TH45088A - สารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอชนิดพรีเมียม - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นสังเคราะห์ชนิดพรีเมียมที่มีคุณสมบัติต้านทาน การ สึกหรอ ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐาน ไฮโดรคาร์บอนประเภทไอโซพาราฟินชนิด สังเคราะห์และ สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึก หรออย่างน้อย 1 ชนิดในปริมาณที่ให้ผลต่อการ ต้านทานการสึกหรอ สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการ สึกหรอโดยนิยมแล้ว ได้แก่ โลหะฟอสเฟต, โลหะไดอัลคิลไดไทโอ ฟอสเฟต, โลหะไดไทโอ ฟอสเฟต, โลหะไทโอคาร์บาเมต, โลหะไดไทโอ คาร์บาเมต, เอทอกซิเลเตด เอมีนไดอัลคิลไดไท โอฟอสเฟต, และเอทอกซิเลเตดเอมีนไดไทโอ เบนโซเอต โลหะไดอัลคิลไดไทโอ ฟอสเฟตเป็น สารเติมแต่งที่นิยมใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้แก่ ซิงก์ ไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต (ZDDP) วัสดุ พื้นฐานที่ใช้ได้จากส่วนของสารป้อน ไฮโดรคาร์บอนชนิดไขที่ถูกสังเคราะห์โดยกรรม วิธี ฟิสเชอร์-ทรอป ซึ่งประกอบรวมด้วย ไฮโดรคาร์บอนที่มีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง ประมาณ 650-750 องศาฟาเรนไฮต์. โดยใช้กรรมวิธีผลิตวัสดุ พื้นฐาน ซึ่งประกอบรวมด้วยการไฮโดรไอโซเมอ ไรซ์สารป้อนและการแยก ไขไอโซเมอเรต สาร หล่อลื่นอาจมีวัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน และชนิดสังเคราะห์ ผสมรวมอยู่ กับวัสดุพื้นฐานที่ ได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอป การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นสังเคราะห์ชนิดพรีเมียมที่มีคุณสมบัติต้านทาน การ สึกหรอ ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐาน ไฮโดรคาร์บอนประเภทไอโซพาราฟินชนิด สังเคราะห์และ สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึก หรออย่างน้อย 1 ชนิดในปริมาณที่ให้ผลต่อการ ต้านทานการสึกหรอ สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการ สึกหรอโดยนิยมแล้ว ได้แก่ โลหะฟอสเฟต, โลหะไดอัลคิลไดไทโอ ฟอสเฟต, โลหะไดไทโอ ฟอสเฟต, โลหะไทโอคาร์บาเมต, โลหะไดไทโอ คาร์บาเมต, เอทอกซิเลเตด เอมีนไดอัลคิลไดไท โอฟอสเฟต, และเอทอกซิเลเตดเอมีนไดไทโอ เบนโซเอต โลหะไดอัลคิลไดไทโอ ฟอสเฟตเป็น สารเติมแต่งที่นิยมใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้แก่ ซิงก์ ไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต (ZDDP) วัสดุ พื้นฐานที่ใช้ได้จากส่วนของสารป้อน ไฮโดรคาร์บอนชนิดไขที่ถูกสังเคราะห์โดยกรรม วิธี ฟิสเชอร์-ทรอป ซึ่งประกอบรวมด้วย ไฮโดรคาร์บอนที่มีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง ประมาณ 650-750 ํ ฟ. โดยใช้กรรมวิธีผลิตวัสดุ พื้นฐาน ซึ่งประกอบรวมด้วยการไฮโดรไอโซเมอ ไรซ์สารป้อนและการแยก ไขไอโซเมอเรต สาร หล่อลื่นอาจมีวัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน และชนิดสังเคราะห์ ผสมรวมอยู่ กับวัสดุพื้นฐานที่ ได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอป

Claims (30)

1. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิด ไอโซพาราฟินที่ได้ จากไขไฮโดรคาร์บอนชนิด พาราฟินซึ่งถูกสังเคราะห์จากกรรมวิธี ฟิสเชอร์-ทรอป โดยผสมรวม อยู่กับสารเติมแต่ง เพื่อต้านทานการสึกหรออย่างน้อย 1 ชนิดใน ปริมาณที่ให้ผลต่อการต้านทาน การสึกหรอ

2. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวม ด้วยไอโซพาราฟินชนิดที่มีโครงสร้างแบบไม่เป็นวงอย่างน้อย 95% โดยน้ำหนัก

3. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการ สึกหรอดังกล่าว ได้แก่ โลหะฟอสเฟต, โลหะไดไทโอฟอสเฟต, โลหะไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต, โลหะไทโอคาร์บาเมต, โลหะไดไทโอคาร์บาเมต, เอทอกซิเลเตดเอมีนไดอัลคิลไดไทไอฟอสเฟต, และเอทอกซิเลเตดเอมีนไดไทโอเบนโซเอต ชนิดใดชนิดหนึ่งเป็นอย่างน้อย

4. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการ สึกหรอดังกล่าวประกอบรวมด้วยโลหะไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต

5. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่โลหะดังกล่าวประกอบรวมด้วย สังกะสี

6. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งมีสารชะล้างหรือสารช่วยการกระจาย ตัว, สารกันออกซิเดชัน, สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึกหรอ, และสารปรับปรุงค่าดัชนีความ หนืดชนิดใดชนิดหนึ่งเป็นอย่างน้อยเพิ่มเติม

7. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 6 ซึ่งถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยน้ำ มันสำหรับห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดหลายเกรด, น้ำมันชุดส่งกำลัง, น้ำมัน เทอร์ไบน์ และ น้ำมันไฮดรอลิก

8. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยน้ำ มันสำหรับห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดหลายเกรด, น้ำมันชุดส่งกำลัง, น้ำมัน เทอร์ไบน์ และน้ำมันไฮดรอลิก

9. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานที่ได้ จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าวและวัสดุพื้นฐานชนิดอื่น ๆ อย่างน้อย 1 ชนิด ซึ่งถูกเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วย (i) วัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน, (ii) วัสดุพื้นฐานชนิดสังเคราะห์, และ ของผสมของสารดังกล่าว

10. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานที่ได้ จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าวและวัสดุพื้นฐานชนิดอื่นอย่างน้อย 1 ชนิด ซึ่งถูกเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วย (i) วัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน, (ii) วัสดุพื้นฐานชนิดสังเคราะห์, และ ของผสมของสารดังกล่าว

11. สารหล่อลื่นชนิดต้านทานการสึกหรอตามข้อถือสิทธิที่ 8 ซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานที่ได้ จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าวและวัสดุพื้นฐานชนิดอื่นอย่างน้อย 1 ชนิด ซึ่งถูกเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วย (i) วัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน, (ii) วัสดุพื้นฐานชนิดสังเคราะห์, และ ของผสมของสารดังกล่าว

12. น้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินที่ได้จากไขไฮโดรคาร์บอนชนิด พาราฟินของฟิสเชอร์-ทรอป และสารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึกหรออย่างน้อย 1 ชนิดใน ปริมาณที่ให้ผล ทั้งนี้ วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวมด้วยไอโซพาราฟินที่มีโครงสร้างแบบไม่ เป็นวงอย่างน้อย 95% โดยน้ำหนัก โดยที่ไอโซพาราฟินดังกล่าวมีโครงสร้างโมเลกุลในลักษณะ ซึ่งน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของส่วนกิ่งก้านจะมีอะตอมคาร์บอน 2 อะตอมหรือมากกว่า และน้อยกว่า 25% ของจำนวนอะตอมคาร์บอนทั้งหมดจะอยู่ในส่วนกิ่งก้านโครงสร้าง

13. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 12 โดยที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของโมเลกุลไอโซพาราฟินจะมีอย่าง น้อย 1 กิ่งก้าน และอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของส่วนกิ่งก้านจะเป็นกิ่งก้านชนิดเมทิล

14. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 13 โดยที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของส่วนกิ่งก้านที่เหลือบนโมเลกุลไอ โซพาราฟินดังกล่าวซึ่งไม่ใช่เมทิล จะได้แก่ เอทิล และโดยที่น้อยกว่า 25% ของจำนวนกิ่งก้านทั้ง หมด จะมีอะตอมคาร์บอน 3 อะตอมหรือมากกว่า

15. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 14 โดยที่อย่างน้อย 75% ของส่วนกิ่งก้านที่ไม่ใช่เมทิลบนโมเลกุล ไอโซพาราฟิน ของวัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินดังกล่าวจะได้แก่ เอทิล

16. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 15 โดยที่จำนวนอะตอมคาร์บอนของส่วนกิ่งก้านโดยรวมบน โมเลกุลของวัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินดังกล่าวมีค่าตั้งแต่ 10-15% ของจำนวนอะตอม คาร์บอนทั้งหมดซึ่งประกอบรวมขึ้นเป็นโมเลกุลไอโซพาราฟินดังกล่าว

17. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 12 โดยที่วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิด ไอโซพาราฟินที่ได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าว โดยผสมรวมเข้ากับวัสดุพื้นฐานอย่าง น้อย 1 ชนิดซึ่งถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย (i) วัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน และ (ii) วัสดุ พื้นฐานชนิดสังเคราะห์

18. น้ำมันหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยที่วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิด ไอโซพาราฟินซึ่งได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าวโดยผสมรวมเข้ากับวัสดุพื้นฐานอย่าง น้อย 1 ชนิด ซึ่งถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย (i)

19. สารหล่อลื่นซึ่งประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินที่ได้จากสารป้อนชนิดไข ไฮโดรคาร์บอนประเภทพาราฟิน และสารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึกหรออย่างน้อย 1 ชนิดใน ปริมาณที่ให้ผล ทั้งนี้ วัสดุพื้นฐานดังกล่าวถูกผลิตโดยกรรมวิธีซึ่งประกอบรวมด้วยการไฮโดรไอ โซเมอไรซ์และการแยกไขสารป้อนชนิดไขดังกล่าว

20. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 19 โดยที่กรรมวิธีดังกล่าวประกอบรวมด้วย (i) การไฮโดรไอโซเมอ ไรซ์สารป้อนชนิดไขไฮโดรคาร์บอนประเภทพาราฟิน ซึ่งถูกสังเคราะห์จากกรรมวิธีฟิสเชอร์- ทรอปดังกล่าวเพื่อทำให้เกิดไฮโดรไอโซเมอเรต, (ii) การแยกไขไฮโดรไอโซเมอรเรตดังกล่าวเพื่อ ลดจุดไหลเทและทำให้เกิดไขที่แยกได้ซึ่งมีช่วงจุดเดือด 650-750 ํฟ. ขึ้นไป, และ (iii) การกลั่น ลำดับส่วนไขที่แยกได้ดังกล่าวเพื่อให้ได้ส่วนกลั่น 2 ชนิดหรือมากกว่าที่มีความหนืดแตกต่างต่าง กันโดยที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนกลั่นดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานดังกล่าว

21. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 20 โดยที่สารป้อนชนิดไขดังกล่าวมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650- 750 ํฟ.และมีจุดเดือดสุดท้ายเท่ากับ 1050 ํฟ. เป็นอย่างน้อย

22. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 21 โดยที่ (a) สารป้อนชนิดไขดังกล่าวมีช่วงระยะอุณหภูมิ T90-T10 อย่างน้อยเท่ากับ 350 ํฟ. (b) อย่างน้อยส่วนหนึ่งของไฮโดรไอโซเมอเรตและไขที่แยกได้ดังกล่าว มีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ.

23. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 22 โดยที่สารป้อนชนิดไขดังกล่าวซึ่งถูกใช้ในกรรมวิธีดังกล่าวเดือด อย่างต่อเนื่องตลอดช่วงจุดเดือดของมันโดยมีจุดเดือดสุดท้ายสูงกว่า 1050 ํฟ. และประกอบรวม ด้วยนอร์มัลพาราฟินมากกว่า 95% โดยน้ำหนัก

24. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 21 โดยที่การทำไฮโดรไอโซเมอไรเซชันดังกล่าวประกอบรวมด้วย การทำปฏิกิริยาสารป้อนชนิดไขดังกล่าวกับไฮโดรเจนในสภาวะที่มีตัวเร่งปฎิกิริยาไฮโดรไอโซ เมอไรเซชันที่มีทั้งส่วนที่ทำหน้าที่ไฮโดรไอโซเมอไรเซชัน และส่วนที่ทำหน้าที่ไฮโดรจีเนชั่น/ดี ไฮโดรจีเนชั่น ทั้งนี้ ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรไอโซเมอไรเซชันดังกล่าวประกอบรวมด้วยสารองค์ ประกอบโลหะซึ่งช่วยเร่งปฏิกิริยาและสารองค์ประกอบโลหะออกไซด์ที่มีฤทธิ์เป็นกรด

25. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 24 โดยที่สารป้อนชนิดไขดังกล่าวซึ่งถูกใช้ในกรรมวิธีดังกล่าวมี สารประกอบไนโตรเจนน้อยกว่า 1 wppm มีซัลเฟอร์น้อยกว่า 1 wppm และมีออกซิเจนในรูปของ สารออกซีจีเนตน้อยกว่า 1000 wppm

26. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 23 โดยที่วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐานชนิดไอ โซพาราฟินที่ได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอปดังกล่าว โดยผสมรวมเข้ากับ (i) วัสดุพื้นฐานชนิด ไฮโดรคาร์บอน และ (ii) วัสดุพื้นฐานชนิดสังเคราะห์ชนิดหนึ่งเป็นอย่างน้อย

27. สารหล่อลื่นตามข้อถือสิทธิที่ 25 โดยที่วัสดุพื้นฐานดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุพื้นฐาน ชนิด ไอโซพาราฟินที่ได้จากกรรมวิธีฟิสเชอร์-ทรอป ดังกล่าวโดยผสมรวมเข้ากับ (i) วัสดุพื้นฐานชนิด ไฮโดรคาร์บอน และ (ii) วัสดุพื้นฐานชนิดสังเคราะห์ชนิดใดชนิดหนึ่งเป็นอย่างน้อย

28. กรรมวิธีสำหรับการผลิตสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอ ซึ่งประกอบรวมด้วยการ เติมสารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึกหรออย่างน้อย 1 ชนิด ในปริมาณที่ให้ผลลงในวัสดุพื้นฐาน ชนิดไอโซพาราฟินซึ่งประกอบรวมด้วยโมเลกุลไอโซพาราฟินชนิดที่มีโครงสร้างแบบไม่เป็นวง อย่างน้อย 95% โดยน้ำหนัก ทั้งนี้วัสดุพื้นฐานดังกล่าวถูกผลิตขึ้นโดยกรรมวิธีซึ่งประกอบรวม ด้วย (i) การทำปฏิกิริยาของ H2 และCO ในสภาวะที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอน ของฟิสเชอร์-ทรอป ในสเลอร์รีที่สภาวะการทำปฏิกิริยาซึ่งให้ผลต่อการทำให้เกิดสารป้อนชนิด ไขซึ่งประกอบรวมด้วยนอร์มัลพาราฟินเป็นส่วนใหญ่ โดยมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ. และเดือดอย่างต่อเนื่องจนถึงจุดเดือดสุดท้ายซึ่งมีค่าอย่างน้อยเท่ากับ 1040 ํฟ.และมีค่าแตกต่าง ของอุณหภูมิ T90-T10 อย่างน้อยเท่ากับ 350 ํฟ. ทั้งนี้สเลอร์รีดังกล่าวประกอบรวมด้วยฟองแก๊ส และตัวเร่งปฏิกิริยาสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอนดังกล่าวในของเหลวสเลอร์รีที่ประกอบรวมด้วย ผลิตภัณฑ์ไฮโดรคาร์บอนของปฏิกิริยาดังกล่าวซึ่งเป็นของเหลวที่สภาวะการทำปฏิกิริยาดังกล่าว และรวมถึงส่วนของสารป้อนชนิดไขดังกล่าว, (ii) การไฮโดรไอโซเมอไรซ์สารป้อนชนิดไขดัง กล่าวเพื่อทำให้เกิดไฮโดรไอโซเมอเรตที่มีจุดเดือดเริ่มต้นอยู่ระหว่าง 650-750 ํฟ. (iii) การแยกไข ไฮโดรไอโซเมอเรตที่มีจุดเดือดในช่วง 650-750 ํฟ.ขึ้นไปเพื่อลดจุดไหลเทและทำให้เกิดไขที่ แยกได้ซึ่งมีช่วงจุดเดือด 650-750 ํฟ. ขึ้นไป และ (iv) การกลั่นลำดับส่วนไขที่แยกได้ซึ่งมีจุดเดือด ในช่วง 650-750 ํฟ. ขึ้นไป เพื่อทำให้ได้ส่วนกลั่น 2 ชนิดหรือมากกว่าที่มีความหนืดแตกต่างกัน, การทำให้ได้ส่วนวัสดุดังกล่าวกลับคืน, และการใช้ส่วนวัสดุสารดังกล่าวอย่างน้อย 1 ชนิด เป็น วัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินดังกล่าว

29. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิที่ 27 สำหรับการผลิตสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอโดย ที่สารเติมแต่งเพื่อต้านทานการสึกหรอดังกล่าว ได้แก่ โลหะฟอสเฟต, โลหะไดไทโอฟอสเฟต, โลหะไดอัลคิลไดไทโอฟอสเฟต, โลหะไทโอคาร์บาเมต, โลหะไดไทโอคาร์บาเมต, เอทอกซิเล เตดเอมีนไดอัลคิลไดไทฟอสเฟต, และเอทอกซิเลเตดเอมีนไดไทโอเบนโซเอตชนิดใดชนิด หนึ่งเป็นอย่างน้อย

30. กรรมวิธีตามข้อถือสิทธิที่ 27 สำหรับการผลิตสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอซึ่ง ประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยการเติม (i) วัสดุพื้นฐานชนิดไฮโดรคาร์บอน และ (ii) วัสดุพื้นฐานชนิด สังเคราะห์ ชนิดใดชนิดหนึ่งเป็นอย่างน้อยลงในวัสดุพื้นฐานชนิดไอโซพาราฟินดังกล่าว