Claims (1)
1. อุปกรณ์ล๊อคล้อยางอะไหล่ของยานพาหนะ แบบสวมโครงปิดครอบเข้าบ่าล๊อค เป็นชุดโครงปิดล้อมล้อยางอะไหล่ พร้อมชุดโครงครอบ โดยมีชุดอุปกรณ์กุญแจล๊อค เพื่อใช้ล๊อคชุดโครงครอบ กับชุดโครงปิดล้อมล้อยางอะไหล่เข้าด้วยกัน อุปกรณ์ตามการประดิษฐ์นี้ ใช้ติดตั้งครอบล้อยางอะไหล่ที่อยู่ใต้พื้นท้องด้านท้ายของยานพาหนะ การเคลื่อนย้ายชุดโครงครอบออก หลังจากที่ปลดอุปกรณ์กุญแจล๊อคออกหมดแล้วจะต้องโยกชุดโครงครอบให้หลุดจากบ่าล๊อคก่อน จึงจะดึงชุดโครงครอบออกมาโดยตรงได้ นั่นหมายถึงว่าอุปกรณ์ตามการประดิษฐ์นี้มีชุดบ่าล๊อคเพิ่มขึ้นมาที่เบ้ารับโครงครอบ เป็นการเพิ่มความแข็งแรงให้กับระบบการล๊อคโดยชุดโครงครอบ ประกอบด้วย วงฐาน (10) และวงรับโครงครอบ (6) มีลักษณะเป็นท่อกลมดัดโค้งเป็นรูปวงกลมเชื่อมปลายติดกัน ขนาดและรูปร่างของวงกลมทั้งสอง สมมาตรกัน วงรับโครงครอบ(6) จะวางซ้อนบน วงฐาน (10) โดยมีเสาตั้ง (11) ซึ่งมีลักษณะเป็นท่อกลมตรง จำนวนหนึ่ง ปลายข้างหนึ่งเชื่อมติดกับขอบของวงรับโครงครอบ (6) และปลายอีกข้างหนึ่งเชื่อมติดกับขอบของวงฐาน(10)ตามแนวเส้นรอบวงของวงทั้งสอง โดยที่เสาตั้ง (11) จะตั้งฉากกับพื้นระนาบของวงทั้งสอง ช่องว่างระหว่างวงทั้งสองจะมีแผ่นแบนรูพรุน (1) คาดล้อม และเชื่อมปิดทับไปบนเสาตั้ง (11) ตลอดเเนวเส้นรอบวง ที่วงฐาน (10) มีขายึด (12) ลักษณะเป็นแผ่นแบนพับฉาก ปลายข้างหนึ่งเชื่อมติดกับขอบของวงฐาน (10) โดยแนวข้างด้านนี้จะตั้งฉากกับพื้นระนาบของวงฐาน (10) ปลายอีกด้านหนึ่งเจาะรูร้อยสกรู (13) ยื่นเข้าไปภายในวงฐาน (10) โดยระนาบของด้านนี้จะขนานกับพื้นระนาบของวงฐาน (10) ชุดโครงครอบ (5) มีลักษระเป็นท่อกลม ขั้นรูปลักษณะตัวยู ระหว่างขาทั้งสองมีกระดูกโครง (3) ลักษณะเป็นท่อกลมตรง เชื่อมยึดขาทั้งสอง มีแผ่นแบนรูพรุน (2) เชื่อมปิดทับบนกระดูกโครง (3) ด้านตรงข้ามปลายขาทั้งสองของโครงครอบ (5) มีชุดแม่กุญแจ (9) เชื่อมติด มีลักษณะเป็นกล่องสี่เหลี่ยม รูด้านหนึ่งใช้สวมดอกกุญแจ เพื่อหมุนบิดกลไกกุญแจที่อยู่ภายในกล่อง อีกด้านหนึ่งมีรูรับเดือยล๊อคกุญแจ ตำแหน่งที่ติดตั้ง ชุดแม่กุญแจ (9) จะอยู่ตรงที่รูรับเดือยล๊อคกุญแจ ตรงกับเดือยล๊อคกุญแจ (8) เมื่อประกบโครงครอบ (5) เข้ากับวงรับโครงครอบ (6) สนิท โดยที่เดือยล๊อคกุญแจ (8) มีลักษณะเป็นแท่งเพลากลมปลายด้านหนึ่งเชื่อมติดที่ขอบของวงรับโครงครอบ (6) โดยให้แท่งเพลาตั้งฉากกับระนาบของวงรับโครงครอบ (6) ปลายอีกด้านหนึ่งขึ้นรูปให้มีบ่าล๊อค ยื่นไปตรงกับรูเดือยล๊อคกุญแจ ที่ชุดแม่กุญแจ (9) ความโตของปลายด้านนี้พอดีกับรูรับเดือยล๊อคกุญแจ ที่แม่กุญแจ (9) มีห่วงคล้องกุญแจสายยู (7) ลักษณะเป็นแท่งเพลากลม ดัดโค้ง เป็นรูปตัวยูจำนวนสองชิ้น เชื่อมปลายทั้งสองของชิ้นเเรกเข้ากับขอบของวงรับโครงครอบ (6) และปลายทั้งสองของชิ้นที่สองเชื่อมติดกับขอบของโครงครอบ (5) โดยมีหน้าแปลนขนานกัน และขนานกับระนาบของวงรับโครงครอบ (6) เมื่อประกบชุดโครงครอบ (5) เข้ากับวงรับโครงครอบ (6) สนิท รูของห่วงคล้องกุญแจสายยู (7) จะตรงกัน ใช้คล้องแม่กุญแจสายยูได้ อุปกรณ์ล๊อคล้อยางอะไหล่ของยานพาหนะ แบบสวมโครงปิดครอบเข้าบ่าล๊อคตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะพิเศษ คือ กลไก ล๊อคปลายขาของโครงครอบ (5) ทำให้ไม่สามารถดึงโครงครอบ (5) ออกแนวตรงได้ตามปกติ ประกอบด้วยชิ้นส่วนดังนี้ เบ้ารับโครงครอบ (4) มีลักษณะเป็นแท่งเพลากลม เจาะรูตามแนวขวางที่ปลายเพลาทั้งสองข้าง โดยแนวทางของรูที่เจาะ ตั้งฉากกับแนวยาวของเพลาภายในรูกัดให้มีร่องบ่าล๊อค เชื่อมเบ้ารับโครงครอบ (4) เข้ากับขอบของวงรับโครงครอบ (6)ในลักษณะที่แนวของรูที่แนวของรูที่เบ้ารับโครงครอบ (4) ขนานกับพื้นหน้าแปลนของวงรับโครงครอบ (6) และเเนวเส้นระหว่างจุดศูนย์กลางของเบ้ารับโครงครอบ (4) กับจุดศูนย์กลางของวงรับโครงครอบ (6) ขนานกับเเนวยาวของขาโครงครอบ (5) โดยที่ปลายขาของโครงครอบ (5) ทั้งสองข้างมีเดือยล๊อค(14) เชื่อมติดมีลักษณะเป็นแท่งเพลากลม ปลายด้านหนึ่งเชื่อมติด กับปากท่อของปลายขาโครงครอบ (5) แนวศูนย์กลางร่วมกัน ปลายอีกด้านหนึ่งขึ้นรูปให้มีบ่าล๊อค ขนาดความโตของปลายด้านนี้ พอดีกับรูที่เบ้ารับโครงครอบ (4) เมื่อเดือยล๊อค(14) แทงผ่านเข้าไปในรูที่เบ้ารับโครงครอบ(4) จะเข้าไปที่ร่องบ่าล๊อคภายในรูทำให้ไม่สามารถดึงโครงครอบ (5) ออกแนวตรงได้ ต้องโยกเพื่อให้เดือยล๊อค(14) หลุดจากร่องบ่าภายในรูของเบ้ารับโครงครอบ (4) ก่อน จึงจะดึงออกแนวตรงได้1. Vehicle spare tire locking device Type to wear the cover to the shoulder lock Is a set of enclosing frames for spare tires With a set of cover With a set of locking keys To use the cover frame lock With a set of enclosures to enclose the spare tire wheel together Equipment according to this invention Used to install a spare tire cover under the rear floor of the vehicle. Moving the cover assembly out After all the locking devices have been disengaged, the cover must be loosened off the shoulder lock. So that the cover frame can be pulled out directly This means that the device according to this invention has a set of additional bolts to the frame. This is to increase the strength of the locking system by a set of cover frames consisting of a base circle (10) and a support ring for the cover frame (6), which is a round pipe, bent in a circular shape, connected to each other. The size and shape of the two circles are symmetrical, the support loop (6) is stacked on top of the base circle (10), with a column (11) having a number of straight round tubes, one end connected to the edge of the circle. Get the cover frame (6) and the other end is connected to the edge of the base loop (10) along the perimeter of the two circles. Where the pillar (11) is perpendicular to the ground, the plane of the two rings The space between the two rings is a perforated flat sheet (1) wrapped around and covered over the upright post (11) along the circumference at the base circle (10) with mounting brackets (12), a flat folded sheet. One end is attached to the edge of the base ring (10), with this side perpendicular to the plane of the base circle (10), the other end drills a screw hole (13) extending into the base ring (10). The plane of this side is parallel to the ground plane of the base circle (10). The cover frame (5) has a circular pipe shape. Step U-shape Between the two legs there is a skeletal (3), a straight round pipe. The two legs are attached. There is a perforated flat sheet (2) welded over the skeletal bone (3) on the opposite end of the two legs of the frame (5) with a set of padlocks (9) connected to a square box. One side hole is used to attach the key blade. To turn the key mechanism inside the box The other side has a key lock pivot hole. The location of the padlock (9) is installed at the key lock hole. It corresponds to the key lock pivot (8) when the cover (5) is completely connected to the cover support ring (6), where the key lock pin (8) is a round shaft bar, one end welded at the edge. Of the cover support ring (6) so that the shaft rod is perpendicular to the plane of the cover support ring (6), the other end is formed into a shoulder lock. Extending to the pivot hole to lock the key. At the set of padlocks (9), the size of this end fits into the key-lock hole, where the padlock (9) has a U-string key ring (7), looks like a U-shaped round shaft of two pieces. The two ends of the block are welded to the edge of the shield support ring (6), and the two ends of the second piece are joined to the edge of the shield (5) with the flanges parallel to each other. And parallel to the plane of the shield support ring (6), when the cover assembly (5) is securely attached to the shield support ring (6), the holes of the key ring U (7) are matched. Vehicle spare tire locking device Wearing a cover frame into the shoulder lock according to this invention A special feature is the mechanism for locking the legs of the cover frame (5), making it impossible to pull the cover (5) straight out as usual. It consists of the following parts The housing for the cover frame (4) looks like a round shaft. Drill horizontal holes at both ends of the shaft. By the guidelines of the holes drilled Perpendicular to the longitudinal shaft inside the milling hole to have a shoulder block. Connect the cover bracket (4) to the edge of the shield support ring. (6) In such a way that the line of the hole in the line of the hole in the frame support hole (4) is parallel to the flange of the frame support ring (6) and the line between the center of the frame support socket (4) and the center point. Of the cover support ring (6) parallel to the length of the cover frame leg (5) with the end of the cover frame leg (5) on both sides with the locking pivot (14) connected in the form of round shaft One end is welded With the mouth of the pipe end of the cover frame (5), the center line together The other end is formed into a shoulder lock. The size of this end Fit the hole in the cover frame socket (4) .When the lock pin (14) thrusts through the hole in the frame support socket (4), it enters the shoulder groove inside the hole making it impossible to pull the cover frame (5). ) It can be straight out, so that the locking pin (14) will come off the shoulder groove inside the hole of the cover frame (4) before it can be pulled straight out.