TH32132B - Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle - Google Patents

Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle

Info

Publication number
TH32132B
TH32132B TH101001003A TH0101001003A TH32132B TH 32132 B TH32132 B TH 32132B TH 101001003 A TH101001003 A TH 101001003A TH 0101001003 A TH0101001003 A TH 0101001003A TH 32132 B TH32132 B TH 32132B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
brake
connector
front wheel
cable
wheel brake
Prior art date
Application number
TH101001003A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH47818A (en
Inventor
โอคาซากิ นายยาซูโนริ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH47818A publication Critical patent/TH47818A/en
Publication of TH32132B publication Critical patent/TH32132B/en

Links

Abstract

DC60 (05/09/54) เพื่อจัดให้มีระบบเชื่อมต่อรถจักรยานยนต์ที่มีโครงแบบอย่างง่ายซึ่งไม่เพียงแต่เบรกล้อท้าย เท่านั้นแต่ยังรวมถึงเบรกล้อหน้าอีกด้วยจะปฏิบัติการเมื่อแป้นเบรกถูกปฏิบัติการ ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 จะถูกสวมเข้ากับส่วนกลางของลวดเบรกล้อหน้า 4, ข้อเหวี่ยงระฆังจะถูก รองรับอย่างหมุนอยู่ที่ฝาครอบ 28 ที่สวมเข้ากับท่อส่วนหัว 8a ในบริเวณใกล้กับชิ้นส่วนหัวต่อ 20, แขนที่หนึ่ง 27a จะถูกต่อเข้ากับแป้นเบรก 3 ผ่านลวดเชื่อมต่อเบรก 6, และแขนที่สอง 27b จะเข้า สัมผัสกับ, หันหน้าเข้าหา, และสามารถหลุดออกจากชิ้นส่วนหัวต่อ 20 ได้ เมื่อลวดเชื่อมต่อเบรก 6 ถูก ดึงโดยแป้นเบรก 3, ข้อเหวี่ยงระฆัง 27 จะทำให้ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 ให้เคลื่อนที่อยู่ในทิศทางของการ ปฏิบัติการของเบรกล้อหน้า Bf, และเมื่อลวดเบรกล้อหน้า 4 ถูกดึงโดยกระเดื่องเบรก 2, ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 จะหลุดออกจากข้อเหวี่ยงทรงระฆัง 27 เพื่อจัดให้มีระบบเชื่อมต่อรถจักรยานยนต์ที่มีโครงแบบอย่างง่ายซึ่งไม่เพียงแต่เบรกล้อท้าย เท่านั้นแต่ยังรวมถึงเบรกล้อหน้าอีกด้วยจะปฏิบัติการเมื่อแป้นเบรกถูกปฏิบัติการ ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 จะถูกสวมเข้ากับส่วนกลางของลวดเบรกล้อหน้า 4, ข้อเหวี่ยงทรงระฆังจะถูก รองรับอย่างหมุนอยู่ที่ฝาครอบ 28 ที่สวมเข้ากับท่อหน้า 8a ในบริเวณใกล้กับชิ้นส่วนหัวต่อ 20, แขนที่หนึ่ง 27a จะถูกต่อเข้ากับแป้นเบรก 3 ผ่านลวดเชื่อมต่อเบรก 6, และแขนที่สอง 27b จะเข้า สัมผัสกับ, หันหน้าเข้าหา, และสามารถหลุดออกจากชิ้นส่วนหัวต่อ 20 ได้เมื่อลวดเชื่อมต่อเบรก 6 ถูก ดึงโดยแป้นเบรก 3, ข้อเหวี่ยงทรงระฆัง 27 จะทำให้ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 ให้เคลื่อนที่อยู่ในทิศทางของ การปฏิบัติการของเบรกล้อหน้า Bf, และเมื่อลวดเบรกล้อหน้า 4 ถูกดึงโดยขาเบรก 2, ชิ้นส่วนหัวต่อ 20 จะหลุดออกจากข้อเหวี่ยงทรงระฆัง 27 DC60 (05/09/54) to provide a simple framed motorcycle connection system that not only brakes the rear wheel Not only that, but also the front wheel brakes will operate when the brake pedal is operated. The connector 20 is fitted to the center of the front wheel brake wire 4, the bell crank is Rotating support is provided by a cap 28 fitted to header tube 8a. In the vicinity of connector 20, first arm 27a is attached to brake pedal 3 through brake connection wire 6, and second arm 27b. will come in contact with, face in, and can come out of connector 20. When brake connecting wire 6 is pulled by brake pedal 3, the crank bell 27 will cause connector 20 to move in the direction of action Bf front wheel brake operation, and when the front wheel brake wire 4 is pulled by the brake bell 2, the connector 20 detaches from the bell crank 27 to provide a simple framed motorcycle linkage system that does not just brake the rear wheel Not only that, but also the front wheel brakes are activated when the brake pedal is operated. The connector 20 is attached to the center of the front wheel brake wire 4, the bell crank is Rotating support is provided by a cover 28 fitted to the front pipe 8a. In the vicinity of the connector 20, the first arm 27a is attached to the brake pedal 3 through the brake connection wire 6, and the second arm 27b will in contact with, facing in, and can be released from connector 20 when brake connecting wire 6 is pulled by brake pedal 3, the bell crank 27 will cause connector 20 to move in the direction of The front wheel brake action Bf, and when the front wheel brake wire 4 is pulled by the brake pin 2, the connector 20 comes off the bell crank 27.

Claims (3)

1.ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายที่มีขาเบรก (e)สำหรับการปฏิบัติ การเบรกล้อหน้า (Bf) โดยผ่านเคเบิลเบรกล้อหน้า (4) ที่รองรับตามแนวแกนอยู่ที่คันบังคับเลี้ยว (1) และแป้นเบรก (3) สำหรับการปฏิบัติการเบรกล้อท้าย (Br) ที่รองรับตามแนวแกนอยู่ที่ตัวถังพาหนะ (8) มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะได้รับการติดตั้งไว้ที่สวนกลางของ เคเบิลเบรกล้อหน้า (4), ข้อเหวี่ยง ระฆัง (27) จะถูกรองรับตามแนวแกนโดยส่วนรองรับ (28) ที่จัดให้มีไว้ที่ตังถังพาหนะ (8) ในบริเวณ ใกล้กับชิ้นส่วนหัวต่อนี้ (20), แขนที่หนึ่ง (27a) ของข้อเหวี่ยงระฆัง (27) นี้จะถูกต่อเข้ากับแป้นเบรก (3) โดยผ่านเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6), แขนที่สอง (27) จะถูกจัดไว้ให้อยู่ตรงกันข้ามในลักษณะที่ สามารถที่จะเข้าสัมผัส และแยกตัวออกจาก ส่วนปลายด้านนอกของเบรกล้อหน้า (Bf) ของชิ้นส่วนหัวต่อ (20), ที่ซึ่ง ข้อเหวี่ยงระฆัง (27) จะทำให้ชิ้นส่วนหัวต่อ (20) ให้เคลื่อนที่อยู่ในทิศทางของการปฏิบัติ การเบรกล้อหน้า (Bf) เมื่อเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6) ถูกดึงโดยแป้นเบรก (3), และชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะแยกตัวออกจากข้อเหวี่ยงระฆัง (27) เมื่อเคเบิลเบรกล้อหน้า (4) ถูกดึงโดยกระเดื่องเบรก (2),1. Braking system, which connects the front and rear wheels with brake legs. (e) for practice Front wheel braking (Bf) through the axial supported front wheel brake cable (4) is on the steering lever (1) and brake pedal (3) for the axially supported rear wheel brake (Br) operation. That the vehicle body (8) has characteristics in that The connector piece (20) will be installed in the central garden of the Front wheel brake cable (4), bell crank (27), are axially supported by supports (28) provided at vehicle drum stand (8) near this connector assembly (20). , The first arm (27a) of this bell crank (27) is connected to the brake pedal (3) through the brake connecting cable (6), the second arm (27) is arranged opposite in such a way. that Able to touch And separated from The outer end of the front wheel brake (Bf) of the connector piece (20), where the bell crank (27) will cause the connector piece (20) to move in the direction of action. Front wheel braking (Bf) When the brake connecting cable (6) is pulled by the brake pedal (3), and the connector piece (20) is separated from the crank bell (27) when the front wheel brake cable (4) ) Is pulled by the brake pedal (2), 2. ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายพาหนะ ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ เคเบิลเบรกล้อหน้า (4) จะถูกแบ่งออกเป็นเคเบิลส่วนบนส (4a) อยู่บนด้านข้างของกระเดื่องเบรก (2) และเคเบิลส่วนล่าง (4b) อยู่บนด้านข้างของเบรกล้อหน้า (Bf) ขั้วต่อ (15a,15b) จะถูกจัดให้อยู่ที่ แต่ละปลายที่แบ่งตามลำดับ และขั้วต่อเหล่านี้ (15a,15b) จะถูกต่อเข้ากับชิ้นส่วนหัวต่อ (20) , และ ระยะว่าง (L) จะถูกจัดให้อยู่ที่ส่วนเชื่อมต่อของขั้วต่อ (15a) ของเคเบิลส่วนบน (4a) และชิ้นส่วนหัว ต่อ (20) เพื่อที่ว่า การเคลื่อนที่ซึ่งชิ้นส่วนหัวต่อ (20) เคลื่อนไปในทิศทางการปฏิบัติการของเบรกล้อ หน้า (Bf) อันเนื่องมาจากข้อเหวี่ยงระฆัง (27) จะไม่ถูกส่งผ่านบังเคเบิลส่วนบน2. Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle. According to claim 1, it is unique in that the front wheel brake cable (4) is divided into upper cable (4a), on the side of the brake pedal (2) and lower cable (4b). On the side of the front wheel brake (Bf), the connector (15a, 15b) is positioned at Each end divided in order And these connectors (15a, 15b) are attached to the connector part (20), and the clearance (L) is set to the connector of the connector (15a) of the upper cable (4a). ) And connecting part (20) so that the motion in which the connector part (20) moves in the operating direction of the front wheel brake (Bf) due to the crank bell (27) is not passed. Shield the upper cable 3.ระบบเบรกซึ่งเชื่อมต่อล้อหน้าและล้อท้ายพาหนะ ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2, มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ส่วนรองรับดังกล่าว จะถูกประกอบสร้างขึ้นโดยฝาครอบ (28) ซึ่งเป็นที่อยู่ของ ข้อเหวี่ยงระฆัง (27) และชิ้นส่วนหัวต่อ (20) จะถูกยึดตรึงเข้ากับด้านข้างของท่อส่วนหว (8h), และจะถูกจัดไว้ที่ด้านข้างของโครงหลัก (8m) โดยมีปลายหน้าถูกต่อร่วมเข้ากับท่อส่วนหัว (8h) ไปตามเคเบิลเชื่อมต่อเบรก (6)3. Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle. According to the claim No. 1 or No. 2, has the characteristics that Such support Will be built up by a cover (28) which is the address of The bell crank (27) and the connecting piece (20) are fixed to the side of the tubular section (8h), and are held on the side of the main frame (8m) with the front end. Connect it to the header tube (8h) along the brake connection cable (6).
TH101001003A 2001-03-16 Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle TH32132B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH47818A TH47818A (en) 2001-10-18
TH32132B true TH32132B (en) 2012-03-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5751989B2 (en) Motorcycle
CN1935590B (en) Braking device for vehicle
US8905422B2 (en) Straddle type vehicle interlocking brake system and straddle type vehicle
US9896150B2 (en) Bicycle operating device
KR970065249A (en) Brake Device for Bar Handlebar Vehicle
TH32132B (en) Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle
KR20010094977A (en) A front and rear wheel brake interlocking device for vehicle
EP3444174B1 (en) Saddle-type vehicle
TH47818A (en) Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle
EP0990582B1 (en) Front wheel suspension assembly for a motorcycle
JP3200770B2 (en) Motorcycle
ES2114762A1 (en) Braking device for motorcycle
TWI649229B (en) Straddled vehicle
JPH0316893A (en) Hydraulic brake device for motor bicycle tricycle
JP4067619B2 (en) Support structure for operation cable of unit swing type vehicle
CN113423640B (en) Parking brake system with side bracket
JP2504729Y2 (en) Brake piping structure of front disc brake in bar-handle type vehicle
EP4180309A1 (en) A saddle type vehicle
JPS6222471Y2 (en)
JPH02204189A (en) Brake hose laying structure for vehicle equipped with bar handle
JPH0679916B2 (en) Connection structure of operation cable for motorcycles
JPH064436B2 (en) Brake operation device for motorcycles
JPH05438Y2 (en)
TH47819A (en) Braking system, which connects the front and rear wheels of the vehicle
TWM656118U (en) Motorcycle with modular oil pipe device