TH44989A3 - สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประกอบด้วย เครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียวใช้ใน การขับเคลื่อน และมีชุดคลัตซ์แรงเหวี่ยงที่ทำหน้าที่ตัดต่อกำลังงาน เมื่อเครื่องยนต์หมุนได้ ความเร็วรอบพร้อมที่จะใช้งาน ชุดคลัตซ์ก็จะขยายจับกับจานคลัตซ์ทำหน้าที่ต่อกำลังงาน จาก เครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์ต่อไป และชุดเกียร์ก็ส่งกำลังโดยสามารถเปลี่ยนอัตราทด โดย ผู้ใช้งานเป็นคนเปลี่ยน ชุดเพลาหลังรองรับน้ำหนักทั้งผู้ใช้งานและเครื่องยนต์ และยังทำหน้าที่ เป็นเพลาขับให้ล้อหมุนด้วย ชุดตลับฟรีเฟืองท้ายทำหน้าที่แบ่งการทำงานระหว่าง 2 ล้อ ให้ สมดุลกัน ชุดล้อหน้ารองรับน้ำหนัก 40% ชุดล้อหลังรับน้ำหนักผู้ใช้ 60% ชุดล้อหน้าเป็นชุด บังคับเลี้ยว โดยการเอียงเลี้ยวของแป้นกระดานที่บังคับด้วยเท้าซ้าย การบังคับเร่งเครื่องยนต์ และเบรกห้ามล้อ จะใช้เท้าซ้ายหมุนแป้นรองรับเท้า ทวนเข็มนาฬิกาเร่งเครื่องยนต์ หมุนตาม เข็มนาฬิกาเบรคเครื่องยนต์ สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประกอบด้วย เครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียวใช้ใน การขับเคลื่อน และมีชุดคลัตซ์แรงเหวี่ยงที่ทำหน้าที่ตัดต่อกำลังงาน เมื่อเครื่องยนต์หมุนได้ ความเร็วรอบพร้อมที่จะใช้งาน ชุดคลัตซ์ก็จะขยายจับกับจานคลัตซ์ทำหน้าที่ต่อกำลังงาน จาก เครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์ต่อไป และชุดเกียร์ก็ส่งกำลังโดยสามารถเปลี่ยนอัตราทด โดย ผู้ใช้งานเป็นคนเปลี่ยน ชุดเพลาหลังรองรับน้ำหนักทั้งผู้ใช้งานและเครื่องยนต์ และยังทำหน้าที่ เป็นเพลาขับให้ล้อหมุนด้วย ชุดตลับฟรีเฟืองท้ายทำหน้าที่แบ่งการทำงานระหว่าง 2 ล้อ ให้ สมดุลกัน ชุดล้อหน้ารองรับน้ำหนัก 40% ชุดล้อหลังรับน้ำหนักผู้ใช้ 60% ชุดล้อหน้าเป็นชุด บังคับเลี้ยว โดยการเอียงเลี้ยวของแป้นกระดานที่บังคับด้วยเท้าซ้าย การบังคับเร่งเครื่องยนต์ และเบรกห้ามล้อ จะใช้เท้าซ้ายหมุนแป้นรองรับเท้า ทวนเข็มนาฬิกาเร่งเครื่องยนต์ หมุนตาม เข็มนาฬิกาเบรคเครื่องยนต์

Claims (3)

1. สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ประกอบด้วย ตัวถังซับเฟรม (49) ซึ่งเป็น แท่งโลหะที่ถูกเชื่อมต่อด้วยวิถีทางการยึดให้ส่วนต่าง ๆ ของตัวถังยึดติดกัน โดยที่ตัวถังซับ เฟรม (49) แบ่งเป็นสองชุดโดยมีเฟรมชุดบน (50) สองชิ้นคือทางด้านซ้ายและขวาซึ่งเป็นส่วน รับน้ำหนักของผู้ใช้งานและเฟรมชุดล่าง (51) สองชิ้นคือทางด้านซ้ายและขวาโดยรับน้ำหนัก ของเครื่องยนต์และเป็นส่วนที่ติดตั้งของชุดล้อขับเคลื่อน โดยที่บริเวณกึ่งกลางของตัวถังถูกจัด ให้มีช่องสำหรับติดเครื่องยนต์ที่เป็นต้นกำลังและที่ทางด้านบนของเฟรมชุดบน (50) ทาง ด้านหน้าถูกจัดให้มีแป้นรองเท้า (46) เพื่อสามารถวางเท้าซ้ายไว้เพื่อบังคับทิศทางและที่ ด้านหลังของเฟรมชุดบน (50) ถูกจัดให้มีแป้นเท้าขวาด้านหลัง (48) เพื่อวางเท้าและรองรับ น้ำหนัก มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ บริเวณกึ่งกลางของตัวถังถูกจัดวางด้วยเครื่องยนต์ต้นกำลังโดยที่ด้านล่างของ เครื่องยนต์ถูกวางไว้บนเฟรมชุดล่าง (51) และยึดด้วยวิถีทางการยึดให้เครื่องยนต์ยึดติดกับตัว เฟรมทั้งนี้ตัวเครื่องยนต์มีบางส่วนยื่นขึ้นทางด้านบนซึ่งผู้ใช้ยืนคร่อม โดยมีวิถีทางการส่งกำลัง ที่มีโซ่ (33) เป็นตัวขับ ซึ่งวิถีทางการส่งกำลังเป็นชุดเกียร์แบบโซ่คู่ (34,35) เป็นตัวขับให้หมุน พาให้กลไกที่เพลาหลังมีการสับเปลี่ยนเกียร์โดยมีหน้าสัมผัสข้างเป็นเฟืองล็อคและส่งกำลังไป ยังล้อหลัง (42) ทั้งสองข้าง แป้นกระดานเท้าซ้าย (46) ที่ยึดอยู่กับแป้นกระดานด้านหน้า (19) ซึ่งจัดให้มีปุ่มนูน (47) ที่สามารถเอียงเลี้ยวซ้าย-ขวาได้ โดยแป้นกระดานด้านหน้า (19) ถูกจัดให้มีแขน ด้านซ้าย-ขวา ซึ่งมีจุดของข้อต่อที่ปลายแขนทั้งสองข้างซึ่งยึดข้อต่อที่มีรูบังคับด้วยสลักน๊อต เป็นจุดหมุนของคันซักคันส่งที่ใช้บังคับเลี้ยวมีชุดคันชักคันส่งซ้าย-ขวาต่อโยงติดกับคานคอม้า (13) ซ้าย-ขวา โดยคานคอม้า (13) ของล้อซ้ายและล้อขวาหมุนเลี้ยวตามการเอียงของแป้น กระดานเท้าซ้าย (46) โดยเท้าซ้ายเหยียบแป้นกระดานเท้าซ้าย (46) ที่บังคับเร่งและเบรกอยู่ ในแป้นกระดานด้านหน้า (19) และ ชุดกลไกการเบรกและชุดเพิ่มความเร็วที่ถูกควบคุมด้วยเท้าซ้ายที่เหยียบบนแป้น กระดานเท้าว้าย (46) ที่จะถูกติดตั้งอยู่ในแป้นกระดานด้านหน้า (19) โดยแป้นกระดานเท้า ซ้าย (46) ยึดกับเพลาที่ใช้ในการดึงสายเร่งและสายเบรก ซึ่งชุดกลไกการเบรกและชุดเพิ่ม ความเร็วหมุนได้ตามเข็มนาฬิกา เพื่อทำการเบรกและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อทำการเร่ง

2. สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งตัวสเก็ตบอร์ดบริเวณ แป้นกระดานเท้าซ้าย (46) และแป้นกระดานเท้าขวา (48) ถูกจัดให้มีสายผ้าตีนตุ๊กแกซึ่งเป็น สายผ้าผูกติดเท้าเข้ากับตัวสเกตบอร์ด

3. สเกตบอร์ดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมี ถังน้ำมัน (6) สำหรับเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงในการจ่ายให้กับห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ออกแบบไว้ ด้านล่างหลังสุดของตัวถังอยู่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ โดยมีฝาถังน้ำมัน (7) อยู่ทางขวา ด้านเดียวกับที่สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเหมาะในการเปิดฝาถังเติมน้ำมันได้สะดวก