TH46545B

TH46545B - รถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH46545B
Application number: TH9801003150A
Authority: TH
Inventors: ทาคายานากิ นายชินจิ; โอคูดะ นายทากุ; คูโรกิ นายมาซาฮิโร
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 1998-08-13
Publication date: 2015-10-20

Abstract

DC60 (25/06/53) ในรถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้า 42 ได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก 2 และล้อหน้าจะได้รับการติดตั้งอย่างให้ หมุนได้ลงบน สวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว, สปริงชนิดเรซิน 44 สำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์ม ด้านหน้าที่กล่าวมา แล้วในทิศทางการแกว่งจะได้รับการจัดวางแทรกไว้ระหว่างโครง หลักที่กล่าวมา แล้วและสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว สปริงชนิดเรซินจะแสดงออกมาซึ่งกริยาของสปริงด้วยช่วง เคลื่อนที่เล็กๆ โดยการเปลี่ยนรูปอย่าง ยืดหยุ่นเพียงเท่า นั้น และจะรับโหลดในพิสัยที่กว้างจากโหลดขนาดเล็กถึงโหลด ขนาดใหญ่ [วิธีการแก้ไข] ในรถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้า42 ได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก 2 และล้อหน้าจะได้รับการติดตั้งอย่างให้ หมุนได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้าทีกล่าวมาแล้ว, สปริงเรซิน 44 สำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมา แล้วในทิศทางการแกว่างจะได้รับการจัดวางแทรกไว้ระหว่างโครง หลักที่กล่าวมาแล้วและสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว [ผล] สปริงเรซินจะแสดงออกมาซิงกริยาของสปริงด้วยช่วง เคลื่อนที่เล็กๆ โดยการเปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่นเพียงเท่า นั้น และจะรับโหลดในพิสัยที่กว้างจากโหลดขนดเล้กถึงโหลด ขนาดใหญ่ [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 7

Claims

[ข้อถือสิทธิ 1] รถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้าได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่างได้ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก และล้อหน้าได้รับการติดตั้งอย่างให้หมุน ได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้ที่กล่าวมาแล้ว มีลักษณะพิเศษตรง ที่ว่า สปริงเรซินสำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์มด้าน หน้าที่กล่าวมาแล้วในทิศทางการแกว่งจะได้รับการจัดวางแทรก ไว้ระหว่างโครงหลักที่กล่าวมาแล้วและสวิงอาร์มดังหน้าที่ กล่าวมาแล้ว (ข้อถือสิทธิ 1 ข้อ, 1 หน้า, 13 รูป)