TH38389A - รถจักรยานยนต์ - Google Patents
รถจักรยานยนต์Info
- Publication number
- TH38389A TH38389A TH9801003150A TH9801003150A TH38389A TH 38389 A TH38389 A TH 38389A TH 9801003150 A TH9801003150 A TH 9801003150A TH 9801003150 A TH9801003150 A TH 9801003150A TH 38389 A TH38389 A TH 38389A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- swingarm
- aforementioned
- spring
- small
- main frame
- Prior art date
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (25/06/53) ในรถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้า 42 ได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก 2 และล้อหน้าจะได้รับการติดตั้งอย่างให้ หมุนได้ลงบน สวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว, สปริงชนิดเรซิน 44 สำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์ม ด้านหน้าที่กล่าวมา แล้วในทิศทางการแกว่งจะได้รับการจัดวางแทรกไว้ระหว่างโครง หลักที่กล่าวมา แล้วและสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว สปริงชนิดเรซินจะแสดงออกมาซึ่งกริยาของสปริงด้วยช่วง เคลื่อนที่เล็กๆ โดยการเปลี่ยนรูปอย่าง ยืดหยุ่นเพียงเท่า นั้น และจะรับโหลดในพิสัยที่กว้างจากโหลดขนาดเล็กถึงโหลด ขนาดใหญ่ [วิธีการแก้ไข] ในรถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้า42 ได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก 2 และล้อหน้าจะได้รับการติดตั้งอย่างให้ หมุนได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้าทีกล่าวมาแล้ว, สปริงเรซิน 44 สำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมา แล้วในทิศทางการแกว่างจะได้รับการจัดวางแทรกไว้ระหว่างโครง หลักที่กล่าวมาแล้วและสวิงอาร์มด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว [ผล] สปริงเรซินจะแสดงออกมาซิงกริยาของสปริงด้วยช่วง เคลื่อนที่เล็กๆ โดยการเปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่นเพียงเท่า นั้น และจะรับโหลดในพิสัยที่กว้างจากโหลดขนดเล้กถึงโหลด ขนาดใหญ่ [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 7
Claims (1)
- ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :[ข้อถือสิทธิ 1] รถจักรยานยนต์ที่ซึ่งสวิงอาร์มด้านหน้าได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่างได้ในแนวดิ่งลงบนส่วนด้าน หน้าของโครงหลัก และล้อหน้าได้รับการติดตั้งอย่างให้หมุน ได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้ที่กล่าวมาแล้ว มีลักษณะพิเศษตรง ที่ว่า สปริงเรซินสำหรับการผ่อนคลายการกระแทกของสวิงอาร์มด้าน หน้าที่กล่าวมาแล้วในทิศทางการแกว่งจะได้รับการจัดวางแทรก ไว้ระหว่างโครงหลักที่กล่าวมาแล้วและสวิงอาร์มดังหน้าที่ กล่าวมาแล้ว (ข้อถือสิทธิ 1 ข้อ, 1 หน้า, 13 รูป)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH38389A true TH38389A (th) | 2000-05-29 |
| TH46545B TH46545B (th) | 2015-10-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69817347D1 (de) | Hinteraufhängung für fahrräder | |
| ID24330A (id) | Tempat duduk sepeda | |
| IT222105Z2 (it) | Struttura di sella di sicurezza per biciclette ciclomotori o simili | |
| TH38389A (th) | รถจักรยานยนต์ | |
| TH46545B (th) | รถจักรยานยนต์ | |
| CN209757382U (zh) | 一种倒三轮车独立悬挂减震机构 | |
| CN209410245U (zh) | 一种带有护手的自行车折叠车把 | |
| CN207060308U (zh) | 一种具有减震保护装置的儿童拖车 | |
| CN208264402U (zh) | 一种自行车车座 | |
| CN212360632U (zh) | 一种高速铁路减震器底座 | |
| CN207307138U (zh) | 一种滑板承重减振装置 | |
| CN206485441U (zh) | 一种多功能自行车后座 | |
| CN201737079U (zh) | 电动三轮车减震式座箱 | |
| CN206012865U (zh) | 一种自行车脚踏板 | |
| CN207389219U (zh) | 一种基于通信的列车控制装置 | |
| CN206231498U (zh) | 一种可调节式的防风防撞摩托车保险杠 | |
| CN204713257U (zh) | 一种新型的多功能自行车座垫 | |
| CN207697885U (zh) | 一种自行车鞍座调整结构 | |
| ATE432208T1 (de) | Fahrradsattel | |
| CN219149210U (zh) | 一种新型碰碰车悬挂结构 | |
| CN223919444U (zh) | 一种新型鞍座 | |
| CN210027791U (zh) | 一种电动车的电池盒安装结构 | |
| CN223408064U (zh) | 一种电动滑板车后轮减震机构 | |
| CN2162420Y (zh) | 一种带减震装置的自行车把 | |
| CN204821945U (zh) | 一种带减振的转向装置 |