TH45543B - Power set - Google Patents

Power set

Info

Publication number
TH45543B
TH45543B TH701006760A TH0701006760A TH45543B TH 45543 B TH45543 B TH 45543B TH 701006760 A TH701006760 A TH 701006760A TH 0701006760 A TH0701006760 A TH 0701006760A TH 45543 B TH45543 B TH 45543B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
assembly
housing
heel
air inlet
motorcycle
Prior art date
Application number
TH701006760A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH116745A (en
Inventor
สึชิยะ นายริวจิ
ฟูนายามา นายโยชิฮิโร
โอดากิริ นายฮิโรชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH116745A publication Critical patent/TH116745A/en
Publication of TH45543B publication Critical patent/TH45543B/en

Links

Abstract

DC60 (28/04/57) จัดให้มีชุดกำลังต้นทุนต่ำที่มีส่วนนำส้นเท้าที่ทำหน้าที่เป็นท่ออากาศอีกด้วย ซึ่งส่งผลให้มี จำนวนของส่วนประกอบ และปริมาณคน-ชั่วโมงในการประกอบที่ต้องการลดลง ชุดกำลังได้รับการจัดให้มีขึ้นมา ที่ซึ่ง ที่วางเท้าผู้ซ้อนท้าย (15r) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่างยื่น ออกมาบนด้านข้างของตัวถังรถจักรยานยนต์ ชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ได้รับการยึดติดอย่าง ซ้อนจากด้านข้างเข้ากับส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบตัวเรือนชุดส่งกำลัง (36) ซึ่งปิดคลุมด้านข้าง ของกลไกส่งกำลัง ส่วนนำยื่นออก (150u) ของชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ได้รับการจัดให้มีไว้ บนด้านข้างด้านในในทิศทางตามความกว้างของรถจักรยานยนต์ของ และชิดกับที่วางเท้าผู้ซ้อนท้าย (15r) ช่องนำอากาศเข้าตัวเรือน (36c) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบตัวเรือน ชุดส่งกำลัง (36) โดยที่ซ้อนโดยชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) และ ในชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ช่องนำอากาศเข้า (154) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนนำ (150u) ที่ยื่นพ้นเกินชิ้นปิดครอบตัว เรือนชุดส่งกำลัง (36) และทางผ่านอากาศ (160) ที่ต่อนำจากช่องนำอากาศเข้า (154) ไปสู่ช่องนำ อากาศเข้าตัวเรือน (36c) ได้รับการก่อรูปขึ้นมา จัดให้มีชุดกำลังต้นทุนต่ำที่มีส่วนนำส้นเท้าที่ทำหน้าที่เป็นท่ออากาศอีกด้วย ซึ่งส่งผลให้มี จำนวนของส่วนประกอบ และปริมาณคน-ชั่วโมงในการประกอบที่ต้องการลดลง ชุดกำลังได้รับการจัดให้มีขึ้นมา ที่ซึ่ง ที่วางเท้าผู้ซ้อนท้าย (15r) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่างยื่น ออกมาบนด้านข้างของตัวถังรถจักรยานยนต์ ชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ได้รับการยึดติดอย่าง ซ้อนจากด้านข้างเข้ากับส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบตัวเรือนชุดส่งกำลัง (36) ซึ่งปิดคลุมด้านข้าง ของกลไกส่งกำลัง ส่วนนำยื่นออก (150u) ของชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ได้รับการจัดให้มีไว้ บนด้านข้างด้านในในทิศทางตามความกว้างของรถจักรยานยนต์ของ และชิดกับที่วางเท้าผู้ซ้อนท้าย (15r) ช่องนำอากาศเข้าตัวเรือน (36c) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบตัวเรือน ชุดส่งกำลัง (36) โดยที่ซ้อนโดยชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) และ ในชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า (150) ช่องนำอากาศเข้า (154) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนนำ (150u) ที่ยื่นพ้นเกินชิ้นปิดครอบตัว เรือนชุดส่งกำลัง (36) และทางผ่านอากาศ (160) ที่ต่อนำจากช่องนำอากาศเข้า (154) ไปสู่ช่องนำ อากาศเข้าตัวเรือน (36c) ได้รับการก่อรูปขึ้นมา The DC60 (28/04/57) provides a low-cost power unit with a heel guide that also acts as an air duct. Which resulted in Number of components And the number of people - the required assembly hours decreased A power kit is provided, where the pillion footrests (15r) are arranged in an overhang. Come out on the side of the motorcycle body The heel guiding assembly (150) is securely fixed. Overlap from the side to the front part of the powertrain housing cover (36), which covers the sides. Of the transmission mechanism The protrusion (150u) of the heel guide assembly (150) is provided. On the inner side in the direction along the width of the motorcycle. And close to the pillion footrest (15r), the housing air intake (36c) has been formed into the front part of the transmission housing cover (36), stacked by the assembly. Heel guide (150) and in the heel guide assembly (150) the air inlet (154) is formed in the lead section (150u) that extends beyond the cover piece. The transmission housing (36) and the air pass (160) that leads from the air inlet (154) to the air inlet housing (36c) have been formed. Provide a low-cost power pack with a heel guide that also acts as an air duct. Which resulted in Number of components And the number of people - the required assembly hours decreased A power kit is provided, where the pillion footrests (15r) are arranged in an overhang. Come out on the side of the motorcycle body The heel guiding assembly (150) is securely fixed. Overlap from the side to the front part of the powertrain housing cover (36), which covers the sides. Of the transmission mechanism The protrusion (150u) of the heel guide assembly (150) is provided. On the inner side in the direction along the width of the motorcycle. And close to the pillion footrest (15r), the housing air intake (36c) has been formed into the front part of the transmission housing cover (36), stacked by the assembly. Heel guide (150) and in the heel guide assembly (150) the air inlet (154) is formed in the lead section (150u) that extends beyond the cover piece. The transmission housing (36) and the air pass (160) that leads from the air inlet (154) to the air inlet housing (36c) have been formed.

Claims (4)

1. ชุดกำลังแบบแกว่งของรถจักรยานต์ที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน กลไก ส่งกำลังที่ยื่นไปทางด้านท้ายจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และล้อหลังที่รองรับไว้อย่างหมุนได้กับ ส่วนด้านท้ายของกลไกส่งกำลังซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างเป็นชุดเดียวกัน และอย่างแกว่งได้โดย โครงตัวถังรถจักรยานยนต์ ที่ซึ่ง ที่วางเท้าผู้ซ้อนท้ายได้รับการจัดให้มีไว้อย่างยื่นออกมาบนด้านข้างของตัวถัง รถจักรยานยนต์ ชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้าได้รับการยึดติดอย่างซ้อนจากด้านข้างเข้ากับส่วนด้านหน้าของชิ้น ปิดครอบตัวเรือนชุดส่งกำลังซึ่งปิดคลุมด้านข้างของกลไกส่งกำลัง ส่วนนำยื่นออกของชิ้นประกอบส่วนนำเข้าได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านข้างด้านในใน ทิศทางตามความกว้างของรถจักรยานยนต์ของ และชิดกับที่วางเท้าผู้ซ้อนท้าย ช่องนำอากาศเข้าตัวเรือนได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบตัวเรือนชุด ส่งกำลังโดยที่ซ้อนโดยชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า และ ในชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า ช่องนำอากาศเข้าได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนนำที่ยื่นพ้นเกิน ชิ้นปิดครอบตัวเรือนชุดส่งกำลัง และทางผ่านอากาศที่ต่อนำจากช่องนำอากาศเข้าไปสู่ช่องนำอากาศ เข้าตัวเรือนได้รับการก่อรูปขึ้นมา1. A swinging power unit of a bicycle that is assembled with The engine burns inside the transmission mechanism extending to the rear from the internal combustion engine. And the rear wheels that are supported can be rotated with The rear part of the transmission mechanism is supported as a single unit. And sway by A motorcycle body frame where the pillion footrests are provided protruding over the side of the body. motorcycle The heel guide assembly is stacked from the side to the front of the piece. Cover the transmission housing, which covers the sides of the transmission mechanism. The protrusions of the import assembly are provided on the side, inside, in Direction according to the width of the motorcycle. And close to the footsteps of the pillion The housing air inlet has been formed into the front part of the kit housing hood. Power transmission stacked by the heel guide assembly and in the heel guiding assembly. The air intake port has been formed in the overhang Power transmission housing cover piece And the air passage that leads from the air intake to the air intake Into the housing has been formed 2. ชุดกำลังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนนำของชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้านั้นยื่นไปเหนือชิ้นปิดครอบตัวเรือนชุดส่งกำลัง โดยที่ต่ำกว่าชิ้นปิดครอบตัวถังเมื่อมองในรูปด้านข้าง และ ช่องนำอากาศเข้าได้รับการทำให้เปิดออกในด้านข้างสู่กึ่งกลางตามความกว้างของ รถจักรยานยนต์ของส่วนนำ2. Power unit according to claim 1, where the guide of the heel assembly extends over the transmission housing cover piece. It is lower than the body hood when viewed in the shape of the sides and the air inlet has been opened in the side to the center width of the Motorcycle of the leading part 3. ชุดกำลังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนนำของชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้าจะกำบังช่องนำอากาศเข้าของหม้อกรองอากาศ จากภายนอก3. Power sets in accordance with Clause 1 and 2, any one Where the guide of the heel guiding assembly blocks the air intake inlet from the outside. 4. ชุดกำลังตามข้อถือสิทธิข้อ 2 และ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ในทางผ่านอากาศของชิ้นประกอบส่วนนำส้นเท้า แถบยื่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นจะ ได้รับการก่อรูปขึ้นมา โดยที่แถบยื่นนั้นปิดคลุมช่องนำอากาศเข้าตัวเรือน ณ บริเวณข้างใต้ช่องนำ อากาศเข้า และเหนือช่องนำอากาศเข้าตัวเรือน และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นของแถบยื่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นจะก่อรูปทางผ่านระบายโดยการยื่น ลงล่างข้างช่องนำอากาศเข้าตัวเรือน4. Any power unit according to Clause 2 and 3, where, in the airway of the assembly, the heel leads. At least one extension bar will Has been formed Where the tabs cover the housing air inlet under the air inlet and above the housing air inlet, and at least one of the tabs, at least, forms the vent by Filing Down below the air intake
TH701006760A 2007-12-27 Power set TH45543B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH116745A TH116745A (en) 2012-10-15
TH45543B true TH45543B (en) 2015-08-17

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104854339B (en) engine boosting system
ATE552163T1 (en) STRIDE SEAT VEHICLE
IN2012DN01852A (en)
BRPI0803879A2 (en) mounting type vehicle
JP2016078497A (en) Saddle riding type vehicle
EP3053817A1 (en) Two-wheeled motor vehicle
WO2010086005A3 (en) Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine
JP2014227976A (en) Air cleaner of motor cycle
CN105209330B (en) The getter device of automatic two-wheeled cycle
CN101941487B (en) Motorcycle oil tank shield
TH45543B (en) Power set
CA2535609A1 (en) Fuel feed pipe routing in a saddle-ride type vehicle
TH116745A (en) Power set
CN201745692U (en) Assembly of motorcycle carbon tank and secondary air filter
CN202732084U (en) Engine for generator
US8276700B2 (en) Snowmobile
CN103362701A (en) Intake system for internal combustion engine
JP2015132231A (en) Canister system installation structure
CN202765189U (en) Air guide structure of motorcycle fuel tank
CN101857055A (en) Assembly of carbon tank and secondary air filter
TH129852A (en) Saddle-driving type
JP2024075213A (en) Saddle-type vehicle
TH108838A (en) Air conduction structure in power transmission unit
TH95517A (en) Straddle vehicles
TH49455B (en) Air conduction structure in power transmission unit