TH50599A - พรมพื้นรถยนต์และตัวยึดตรึงพรมพื้นรถยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (10/02/55) พรมพื้นยานยนต์ M ที่วางบนที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า รูตัวประกบซึ่งได้รับการประกบที่สลักตัวประกบซึ่งฝังลงไปบนด้านข้างพื้นยานพาหนะ ตามลำดับ จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำเเหน่งสองตำเเหน่งที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าในบริเวณใกล้เคียง ของส่วนขอบด้านหลังของพรม, โดยที่รูตัวประกบที่หนึ่งของรูตัวประกบตำเเหน่งสองรูจะได้รับ การจัดเตรียมไว้บนด้านหลังขวาของพรมเเละในบริเวณใกล้เคียงของส่วนเเผ่ขยายด้านหลังของ เเป้นคันเร่ง รูตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนเเผ่ขยายด้านหลังของเเป้นเบรก, ชิ้นประกอบตัวประกบซึ่งเเข็งเเกร็งเเละทำขึ้นจากโลหะหรือสิ่งที่ไม่ใช่โลหะได้รับการจัดเตรียมไว้บน ขอบด้านในของรูตัวประกบเเต่ละรู เเละความหนาของชิ้นประกอบตัวประกบได้รับการกำหนดตั้งให้ น้อยกว่าความสูงของสลักตัวประกบ พรมพื้นยานยนต์ M ที่วางบนที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า รูตัวประกบซึ่งได้รับการประกบที่สลักตัวประกบซึ่งฝังลงไปบนด้านข้างพื้นยานพาหนะ ตามลำดับ จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำเเหน่งสองตำเเหน่งที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าในบริเวณใกล้เคียง ของส่วนขอบด้านหลังของพรม โดยที่รูตัวประกบที่หนึ่งของรูตัวประกบตำเเหน่งสองรูจะได้รับ การจัดเตรียมไว้บนด้านหลังขวาของพรมเเละในบริเวณใกล้เคียงของส่วนเเผ่ขยายด้านหลังของ เเป้นคันเร่ง รูตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนเเผ่ขยายด้านหลังของเเป้นเบรก ชิ้นประกอบตัวประกบซึ่งเเข็งเเกร็งเเละทำขึ้นจากโลหะหรือสิ่งที่ไม่ใช่โลหะได้รับการจัดเตรียมไว้บน ขอบด้านในของรูตัวประกบเเต่ละรู เเละความหนาของชิ้นประกอบตัวประกบได้รับการกำหนดตั้งให้ น้อยกว่าความสูงของสลักตัวประกบ

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1.ระบบพรมพื้นยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย ที่ว่างวางเท้าที่เป็นพื้นของที่นั่งคนขับของยานยนต์ โดยที่ยานยนต์นั้นมีแป้นคันเร่ง และแป้นเบรก และพื้นนั้นมีสกัดตัวประกบซึ่งจัดให้อยู่บนนั้น พรมพื้นซึ่งปรับให้เหมาะสมให้ได้รับการจัดให้อยู่ในด้านหน้าของคนขับและ บนพื้นข้างใต้แผ้นคั่นเร่งและแป้นเบรก โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นมีขอบด้านหน้าและด้านหลัง ที่ซึ่งขอบดังกล่าวได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาเมื่อพรมพื้นดังกล่าวอยู่บนที่ว่างที่เป็นพื้น เมื่อขอบด้านหน้าดังกล่าวอยู่ใกล้ชิดมากที่สุดกับแป้นคันเร่งและแป้นเบรก และขอบด้านหลัง ดังกล่าวเป็นขอบที่อยู่ห่างที่สุดจากแป้นคันเร่งเละแป้นเบรก โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นประกอบรวมด้วยรูตัวประกบที่นหึ่งและสองเพียงเท่านั้น และไม่มีรูตัวประกบเพิ่มเติม โดยที่รูตัวประกบที่หนึ่งและสองดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งสองตำแหน่ง ที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าในและภายในประมาณสองนิ้วของขอบด้านหลังของพรมดังกล่าว โดยที่รูตัวประกบดังกล่าวได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการประสานเข้ากับสลักตัวประกบดังกล่าว ชิ้นประกอบตัวประกบซึ่งแข็งแกร็งและทำขึ้นจากโลหะหรือสิ่งที่ไม่ใช่โลหะได้รับ การจัดเตรียมไว้บนขอบด้านในของรูตัวประกบแต่ละรู และที่ซึ่งความหนาของชิ้นประกอบตัวประกบ ดังกล่าวจะน้อยกว่าความสูงของสลักตัวประกบดังกล่าว ที่ซึ่งรูตัวประกบที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านหลังขวาของพรมและภายในประมาณ สองนิ้วของส่วนแผ่ขยายด้านหลังของแป้นคันเร่งโดยที่กึ่งกลางของรูตัวประกบที่หนึ่งดังกล่าว ได้รับ การจัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายที่ขอบด้านซ้ายของแป้นคันเร่ง หรือแนวแผ่ขยาย ที่ขอบด้านขวาของแป้นคันเร่ง และ รูตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้ โดยให้อยู่ใกล้ชิดมาก ขึ้นกับด้านกึ่งกลางของพรมมากกว่ารูตัวประกบที่นหึ่งดังกล่าวและภายในประมาณสองนิ้วของส่วน แผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรกโดยที่กึ่งกลางของรูตัวประกบที่สองดังกล่วได้รับการจัดหาตำแหน่ง ให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายด้านซ้ายของแป้นเบรกหรือแนวแผ่ขยายกึ่งกลางของแป้นเบรก 2. ระบบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปอีก ตรงที่ว่าช่วงห่างกึ่งกลางระหว่างรูตัวประกบตำแหน่งสองรูดังกล่าวจะอยู่ในช่วงของ 100 มิลลิเมตร ถึง 250 มิลลิเมตร 3. ระบบพรมพื้นยานยนตืตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง กึ่งกลางของรูตัวประกบที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการจัดตำแนห่งให้อยู่บนด้านขวาของ แนวแผ่ขยายที่ขอบด้านขวาของแป้นคันเร่ง และกึ่งกลางของรูตัวประกบที่สองดังกล่าวได้รับการจัดหาตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของ แนวแผ่ขยายด้านซ้ายของแป้นเบรก 4. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์สำหรหับการประกบระบบพรมพื้นยานยนต์ตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 2 ข้อใดขอ้หนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า สลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการฝังลงไปที่ตำแหน่งซึ่งสลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการ สอดเข้าในรูประกบตำแหน่งสองรูซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของ พรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว ในส่วนซับสเทรทสำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ 5. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์สำหรับพรมพื้นยานยนต์ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับให้ ได้รับการจัดให้อยู่บนพื้นในด้านหน้าของที่นั่งคนขับและข้างใต้แป้นคันเร่งและแป้นเบรก โดยที่ พรมพื้นดังกล่าวนั้นมีขอบด้านหน้าและด้านหลังที่ซึ่งขอบดังกล่าวได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมา เมื่อพรมพื้นดังกล่าวอยู๋บนที่ว่างที่เป็นพื้นเมื่อขอบด้านหน้าดังกล่าวอยู่ใกล้ชิดมากที่สุดกับแป้น คันเร่งและแป้นเบรก และขอบด้านหลังดังกล่าวเป็นขอบที่อยู่ห่างที่สุดจากแป้นคันเร่งและแป้นเบรก โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นประกอบรวมด้วยรูตัวประกบที่หนึ่งและสองเพ ียงเท่ากันและไม่มี รูตัวประกบเพิ่มเติม และ โดยที่ชุดตัวประกบพรมพื้นดังกล่าวซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสลักตัวประกบที่หนึ่ง และสองได้รับการฝังลงไปในซับสเทรกภายใต้พรมพื้น โดยที่สลักตัวประกบดังกล่าวนั้นสามารถ ประสานเข้าได้กับรูตัวประกบตำแหน่งสองรูดังกล่าวซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า ของพรมพื้น โดยที่สลักตัวประกบที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในประมาณสองนิ้วของส่วน แผ่ขยายด้านหลังของแป้นคันเร่งและบนด้านหลังขวาของพรมโดยที่สลักตัวประกบที่หนึ่ง ได้รับการ จัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายที่ขอบด้านซ้ายของแป้นคันเร่งหรือแนวแผ่ขยายที่ขอบ ด้านขวาของแป้นคันเร่ง และสลักตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้ โดยให้อยู่ใกล้ชิดมากขึ้นกับ ด้านกึ่งกลางของพรมมากกว่าสลักตัวประกบที่หนึ่งดังกล่าวและภายในประมาณสองนิ้วของส่วน แผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรกโดยที่สลักตัวประกบที่สองได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวา ของแนวแผ่ขยายด้านซ้ายของแป้นเบรกหรือแนวแผ่ขยายกึ่งกลางของแป้นเบรก 6. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปนี้ ตรงที่ว่าสลักตัวประกบสองสลักจะอยู่ในสภาวะเคียงคู่กันในทิศทางด้านขวาและด้านซ้ายที่ช่วงห่าง ซึ่งเท่ากับช่วงห่างระหว่างรูตัวประกบตำแหน่งสองรูดังกล่าว ในส่วนซับสเทรทหนึ่งส่วนซึ่งปิดคลุม ด้วยส่วนหนึ่งของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว โดยที่ส่วนซับสเทรทดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยส่วนยึดตรึงสำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ 7. ชุดประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งประกอบรวมด้วยส่วนยึดตรึง สำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะและส่วนซับสเทรทที่ซึ่งสลักตัวประกบสองสลักดังกล่าว ได้รับการฝังเข้าไปในนั้นและซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนกันการหมุนซึ่งประกบเข้ากับตัวถังยานพาหนพสำหรับการกันไม่ให้ส่วซับสเทรท ดังกล่าวเกิดการหมุน ที่ซึ่งแผ่นโลหะหนึ่งแผ่นได้รับการคัดและก่อรูปขึ้นมาเพื่อก่อให้เกิด ความสัมพันธ์เป็นรูปตัวแอล (L) ท่ามกลางส่วนแต่ละส่วนเมื่อเทียบตอ่กัน 8. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งประกอบรวมด้วยส่วนยึดตรึง สำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะและส่วนของซับสเทรทสองส่วนที่ซึ่งแต่ส่วนจะสลัก ตัวประกบหนึ่งสลักฝังเข้าไป ภายใต้สภาวะซึ่งส่วนแผ่นซับสเทรทแต่ละส่วนได้รับการยึดตรึงเข้ากับ ตัวถังยานพาหนะด้วยส่วนยึดตรึงแต่ละส่วน สลักตัวประกบสองสลักได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่ง ซึ่งสลักได้รับการสอดเข้ารูในตัวประกบของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว 9.ชุดตัวประกบพรมพื้นยานตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนหัว ของสลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการขยายและก่อรูปขึ้นมาเพื่อให้มีความกว้างมากขึ้นในทิศทาง ไปข้างหน้าและข้างหลังมากกว่าส่วนแกนเป็นอย่างน้อยที่สุดและได้รับการทำให้เอียงและยกตั้ง ขึ้นด้านบนบนด้านหลัง 1 0. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ฝาครอบซึ่งสร้างจากยางแข็งจะได้รับการประกอบที่ปลายยอดของสลักตัวประกบเพื่อการก่อรูป ขึ้นมาเป็นส่วนหัวของสลักตัวประกบดังกล่าว 1

1. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า สลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการตัด ยกตั้งและก่อรูแขึ้นมาจากส่วนซับสเทรทดังกล่าว 1

2. พรมพื้นยานยนต์ซึ่งปรับให้เหมาะสำหรับให้ได้รับการจัดให้อยู่บนพื้นในด้านหน้าของ ที่นั่งคนขับและบนพื้นข้างใต้แป้นบรก โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นมีขอบด้านหน้า และด้านหลังที่ซึ่งขอบดังกล่าวได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาเมื่อพรมพื้นดังกล่าวอยู่บนที่ว่าง ที่เป็นพื้นเมื่อขอบด้านหน้าดังกล่าวอยู่ใกล้ชิดมากที่สุดกับแป้นคันเร่งและแป้นเบรก และขอบ ด้านหลังดังกล่าวเป็นขอบที่อยู่ห่างที่สุดจากแป้นคันเร่งและแป้นเบรก โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นประกอบรวมด้วยรูตัวประกบที่หนึ่งและสองเพียงเท่านั้นและ ไม่รมีรูตัวประกบเพิ่มเติม และ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่ารูตะัวประกบที่หนึ่งและสองดังกล่าวซึ่งได้รับการประกบที่สลัก ตัวประกบซึ่งฝั่งลงไปนด้านข้างพื้นยานพาหนะ ตามลำดับ จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งสอง ตำแหน่งที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าภายในประมาณาสองนิ้วของขอบด้านหลังของพรมดังกล่าว โดยที่รูตัวประกบที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านหลังขวาของพรมและภายในประมาณสองนิ้ว ของส่วนแผ่ขยายด้านหลังของส่วนยื่นของพื้นข้างใต้แป้นคันเร่งโดยที่กึ่งกลางของรูตัวประกบที่หนึ่ง ดังกล่าวได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายที่ขอบด้านซ้ายของแป้นคันเร่งหรือ แนวแผ่ขยายที่ขอบด้านขวาของแป้นคันเร่ง รูตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้โดยให้อยู่ใกล้ชิด มากขึ้นกับด้านกึ่งกลางของพรมมากกว่ารูตัวประกบที่หนึ่งดังกล่าว และภายในประมาณสองนิ้ว ของส่วนแผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรกโดยที่กึ่งกลางของรูตัวประกบสองดังกล่าวได้รับการจัด ตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายด้านซ้ายของแป้นเบรกหรือแนวแผ่ขยายกึ่งกลางของ แป้นเบรก ชิ้นประกอบตัวประกบซึ่งแข็งแกร็งและทำขึ้นจากโลหะหรือสิ่งที่ไม่ใช้่โลหะได้รับการ จัดเตรียมไว้บนขอบด้านในของรูตัวประกบแต่ละรู โดยที่ช่วงห่างกึ่งกลางระหว่างรูตัวประกบ ที่หนึ่งและสองดังกล่าวจะอยู่ช่วงของ 100 มิลลิเมตรถึง 200 มิลลิเมตร โดยที่รูตัวประกบดังกล่าว แต่ละรูและสลักตัวประกบดังกล่าวแต่ละสลักสำหรับการประสานเข้ากับรูตัวประกบดังกล่าวแต่ละรู จะได้รับการกำหนดตั้งให้อยู่ที่ตำแหน่งภายใต้ที่นั่งคนขับข้างหลังพรม และความหนาของชิ้น ประกอบตัวประกบดังกล่าวได้รับการกำหนดตั้งให้น้อยกว่าความสูงของสลักตัวประกบดังกล่าว 1 3. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์สำหรับการประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 12 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการฝังลงไปที่ตำแหน่งซึ่งสลัก ตัวประกบดังกล่าวได้รับการสอดเข้าในรูตัวประกบตำแหน่งสองรูซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่ง กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว ในส่วนซับสเทรทสำหรับการยึดตรึงเข้ากับ ตัวถังยานพาหนะ 1 4. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการ ต่อไปอีกตรงที่ว่าสลักตัวประกบที่หนึ่งและสองได้รับการฝังลงไปในตำแหน่งซึ่งสลักตัวประกบ ดังกล่าวได้รับการสอดเข้าในรูตัวประกบตำแหน่งสองรูซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ ล่วงวหน้าของพรมพื้นยานยนต์ ในส่วนซับสเทรทสำหรบัการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ และ ภายใต้สภาวะของการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ โดยที่สลักตัวประกบที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียม ไว้ภายในส่วนแผ่ขยายด้านหลังของส่วนยื่นของพื้นข้างใต้แป้นคันเร่งและบนด้านหลังขวาของพรม โดยที่สลักตัวประกบที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้ภายใต้ส่วนแผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรก และ ช่วงห่างกึ่งกลางระหว่างสลักตัวประกบที่หนึ่งและสองดังกล่าวจะอยู่ในช่วงของ 100 มิลลิเมตรถึง 200 มิลลิเมตร 1 5. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการ ต่อไปอีกเนื่องโดยการประกอบรวมด้วยส่วนยึดตรึงสำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ และ ส่วนซับสเทรกสองส่วนที่ซึ่งแต่ละส่วนมีสลักตัวประกบหนึ่งตัวฝังลงไป และมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ว่าภายใต้สภาวะซึ่งส่วนแผ่นซับสเทรทแต่ละส่วนได้รับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะด้วย ส่วนยึดตรึงแต่ละส่วน สลักตัวประกบสองสลักได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งซึ่งสลักได้รับการสอดเข้าใน รูตัวประกบของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว 1 6.ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 15 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการ ต่อไปอีกเนื่องโดยการประกอบรวมด้วยส่วนยึดตรึงสำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ และส่วนซับสเทรทสองส่วนที่ซึ่งแต่ละส่วนมีสลักตัวประกบหนึ่งสลักฝังลงไป ส่วนซับสเทรท ดังกล่าวหนึ่งส่วนซึ่งจัดให้อยู่บนด้านขวาจะมีความยาวในทิศทางไปข้างหน้าและข้างหลัง และเป็น แบบตรงที่ซึ่งส่วนยึดตรึงดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายด้านหลังนั้น ส่วนซับสเทรทอื่น ซึ่งจัดให้อยู่บนด้านซ้าบยจะมีส่วนด้านยาวซึ่งมีความยาวในทิศทางด้านขวาและด้านซ้ายเป็นรูปตัวแอล และเป็นแบบรูปตัวแอลที่ซึ่งส่วนยึดตรึงดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนปลายด้านหลังของส่วน ด้านสั้นในทิศทางไปข้างหน้าและข้างหลัง และส่วนซับสเทรทดังกล่าวแต่ละส่วนได้รับการจัดไว้ เพื่อให้สลักตัวประกบสองสลักได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งซึ่งสลักตัวประกบได้รับการสอดเข้าใน รูตัวประกบของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าวภายใต้สภาวะที่ส่วนซับสเทรทดังกล่าวแต่ละส่วนได้รับการ ยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะด้วยส่วนยึดตรึงดังกล่าวแต่ละส่วน 1 7. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับตามข้อถือสิทธิข้อ 1,2 และ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปอีกตรงที่ว่าส่วนวางส้นเท้าที่มุมขวาด้านหน้าที่ซึ่ง ส้นเท้าของเท้าขวาที่เหยียบแป้นคันเร่งได้รับการนำเข้าสู่การสัมผัส ของวพรมซึ่งได้รับการวาง เพื่อที่จะให้อยู่ใกล้ชิดและยันประชิดกับส่วนที่เป็นขั้นระหว่างส่วนปลายด้านหลังของส่วนยื่นข้างใต้ แป้นคันเร่งเละพื้นผิวของพื้นได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แน่นอนว่าส่วนที่เป็นขั้นดังกล่าวที่มี ความหนาสำหรับการจัดตำแหน่งพรมภายใต้สภาวะซึ่งพรมได้รับการวางไว้ 1 8. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับตามข้อถือสิทธิข้อ 1,2 และ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปอีกตรงที่ว่าชิ้นประกอบแผ่นรองได้รับการเชื่อมผนึก เข้ากับส่วนวางส้นเท้าที่มุมขวาหน้าที่ส้นเท้าของเท้าของขวาซึ่งเหยียบแป้นคัดเร่ง ได้รับการนำ เข้าสู่การสัมผัสของพรมซึ่งได้รับการวางเพื่อที่จะให้อยู่ใกล้ชิดและประชิดกับส่วนที่เป็นขั้น ระหว่างส่วนปลายด้านหลังของส่วนยื่นข้างใต้แป้นคันเร่งและพื้นผิวของพื้นเพื่อให้แน่นอนว่าส่วน ที่เป็นขั้นตอนดังกล่าวที่มีความหนาสำหรับการจัดหาตำแหน่งพรมภายใต้สภาวะซึ่งพรมได้รับการวางไว้ 1 9. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับตามข้อถือสิทธิข้อ 1,2 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปอีกตรวที่ว่าส่วนที่ว่างในการสอดที่ซึ่งส่วนขอบ ด้านหน้าของพรมได้รับการสอดเข้าในนั้นได้รับการทำให้ลึกในส่วนปลายด้านหลังของส่วนยื่นข้างใต้ แป้นคันเร่ง และจะทำให้แน่นอนว่าจะมีส่วนที่เป็นขั้นระหว่างพื้นผิวด้านบนสุดของพรมและ ส่วนปลายด้านหลังของส่วนที่ว่างในการสอดดังกล่าว 2 0. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับตามข้อถือสิทธิข้อ 1,2 และ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการต่อไปอีกตรงที่ว่าส่วนยื่นข้างใต้แป้นคันเร่งจะได้รับการ ปิดคลุมด้วยส่วนมุมขวาด้านหน้าของพรมและส่วนมุมขวาด้านหน้าของพรมจะได้รับการหล่อและ ก่อรูปขึ้นมาเป็นรูปร่างที่เหมาะสมซึ่งจะสอดคล้องกับส่วนยื่นดังกล่าวดังนั้นพรมอาจประสานเข้ากับ ส่วนยื่นดังกล่าว 2 1. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับ โดยที่พรมดังกล่าวนั้นมีด้านข้าง ประตูและด้านกึ่งกลาง และซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า รูตัวประกบที่หนึ่งและสองสำหรับการ ประกบ ตามลำดับ สลักตัวประกบซึ่งฝังลงไปบนด้านข้างพื้นยานพาหนะได้รับการจัดเตรียมไว้ ที่ ตำแหน่งสองตำแหน่งที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าบนด้านข้างประตูของพรมซึ่งมีรูปร่างที่ซึ่งส่วน ด้านหลังบนด้านกึ่งกลางของยานพาหนะได้รับการตัดออกไปและด้านหลังของด้านข้าปงระตู ยานพาหนะจะแผ่ขยายไปทางด้านหลังอย่างมากที่สุด โดยที่พรมพื้นดังกล่าวนั้นประกอบรวมด้วยรูตัวประกบที่หนึ่งและสองเพียงเท่านั้น และ ไม่มีรูตัวประกบเพิ่มเติม โดยที่รูตัวประกบที่หนึ่งและสองดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแนห่งสองตำแหน่งที่ ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าในและภายในประมาณสองนิ้วของขอบด้านหลังของพรมดังกล่าว โดยที่รูตัวประกบดังกล่าวได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับการประสายเข้ากับสลักตัวประกบดังกล่าว และรูตัวประกบที่หนึ่งบนด้านข้างประตูยานพาหนะของรูตัวประกบตำแเหน่งสองรูได้รับ การจัดให้อยู่บนด้านข้างประตูยานพาหนะไปยังตำแหน่งแผ่ขยายด้านหน้าของรางที่นั่ง บนด้านข้าง ประตูยานพาหนะ สำหรับการทำให้ที่นั่งคนขับเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังและบนส่วนปลาย ของด้านข้างประตูยานพาหนะที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าห่างจากรูตัวประกบที่สอง และ รูตัวประกบที่สองบนด้านกึ่งกลางยานพาหนะของรูตัวประกบตำแหน่งสองรูไ้ดรับการ จัดให้อยู่บนด้านกึ่งกลางยานพาหนะไปยังตำแหน่งแผ่ขยายด้านหน้าของรางที่นั่งและในตำแหน่ง แผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรก ที่ซึ่งรูตัวประกบที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านหลังขวาของพรมและภายในประมาณ สองนิ้วของส่วนแผ่ขยายด้านหลังของแป้นคันเร่งโดยที่กึ่งกลางของรูตัวประกบที่หนึ่งดังกล่าว ได้รับ การจัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายที่ขอบด้านซ้ายของแป้นคันเร่งหรือแนวแผ่ขยาย ที่อขบด้านขวาของแป้นคันเร่งหรือแนวแผ่ขยายที่ขอบด้านขวาของแป้นคัดเร่ง และรูตัวประกบที่สอง ได้รับการจัดเตรียมไว้โดยให้อยู่ใกล้ชิดมากขึ้นกับด้านกึ่งกลางของพรมมากกว่ารูตัวประกบที่หนึ่ง ดังกล่าวและภายในประมาณสองนิ้วของส่วนแผ่ขยายด้านหลังของแป้นเบรก โดยที่กึ่งกลางของ รูตัวประกบที่สองดังกล่าวได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่บนด้านขวาของแนวแผ่ขยายด้านซ้ายของ แป้นเบรกหรือแนวแผ่ขยายกึ่งกลางของแป้นเบรก 2 2.พรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 21 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนหนึ่งจะได้รับ การตัดออกไปจากปลายบนพรมบนด้านกึ่งกลางของยานพาหนะถึงส่วนกึ่งกลางของพรมเพื่อที่จะ ให้หลีกเลี่ยงส่วนยื่นของพื้นของส่วนด้านล่างกึ่งกลางของยานพาหนะ และรูตัวประกบสำหรับการ ประกบ ตามลำดับ ต่อสลักตัวประกบซึ่งฝังลงไปบนด้านข้างพื้นยานพาหนะจะได้รับการจัดเตรียมไว้ ที่ตำแหน่งสองตำแหน่งที่ช่วงห่างซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าบนยด้านข้างประตูของพรม ซึ่งมีรูปร่างที่ซึ่ง ส่วนปลายด้านหลังบนด้านด้านข้างประตูยานพาหนะได้รับการทำให้ยื่นไปทางด้านหลังอย่างมากที่สุด และบนด้านข้างบนด้านข้างประตูยานพาหนะไปถึงส่วนยื่นของพื้น 2

3. พรมพื้นยานยนต์ที่วางในที่ว่างวางเท้าของที่นั่งคนขับตามข้อถือสิทธิข้อ 21 และ 22 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่ารูตัวประกบสำหรับการประกบ ตามลำดับ สกัดตัวประกบ ซึ่งฝังลงไปบนด้านข้างพื้นของยานพาหนะจะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งสองตำแหน่งที่ช่วงห่าง ซึงกำหนดไว้ล่วงหน้าในบริเวณใกล้เคียงของส่วนขอบด้านหลังของพรม และขอบด้านหลังของพรม ระหว่างรูตัวประกบตำแหน่งสองรูจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นขอบตรงที่ซึ่งไม่มีขอบลึกหรือมีการ ตัดออกไปในทิศทางขึ้นด้านบน 2

4. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์สำหรับการประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 21 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสลักตัวประกบดังกล่าวได้รับการฝังลงไปที่ตำแหน่งซึ่งสลักตัวประกบ ดังกล่าวได้รับการสอดเข้าในรูตำแหน่งสองรูซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าว ของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าว ในส่วนซับสเทรทสำหรับการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ 2

5. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 24 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสลักตัว ประกบได้รับการฝังลงไปในตำแหน่งซึ่งสลักตัวประกบได้รับการสอดเข้าในรูตัวประกบตำแหน่งสอง รูซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าของพรมพื้นยานยนต์ในส่วนซับสเทรทสำหรับการ ยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ และภายใต้สภาวะของการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ โดยที่สลัก ตัวประกบสองสลักดังกล่าวสได้รับการจัดตำแหน่งให้อยู่ในบริเวณใกล้เคียงของส่วนขอบด้านหลังบน ด้านข้างประตูของพรมซึ่งมีรูปร่างที่ซึ่งส่วนด้านหลังบนด้านกึ่งกลางของยานพาหนะได้รับการ ตัดออกไปและส่วนด้านหลังบนด้านข้างประตูยานพาหนะจะยื่นไปทางด้านหลังอย่างที่สุด 2

6. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 25 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะประการ ต่อไปอีกตรงที่ว่าสลักประกบสองสลักจะอยู่ในสถานะเคียงคู่กันในทิศทางด้านขวาและด้านซ้าย ที่ช่วงห่างซึ่งได้รับการทำให้สอดคล้องกับช่วงห่างของรูประกบตำแหน่งสองรูดังกล่าว ในส่วน ซับสเทรทหนึ่งส่วนซึ่งปิดคลุมด้วยส่วนหนึ่งของพรมพื้นยานยนต์ดังกล่าวและได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วนส่วนยึดตรึงสำหรับการยึดตรึงส่วนซับสเทรทดังกล่าวเข้ากับตัวถังยานพาหนะ 2

7. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 26 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนซับสเทรทที่ยื่นตามขวางจะได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านหน้าของส่วนยึดตรึงสำหรับการยึดตรึง เข้ากับตัวถังยานพาหนะเพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นตัวที (T) และส่วนยึดตรึงจะได้รับการยึดตรึง เข้ากับรางที่นั่งดังกล่าวเพื่อเป็นการยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะ 2

8. ชุดตัวประกบพรมพื้นยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 26 ซึ่งประกอบรวมด้วยส่วนซับสเทรท สองส่วนที่ซึ่งแต่ละส่วนจะมีสลักตัวประกบหนึ่งสลักฝังลงไป และส่วนซับสเทรทแต่ละส่วนได้รับ การยึดตรึงเข้ากับตัวถังยานพาหนะด้วยส่วนยึดตรึง