TH50664B - โครงสร้างกันเสียง - Google Patents

โครงสร้างกันเสียง

Info

Publication number
TH50664B
TH50664B TH701003244A TH0701003244A TH50664B TH 50664 B TH50664 B TH 50664B TH 701003244 A TH701003244 A TH 701003244A TH 0701003244 A TH0701003244 A TH 0701003244A TH 50664 B TH50664 B TH 50664B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
housing
ridge
tubular
soundproof structure
ridges
Prior art date
Application number
TH701003244A
Other languages
English (en)
Other versions
TH91095B (th
TH91095A (th
Inventor
วาโกะ นายฮิโรชิ
ฮิบิยะ นายจุนเซ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH91095B publication Critical patent/TH91095B/th
Publication of TH91095A publication Critical patent/TH91095A/th
Publication of TH50664B publication Critical patent/TH50664B/th

Links

Abstract

DC60 เพื่อจัดให้มีโครงสร้างกันเสียงที่มีจำนวนชิ้นส่วนน้อย และมีขนาดกะทัดรัดและต้นทุนต่ำ โดยการใช้ประโยชน์ของสันที่ได้จัดให้มีขึ้นเพื่อที่จะได้รับการทำให้ยื่นบนผิวหน้าด้านในของ ตัวเรือนของเหล่งจ่ายกำลังหรืออุปกรณ์ส่งกำลัง ในโครงสร้างกันเสียง สัน 35 ที่ยื่นบนผิวหน้าด้านในของตัวเรือน 30 ของแหล่งจ่ายกำลัง หรืออุปกรณ์ส่งกำลังนั้นจะได้รับการทำให้ยื่นออกเพื่อก่อรูปส่วนลำตัวรูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวน หนึ่ง , และชิ้นประกอบฝาปิด 36 จะปิดคลุมช่องเปิดที่หันเข้าภายในของตัวเรือน 30 ของส่วนลำตัว รูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวนหนึ่งที่ได้ก่อรูปขึ้นโดยสัน 35 เพื่อก่อรูปช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อ ช่องเดียวหรือจำนวนหนึ่ง 37 นอกจากนั้นแล้ว ช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อช่องเดียวหรือ จำนวนหนึ่ง 37 และช่องว่างด้านในของตัวเรือน 30 จะต่อถึงกันโดยผ่านรูหนึ่งรูหรือรูหลายรู 36a ที่ ได้รับการเจาะในชิ้นประกอบฝาปิด 36 อีกด้วย เพื่อจัดให้มีโครงสร้างกันเสียงที่มีจำนวนชิ้นส่วนน้อย และมีขนาดกะทัดรัดและต้นทุนต่ำ โดยการใช้ประโยชน์ของสันที่ได้จัดให้มีขึ้นเพื่อที่จะได้รับการทำให้ยื่นบนผิวหน้าด้านในของ ตัวเรือนของเหล่งจ่ายกำลังหรืออุปกรณ์ส่งกำลัง ในโครงสร้งกันเสียง สัน 35 ที่ยื่นบนผิวหน้าด้านในของตัวเรือน 30 ของแหล่างจ่ายกำลัง หรืออุปกรณ์ส่งกำลังนั้นจะได้รับการทำให้ยื่นออกเพื่อก่อรูปส่วนลำตัวรูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวน หนึ่ง , และชิ้นประกอบฝาปิด 36 จะปิดคลุมช่องเปิดที่หันเข้าภายในของตัวเรือน 30 ของส่วนลำตัว รูปชิ้นเดียวหรือจำนวนหนึ่งที่ได้ก่อรูปขึ้นโดยสัน 35 เพื่อก่อรูปช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อ ช่องเดียวหรือจำนวนหนึ่ง 37 นอกจากนั้นแล้ว ช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อช่องเดียวหรือ จำนวนหนึ่ง 37 และช่องว่างด้านในของตัวเรือน 30 จะต่อถึงกันโดยผ่านรูหนึงรูหรือรูหลายรู 36a ที่ ได้รับการเจาะในชิ้นประกอบฝาปิด 36 อีกด้วย

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. โครงสร้างกันเสียง ที่ซึ่ง:สัน(35)ที่ยื่นบนผิวหน้าด้านในของตัวเรือน(30)ของแหล่งจ่ายกำลังหรืออุปกรณ์ส่ง กำลังนั้นได้รับการทำให้ยื่นออกเพื่อก่อรูปส่วนลำตัวรูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวนหนึ่ง; ชิ้นประกอบฝาปิด(36)จะปิดคลุมช่องเปิดที่หันเข้าภายในของตัวเรือน(30)ของส่วนลำตัว รูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวนหนึ่งเพื่อก่อรูปช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อ(37)ช่องเดียวหรือจำนวน หนึ่ง;และ ช่องว่างภายในส่วนลำตัวรูปท่อ(37)ช่องเดียวหรือจำนวนหนึ่ง และช่องว่างด้านในของ ตัวเรือน(30)ต่อถึงกันโดยผ่านรู(36a)ที่ได้รับการเจาะในชิ้นประกอบฝาปิด(36),และ ตัวเรือนดังกล่าว(30)บรรจุชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพาน T,ซึ่งประกอบ รวมด้วยเพลาข้อเหวี่ยง(25),เพลาขับ(27),และสายพานรูปตัววี(29)ซึ่งยื่นไประหว่างเพลาข้อเหวี่ยง ดังกล่าว(25)และเพลาขับดังกล่าว(27),และรูดังกล่าว(36a)ได้รับการจัดวางไว้ภายในของสายพาน รูปตัววีดังกล่าว(29)เมื่อมองในทิศทางตามแนวแกน
2.โครงสร้างกันเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งตัวเรือนจะทำหน้าที่เป็นตัวเรือนชุดส่งกำลังสำหรับการบรรจุชุดส่งกำลังแปรผันได้ ต่อเนื่องแบบสายพานสำหรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
3.โครงสร้างกันเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง; สันอย่างน้อยที่สุดหนึ่งสันจะประกอบรวมด้วยสันจำนวนหนึ่ง โดยที่สันจะได้รับการ ก่อรูปขึ้นอย่างเป็นแนวตรงบนผิวหน้าด้านในของตัวเรือน ; และ ส่วนลำตัวรูปท่อชิ้นเดียวหรือจำนวนหนึ่งในรูปร่างที่เป็นท่อสีเหลี่ยมจัตุรัสจะได้รับการก่อรูป ขึ้นโดยสันที่ขนานกันจำนวนหนึ่งและสันที่ขนานกันจำนวนหนึ่งนี้จะตัดกัน
TH701003244A 2007-06-28 โครงสร้างกันเสียง TH50664B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH91095B TH91095B (th) 2008-08-20
TH91095A TH91095A (th) 2008-08-20
TH50664B true TH50664B (th) 2016-08-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI1000033A2 (pt) "dispositivo de refrigeração para óleo de motor e/ou óleo para engrenagens, especialmente de um motor de combustão interna"
AR070727A1 (es) Unidad de potencia de un vehiculo
DE602004009253D1 (de) Kurbelmechanismus einer Brennkraftmaschine mit Multi-gelenkgetriebe
BR112018002258A2 (pt) unidade de potência de veículo do tipo para montar
ATE481554T1 (de) Kurbelwellenraum entlüftungsvorrichtung
WO2007076811A3 (de) Kolben für einen verbrennungsmotor
BR0307251B1 (pt) motor de cárter limpo, de quatro cilindradas.
EP4024679A4 (en) ENGINE COOLING STRUCTURE, POWER PLANT AND VEHICLE
TH50664B (th) โครงสร้างกันเสียง
TH91095A (th) โครงสร้างกันเสียง
CO5840278A1 (es) Motor de combustion interna refrigerado por aire equipado con un sensor para detectar un estado del motor
SE0602011L (sv) Kraftöverförande mekanism mellan en motorstartanordning och en motor
BR0304182B1 (pt) engrenagem de velocidade variÁvel para motores de combustço interna.
WO2010020231A3 (de) Kühlkanal eines kolbens für einen verbrennungsmotor
CA2566116A1 (en) Water-cooled internal combustion engine
BRPI0605836A (pt) rotor para uma centrìfuga
DE502004003895D1 (de) Zahnradpumpe mit optimiertem axialspiel
TH91095B (th) โครงสร้างกันเสียง
FI20061005L (fi) Voitelu-, jäähdytys- ja käynnistysjärjestelmällä varustettu polttomoottorikone
DE112004001009D2 (de) Schmierölsystem für eine Brennkraftmaschine mit regelbaren Schmieröldruck
RU2008132472A (ru) Бескулачковый газораспределительный механизм на основе двух пар цилиндрических золотников с возможностью регулировки фаз газораспределения
ATE433535T1 (de) Ventilverstelleinrichtung einer brennkraftmaschine
TH46110B (th) เครื่องยนต์สันดาปภายใน
TH105166A (th) เครื่องยนต์สันดาปภายใน
FR3013789B1 (fr) Dispositif de reglage de la fleche d'une chaine de transmission entre l'arbre vilebrequin d'un moteur a combustion interne et l'arbre d'entrainement d'une pompe a huile