Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะ(50;100)ซึ่งประกอบรวมด้วย: ชุดทำงาน(52;150)สำหรับการทำให้กลไกเปิด-ปิด ซึ่งถูกขับด้วยสายลวด(40;90)ซึ่งยึดติด เข้ากับยานพาหนะทำงาน(1)ที่ซึ่งกลไกเปิด-ปิด(40;90)ควบคุมการทำการเปิดของที่นั่ง แบบเปิด-ปิด(16)ที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งลงไปบนนั้น หรือฝาปิดแบบเปิด-ปิด(25)ซึ่งปิดครอบ ช่องเปิดส่วนเติม(13a;14a);และ อุปกรณ์ทำงาน(53;129)ที่รวมถึงกระบอกกุญแจ(82;131)ซึ่งเป็นสวิตช์หลัก; ที่ซึ่งชุดทำงาน(52;150)ถูกยึดติดเป็นชิ้นเดียวกันกับอุปกรณ์ทำงาน(53;129)และที่ซึ่งการ ทำการเปิดของที่นั่งแบบเปิด-ปิด(16)หรือฝาปิดแบบเปิด-ปิด(25)สามารถถูกทำให้มีได้โดย การขับสายลวดผ่านการทำงานของชุดทำงาน(52;150),และ อุปกรณ์ทำงาน(53;129)เป็นสวิตช์แบบผสมที่ซึ่งกระบอกลูกกุญแจ(82;131)และอุปกรณ์ ล็อกที่จับบังคับเลี้ยวได้รับการประกอบรวมกันในชุดที่เป็นชิ้นเดี่ยว และชุดทำงาน(52;150) ได้รับการยึดติดเป็นชิ้นเดียวกันกับสวิตช์แบบผสมนั้น โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ชุดทำงาน(52;150)รวมถึงแขนทำงาน(63;104)ซึ่งสามารถแกว่งได้รอบแกนหมุน (72;113)สอดคล้องกับการทำงานของชุดทำงาน(52;150); แขนทำงาน(63;104)ได้รับการจัดสัณฐานให้ทำให้การทำการเปิดของที่นั่งแบบเปิด-ปิด(16) มีได้ ด้วยการถูกแกว่งไปทางด้านหนึ่งจากสภาพเป็นกลาง ซึ่งชุดทำงาน(52;150)ไม่ทำงาน, และทำให้การทำการเปิดของฝาปิดแบบเปิด-ปิด(25)มีได้ด้วยการแกว่งไปทางอีกด้านหนึ่ง จากสภาพเป็นกลางนั้น;และที่ซึ่ง อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะ(50;100)ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยกลไกล็อก(95;130)ที่ขัดขวาง การทำการเปิดของที่นั่งแบบเปิด-ปิด(16)หรือฝาปิดแบบเปิด-ปิด(25)โดยการหมุนกระบอก กุญแจ(82;131)ไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า1. Vehicle locking device (50; 100), which includes: work unit (52; 150) for making the mechanism open-close. Which is driven by wire (40; 90) which is attached To the vehicle operating (1) where the on-off mechanism (40; 90) controls the opening of the seat. Open-closed type (16) where passengers sit on it Or an open-close lid (25), which covers Filling opening (13a; 14a); and Functional devices (53; 129) including the cylinder lock (82; 131), the main switch; Where the work unit (52; 150) is fixed in the same piece as the work device (53; 129) and where the Open-closed seats (16) or flap-closures (25) can be made by Driving the wire through the working unit (52; 150), and The working device (53; 129) is a combination switch where the cylinder, the key (82; 131) and the device The steering handle locks are assembled in a single piece. And the working unit (52; 150) is attached to the same piece as that combination switch. With unique characteristics The working unit (52; 150) includes the work arm (63; 104), which can swing around the spindle. (72; 113) corresponds to the work of the work clothes (52; 150); The working arms (63; 104) are morphed so that the opening of the open-closed seat (16) is possible by being swayed to one side from the neutral state. In which the working unit (52; 150) does not work, and the opening of the flap (25) can be operated by swinging it to the other side. From that neutral state; and where The vehicle lock device (50; 100) is also equipped with a locking mechanism (95; 130) that prevents it. The opening of the flap seat (16) or the flap flap (25) is done by turning the cylinder. Keys (82; 131) to the preset position.
2. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนทำงานของกระบอกกุญแจและ ส่วนทำงานของชุดทำงานได้รับการจัดไว้บนระนาบเดียวกันหรือระนาบเดียวกันอย่างเป็นสำคัญ โดยให้อยู่ใกล้กัน2. Vehicle locking device according to claim 1, where the key cylinder function and Working parts of the work unit are essentially aligned on the same plane or the same plane. By being close to each other
3. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง: กลไกเปิด-ปิดจะควบคุมการทำการเปิดของที่นั่งแบบเปิด-ปิดที่ซึ่งผู้โดยสารนั่งลงไป หรือฝาปิดแบบเปิด-ปิดซึ่งปิดครอบช่องเปิดส่วนเติม ; สามารถทำให้มีการทำการเปิดของที่นั่งแบบเปิด-ปิดหรือฝาปิดแบบเปิด-ปิดได้ด้วย การขับสายลวดผ่านการทำงานของชุดทำงาน ;และ อุปกรณทำงานเป็นสวิทซ์แบบผสมที่ซึ่งกระบอกกุญแจและอุปกรณ์ล็อกที่จับบังคับเลี้ยว ได้รับการประกอบรวมกันในชุดที่เป็นชิ้นเดียวกัน และชุดทำงานได้รับการยึดติดอย่างเป็นชิ้นเดียวกัน เข้ากับสวิทช์แบบผสม3. Vehicle locking device according to one of Clause 1 or 2, where: the on-off mechanism controls the opening of the on-off seat where the passenger sits. Or an open-close lid that covers the filling opening; Able to allow the opening of the seat, open-close or the lid can be opened as well. The wire drive is operated through the actuation unit; and the device works as a combination switch where the key cylinder and the steering handle lock device. Has been put together in a single piece And work clothes are attached in one piece Into a combination switch
4. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1, 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ชุดทำงานประกอบด้วยแขนทำงานซึ่งโยกได้รอบแกนหมุนตามการทำงานของชุดทำงาน ; แขนทำงานได้รับการสร้างขึ้นมาโดยให้สามารถทำการเปิดที่นั่งแบบเปิด-ปิดได้โดยทำการ โยกเข้าหาด้านข้างด้านหนึ่งจากสภาพเป็นกลางที่ซึ่งชุดทำงานไม่ได้รับการกระตุ้นให้ทำงาน และสามารถทำการเปิดฝาปิดแบบเปิด-ปิดได้โดยทำการโยกเข้าหาด้านข้างอีกด้านหนึ่งจาก สภาพเป็นกลาง ; และ อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะประกอบต่อไปอีกด้วยกลไกล็อกซึ่งขัดขวางการทำการเปิดของ ที่นั่งแบบเปิด-ปิดและฝาปิดแบบเปิด-ปิดด้วยการหมุนกระบอกกุญแจไปยังตำแหน่งซึ่งกำหนดไว้ ล่วงหน้า4. Vehicle locking device according to one of Clause 1, 2 or 3, where: The work unit consists of an operating arm which can be moved around the pivot axis according to the operation of the unit; The operating arm has been made in such a way that the on-off seat can be opened by performing Swayed to the side from a neutral state where the work clothes are not activated. And the flap can be opened by rocking it towards the other side from neutral condition; And the vehicle locking device is further equipped with a locking mechanism which prevents the opening of the Open-close seat and flip-flap by turning the key cylinder to a predetermined position.
5. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งกลไกล็อกเป็นกลไกซึ่งคงสภาพ แขนทำงานไว้ในสภาพเป็นกลาง5. Vehicle locking device according to claim 4, where the locking mechanism is a mechanism which maintains its condition Working arms in neutral state
6. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : ลูกเบี้ยวซึ่งหมุนได้อย่างเป็นชิ้นเดียวกับกระบอกกุญแจ ; และ สลักล็อกซึ่งยื่นไปพร้อมด้วยการหมุนของลูกเบี้ยว ; ที่ซึ่งการเชื่อมต่อกันของสลักล็อกเข้ากับรูเชื่อมต่อกันซึ่งจัดเตรียมไว้ในแขนทำงาน จะคงสภาพแขนทำงานไว้ในสภาพเป็นกลาง6. Vehicle locking device according to claim 5, which is also included: a cam that rotates in one piece with a key cylinder; And the locking pin, which extends along with the rotation of the cam; Where the interlock of the locking bolts with the connecting holes provided in the operating arm Will maintain the working arm in a neutral state
7. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งกลไกล็อกเป็นกลไกซึ่งขัดขวาง การขับสายลวดแม้ว่าทำให้แขนทำงานโยกไป7. Vehicle locking device according to claim 4, where the locking mechanism is a mechanism which prevents To drive the wire even if the arm is rocking.
8. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : แขนขับซึ่งเข้ามาสู่การยันประชิดกับแผ่นกดซึ่งทำการโยกสำหรับการขับสายลวด ; ลูกเบี้ยวซึ่งหมุนไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกับกระบอกกุญแจ ; แผ่นกดซึ่งทำให้เคลื่อนที่อย่างเลื่อนได้ตามแนวแกนหมุนของแขนทำงานเมื่อทำให้ลูกเบี้ยว หมุนไป ; ที่ซึ่งแผ่นกดจะยอมให้แขนทำงานเคลื่อนที่อย่างเลื่อนได้ตามแนวแกนหมุน ซึ่งไม่ทำให้เกิด การยันประชิดกันระหว่างแขนทำงานและแขนขับเพื่อการขัดขวางการขับสายลวด8. Vehicle locking device in accordance with claim 7, which is also included: the driver's arm, which comes into contact with the press plate, which is rocked for driving the wire; The cam rotates in one piece with the key cylinder; The pressing plate which makes it move smoothly along the working arm's pivot axis when causing the cam to turn; Where the press plate allows the work arm to move smoothly along the spindle Which does not cause Leaning between work arms and drive arms to impede wire drive
9. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งตำแหน่งซึ่งกำหนด ไว้ล่วงหน้าเป็นตำแหน่งที่ซึ่งการทำงานของที่จับบังคับเลี้ยวของยานพาหนะได้รับการขัดขวางด้วย อุปกรณ์ล็อกที่จับบังคับเลี้ยว 19. Vehicle locking device according to any of Clause 4 to 8. At which location In advance is where the operation of the vehicle's steering handlebar is interrupted. Steering handle locking device 1
0. อุปกรณ์ล็อกยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : สวิทซ์แบบผสมได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยแผ่นเปิดปิดซึ่งป้องกันรูกุญแจที่ซึ่งกุญแจ ได้รับการสอดเข้าไปเพื่อการหมุนกระบอกกุญแจ ; ชิ้นประกอบปิดครอบซึ่งก่อรูปขึ้นมาพร้อมด้วยรูกุญแจได้รับการจัดไว้ข้างบนแผ่นเปิดปิด ; และ ชุดทำงานได้รับการยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบปิดครอบ0. One of the Claims 3 to 9 Vehicle Locking Devices where: Combination switches are provided with flap that protects the keyhole where the key Has been inserted for turning the cylinder of the key; A cover assembly, which is formed with a keyhole, is located on top of the flap; And the working unit is attached to the cover assembly.