TH45613A - เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์ - Google Patents
เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์Info
- Publication number
- TH45613A TH45613A TH1003292A TH0001003292A TH45613A TH 45613 A TH45613 A TH 45613A TH 1003292 A TH1003292 A TH 1003292A TH 0001003292 A TH0001003292 A TH 0001003292A TH 45613 A TH45613 A TH 45613A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- shaft
- balancing
- clause
- bearing
- spokes
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (03/11/43) เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์เพื่อขจัดเเรงไม่สมดุลของเครื่องยนต์ และส่วมเชื่อมต่อของเพลาของเพลาปรับสมดุลจะมีขอบเว้าบนด้านที่อยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางของเเรงโน้ม ถ่วงของตุ้มถ่วงน้ำหนัก เเละซี่ต่อคร่อมขอบเว้านี้ไปตลอดระนาบวงกลมระหว่างส่วนปลายในแนวเเกน เต็มวงกลมของส่วนเชื่อมต่อเพลาเพื่อชัดเชยการลดลงของความแข็งเเรงต้านเเรงบิดงอของเพลาปรับ สมดุลเนื่องจากการจัดให้มีขอบเว้า ขอบเว้าจะลดน้ำหนักหรือมวลของเพลาปรับสมดุลลง และขอบเว้านี้ จะไม่ลดสมรรถภาพของตลับลูกปืน เพราะว่าภาระของตลับลูกปืนเกิดจากมวลที่ไม่สมดุลของส่วนตุ้ม ถ่วงน้ำหนัก และส่วนเว้าของส่วนที่เป็นตลับลูกปืนจะรองรับภาระส่วนน้อยที่น้อยกว่าด้านตรงข้ามของ ส่วนตลับลูกปืน การเว้าตัวนี้ยังส่งผลถึงการเพิ่มขึ้นในการเยื้องตัวของจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของ ส่วนที่ร่วมอยู่อีกด้วย เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์เพื่อขจัดแรงไม่สมดุลของเครื่องยนต์ และส่วนเชื่อมต่อของเพลาของเพลาปรับสมดุลจะมีขอบเว้าบนด้านที่อยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางของแรงโน้ม ถ่วงของตุ้มถ่วงน้ำหนัก และซี่ต่อคร่อมขอบเว้านี้ไปตลอดระนาบวงกลมระหว่างส่วนปลายในแนวแกน เต็มวงกลมของส่วนเชื่อมต่อเพลาเพื่อชดเชยการลดลงของความแข็งแรงต้านการบิดงอของเพลาปรับ สมดุลเนื่องจากการจัดให้มีขอบเว้า ขอบเว้าจะลดน้ำหนักหรือมวลของเพลาปรับสมดุลลง และขอบเว้านี้ จะไม่ลดสมรรถภาพของตลับลูกปืน เพราะว่าภาระของตลับลูกปืนเกิดจากมวลที่ไม่สมดุลของส่วนตุ้ม ถ่วงน้ำหนัก และส่วนเว้าของส่วนที่เป็นตลับลูกปืนจะรองรับภาระส่วนน้อยที่น้อยกว่าด้านตรงข้ามของ ส่วนตลับลูกปืน การเว้าตัวนี้ยังส่งผลถึงการเพิ่มขึ้นในการเยื้องตัวของจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของ ส่วนที่ร่วมอยู่อีกด้วย
Claims (3)
1. เพลาปรับสมดุลตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนตุ้มถ่วงน้ำหนัก ดังกล่าวจะมีอยู่บนปลายในเชิงแกนแต่ละปลายของส่วนเชื่อมต่อเพลาดังกล่าว 1
2. เพลาปรับสมดุลตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วยเฟือง ประกบกับส่วนที่อยู่ชิดกับปลายด้านหนึ่งของส่วนตุ้มถ่วงน้ำหนักส่วนหนึ่งที่อยู่ห่างจากส่วนเชื่อมต่อ เพลา และส่วนเชื่อมต่อเพลาที่สองบนด้านในแนวแกนของเฟืองที่อยู่ห่างจากส่วนตุ้มถ่วงน้ำหนัก 1
3. เพลาปรับสมดุลตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อเพลาดังกล่าว มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางหมุนรอบเล็กกว่าส่วนตุ้มถ่วงน้ำหนักดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH45613A true TH45613A (th) | 2001-06-01 |
| TH14748B TH14748B (th) | 2003-05-14 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE462235B (sv) | Vibrationsdaempare foer daempning av roterande massor | |
| CA2277413A1 (en) | Fly wheel | |
| MX2008015663A (es) | Turbina eolica que incluye un amortiguador. | |
| USRE20773E (en) | Means adapted to reduce the torsional oscillations of crankshafts | |
| US7296481B2 (en) | Cruciform spring element | |
| CN105683615A (zh) | 次级构件的扭矩波动过滤机构 | |
| JP4987954B2 (ja) | ロータ付き装置の取付用の取付手段 | |
| CN103140699B (zh) | 质量平衡单元 | |
| US8556738B2 (en) | Apparatus comprising a shaft and a balancing sleeve | |
| US2112984A (en) | Pendulum counterweight | |
| TH14748B (th) | เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์ | |
| TH45613A (th) | เพลาปรับสมดุลสำหรับระบบปรับสมดุลเครื่องยนต์ | |
| CN109027430A (zh) | 一种弹簧支吊架 | |
| CA2212964A1 (en) | Dynamometer torsional damping apparatus and method | |
| KR20170133384A (ko) | 비틀림 진동 감쇠기 스포크 디자인 | |
| CN206129861U (zh) | 一种曲轴 | |
| CN102392877B (zh) | 具有反向力矩作用的调谐阻尼器 | |
| US4579510A (en) | Axial flow fan impeller | |
| CN205622410U (zh) | 一种用于旋转振动器装置的偏心配重组件及旋转振动器装置 | |
| RU98103203A (ru) | Способ балансировки ротора | |
| CN210340003U (zh) | 轮毂、滚轮及滚轮罐耳 | |
| RU99112378A (ru) | Инерционная конусная дробилка | |
| US20210388819A1 (en) | Torsion absorber for wind turbines | |
| CN220101786U (zh) | 减振器、曲轴及发动机 | |
| CN220748790U (zh) | 一种自减振式发动机曲轴 |