TH47248A - สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุล - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับสารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลซึ่งมีสมบัติเพื่อการทำให้สมดุล ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ประกอบรวมด้วยเจลแบบวิสโค-พลาสติก และวัตถุของแข็งที่มีขนาด กว้างยาวที่เล็กที่สุดเฉลี่ยอยู่ในช่วงพิสัย 0.5 ถึง 5 มิลลิเมตร โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรเป็น 1 - 4 มิลลิเมตร ถ้าจะให้ดีมากยิ่งขึ้นแล้วควรเป็นประมาณ 3 มิลลิเมตร เมื่อใส่ในชั้นภายในยางรถของรถ ยนต์ สารผสมทำงานโดยการยอมให้วัตถุของแข็งเคลื่อนที่ผ่านเจล และทำให้เข้มข้นในพื้นที่เพื่อลบ ล้างความไม่สมดุล ถ้าจะให้ดีแล้ว วัตถุของแข็งควรมีอัตราส่วน (อัลฟา)เฉลี่ย ระหว่างขนาดกว้างยาวที่เล็ก ที่สุดของวัตถุ และขนาดกว้างยาวที่ใหญ่ที่สุดของวัตถุเป็น (อัลฟา)(น้อยกว่าหรือเท่ากับ)2 โดยที่ถ้าจะให้ดีมากยิ่งขึ้นแล้ว (อัลฟา) ควรเป็น (น้อยกว่าหรือเท่ากับ)1.5 โดยเฉพาะอย่างยิ่งประมาณ 1 ถ้าจะให้ดีแล้ว เจลแบบวิสโค-พลาสติกควรมีมอดุลัส ของการเก็บ (G') ระหว่าง 1000 พาสคัล และ 25000 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 องศาเซลเซียส มีมอดุลัสของการสูญ เสีย (G'') เล็กกว่ามอดุลัสของการเก็บ และมีความเค้นวิกฤต ณ จุดคราก เกินกว่า 3 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 องศาเซลเซียส วัตถุอาจจะได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นลูกกลมรีรูปยาว หรือรูปไข่ ทรงกระบอก รูปปริมาตรที่ มีหกด้านและเป็นมุมฉาก หรือทรงกลม หรือของผสมของวัตถุดังกล่าว วัตถุอาจมีความถ่วงจำเพาะ ปรากฏอยู่ในช่วงพิสัย 500 ถึง 3000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรอยู่ในช่วงพิสัย 600 - 2000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะ 700 - 1000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 800 - 900 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร วัตถุอาจได้รับการผลิตจากพอลิโอเลฟิน พอลิสไทรีน พอลิไวนิล คลอไรด์ พอลิอะมีด ยาง หรือแก้ว อัตราส่วนโดยน้ำหนักระหว่างวัตถุของแข็ง และเจลมีค่าจาก 10:1 ถึง 1:10 โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรเป็นจาก 5:1 ถึง 1:5 โดยเฉพาะจาก 2:1 ถึง 3:1 ดังเช่น จาก 1:1 ถึง 1:2 การประดิษฐ์เกี่ยวพันต่อไปอีกถึงชุดเครื่องมือเพื่อการทำให้ยางรถสมดุล และวิธีการสำหรับการทำให้ ชุดประกอบล้อของยานยนต์สมดุล การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับสารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลซึ่งมีสมบัติเพื่อการทำให้สมดุล ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ประกอบรวมด้วยเจลแบบวิสโค-พลาสติก และวัตถุของแข็งที่มีขนาด กว้างยาวที่เล็กที่สุดเฉลี่ยอยู่ในช่วงพิสัย 0.5 ถึง 5 มิลลิเมตร โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรเป็น 1 - 4 มิลลิเมตร ถ้าจะให้ดีมากยิ่งขึ้นแล้วควรเป็นประมาณ 3 มิลลิเมตร เมื่อใส่ในชั้นภายในยางรถของรถ ยนต์ สารผสมทำงานโดยการยอมให้วัตถุของแข็งเคลื่อนที่ผ่านเจล และทำให้เข้มข้นในพื้นที่เพื่อลบ ล้างความไม่สมดุล ถ้าจะให้ดีแล้ว วัตถุของแข็งควรมีอัตราส่วน อัลฟาเฉลี่ย ระหว่างขนาดกว้างยาวที่เล็ก ที่สุดของวัตถุ และขนาดกว้างยาวที่ใหญ่ที่สุดของวัตถุเป็น อัลฟาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 โดยที่ถ้าจะให้ดีมากยิ่งขึ้นแล้ว อัลฟา ควรเป็น น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 โดยเฉพาะอย่างยิ่งประมาณ 1 ถ้าจะให้ดีแล้ว เจลแบบวิสโค-พลาสติกควรมีมอดุลัส ของการเก็บ (G') ระหว่าง 1000 พาสคัล และ 25000 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 ํซ มีมอดุลัสของการสูญ เสีย (G'') เล็กกว่ามอดุลัสของการเก็บ และมีความเค้นวิกฤต ณ จุดคราก เกินกว่า 3 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 ํซ วัตถุอาจจะได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นลูกกลมรีรูปยาว หรือรูปไข่ ทรงกระบอก รูปปริมาตรที่ มีหกด้านและเป็นมุมฉาก หรือทรงกลม หรือของผสมของวัตถุดังกล่าว วัตถุอาจมีความถ่วงจำเพาะ ปรากฏอยู่ในช่วงพิสัย 500 ถึง 3000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรอยู่ในช่วงพิสัย 600 - 2000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะ 700 - 1000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 800 - 900 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร วัตถุอาจได้รับการผลิตจากพอลิโอเลฟิน พอลิสไทรีน พอลิไวนิล คลอไรด์ พอลิอะมีด ยาง หรือแก้ว อัตราส่วนโดยน้ำหนักระหว่างวัตถุของแข็ง และเจลมีค่าจาก 10:1 ถึง 1:10 โดยที่ถ้าจะให้ดีแล้วควรเป็นจาก 5:1 ถึง 1:5 โดยเฉพาะจาก 2:1 ถึง 3:1 ดังเช่น จาก 1:1 ถึง 1:2 การประดิษฐ์เกี่ยวพันต่อไปอีกถึงชุดเครื่องมือเพื่อการทำให้ยางรถสมดุล และวิธีการสำหรับการทำให้ ชุดประกอบล้อของยานยนต์สมดุล

Claims (12)

1. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุล ซึ่งประกอบรวมด้วยเจลแบบวิสโค-พลาสติก ที่มี ลักษณะเฉพาะตรงที่มันประกอบรวมต่อไปด้วยวัตถุของแข็งที่มีขนาดกว้างยาว (dimension) ที่เล็กที่ สุดเฉลี่ยอยู่ในช่วงพิสัย 0.5 - 5 มิลลิเมตร

2. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวัตถุของแข็งมีอัตราส่วน อัลฟา เฉลี่ยระหว่างขนาดกว้างยาวที่เล็กที่สุดของวัตถุนั้น และขนาดกว้างยาวที่ใหญ่ที่สุดของวัตถุนั้นเป็น อัลฟา น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 โดยควรเป็น อัลฟา น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 โดยเฉพาะประมาณ 1

3. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่งขนาดกว้างยาวที่ เล็กที่สุดเฉลี่ยของวัตถุของแข็งอยู่ในช่วงพิสัย 1 - 4 มิลลิเมตร โดยควรเป็นประมาณ 3 มิลลิเมตร

4. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งเจลแบบ วิสโค-พลาสติกมีมอดุลัสของการเก็บ (G') ระหว่าง 1000 พาสคัล และ 25000 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 ํซ โดยควรเป็นประมาณ 9000 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 ํซ มีมอดุลัสของการสูญเสีย (G'') เล็กกว่า มอดุลัสของการเก็บ และมีความเค้นวิกฤต ณ จุดคราก เกินกว่า 3 พาสคัล ที่อุณหภูมิ 22 ํซ โดยควร เป็นประมาณ 30 พาสคัส ที่อุณหภูมิ 22 ํซ

5. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งวัตถุของ แข็งได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นลูกกลมรีรูปยาว หรือรูปไข่ ทรงกระบอก รูปปริมาตรที่มีหกด้านและ เป็นมุมฉาก หรือทรงกลม หรือของผสมของวัตถุดังกล่าว

6. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งความถ่วง จำเพาะปรากฏของวัตถุของแข็งอยู่ในช่วงพิสัย 500 - 3000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยควรเป็น 600 - 2000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะ 700 - 1000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 800 - 900 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร

7. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งวัตถุของ แข็งได้รับการผลิตจากพอลิโอเลฟิน พอลิสไทรีน พอลิไวนิลคลอไรด์ พอลิอะมีด ยาง หรือแก้ว

8. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอัตราส่วน โดยน้ำหนักระหว่างวัตถุของแข็ง และเจลมีค่าจาก 10:1 ถึง 1:10 โดยควรเป็นจาก 5:1 ถึง 1:5 โดย เฉพาะจาก 2:1 ถึง 3:1 ดังเช่น จาก 1:1 ถึง 1:2

9. ชุดเครื่องมือของสารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุล ซึ่งประกอบรวมด้วย i) ภาชนะใบที่หนึ่งที่มีเจลแบบวิสโค-พลาสติก โดยควรเป็นเจลแบบวิสโค-พลาสติก ดังที่ นิยามไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 และ ii) ภาชนะใบที่สองที่มีวัตถุของแข็งซึ่งมีขนาดกว้างยาวที่เล็กที่สุดเฉลี่ยของวัตถุของแข็งนั้น อยู่ในช่วงพิสัย 0.5 - 5 มิลลิเมตร โดยควรเป็นวัตถุของแข็งดังที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2, 3 หรือข้อ 5 - 7 ข้อใดข้อหนึ่ง

10. ชุดเครื่องมือของสารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่งอัตราส่วน โดยน้ำหนักระหว่างปริมาณของเจลแบบวิสโค-พลาสติกในภาชนะใบที่หนึ่ง และปริมาณของวัตถุของ แข็งในภาชนะใบที่สองเป็นจาก 10:1 ถึง 1:10 โดยควรเป็นจาก 5:1 ถึง 1:5 โดยเฉพาะจาก 2:1 ถึง 3:1 ดังเช่น จาก 1:1 ถึง 1:2

11. สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 8 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีอยู่ภายใน โพรงอากาศของยางรถยนต์

12. วิธีการสำหรับการทำให้ชุดประกอบล้อของยานยนต์สมดุล ซึ่งประกอบรวมด้วยการใส่ ให้แก่พื้นผิวภายในของยางด้วย i) สารผสมเพื่อการทำให้ยางรถสมดุลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 - 8 ข้อใด ข้อหนึ่ง หรือ ii) ส่วนประกอบของชุดเครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อ 9 หรือข้อ 10 การติดตั้งยางรถกับ ขอบล้อเพื่อก่อรูปชุดประกอบล้อ และ การติดตั้งชุดประกอบล้อกับยานยนต์ และการขับพาหนะในระยะทางซึ่งมากเพียงพอที่จะ ยอมให้สารผสมเพื่อการทำให้สมดุล ทำให้ชุดประกอบล้อสมดุล หรือ การติดตั้งชุดประกอบล้อในอุปกรณ์ซึ่งยอมให้ชุดประกอบล้อ ได้รับการหมุนไปภายใต้ภาวะ การโหลดเช่นเดียวกันกับภาวะการโหลดซึ่งประสบในระหว่างการขับบนถนนในสภาพที่เป็นจริง และที่ความเร็วซึ่งการสั่นพ้องเกิดขึ้นในชุดประกอบล้อ และการหมุนไปของล้อในเวลาที่มากเพียงพอ ที่จะยอมให้สารผสมเพื่อการทำให้สมดุลลดการสั่นลงถึงค่าต่ำสุดที่เสถียร