TH47720A - ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำสำหรับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (24/02/53) ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำสำหรับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะได้ถูกจัดให้มีขึ้น ระบบ จะประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะและอุปกรณ์เขียนซ้ำจากภายนอก อุปกรณ์ควบคุม ยานพาหนะจะประกอบรวมด้วยหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ที่เก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งจะถูกกำหนดว่า จะอนุญาตให้เขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำ ได้หรือไม่ อุปกรณ์เขียนซ้ำจะถ่ายโอนข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่ไปยังอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะจะลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง และเขียนข้อมูลด้านความปลอดภัย ใหม่เข้าไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ การเขียนซ้ำข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่จะถูกดำเนินการ โดยโปรแกรมที่ถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้ ดังนั้น ข้อมูลด้านความปลอดภัยซึ่ง ถูกกำหนดว่า จะอนุญาตให้เขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้หรือไม่ จะถูกเขียนซ้ำด้วยข้อมูล ด้านความปลอดภัยใหม่ ดังนั้น ถ้าข้อมูลด้านความปลอดภัยที่มีอยู่ ซึ่งถูกจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์ควบคุม ยานพาหนะจะถูกทำให้ไร้ผล ลักษณะการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะจะสามารถถูกกู้คืนได้ ยานพาหนะอาจจะรวมถึงระบบป้องกันการโจรกรรมด้วย ในกรณีนี้ จะอนุญาตให้ทำการ เขียนซ้ำไป ยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ ถ้าระบบป้องกันการโจรกรรมจะยอมให้มีปฏิบัติการต่อยานพาหนะ ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำสำหรับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะได้ถูกจัดให้มีขึ้น ระบบจะประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะและ อุปกรณ์เขียนซ้ำจากภายนอก อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะจะประกอบด้วยหน่วยความจำที่เขียนซ้ำ ได้ที่เก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง ข้อมูล ด้านความปลอดภัยที่หนึ่งจะถูกกำหนดว่า จะอนุญาตให้เขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำ จะถ่ายโอนข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่ไปยังอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะจะลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง และเขียนข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่เข้าไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ การเขียนซ้ำข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่จะถูกดำเนินการโดยโปรแกรมที่ถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้ ดังนั้น ข้อมูลด้านความปลอดภัยซึ่งถูกถูกกำหนดว่า จะอนุญาตให้เขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้หรือไม่ จะถูกเขียนซ้ำด้วยข้อมูลด้านความปลอดภัยใหม่ ดังนั้น ถ้าข้อมูลด้านความปลอดภัยที่มีอยู่ ซึ่งถูกจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะจะถูกทำให้ไร้ผล ลักษณะการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะจะสามารถถูกกู้คืนได้ ยานพาหนะอาจจะรวมส่วนที่เป็นระบบป้องกันการโจรกรรมด้วย ในกรณีนี้ จะอนุญาตให้ทำการเขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำทีเขียนซ้ำได้ถ้าระบบป้องกันการโจรกรรมจะยอมให้มีการปฏิบัติการต่อยานพาหนะ

Claims (9)

1. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) ที่ประกอบด้วยหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ สำหรับเก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) ที่ซึ่ง อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะจะถูกจัด โครงแบบเพื่อ รับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) จากอุปกรณ์เขียนซ้ำภายนอกที่มีความสัมพันธ์ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้ากับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) การปลดลักาณะการรักษาความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้หน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16) ถูกเขียนซ้ำ เมื่อความสัมพันธ์ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ระหว่างข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งกับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สองถูกกำหนดโดยอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดย การลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) หลังจากการปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย ; และ เขียนข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม (f3) ซึ่งรับมาจากอุปกรณ์เขียนซ้ำภายนอกซึ่งแตกต่างจากข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งดังกล่าว เข้าไปในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16)

2. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่โปรแกรมสำหรับลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) และสำหรับเขียนข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม (f3) จะถูกจัดเก็บ ไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้ (18)

3. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 โดยที่ระบบป้องกันการโจรกรรม (81) จะถูกต่อกับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ และ โดยที่อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะยังถูกจัดโครงแบบเพิ่มเติมให้ปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย ถ้าระบบป้องกันการโจรกรรมยอมให้มีปฏิบัติการต่อยานพาหนะ เมื่อได้ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) จากอุปกรณ์เขียนซ้ำ

4. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 โดยที่หน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ และหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้จะถูกติดตั้งใช้งานในหน่วยความจำเดี่ยว

5. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะดังระบุในข้อถือสิทธิ 1,2,3 หรือ 4 ข้อใด้ข้อหนึ่ง , โดยที่หน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้จะถูกติดตั้งใช้งานในรูปแบบใด ๆ ก้ตามในบรรดาหน่วยความจำแฟลช, EPROM EEPROM

6. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำสำหรับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) ประกอบรวมด้วย หน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ หน่วยความจำที่เขี่ยนซ้ำได้ที่เก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) และ อุปกรณ์เขียนซ้ำ (11) สำหรับเก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) โดยที่อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) จะถูกจัดโครงแบบเพื่อ หาว่าความสัมพันธ์ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) ซึ่งรับมาจากอุปกรณ์เขียนซ็ำ (11) กับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่อสง (f2) ซึ่งถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16) หรือไม่ การปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้หน่วยความจำที่เขียนซ็ำได้ถูกเขียนซ้ำ ถ้าพบว่ามีความสัมพันธ์ตามที่ถูกกำหนดไว้ล่ววหน้าระหว่างข้อมูลเหล่านั้น ; โดยมีลักษณะเฉพาะคือ การลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) หลังจากการปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย; การเขียนข้อมูลด้านความปลดภัยที่สาม (f3) ซึ่งรับมาจากอุปกรณ์เขียนซ้ำ (11) ซึ่งแตกต่างจากข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง เข้าไปในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16); และ อุปกรณ์เขียนซ้ำดังก่าวจะเหมาะสำหรับการเก็บข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม (f3) เพิ่มเติม

7. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6, โดยที่โปรแกรมสำหรับลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง และสำหรับเขียนข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม จะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้ (18)

8. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6, โดยที่ข้อมูลด้านความปลดภัยที่สาม (f3) จะถูกสร้างตามที่เห็นสมควรโดยใช้อุปกรณ์เขี่ยนซ้ำ (11)

9. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6, โดยที่ระบบป้องกันการโจรกรรม (81) จะถูกต่อกับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ ; และ โดยที่อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะยังถูกจัดโครงแบบเพิ่มเติมไปปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย ถ้าระบบป้องกันการโจรกรรมยอมให้มีปฏิบัติการต่อยานพาหนะ เมื่อมันพบว่ามีความสัมพันธ์ตามที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างข้อมูลด้านความปลดภัยที่หนึ่ง (f1) ที่ได้รับมากับข้อมูลด้านความปลดภัยที่สอง 1

0. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6, โดยที่ อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) จะถูกจัดโครงแบบเพื่อเปรียบเทียบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สองข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งที่ถูกถ่ายโอนจากอุปกรณ์เขียนซ้ำและปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย ถ้าข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งตรงกับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง 1

1. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6, โดยที่ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง และข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง ซึ่งถูกถ่ายโอนจากอุปกรณ์เขียนซ้ำมีฟังก์ชันแบบเดียวกัน; อุปกรณ์เขียนย้ำ (11) จะประกอบรวมด้วยโปรแกรมเพื่อคำนวณค่าฟังก์ชันที่หนึ่งสำหรับค่าตัวเลขที่ขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นของข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง; และ อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) จะถูกจัดโครงแบบเพื่อคำนวณค่าฟังก์ชันที่สอง สำหรับค่าตัวเลขที่ขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นของข้อมูลด้านความปลดภัยที่สอง เพื่อเปรียบเทียบค่าฟังก์ชั่นที่สองกับ ค่าฟังก์ชันที่หนึ่งที่ถูกถ่ายโอนจากอุปกรณ์เขียนซ็ำ และปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัย ถ้าค่า ฟังก์ชันที่หนึ่งเท่ากับค่าฟังก์ชันที่สอง 1

2. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 11, โดยที่หมายเลขจะถูกให้กำเนิดจากเลขสุ่มในอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) และค่าตัวเลขนั้นจะถูกถ่ายโอนไปยังอุปกรณ์เขียนซ้ำ (11) จากอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ 1

3. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 6 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สามจะถูกถ่ายโอนโดยผ่านการสื่อสารแบบอนุกรม 1

4. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 10, โดยที่อุปกรณ์เขียนซ้ำยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยการเชื่อมประสานผู้ใช้ ซึ่งยอมให้ผู้ใช้สาร้างข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม 1

5. ระบบเขียนหน่วยความจำซ้ำดังระบุในข้อถือสิทธิ 10, โดยที่อุปกรณ์เขียนซ้ำยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย วิธีทางประกอบชุดสำหรับประกอบชุดบล้อกข้อมูลอนุกรมจากข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม; และ วิถีทางสื่อสารสำหรับการถ่ายโอนบล็อกข้อมูลอนุกรมนั้นผ่านการสื่อสารแบบอนุกรม 1

6. วิธีการสำหรับเขียนซ้ำข้อมูลที่ถูกจัดเก็ฐไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16) ในอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) ซึ่งวิธีการนี้ประกอบรวมด้วย การรับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) ที่ถูกถ่ายโอนจากอุปกรณ์เขี่ยนซ้ำจากภายนอก (11) ไปยังอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10); การเปรียบเทียบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) ที่ได้รับมาดังกล่าวกับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) ซึ่งถูกจัดเก็บอยู่ในหน่วยความจำที่เขี่ยนซ้ำได้ดังกล่าว การหาว่ามีความสัมพันธ์ตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างข้อมูลนั้นหรือไม่ การปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้หน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ถูกเขียนซ้ำ ถ้าพบว่ามีความสัมพันธ์ตามที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างข้อมูลเหล่านั้น ; โดยมีลักษณะเฉพาะคือ หลังจากการปลดลักษณะการรรักษาความปลอดภัยดังกล่าว , ทำการลบข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สองดังกล่าว ซึ่งถูกจัดเก็บอยู่ในหน่วยความจำที่เขี่ยนซ้ำได้ การรับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สาม (f3) ซึ่งถูกถ่ายโอนมาจากอุปกรณ์เขี่ยนซ้ำภายนอกดังกล่าว และ การเขียนข้อมูลด้ายความปลดภัยที่สาม (f3) ซึ่งแตกต่างจากข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง เข้าไปในหน่ววความจำที่เขี่ยนซ้ำได้ 1

7. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 16, ซึ่งการลบข้อมูลด้านความปลดภัยที่สอง และการเขียนข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สามจะถูกดำเนินการโดยโปรแกรมที่ถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำที่เขียนซ้ำไม่ได้ (18) ที่ถูกติดตั้งบนอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10) 1

8. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17, โดยที่ระบป้องกันการโจรกรรม (81) จะถูกต่อกับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ (10);และ โดยที่ลักษณะการรักษาความปลอดภัยจะถูกปลดออก ถ้าระบบป้องกันการโจรกรรมยอมให้มีปฏิบัติการต่อยานพาหนะ เมื่อมันพบว่ามีความสัมพันธ์ตามที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าระหว่างข้อมูลด้านความปลอดภัย (f1)ที่ได้รับมากับข้อมูลด้ายความปลอดภัยที่สอง (f2) 1 9.วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 16,17 หรือ 18 ข้อใดข้อหนึ่ง , โดยที่การปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัยสำหรับการเขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขี่ยนซ้ำได้ (16) จะประกอบรวมด้วย การยอมให้มีการเขี่ยนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ถ้าข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง ตรงกับข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่งที่ถูกถ่ายโอนมา 2

0. วิธีการดังระบุในข้อถือสิทธิ 19, โดยที่ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) และข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) ซึ่งถูกถ่ายโอนมานั้นมีฟังก์ชันแบบเดียวกัน โดยที่การปลดลักษณะการรักษาความปลอดภัยสำหรับการเขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ (16) จะประกอบรวมด้วย การคำนวณค่าฟังก์ชันที่สองสำหรับหมายเลขที่ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันของข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สอง (f2) ในอุปกรณ์ควบคุมพาหนะ การคำนวณค่าฟังกล์ชันที่หนึ่งสำหรับหมายเลขที่ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันของข้อมูลด้านความปลอดภัยที่หนึ่ง (f1) ในอุปกรณ์เขียนซ้ำ การเปรียบเทียบค่าฟังก์ชันที่หนึ่งกับค่าฟังก์ชันที่สอง; และ การยอมให้อุปกรณ์เขี่ยนซ้ำทำการเขียนซ้ำไปยังหน่วยความจำที่เขียนซ้ำได้ถ้าค่าฟังก์ชันที่หนึ่งเท่ากับค่าฟังก์ชันที่สอง