางไว้ให้เอียงเข้าข้างในจากแนวตั้งในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะ ---------------------------------------------

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 15/1/59

1. ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ประกอบด้วยหน่วยกำลังที่แกว่งเป็นจังหวะ ซึ่ง เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้ถูกจัดเรียงไว้ด้วยกัน เครื่องยนต์ที่มีชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ ซึ่งยืด ขยายไปข้างหน้าจากห้องเพลาข้อเหวียง และระบบส่งกำลังที่ยื่นไปทางข้างหลังจากด้านหนึ่งของห้องเพลา ข้อเหวี่ยงและหมุนยางหลังที่ส่วนหลัง และก็ยังประกอบด้วยอุปกรณ์ระบบไอเสีย ที่ถูกจัดวางไว้บนด้านตรง ข้ามของระบบส่งกำลังที่มียางหลังถูกวางกั้นระหว่างไว้ระหว่างนั้น เครื่องมือระบบไอเสียซึ่งประกอบด้วย: ท่อไอเสียที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องไอเสียที่ถูกทำไว้กับฝาสูบของเครื่องยนต์และยื่นไปยังด้านหลัง ของยานพาหนะ; เครื่องลดเสียงของระบบไอเสียที่ถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสียและถูกรองรับไว้โดยห้องเพลาข้อ เหวี่ยง; และ ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียที่ถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียเพื่อตรวจหาสภาวะของไอเสีย โดยที่ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียหลังพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง ตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และตัวเซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบ เสมือนขนานกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง และมีส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางไว้ให้เอียงเข้าข้าง ในจากแนวตั้งในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ โดยที่ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียหลังพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง ตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และตัวเซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบ เสมือนขนานกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง และมีส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางไว้ให้เอียงเข้าข้าง ในจากแนวตั้งในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และเครื่องลดเสียงของระบบไอเสียถูกรองรับอยู่กับ ห้องเพลาข้อเหวี่ยงโดยแนวทางของฐานรับเครื่องลดเสียงเพื่อที่ว่าฐานรับเครื่องลดเสียงได้ครอบด้านข้าง ของตัวเซ็นเซอร์ไอเสียได้

2. ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งไว้กับท่อไอเสียที่ ตำแหน่งด้านหน้าและใต้แกนของยางหลัง

3. ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียตามข้อถือสิทธิที่ 2 ในที่ซึ่งตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่กับท่อไอเสีย เพื่อซ้อนเหลื่อมยางหลังในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ

4. ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ประกอบด้วยหน่วยกำลังที่แกว่งเป็นจังหวะ ซึ่ง เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้ถูกจัดเรียงไว้ด้วยกัน เครื่องยนต์ที่มีชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ ซึ่งยืด ขยายไปข้างหน้าจากห้องเพลาข้อเหวียง และระบบส่งกำลังที่ยื่นไปทางข้างหลังจากด้านหนึ่งของห้องเพลา ข้อเหวี่ยงและหมุนยางหลังที่ส่วนหลัง และก็ยังประกอบด้วยอุปกรณ์ระบบไอเสีย ที่ถูกจัดวางไว้บนด้านตรง ข้ามของระบบส่งกำลังที่มียางหลังถูกวางกั้นระหว่างไว้ระหว่างนั้น เครื่องมือระบบไอเสียซึ่งประกอบด้วย: ท่อไอเสียที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องไอเสียที่ถูกทำไว้กับฝาสูบของเครื่องยนต์และยื่นไปยังด้านหลัง ของยานพาหนะ; เครื่องลดเสียงของระบบไอเสียที่ถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสียและถูกรองรับไว้โดยห้องเพลาข้อ เหวี่ยง; และ ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียที่ถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียเพื่อตรวจหาสภาวะของไอเสีย โดยที่ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียหลังพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง ตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และตัวเซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบ เสมือนขนานกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง และมีส่วนปลายด้านบนที่ถูกวางไว้ให้เอียงเข้าข้าง ในจากแนวตั้งในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ โดยที่ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียถูกติดตั้งอยู่บนท่อไอเสียหลังพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง ตามที่มองภาพด้านข้างของยานพาหนะ และตัวเซ็นเซอร์ไอเสียมีแกนที่ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งบนระนาบ เสมือนขนานกับพื้นผิวด้านหลังของห้องเพลาข้อเหวี่ยง และตัวเซ็นเซอร์ไอเสียอาจถูกเชื่อมต่ออยู่กับสาย เชื่อมต่อเซนเซอร์ และตัวเชื่อมต่อด้านข้างเซ็นเซอร์กับตัวเชื่อมต่อด้านข้างตัวยานพาหนะซึ่งถูกเชื่อมต่อซึ่ง กันและกันแบบสามารถถอดออกได้นั้นได้ถูกจัดให้มีไว้ในส่วนตรงกลางของสายเชื่อมต่อ

5. ตัวเซ็นเซอร์ไอเสียตามข้อถือสิทธิที่ 4 ในที่ซึ่งตัวเชื่อมต่อด้านข้างตัวยานพาหนะนั้นถูกติด แน่นอยู่กับหน่วยกำลังที่แกว่งเป็นจังหวะ -------------------------------------------------------