TH45819A - Eccentric gear train - Google Patents

Eccentric gear train

Info

Publication number
TH45819A
TH45819A TH1003298A TH0001003298A TH45819A TH 45819 A TH45819 A TH 45819A TH 1003298 A TH1003298 A TH 1003298A TH 0001003298 A TH0001003298 A TH 0001003298A TH 45819 A TH45819 A TH 45819A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
gear train
engine
gears
gear
shaft
Prior art date
Application number
TH1003298A
Other languages
Thai (th)
Inventor
สืบลินธุ์สกุลไชย นายยงศักดิ์
Original Assignee
นายยงศักดิ์ สืบสินธุ์สกุลไชย
Filing date
Publication date
Application filed by นายยงศักดิ์ สืบสินธุ์สกุลไชย filed Critical นายยงศักดิ์ สืบสินธุ์สกุลไชย
Publication of TH45819A publication Critical patent/TH45819A/en

Links

Abstract

DC60 (13/03/44) ขบวนเกียร์ขับเยื้องศูนย์ (Eccentric gear train) หรือ (Cometary gear train) เป็น ประดิษฐ์กรรมขบวนเกียร์ขับ (Gear train) รูปแบบที่ 3 ประกอบด้วยเกียร์ 3 ตัวซึ่ง มีเพลาตัว ขับ (Driving) เยื้องศูนย์กับเพลา ตัวตาม (Driven)แล้วยังหมุนรอบแกน เพลาตัวตามอีกด้วย ซึ่งเป็นลักษณะ เฉพาะที่ใช้ในการถ่ายทอด ( Transmission ) กำลังจากลูกสูบหมุนไปยังเพลา ขับของ เครื่องยนต์ที่เรียก Rotary piston engine หรือเครื่องยนต์ลูกสูบหมุนของวังเคิล (Wankel rotary engine) ซึ่งผู้ประดิษฐ์ จะนำไปพัฒนาเครื่องยนต์ดังกล่าวต่อไป ขบวนเกียร์ขับเยื้องศูนย์ (Eccentric gear train) หรือ (Cometary gear train) เป็น ประดิษฐ์กรรมขบวนเกียร์ขับ (Gear train) รูปแบบที่ 3 ประกอบด้วยเกียร์ 3 ตัวซึ่ง มีเพลาตัว ขับ (Driving) เยื้องศูนย์กับเพลา ตัวตาม (Driven)แล้วยังหมุนรอบแกน เพลาตัวตามอีกด้วย ซึ่งเป็นลักษณะ เฉพาะที่ใช้ในการถ่ายทอด ( Transmission ) กำลังจากลูกสูบหมุนไปยังเพลา ขับของ เครื่องยนต์ที่เรียก Rotary piston engine หรือเครื่องยนต์ลูกสูบหมุนของวังเคิล (Wankel rotary engine)ซึ่งผู้ประดิษฐ์ จะนำไปพัฒนาเครื่องยนต์ดังกล่าวต่อไป DC60 (13/03/44) Eccentric gear train or (Cometary gear train) is the third type of the gear train (Gear train), consisting of 3 gears with the drive shaft (Driving). Eccentricity with the following shaft (Driven) and also rotates around the axis Followed by a shaft Which is characteristic Specifically used to transmit power from the rotating piston to the drive shaft of an engine called Rotary piston engine or Wankel rotary engine, the inventor. Will lead to further development of the said engine Eccentric gear train or (Cometary gear train) is the invention of the third type of gear train (Gear train), consisting of 3 gears with the drive shaft eccentric and the following shaft (Driven ) And also rotate around the axis Followed by a shaft Which is characteristic Specifically used to transmit power from the rotating piston to the drive shaft of an engine called Rotary piston engine or Wankel rotary engine, the inventor. Will lead to further development of the said engine

Claims (1)

ขบวนเกียร์ขับเยื้องศูนย์ (Eccentric gear train)หรือ โคเมตตารีเกียร์เทรน ( Cometary gear train) เป็นขบวนเกียร์ ขับประกอบด้วยเกียร์ 3 ตัว เกียร์ที่มี เฟืองภายใน (Internal gear #1) 1 ตัว เกียร์ ที่มีเฟืองภายนอก (Sun gea#2 )1 ตัว และ เกียร์วงแหวน ( Ring gear #3) 1ตัว เกียร์ วงแหวนมีเฟือง 2 แถว เฟืองแถวนอก และเฟืองแถวใน โดย เฟืองแถวนอก จะขบ(Engage)กับเกียร์ที่มีเฟืองภาย ใน(Internal gear#1) และเฟืองแถวจะ ขบ(Engage )กับเกียร์ที่มีเฟืองภายนอก (Sun gear #2) ตามประกอบในรูป 1 และ 2 (หน้า4)ไม่ว่าภายในEccentric gear train จะมีหรือไม่มี Spacer หรือ Spacer shaft หรือ ชื่อเรียกอื่นใดอยู่ระหว่างเฟืองภาย นอกกับเฟืองวงแหวน หรือเฟืองภายใน กับเฟือง วงแหวนและมีอัตราส่วนเฟือง ภายนอก ต่อ เฟืองวงแหวน ต่อ เฟืองภาย ใน จะไม่เป็น 2:3:4 ก็ให้ถือเป็นขบวน เกียร์ขับเยื้องศูนย์ทั้งสิ้นAn eccentric gear train, or cometary gear train, is a gear train consisting of three gears: one internal gear (1), one external gear (2), and one ring gear (3). The ring gear has two rows of gears: an outer row and an inner row. The outer row gears engage with the internal gear (1), and the inner row gears engage with the external gear (2), as shown in Figures 1 and 2 (page 4). Regardless of whether or not there is a spacer, spacer shaft, or any other designation between the outer and ring gears, or the internal gears and the ring gear, as long as the gear ratio between the outer and ring gears is not 2:3:4, it is considered an eccentric gear train.
TH1003298A 2000-08-29 Eccentric gear train TH45819A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH45819A true TH45819A (en) 2001-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6510831B2 (en) Hypocycloid engine
AU2003245961A1 (en) Internal gear machine with variable capacity
KR950031334A (en) Boring and Chisel Equipment
EP1331078A3 (en) Injection apparatus
CA2136430A1 (en) Rotary engine
RO118978B1 (en) ROTATING ENGINE WITH INTERNAL ARROW
RU2007140972A (en) TRANSMISSION GEAR FOR CARS WITH CONTROLLED DRIVENED DIFFERENTIAL
CA2481155A1 (en) Viscous damper
US4127367A (en) Rotary mechanism with resilient drive means
SE0202637D0 (en) Planetary gear
EP1452777A3 (en) Power transmission device
RU95117893A (en) ROTOR-PISTON ENGINE
JP2005307979A (en) Rotary piston engine with comet reduction gear set output shaft
RU95100652A (en) Rotary internal combustion engine
RU2162973C2 (en) Differential drive
CN218428166U (en) Electric hammer structure
JPS63144760A (en) Variable gap type motor
RU99118134A (en) ROTOR-PISTON ENGINE
RU2421621C1 (en) Internal combustion engine
KR100375603B1 (en) Crank shaft for engine
JPS62177321A (en) Power transmitting device
CN2530040Y (en) Spring transmission differential rotor motor
JPS5810030Y2 (en) Planetary gear reduction gear
JPH02207141A (en) Pumping device for vehicle
KR20040060905A (en) Reducer combined with power transmission device