Claims (8)
1. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ โดย โครงสร้างประกอบรวมด้วย ก้านบังคับเลี้ยว ซึ่งมีด้ามจับที่ได้รับบการจัดไว้ที่ส่วนด้านบนของก้านนั้น ปลอกคันจับบังคับเลี้ยว ซึ่งรองรับก้านบังคับเลี้ยวได้อย่างหมุนได้ ก้ามปูหน้า ซึ่งหมุนอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับก้านบังคับเลี้ยว และจะรองรับล้อหน้าที่ส่วน ด้านล่างของก้ามปูนั้นไว้อย่างหมุนได้ โครงหลัก ซึ่งยื่นออกอย่างตามแนวเฉียงลงด้านล่างจากปลอกคันจับบังคับเลี้ยว เครื่องยนต์ ซึ่งได้รับการจัดไว้ใต้โครงหลัก และได้รับการรองรับไว้โดยโครงหลัก หม้อกรอง อากาศที่ได้รับการจัดไว้หน้าปลอกคันจับบังคับเลี้ยว อุปกรณ์ปรับปริมาณการนำอากาศเข้า ซึ่งได้รับการจัดไว้ระหว่างเครื่องยนต์และโครงสร้าง เพื่อปรับปริมาณของการนำอากาศเข้าที่จะได้รับการจ่ายไปยังเครื่องยนต์ตามการดำเนินการบังคับลิ้น ปีกผีเสื้อของผู้ขับขี่ และ ส่วนของระบบของนำอากาศเข้า ซึ่งได้รับการจัดให้มีระหว่างหม้อกรองอากาศ และอุปกรณ์ ปรับปริมาณการนำอากาศเข้า ที่ซึ่งก้ามปูหน้าได้รับการจัดไว้ใต้ปลอกคันจับบังคับเลี้ยว และส่วนของระบบการนำอากาศ เข้าจะผ่านอย่างตามแนวขวางไปสู่ปลอกคันจับบังคับเลี้ยว และผ่นเหนือก้ามปูหน้า ที่ซึ่งส่วนเชื่อมโยงด้านล่าง ซึ่งยื่นออกตางไปยังด้านซ้ายและด้านขวาที่ส่วนด้านล่างของก้าน บังคับเลี้ยวจะได้รับการจัดให้มี ที่ซึ่งปลายด้านบนของก้ามปูหน้าได้รับการยึดตรึงกับปลายด้านซ้ายและด้านขวาของส่วน เชื่อมโยงด้านล่าง และ ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าจะผ่านอย่างตามขวางไปยังตำแหน่งซึ่งซ้อนทับปลาย ด้านบนของก้ามปูหน้าในรูปด้านบนสุดของยานพาหนะ1. The structure of the air intake system for straddle vehicles by the composite structure. Steering lever Which has a handle that has been arranged at the top of the shaft Steering handle cover Which supports the steering rod in turn, the front claw which rotates in the same way as the steering lever And will support the front wheels section The underside of the calipers are rotated, the main frame extending diagonally downward from the engine steering handlebar casing, arranged under the main frame. And is supported by the air filter main frame arranged in front of the steering handle cover. Air intake adjustment device Which has been arranged between the engine and the structure To adjust the amount of intake air that will be supplied to the engine according to the throttle operation. The driver's throttle and the air intake system part Which is provided between the air filter and the intake air regulator Where the front caliper is arranged under the steering handlebar sleeve And parts of the air conduction system The entry will pass horizontally to the steering wheel collar. And passed above the front calipers Where the section is linked below Which protrudes to the left and right at the bottom of the stem. The steering will be provided. Where the upper ends of the front calipers are fixed to the left and right ends of the segment. Linked below and where the intake system part passes crosswise to the position overlapping the ends The top of the front caliper, in the top figure of the vehicle.
2. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งที่นั่งได้รับการจัดไว้เหนือส่วนด้านหลังของโครงหลัก ที่ซึ่งที่ว่างสำหรับนั่งคร่อม ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งคร่อมโครงหลักจะได้รับการก่อรูปขึ้นด้านหน้าที่นั่ง และเหนือโครงหลัก และ ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าจะยื่นออกตรงไปยังด้านหลังของยานพาหนะ ที่ตรงไป ยังอุปกรณ์ปรับปริมาณการนำอากาศเข้าตามแนวของส่วนเอียงของโครงหลัก ณ ตำแหน่งที่อยู่ใต้ พื้นผิวด้านบนสุดของโครงหลัก ที่ด้านหนึ่งของโครงหลัก2. Structure of the air intake system for straddling vehicles according to claim 1, where the seats are arranged over the rear portion of the main frame. Where space to sit astride Where the rider straddles the main frame is formed in front of the seat And above the main frame, and where the intake system part extends directly to the rear of the vehicle, towards the air intake adjuster along the slope of the main frame at the position underneath. Top surface of the main frame On one side of the main frame
3. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์ล็อกการบังคับเลี้ยวได้รับการจัดให้มีไว้ที่ด้านหนึ่งของปลอกคันจับบังคับเลี้ยว และส่วนของระบบการนำอากาศเข้าจะผ่านอย่างตามแนวขวางไปสู่อีกด้านหนึ่งของปลอกคันจับ บังคับเลี้ยว3. An air intake system arrangement for straddle vehicles according to claim 1 or 2, where a steering lock device is provided on one side of the steering handle sleeve. And parts of the air intake system pass horizontally to the other side of the steering handlebar sleeve.
4. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอุปกรณ์ปรับปริมาณการนำอากาศได้รับการจัดไว้เพื่อให้ได้รับการกระทำตลอดเวลา ให้ตรงไปสู่ด้าน ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าได้รับการจัดไว้จากแนวกึ่งกลางยานพาหนะใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะในรูปด้านบนสุดของยานพนะ4.The structure of the air intake system for straddle vehicles according to any one of the claims 1 to 3. Where the air intake adjusting device is organized so that it is always actuated To go straight to the side Where the air intake system portion is aligned from the vehicle's center line in The direction of the width of the vehicle in the top figure of the vehicle
5. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งกล่องเก็บสิ่งของได้รับการจัดไว้ระหว่างที่นั่งและโครงหลัก ที่ซึ่งแบตเตอรี่ที่ไดรับการรองรับใต้โครงหลักจะได้รับการจัดไว้บนด้านบนข้างหน้าที่เอียง ของเครื่องยนต์ และ ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าจะผ่านอย่างตามแนวขวางไปสู่ด้านข้างของแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่ได้รับการจัดไว้เพื่อให้ได้รับการกระทำตลอดเวลาไปยังด้านตรงข้ามของด้านข้าง ที่ซึ่ง ส่วนของระบบการนำอากาศเข้าได้รับการจัดไว้จากแนวกึ่งกลางยานพาหนะในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะในรูปด้านบนสุดของยานพาหนะ5.The structure of the air intake system for straddle vehicles in accordance with any of Clause 1 to 4. Where the storage boxes are arranged between the seat and the main frame Where the batteries supported under the main frame are arranged on top, forward, inclined. Of the engine and where parts of the air intake system pass horizontally to the side of the battery. And the battery is arranged so that it is always actuated to the opposite side where the air intake system portion is aligned from the vehicle's center line in the width direction. Vehicle in the top image of the vehicle
6. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าจะเป็นท่อเชื่อมต่อ ซึ่งเชื่อมต่อหม้อกรองอากาศและ อุปกรณ์ปรับปริมาณการนำอากาศเข้า6.Structural air intake system for straddle vehicles in accordance with any one of Clause 1 to 5. Where the air intake system section is a connecting pipe Which connects the air filter and Air intake adjustment device
7. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งส่วนรอบรูปด้านนอกของปลอกคันจับบังคับเลี้ยวจะได้รับการปิดคลุมด้วยชิ้นปิดคลุม ครึ่งด้านหน้า ซึ่งปิดคลุมปลอกคันจับบังคับเลี้ยวจากด้านหน้า และชิ้นปิดคลุมครึ่งด้านหลัง ซึ่งปิดคลุม ปลอกคันจับบังคับเลี้ยวจากด้านหลัง และ ที่ซึ่งท่อเชื่อมต่อจะผ่านภายในของปลายด้านนอกของก้ามปูหน้าที่ด้านของปลอกคันจับ บังคับเลี้ยว7. The air intake system arrangement for straddling vehicles in accordance with claim 6, where the perimeter of the steering handle cover is covered with a hood. Front half Which covers the steering wheel cover from the front And the rear half cover, which covers the steering handle sleeve from the rear and where the connection tube passes through the inside of the outer end of the front calipers, on the side of the steering rod sleeve.
8. โครงสร้างการจัดระบบการนำอากาศเข้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนของระบบการนำอากาศเข้าเป็นส่วนหนึ่งของหม้อกรองอากาศ และหม้อกรอง อากาศมีรูปตัว L อย่างเป็นสำคัญจากด้านหน้าของปลอกคันจับบังคับเลี้ยวไปสู่ด้านของโครงหลักใน รูปด้านบนสุดของยานพาหนะ8. Structure of an air intake system for straddle vehicles in accordance with any one of Clause 1 to 5. Where the air intake system part is part of the air filter and the air filter is significantly L-shaped from the front of the steering handle sleeve to the side of the main frame in the The top image of the vehicle