Claims (3)
1.ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายที่มีขาเบรก (e)สำหรับการปฏิบัติ การเบรกล้อหน้า (Bf) โดยผ่านเคเบิลเบรกล้อหน้า (4) ที่รองรับตามแนวแกนอยู่ที่คันบังคับเลี้ยว (1) และแป้นเบรก (3) สำหรับการปฏิบัติการเบรกล้อท้าย (Br) ที่รองรับตามแนวแกนอยู่ที่ตัวถังพาหนะ (8) มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะได้รับการติดตั้งไว้ที่สวนกลางของ เคเบิลเบรกล้อหน้า (4), ข้อเหวี่ยง ระฆัง (27) จะถูกรองรับตามแนวแกนโดยส่วนรองรับ (28) ที่จัดให้มีไว้ที่ตังถังพาหนะ (8) ในบริเวณ ใกล้กับชิ้นส่วนหัวต่อนี้ (20), แขนที่หนึ่ง (27a) ของข้อเหวี่ยงระฆัง (27) นี้จะถูกต่อเข้ากับแป้นเบรก (3) โดยผ่านเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6), แขนที่สอง (27) จะถูกจัดไว้ให้อยู่ตรงกันข้ามในลักษณะที่ สามารถที่จะเข้าสัมผัส และแยกตัวออกจาก ส่วนปลายด้านนอกของเบรกล้อหน้า (Bf) ของชิ้นส่วนหัวต่อ (20), ที่ซึ่ง ข้อเหวี่ยงระฆัง (27) จะทำให้ชิ้นส่วนหัวต่อ (20) ให้เคลื่อนที่อยู่ในทิศทางของการปฏิบัติ การเบรกล้อหน้า (Bf) เมื่อเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6) ถูกดึงโดยแป้นเบรก (3), และชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะแยกตัวออกจากข้อเหวี่ยงระฆัง (27) เมื่อเคเบิลเบรกล้อหน้า (4) ถูกดึงโดยกระเดื่องเบรก (2),1. Braking system, which connects the front and rear wheels with brake legs. (e) for practice Front wheel braking (Bf) through the axial supported front wheel brake cable (4) is on the steering lever (1) and brake pedal (3) for the axially supported rear wheel brake (Br) operation. That the vehicle body (8) has characteristics in that The connector piece (20) will be installed in the central garden of the Front wheel brake cable (4), bell crank (27), are axially supported by supports (28) provided at vehicle drum stand (8) near this connector assembly (20). , The first arm (27a) of this bell crank (27) is connected to the brake pedal (3) through the brake connecting cable (6), the second arm (27) is arranged opposite in such a way. that Able to touch And separated from The outer end of the front wheel brake (Bf) of the connector piece (20), where the bell crank (27) will cause the connector piece (20) to move in the direction of action. Front wheel braking (Bf) When the brake connecting cable (6) is pulled by the brake pedal (3), and the connector piece (20) is separated from the crank bell (27) when the front wheel brake cable (4) ) Is pulled by the brake pedal (2),
2. ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายพาหนะ ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ เคเบิลเบรกล้อหน้า (4) จะถูกแบ่งออกเป็นเคเบิลส่วนบนส (4a) อยู่บนด้านข้างของกระเดื่องเบรก (2) และเคเบิลส่วนล่าง (4b) อยู่บนด้านข้างของเบรกล้อหน้า (Bf) ขั้วต่อ (15a,15b) จะถูกจัดให้อยู่ที่ แต่ละปลายที่แบ่งตามลำดับ และขั้วต่อเหล่านี้ (15a,15b) จะถูกต่อเข้ากับชิ้นส่วนหัวต่อ (20) , และ ระยะว่าง (L) จะถูกจัดให้อยู่ที่ส่วนเชื่อมต่อของขั้วต่อ (15a) ของเคเบิลส่วนบน (4a) และชิ้นส่วนหัว ต่อ (20) เพื่อที่ว่า การเคลื่อนที่ซึ่งชิ้นส่วนหัวต่อ (20) เคลื่อนไปในทิศทางการปฏิบัติการของเบรกล้อ หน้า (Bf) อันเนื่องมาจากข้อเหวี่ยงระฆัง (27) จะไม่ถูกส่งผ่านบังเคเบิลส่วนบน2. Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle. According to claim 1, it is unique in that the front wheel brake cable (4) is divided into upper cable (4a), on the side of the brake pedal (2) and lower cable (4b). On the side of the front wheel brake (Bf), the connector (15a, 15b) is positioned at Each end divided in order And these connectors (15a, 15b) are attached to the connector part (20), and the clearance (L) is set to the connector of the connector (15a) of the upper cable (4a). ) And connecting part (20) so that the motion in which the connector part (20) moves in the operating direction of the front wheel brake (Bf) due to the crank bell (27) is not passed. Shield the upper cable
3.ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายพาหนะ ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2, มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ส่วนรองรับดังกล่าว จะถูกประกอบสร้างขึ้นโดยฝาครอบ (28) ซึ่งเป็นที่อยู่ของ ข้อเหวี่ยงระฆัง (27) และชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะถูกยึดตรึงเข้ากับด้านข้างของท่อส่วนหว (8h), และจะถูกจัดไว้ที่ด้านข้างของโครงหลัก (8m) โดยมีปลายหน้าถูกต่อร่วมเข้ากับท่อส่วนหัว (8h) ไปตามเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6)3. Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle. According to the claim No. 1 or No. 2, with the unique characteristics that Such support Will be built up by a cover (28) which is the address of The bell crank (27) and the connecting piece (20) are fixed to the side of the tubular section (8h), and are held on the side of the main frame (8m) with the front end. Connect it to the header tube (8h) along the brake connection cable (6).