Claims (1)
ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยังด้านข้างของตัวเรือนรูปทรงกระบอกดังกล่าวตรงข้ามหัวเทียน และ ขั้วซึ่งยืนค่อนข้างจะตั้งฉากกับแกนตามยาวของหัวเทียน, ส่วนปลายขลวดปฐมภูมิดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่ออย่างแยก จากกันกับขั้วดังกล่าว 2. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่หัว เทียนจะได้รับการติดตั้งลงบนเครื่องยนต์ของยานพาหนะเครื่อง ยนต์ในลักษณะที่ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพานะโดย กลไกข้อต่อ 3. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับ การเชื่อมโยงไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็น ทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชฃิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบ หัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวและแยก ออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ได้รับการพันบนแกนขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมาภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย้างร่วม แกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดปฐมภุมิที่ได้การเชื่อม โยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะซึ่งล้อมรอบฝาปิดหัวเทียน ดังกล่าว,แกนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,และขดลวดปฐม ภูมิดังกล่าว เต้ารับตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัว เรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อสายไฟภายนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 4. ส่วนเชื่อมต่อของชุดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบรวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัวได้ ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้ารับ ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเมื่อทำการประสานกับตัวเชื่อมต่อดัง กล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 5. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ยังจะประกอบรวมต่อปอีกด้วยชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อน ตัวได้ที่ประกอบเป็นผนีกระหว่างตัวเรือนรูปทรงกระบอกดัง กล่าวกับส่วนเปิดคลุมเครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 6. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อแบบหมุนได้เข้ากับโครงยาน พาหนะ 7. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัดส่งแรงดันสูงไปยังหัวเทียนซึ่ง เป็นหัวเทียนยานพาหนะ 8. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขวดจุดระเบิดของข้อถือสทิธิข้อ 7 โดยที่ยานพาหนะคือรถจักรยานยนต์ 9. อุปกรณ์ขดลวดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปืดครอบหัวเทียนสำหรับการติดตั้งติดกับหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกัน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และแกนทุติยภุมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวมีรูปร่างเป็นทรง กระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวและแยก ออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดัง กล่าว,แกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนึกช่องเปิดของตัวเรือนดังกล่าว ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยัง ด้านข้างของตัวเรือนดังกล่าวตรงข้ามหัวเทียนและ ขั้วซึ่งยื่นค่อนข้างจะตั้งแกนกับแกนตามยาวของหัวเทียน ส่วนปลายขดลวดปบมภูมิดังกล่าวได้รับารเชื่อมต่ออย่างแยกจาก กันกับขั้วดังกล่าว 10. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 9 โดยที่หัวเทียนจะได้รับการติดตั้งลงบนเครื่องยนต์ของยาน พาหนะเครื่องยนต์ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพาหนะ โดยกลำไกข้อต่อ 11. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปืดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับ การเชื่อมโยงทางไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็น ทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบ หัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและ แยกออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิที่ได้รับการ เชื่อมโยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดัง กล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวและชฃขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว เต้ารับเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัว เรือนดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อสายไฟนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อ ดังกล่าว 12. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบรวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัว ได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้า รับตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเมื่อทำการประสานตัวเชื่อมต่อดัง กล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 13. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ยังประกอบรวมต่อไปอีกด้วยชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อน ตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเรือนดังกล่าวกับส่วนปิด คลุมเครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 14. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อแบบหมุนได้เข้ากับโครงยาน พาหนะ 15. ส่วนเชื่อมต่องของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัดส่วนแรงดันสูงไยังหัวเทียน ซึ่งเป็นหัวเทียนของยานพาหนะ 16. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 15 โดยที่ยานพาหนะคือรถจักรยานยนต์อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิด ซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบกัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน แกนที่ถูกติดตั้งระหว่างซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าวและขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว, แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่าง เป็นกระบอกและถูกติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัว ทียนดังกล่าว แกนพันขวดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและ แยกออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวถูกพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน ตัวเรือนรูปทรงกระบอกซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าว,แกนดังกล่าว,แกนพันขดลวทุติยภูมิดังกล่าว,ขดลวดทุติย ภูมิดังกล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนุกซึ่งผนึกช่องเปิดของตัวเรือนรูปทรง กระบอกดังกล่าว, ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยัง ด้านข้างของตัวเรือนรูปทรงกระบอกดังกล่าวตรงข้ามหัวเทียน และ ขั้วซึ่งยืนค่อนข้างจะตั้งฉากกับแกนตามยาวของหัวเทียน, ส่วนปลายขลวดปฐมภูมิดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่ออย่างแยก จากกันกับขั้วดังกล่าว 2. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่หัว เทียนจะได้รับการติดตั้งลงบนเครื่องยนต์ของยานพาหนะเครื่อง ยนต์ในลักษณะที่ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพานะโดย กลไกข้อต่อ 3. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับ การเชื่อมโยงไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็น ทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชฃิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบ หัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวและแยก ออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ได้รับการพันบนแกนขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมาภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย้างร่วม แกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดปฐมภุมิที่ได้การเชื่อม โยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะซึ่งล้อมรอบฝาปิดหัวเทียน ดังกล่าว,แกนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,และขดลวดปฐม ภูมิดังกล่าว เต้ารับตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัว เรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อสายไฟภายนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 4. ส่วนเชื่อมต่อของชุดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบรวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัวได้ ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้ารับ ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเมื่อทำการประสานกับตัวเชื่อมต่อดัง กล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 5. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ยังจะประกอบรวมต่อปอีกด้วยชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อน ตัวได้ที่ประกอบเป็นผนีกระหว่างตัวเรือนรูปทรงกระบอกดัง กล่าวกับส่วนเปิดคลุมเครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 6. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อแบบหมุนได้เข้ากับโครงยาน พาหนะ 7. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัดส่งแรงดันสูงไปยังหัวเทียนซึ่ง เป็นหัวเทียนยานพาหนะ 8. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขวดจุดระเบิดของข้อถือสทิธิข้อ 7 โดยที่ยานพาหนะคือรถจักรยานยนต์ 9. อุปกรณ์ขดลวดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปืดครอบหัวเทียนสำหรับการติดตั้งติดกับหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกัน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และแกนทุติยภุมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวมีรูปร่างเป็นทรง กระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวและแยก ออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดัง กล่าว,แกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนึกช่องเปิดของตัวเรือนดังกล่าว ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยัง ด้านข้างของตัวเรือนดังกล่าวตรงข้ามหัวเทียนและ ขั้วซึ่งยื่นค่อนข้างจะตั้งแกนกับแกนตามยาวของหัวเทียน ส่วนปลายขดลวดปบมภูมิดังกล่าวได้รับารเชื่อมต่ออย่างแยกจาก กันกับขั้วดังกล่าว 10. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 9 โดยที่หัวเทียนจะได้รับการติดตั้งลงบนเครื่องยนต์ของยาน พาหนะเครื่องยนต์ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพาหนะ โดยกลำไกข้อต่อ 11. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปืดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่าง ร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับ การเชื่อมโยงทางไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว และขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็น ทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป้นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบ หัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและ แยกออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิที่ได้รับการ เชื่อมโยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดัง กล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวและชฃขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว เต้ารับเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัว เรือนดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อสายไฟนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อ ดังกล่าว 12. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบรวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัว ได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้า รับตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเมื่อทำการประสานตัวเชื่อมต่อดัง กล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 13. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ยังประกอบรวมต่อไปอีกด้วยชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อน ตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเรือนดังกล่าวกับส่วนปิด คลุมเครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 14. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อแบบหมุนได้เข้ากับโครงยาน พาหนะ 15. ส่วนเชื่อมต่องของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัดส่วนแรงดันสูงไยังหัวเทียน ซึ่งเป็นหัวเทียนของยานพาหนะ 16. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 15 โดยที่ยานพาหนะคือรถจักรยานยนต์ (ข้อถือสิทธิ 16 ข้อ, 4 หน้า, 7 รูป)1. The primary coil end of the primary coil, which extends to the side of the cylindrical housing opposite the spark plug and the terminal which stands relatively perpendicular to the longitudinal axis of the spark plug, is connected separately to the terminal. 2. The ignition coil unit according to claim 1, where the spark plug is mounted on the vehicle's engine in a swivel manner to the vehicle's chassis by a coupling mechanism. 3. The ignition coil unit connector, which includes the spark plug cover that fits the spark plug; the secondary coil which is coaxially enclosed in the spark plug cover and whose secondary coil end is electrically connected to the spark plug; the core installed between the spark plug cover and the secondary coil, which is cylindrical in shape and mounted as a single piece on the spark plug cover; and the secondary coil core which is coaxially enclosed and separate from the spark plug cover, on which the secondary coil is wound. The primary coil, which encloses the aforementioned secondary coil on the same core and whose primary coil ends are connected to an external wire; a relatively cylindrical housing enclosing the spark plug cover, the aforementioned core, the aforementioned secondary coil, and the aforementioned primary coil; a connector socket arranged radially within the aforementioned cylindrical housing and an external wire connector to the connector socket; 4. The ignition coil assembly connector of Reputation 3 shall include a flexible sealing tube that forms a seal between the connector and the connector socket. The connector, when connected to the connector socket, 5. The ignition coil assembly connector of Reputation 3 shall also include a flexible sealing assembly that forms a seal between the cylindrical housing and the connector socket. 6. The engine cover enclosing the engine. 7. The connection of the ignition coil assembly of Proposition 5, where the engine is rotatably connected to the vehicle chassis. 8. The connection of the ignition coil assembly of Proposition 7, where the ignition coil delivers high voltage to the spark plug, which is the vehicle's spark plug. 9. The connection of the ignition bottle assembly of Proposition 7, where the vehicle is a motorcycle. 10. The ignition coil device, which includes a spark plug cover for mounting to the spark plug; a secondary coil coaxially enclosing the said spark plug cover; a core mounted between the said spark plug cover and the secondary core, which is cylindrical in shape and mounted as a single piece on the said spark plug cover; a secondary coil core coaxially enclosing and separate from the said spark plug cover, on which the secondary coil is wound; a primary coil coaxially enclosing the secondary coil; a housing enclosing the said spark plug cover; and the core... 10. Ignition coil device consistent with claim 9, where the spark plug is mounted on the engine of the vehicle, the secondary coil enclosed axially around the housing opening, the primary coil end extending to the side of the housing opposite the spark plug, and the terminal extending relatively axially to the longitudinal axis of the spark plug. The primary coil end is separately connected to the terminal. 11. Ignition coil unit connector comprising the spark plug cover which holds the spark plug, the secondary coil enclosed axially around the spark plug cover and where the secondary coil end is electrically connected to the spark plug, the core mounted between the spark plug cover and the secondary coil, the core being cylindrical in shape and mounted as a single piece on the spark plug cover, the secondary coil enclosed axially around and... Separated from the spark plug cover, the secondary coil is wound on the secondary coil core, the primary coil enclosed on the same core and whose primary coil ends are connected to the external wiring; the housing enclosing the spark plug cover, the core, the secondary coil and the primary coil; the radially arranged connection sockets within the housing and the connectors connecting the external wiring to the connection sockets. 12. The connection of the ignition coil assembly of Reputation 11 includes a flexible tube that forms a seal between the connector and the connection socket when the connector is joined to the connection socket. 13. The connection of the ignition coil assembly of Reputation 11 also includes a flexible sealing assembly that forms a seal between the housing and the cover. 14. The engine housing enclosing the engine. 15. The connection of the ignition coil assembly of claim 13, on which the engine is rotatably connected to the vehicle chassis. 16. The connection of the ignition coil assembly of claim 13, on which the ignition coil supplies the high voltage to the spark plug, which is the vehicle's spark plug. 17. The connection of the ignition coil assembly of claim 15, on which the vehicle is a motorcycle, the ignition coil assembly, which includes: the spark plug cover which encloses the spark plug; the secondary coil enclosed on the said spark plug cover on the same axis; the core mounted between the coil enclosing the said spark plug cover and the secondary coil, the core being cylindrical in shape and mounted as a single piece on the said spark plug cover; the secondary coil winding core enclosing on the same axis and separate from the said spark plug cover, on which the secondary coil is wound; the primary coil enclosing the secondary coil on the same axis; the cylindrical housing enclosing the spark plug cover on the same axis. Specifically, the aforementioned core, the aforementioned secondary coil core, the aforementioned secondary coil and the aforementioned primary coil, the connecting part which seals the opening of the cylindrical housing, the end of the primary coil of the aforementioned primary coil which extends to the side of the cylindrical housing opposite the spark plug, and the terminal which stands relatively perpendicular to the longitudinal axis of the spark plug, and the end of the primary coil of the aforementioned primary coil which is connected separately to the terminal. 2. The ignition coil unit according to claim 1, where the spark plug is mounted on the engine of the vehicle in a swivel manner to the vehicle chassis by a coupling mechanism. 3. The ignition coil unit connector which includes the spark plug cover which fits the spark plug, the secondary coil which surrounds the spark plug cover on the same axis and which has the end of the secondary coil electrically connected to the spark plug, the core which is installed between the spark plug cover and the secondary coil, the aforementioned core which is cylindrical in shape and mounted as a single piece on the spark plug cover. The secondary coil core, which is congruently enclosed and separated from the spark plug cover, is wound on this secondary coil core. The primary coil, which is congruently enclosed on the secondary coil and whose primary coil ends are connected to the external wiring, consists of a relatively cylindrical housing enclosing the spark plug cover, the core, the secondary coil, and the primary coil. The connector socket is radially arranged within the relatively cylindrical housing and the external wiring connector to the connector socket. 4. The ignition coil assembly connector of Reputation 3 includes a flexible housing that forms a seal between the connector and the connector socket. The connector, when connected to the connector socket, 5. The ignition coil assembly connector of Reputation 3 also includes a flexible sealing assembly that forms a seal between the relatively cylindrical housing. 6. The engine cover enclosing the engine. 7. The connection of the ignition coil assembly of Proposition 5, where the engine is rotatably connected to the vehicle chassis. 8. The connection of the ignition coil assembly of Proposition 7, where the ignition coil delivers high voltage to the spark plug, which is the vehicle's spark plug. 9. The connection of the ignition bottle assembly of Proposition 7, where the vehicle is a motorcycle. 10. The ignition coil device, which includes a spark plug cover for mounting to the spark plug; a secondary coil coaxially enclosing the said spark plug cover; a core mounted between the said spark plug cover and the secondary core, which is cylindrical in shape and mounted as a single piece on the said spark plug cover; a secondary coil core coaxially enclosing and separate from the said spark plug cover, on which the secondary coil is wound; a primary coil coaxially enclosing the secondary coil; a housing enclosing the said spark plug cover; and the core... 10. Ignition coil device consistent with claim 9, where the spark plug is mounted on the engine of the vehicle, the secondary coil enclosed axially around the housing opening, the primary coil end extending to the side of the housing opposite the spark plug, and the terminal extending relatively axially to the longitudinal axis of the spark plug. The primary coil end is separately connected to the terminal. 11. Ignition coil unit connector comprising the spark plug cover which holds the spark plug, the secondary coil enclosed axially around the spark plug cover and where the secondary coil end is electrically connected to the spark plug, the core mounted between the spark plug cover and the secondary coil, the core being cylindrical in shape and mounted as a single piece on the spark plug cover, the secondary coil enclosed axially around and... Separated from the spark plug cover, the secondary coil is wound on the secondary coil core, the primary coil enclosed on the same core and whose primary coil ends are connected to the external wiring; the housing enclosing the spark plug cover, the core, the secondary coil and the primary coil; the radially arranged connection sockets within the housing and the connectors connecting the external wiring to the connection sockets. 12. The connection of the ignition coil assembly of Reputation 11 includes a flexible tube that forms a seal between the connector and the connection socket when the connector is joined to the connection socket. 13. The connection of the ignition coil assembly of Reputation 11 also includes a flexible sealing assembly that forms a seal between the housing and the cover. 14. The enclosure surrounding the engine. 15. The connection of the ignition coil assembly of claim 13, where the engine is rotatably connected to the vehicle chassis. 16. The connection of the ignition coil assembly of claim 13, where the ignition coil supplies high voltage to the spark plugs of the vehicle. 17. The connection of the ignition coil assembly of claim 15, where the vehicle is a motorcycle. (16 claims, 4 pages, 7 images)
1. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบกัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน แกนที่ถูกติดตั้งระหว่างซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าวและขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว, แกนดังกล่าวซึ่งมีรูปร่าง เป็นกระบอกและถูกติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัว ทียนดังกล่าว แกนพันขวดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและ แยกออกจากฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าวถูกพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วม แกนเดียวกัน ตัวเรือนรูปทรงกระบอกซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าว,แกนดังกล่าว,แกนพันขดลวทุติยภูมิดังกล่าว,ขดลวดทุติย ภูมิดังกล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนุกซึ่งผนึกช่องเปิดของตัวเรือนรูปทรง กระบอกดังกล่าว,1. The ignition coil assembly consists of: the spark plug cover, the secondary coil enclosed on the same axis as the spark plug cover, the core mounted between the enclosed spark plug cover and the secondary coil, a cylindrical core mounted as a single piece on the spark plug cover, the secondary coil winding core enclosed on the same axis and separate from the spark plug cover, the secondary coil wound on this core, the primary coil enclosed on the same axis, the cylindrical housing enclosing the spark plug cover, the core, the secondary coil winding core, the secondary coil, and the primary coil, and the sealing piece that closes the opening of the cylindrical housing.