TH46404B - Saddle type vehicles - Google Patents

Saddle type vehicles

Info

Publication number
TH46404B
TH46404B TH1101000681A TH1101000681A TH46404B TH 46404 B TH46404 B TH 46404B TH 1101000681 A TH1101000681 A TH 1101000681A TH 1101000681 A TH1101000681 A TH 1101000681A TH 46404 B TH46404 B TH 46404B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
body cover
type
inclined faces
saddle according
Prior art date
Application number
TH1101000681A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH117521A (en
Inventor
คามิมูระ คาโอรุ
สึอิตะ โยชิคาซึ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา (นิติบุคคลจัดตั้งขึ้นตามกฎหมายแห่งประเทศญี่ปุ่น)
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา (นิติบุคคลจัดตั้งขึ้นตามกฎหมายแห่งประเทศญี่ปุ่น) filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH117521A publication Critical patent/TH117521A/en
Publication of TH46404B publication Critical patent/TH46404B/en

Links

Abstract

DC60 (18/05/54) วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อยับยั้งไม่ให้ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ลดลงจากการที่อากาศที่อุ่นไหลออกจากฝาครอบตัวถังรถในยานพาหนะประเภทที่มีอาน ฝาครอบตัวถังรถ (8) ของยานพาหนะประเภทที่มีอานจะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าที่เอียง (41a- 41c) หลายด้านบนส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) ของมัน ผิวหน้าที่เอียง (41a และ 41b) แต่ละด้านจะถูกทำให้เอียงเพื่อวางตำแหน่งส่วนหน้าของมันให้สูงกว่าส่วนหลังของมัน ผิวหน้าที่เอียง (41a และ 41b) จะถูกจัดวางที่ช่วงห่างที่กำหนดไว้แล้วในทิศทางด้านยาว ของตัวถังรถ ผิวหน้าที่เอียง (41a และ 41b) จะประกอบเป็นทางเดินอากาศ (44a) ระหว่างนั้น ทางเดินอากาศ (44a) จะติดต่อกับพื้นที่ว่างด้านในที่ถูกโอบล้อมด้วย ฝาครอบตัวถังรถ (8) โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) จะมีส่วนที่เป็นตัวใบอันที่หนึ่ง (42a) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังมากกว่าผิวหน้าที่เอียง (41a) วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อยับยั้งไม่ให้ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ลดลงจกาการที่อากาศที่อุ่นไหลออกจากฝาครอบตัวถังรถในยานพาหนะประเภทที่มีอาน ฝาครอบตัวถังรถ (8) ของยานพาหนะประเภทที่มีอานจะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าที่เอียง (41a- 41c) หลายด้านบนส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) ของมันผิวหน้าที่เอียง (41aและ41b) แต่ละด้านจะถูกทำให้เอียงเพื่อวางตำแหน่งส่วนหน้าของมันให้สูงกว่าส่วนหลังของมัน ผิวหน้าที่เอียง (41aและ41b) จะถูกจัดวางที่ช่วงห่างที่กำหนดไว้แล้วในทิศทางด้านยาว ของตัวถังรถ ผิวหน้าที่เอียง (41aและ41b) จะประกอบเป็นทางเดินอากาศ (44a) ระหว่างนั้นทางเดินอากาศ (44a) จะติดต่อกับพื้นที่ว่างด้านในที่ถูกโอบล้อมด้วย ฝาครอบตัวถังรถ (8) โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) จะมีส่วนที่เป็นตัวใบอันที่หนึ่ง (42a) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังมากกว่าผิวหน้าที่เอียง (41a)DC60 (18/05/54) The object of the invention is to inhibit the deterioration of rider comfort by warm air escaping from the tonneau cover of a saddle-type vehicle. The tonneau cover (8) of a saddle-type vehicle has several inclined faces (41a- 41c) on its top face (31). Each of the inclined faces (41a and 41b) is inclined so as to position its front higher than its rear face. The inclined faces (41a and 41b) are arranged at predetermined intervals in the longitudinal direction of the vehicle body. The inclined faces (41a and 41b) form an airway (44a) between which the airway (44a) interfaces with an interior space enclosed by the tonneau cover (8), wherein the top face (31) has a first leaf (42a) extending further rearward than the inclined face (41a). The object of the invention is to inhibit rider comfort. To reduce the warm air flowing out of the body cover of a saddle type vehicle, the body cover (8) of a saddle type vehicle has several inclined faces (41a- 41c) on its top face (31). Each of the inclined faces (41a and 41b) is inclined so as to position its front higher than its rear. The inclined faces (41a and 41b) are positioned at predetermined intervals in the longitudinal direction of the vehicle body. The inclined faces (41a and 41b) form an airway (44a). Between them, the airway (44a) interfaces with the interior space enclosed by the body cover (8), with the top face (31) having a first leaf (42a) extending further rearward than the inclined face (41a).

Claims (4)

ยานพาหนะประเภทที่มีอานซึ่งประกอบด้วย หน่วยโครง (22) ที่ค้ำจุนหน่วยบังคับเลี้ยว (6) และที่นั่ง (7) ที่ถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังหน่วยบังคับเลี้ยว (6) หน่วยขับเคลื่อน (4) ที่ถูกจัด้วางไว้ระหว่างหน่วยบังคับเลี้ยว (6) กับที่นั่ง (7) และ ฝาครอบตัวถังรถ (8) ที่มีส่วนที่เป็นผิวหน้าด้านบนสุด (31) ที่ถูกจัดวางไว้ ระหว่างหน่วยบังคับเลี้ยว (6) กับที่นั่ง (7) สำหรับปิดคลุมด้านบนสุดของหน่วยโครง (22), และส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) ที่ปิดคลุมด้านข้างของหน่วยขับเคลื่อน (4) อย่างน้อย เป็นบางส่วนและ โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) ของฝาครอบตัวถังรถ (8) จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้า ที่เอียง (41a,41b,41c) หลายด้านโดยที่ผิวหน้าที่เอียงแต่ละด้านจะถูกทำให้เอียงเพื่อ วางตำแหน่งส่วนหน้าของมันให้สูงกว่าส่วนหลังของมัน,ผิวหน้าที่เอียง (41a,41b,41c) ถูกจัดวางให้ออกไปจากกันตามแนวทิศทางด้านยาวของตัวถังรถ,ผิวหน้าที่เอียง (41a ,41b,41c) ประกอบเป็นทางเดินอากาศ (44a,44b) ทางเดียวหรือหลายทางระหว่าง ผิวหน้าที่เอียง (41a,41b,41c) ทุกสองด้านที่ประชิดกันโดยที่ทางเดินอากาศ(44a, 44b)ทางเดียวหรือหลายทางจะติดต่อกับพื้นที่ว่างด้านในที่ถูกโอบล้อมด้วยฝาครอบ ตัวถังรถ (8) และ ส่วนผิวหน้าด้านบนสุด(31)ของฝาครอบตัวถังรถ(8)จะมีส่วนที่เป็นตัวใบอัน ที่หนึ่ง (42a,42b,42c) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังบนผิวหน้าที่เอียง (41a,41b,41c) 2. ยานพาหนะประเภทที่มีอานตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ล้อหน้า (2) ล้อหลัง (3) โดยที่หน่วยขับเคลื่อน (4) จะถูกจัดวางไว้ระหว่างล้อหน้า (2) กับล้อหลัง (3) โดยที่หน่วยบังคับเลี้ยว (6) จะมีส่วนที่เป็นตะเกียบหน้า (24) ที่ค้ำจุดล้อหน้า (2) เพื่อให้ล้อหน้า (2) สามารถหมุนได้, และคันจับ (26) ซึ่งต่อกับด้านบนสุดของ ตะเกียบหน้า (24) ท่อส่วนหัว (21) ที่ค่ำจุนหน่วยบังคับเลี้ยว (6) เพื่อให้หน่วยบังคับเลี้ยว (6) สามารถหมุนได้ โดยที่หน่วยโครง (22) จะถูกเชื่อมต่อกับท่อส่วนหัว (21) โดยที่หน่อยโครง (22) จะ ถูกจักวางไว้บนหน่วยขับเคลื่อน (4) 3. ยานพาหนะประเภทที่มีอานตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วน ผิวหน้าด้านข้าง (32, 33) จะมีส่วนที่เปิดช่อง (45) ที่ถูกวางตำแหน่งให้ต่ำกว่าทางเดิน อากาศ (44a,44b) ทางเลือกหรือหลายทางเมื่อมองจากด้านข้างของตัวถังรถ โดยที่ ช่องเปิด (45) จะติดต่อกับพื้นที่ว่างด้านในที่ถูกโอบล้อมด้วยฝาครอบตัวถังรถ (8) 4. ยานพาหนะประเภทที่มีอานตามข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ฝาครอบตัวถังรถ (8) จะมีส่วนที่เป็นแผ่นนำร่อง (47) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างใน ช่องเปิด (45), และตัวใบอันที่สอง (48a,48b) ที่ถูกจัดวางไว้บนผิวหน้าด้านนอกของ แผ่นนำร่อง (47) โดยที่ตัวใบอันที่สอง (48a,48b) จะทอดออกไปในแนวตั้ง ส่วนล่าสุดของแผ่นนำร่อง (47) จะถูกเชื่อมต่อกับผิวส่วนหน้าด้านข้าง (32,33) และ ส่วนบนสุดของแผ่นนำร่อง (47) จะถูกจัดวางให้ออกไปจากส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) 5.ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 3 หรือ 4 โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) จะมีส่วนนำร่อง (51) ที่ถูกจัดวางไว้ทางด้านหลังช่องเปิด (45) โดยที่ ส่วนนำร่อง (51) จะทอดออกไปตามแนวทิศทางตามขวางของตัวถังรถ 6. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 3 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ฝาครอบตัวถังรถ (8) จะมีส่วนที่เป็นตัวใบอันที่สาม (49a, 49b, 49c) ที่ถูดจัดวางพาด ช่องเปิด (45) โดยที่ตัวใบอันที่สาม (49a, 49b, 49c) จะทอดออกไปตามแนวทิศทาง ด้านยาวของตัวถังรถ 7. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 3 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ฝาครอบตัวถังรถ (8) จะมีส่วนที่เป็นส่วนประกอบฝาครอบที่หนึ่ง (61) และ ส่วนประกอยฝาครอบที่สอง (62) ที่ถูกสร้างเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจาก ส่วนประกอบที่หนึ่ง ส่วนประกอบฝาครอบที่หนึ่ง (61) จะมีส่วนที่เป็นแผ่นนำร่อง (47) ที่ถูกจัดวางไว้ ข้างในส่วนผิวหน้าด้านข้อง (32,33) โดยที่แผ่นนำร่อง (47) จะถูกทำให้หันหน้าซนกับ ช่องเปิด (45,) แผ่นนำร่อง (47) ที่ส่วนที่เป็นส่วนล่างสุดที่ถูกเชื่อมต่อกับผิวหน้า ด้านข้าง (32,33) แผ่นนำร่อง (47) มีส่วนที่เป็นส่วนล่างสุดที่ถูกเชื่อมต่อกับผิวหน้า ส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) ตัวมบอันที่สอง (48a,48b) จะทอดออกไปในแนวตั้ง, และ ส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) ส่วนหนึ่ง และ ส่วนประกอบฝาครอบที่สอง (62) จะมีส่วนที่ตัวใบอันที่สาม (49a,49b,49,) และส่วนผิสหน้าด้านข้างอีกส่วนหนึ่ง 8. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 3 หรือ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) จะมีส่วนที่ยื่นออก (52) ที่ถูกวาง ตำแหน่งให้ต่ำกว่าช่องเปิด (45) โดยที่ส่วนที่ยื่นออก (52) จะถูกทำให้ยื่นออกจาก ศนุย์กลางของตัวถังรถไปสู่ภายนอกฝาครอบตัวถังรถ (8) ในทิศทางตามขวางของ ตัวถังรถ และ ผิวหน้าล่างสุด (52b) ของส่วนที่ยื่นออก (52) จะถูกทำให้เอียงเพื่อวางตำแหน่ง ส่วนหลังของมันให้สูงกว่าส่วนหน้าของมัน 9. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ฝาครอบตัวถังรถ (8) จะมีส่วนที่เปิดรูเปิด (63,64) ตรงส่วนที่หนึ่งของมันที่ถูกวางตำแหน่ง ไว้ข้างหน้าทางเดินอากาศ (44a,44b) ทางเดียวหรือหลายทาง โดยที่รูเปิด (63,64) จะ ถูกเปิดไปทางด้านหน้าตัวถังรถ ซึ่งรูเปิด (63,64) จะติดต่อกับพื้นที่ว่างด้านในที่ถูก โอบล้อมด้วยฝากครอบตัวถังรถ (8) 1 0. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ส่วนผิวหน้าด้านข้าง (32,33) จะมีส่วนทีเป็นแผ่นกันโคลน (53) ที่ถูกทำให้ยื่นลงไป (53) จะทอดออกไปยังตำแหน่งที่ต่ำกว่าส่วนล่างสุดของหน่วยขับเคลื่อน (4) 1A vehicle having a saddle comprising a frame unit (22) supporting the steering unit (6) and a seat (7) arranged behind the steering unit (6), a drive unit (4) arranged between the steering unit (6) and the seat (7), and a body cover (8) having a top surface (31) arranged between the steering unit (6) and the seat (7) covering the top of the frame unit (22), and side surfaces (32,33) covering at least part of the sides of the drive unit (4), wherein the top surface (31) of the body cover (8) has plurality of inclined faces (41a,41b,41c) where each inclined face is inclined so as to position its front higher than its rear, the inclined faces (41a,41b,41c) are arranged apart along the longitudinal direction of the body, the inclined faces (41a ,41b,41c) form one or more air passages (44a,44b) between the inclined faces (41a,41b,41c) on each of the two adjacent inclined faces, wherein the one or more air passages (44a, 44b) are in contact with the interior space enclosed by the body cover (8), and the top surface (31) of the body cover (8) has a first leaf section (42a,42b,42c) extending rearward on the inclined faces. (41a,41b,41c) 2. A vehicle of the type having a saddle according to claim 1, further comprising a front wheel (2), a rear wheel (3), wherein the driving unit (4) is positioned between the front wheel (2) and the rear wheel (3), wherein the steering unit (6) has a front fork (24) supporting the front wheel (2) so that the front wheel (2) can rotate, and a handle (26) connected to the top of the front fork (24), a head tube (21) supporting the steering unit (6) so that the steering unit (6) can rotate. Wherein the frame unit (22) is connected to the header pipe (21), wherein the frame unit (22) is positioned on the drive unit (4). 3. A vehicle having a saddle according to any one of claims 1 or 2, wherein the side face portion (32, 33) has an opening (45) positioned lower than the airway (44a, 44b) alternatively when viewed from the side of the vehicle body, wherein the opening (45) interfaces with an interior space enclosed by the body cover (8). 4. A vehicle having a saddle according to claim 3, wherein the body cover (8) has a guide plate portion (47) positioned inside the opening (45), and a second blade (48a, 48b) positioned on the outer face of the guide plate (47), wherein the second blade (48a, 48b) extends vertically. The latest portion of the guide plate (47) shall be welded to the front side surfaces (32,33), and the top of the guide plate (47) shall be disposed away from the side surfaces (32,33). 5. Vehicles of the type having a saddle according to rights 3 or 4, wherein the side surfaces (32,33) shall have a guide portion (51) disposed behind the opening (45), wherein the guide portion (51) shall extend in the direction of the longitudinal side of the vehicle body. 6. Vehicles of the type having a saddle according to any one of rights 3 or 5, wherein the vehicle body cover (8) shall have a third leaf portion (49a, 49b, 49c) disposed across the opening (45), wherein the third leaf portion (49a, 49b, 49c) shall extend in the direction of the longitudinal side of the vehicle body. 7. Vehicles of the type having a saddle according to any one of rights 3 or 5. Whereas the body cover (8) has a first cover assembly (61) and a second cover assembly (62) formed as individual components separate from the first assembly, the first cover assembly (61) has a guide plate portion (47) disposed inside the side face portions (32,33), with the guide plate (47) facing the opening (45,), the guide plate (47) at its lowest portion is welded to the side face portions (32,33), the guide plate (47) has its lowest portion welded to the side face portions (32,33), the second member (48a,48b) extends vertically, and the side face portions (32,33), and the second cover assembly (62) has a third member portion (49a,49b,49,) and another side face portion. 8. Vehicles of the type having any of paragraphs 3 or 7. Whereas the side surfaces (32,33) have projections (52) positioned lower than openings (45), wherein the projections (52) are made to extend from the center of the body to the outside of the body cover (8) in a direction transverse to the body, and the lower face (52b) of the projections (52) is inclined so as to position its rear part higher than its front part. 9. A vehicle of the type having any one of paragraphs 1 to 8, wherein the body cover (8) has one or more openings (63,64) at a part of it positioned in front of the air passages (44a,44b), wherein the openings (63,64) open towards the front of the body, wherein the openings (63,64) contact a designated interior space. Surrounded by a body cover (8) 1 0. A vehicle of any type having a saddle according to any of the rights 1 to 9, where the side surfaces (32,33) have a mud flap section (53) that is made to extend down (53) to a position lower than the bottom of the drive unit (4) 1 1. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ตัวใบ อันที่หนึ่ง (42a,42b, 42c) จะถูกทำให้เอียงจากทิศทางด้านยาวของตัวถังรถเพื่อวาง ตำแหน่งปลายที่ออกข้างนอกตามขวางของมันไว้ข้างหน้าปลายที่เข้าข้างในตามขวางของ มัน 11. A vehicle of any type having a saddle according to any one of the rights 1 to 10, wherein the first blade (42a,42b, 42c) is inclined from the longitudinal direction of the vehicle body so as to position its transverse external end in front of its transverse internal end 1. 2. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ตัวใบ อันที่หนึ่ง (42a,42b, 42c) จะถูกทำให้ยื่นไปทางด้านหลังจากปลายด้านบนสุดของ ผิวหน้าที่เอียง 12. A vehicle of any type having a saddle according to any of the rights 1 to 11, where the first blade (42a,42b, 42c) is made to extend rearward from the top end of the inclined face 1. 3. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนผิวหน้าด้านบนสุด (31) ของฝาครอบตัวถังรถ (8) ยังมีส่วนที่เป็นตัวใบ (42b, 42c) อันเดียวหรือลายอันที่เหมือนนกับตัวใบตัวหนึ่ง (42a) โดยที่ตัวใบอันเดียว หรือหลายอันจะทอดออกไปทางด้านหลังบนผิวหน้าที่เอียง (41a,41b, 41c) แต่ละด้าน ตามเกณฑ์แบบหนึ่งต่อเนื่อง ตัวใบอันที่หนึ่ง (42a) ที่กำหนดไว้ และตัวใบ (42b,42c) อันเดียว/หลายอันที่ เหมือนกับมันจะถูกวางตำแหน่งให้สูงกว่าตัวใบอันที่หนึ่ง (41a) อีกอันหนึ่งหรืออันอื่นๆ และโดยที่ตัวใบ (42a,42c) อันเดียว/หลายอันที่เหมือนกับมันจะถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังตัวใบอันที่หนึ่ง (42a) อันที่กำหนดไว้ และตัวใบ (42a,42c) อันเดียว/หลายอันที่ เหมือนกับมัน 13. A vehicle of any type having a saddle according to any of paragraphs 1 to 12, wherein the top surface (31) of the body cover (8) also has a single or multiple blades (42b, 42c) extending rearward on each of the inclined faces (41a, 41b, 41c) in a continuous manner, the specified first blade (42a) and the single or multiple blades (42b, 42c) being positioned higher than any other first blade (41a), and wherein the single or multiple blades (42a, 42c) being positioned behind the specified first blade (42a) and the single or multiple blades (42a, 42c). 4. ยาพหนะประเภคที่มีอานตามข้อสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ช่องออกของทางเดินอากาศ (44a, 44b) ทางเดียวหรือหลายทาแต่ละทางที่ไปสู่ ภายนอกฝาครอบตัวถังรถ (8) จะถูกจัดวางให้อยู่ใกล้กับปลายที่ออกข้างหน้าด้านตามขวาง ของผิวหน้าที่เอียง (41a,41b.41c) มากกว่าปลายที่เข้าข้างในตามขวางของผิวหน้าที่ เอียง (41a,41b.41c)4. Vehicles of a type having any one of the rights under paragraphs 1 to 13, where each of the air outlets (44a, 44b) to the outside of the body cover (8) is located closer to the transverse forward end of the inclined face (41a, 41b. 41c) than to the transverse inward end of the inclined face (41a, 41b. 41c).
TH1101000681A 2011-05-18 Saddle type vehicles TH46404B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH117521A TH117521A (en) 2012-11-15
TH46404B true TH46404B (en) 2015-10-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6001615B2 (en) Saddle riding type vehicle
JP5852072B2 (en) Saddle riding
EP3418168A1 (en) Saddle riding vehicle
JP6254511B2 (en) Front fender for saddle-ride type vehicles
JP5980250B2 (en) Saddle riding
EP2889209B1 (en) Front cover structure for a motorcycle
US8066315B2 (en) All terrain vehicle
EP2644488B1 (en) Saddle-ride type vehicle
CN102285402B (en) Saddle-ride type vehicle
JP6826663B2 (en) Saddle-type vehicle
JP6766125B2 (en) Tank cover structure for saddle-riding vehicles
JP2018086907A (en) Saddle riding vehicle
EP2543581B1 (en) Cowl structure of saddle-ride type vehicle
JP6003477B2 (en) Handle cover device for motorcycle
TH46404B (en) Saddle type vehicles
TH117521A (en) Saddle type vehicles
EP2055620B1 (en) Windshield unit for saddle-ride type vehicle
US9932080B2 (en) Straddle-type vehicle
CN102310904B (en) Saddle-ride type vehicle
JP6695915B2 (en) Structure to protect cooled body of saddle type vehicle
EP4372224A1 (en) Straddled vehicle
EP3763610B1 (en) SIDE-SEAT VEHICLE
JPWO2018146881A1 (en) Saddle riding
JP2023162910A (en) saddle type vehicle
JP4653620B2 (en) Low floor vehicle