Claims (6)
1. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกัน แกนที่ถูกติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวและขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดัง กล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและถูกติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและแยกออกจากฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวถูกพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกัน ตัวเรือนรูปทรงกระบอกซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดังกล่าว,แกนพันขด ลวดทุติยภูมิดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนึกซึ่งผนึกช่องเปิดของตัวเรือนรูปทรงกระบอกดังกล่าว, ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยังด้านข้างของตัวเรือนรูป ทรงกระบอกดังกล่าวตรงข้ามหัวเทียนและ ขั้วซึ่งยื่นค่อนข้างจะตั้งฉากกับแกนตามยาวของหัวเทียน , ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่ออย่างแยกจากกันกับขั้วดังกล่าว 2. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่หัวเทียนจะได้รับการติดตั้งลงบน เครื่องยนต์ของยานพาหนะ เครื่องยนต์ในลักษณะที่ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพาหนะ โดยกลไกข้อต่อ 3. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วน ปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับการเชื่อมโยงทางไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวและขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกน ดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและแยกออกจากฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลาย ขดลวดปฐมภูมิที่ได้รับการเชื่อมโยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดังกล่าว, ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,และขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว เต้ารับตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัวเรือนรูปทรงกระบอกค่อนข้างจะ ดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อสายไฟภายนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 4. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบ รวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดัง กล่าว เมื่อทำการประสานกับตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 5. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 3 ยังจะประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อนตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเรือนรูปทรงกระบอกดังกล่าวกับ ส่วนปิดคลุมเครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 6. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อ แบบหมุนได้เข้ากับโครงยานพาหนะ 7. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 5 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัดส่ง แรงดันสูงไปยังหัวเทียนซึ่งเป็นหัวเทียนยานพาหนะ 8. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 7 โดยที่ยานพาหนะคือรถจักร ยานยนต์ 9. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนสำหรับการติดตั้งกับหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกัน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวและแกนทุติยภูมิดังกล่าว,แกนดัง กล่าวมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและแยกออกจากฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกัน ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดังกล่าว,แกนพันขดลวดทุติยภูมิดัง กล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวและขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว ชิ้นส่วนเพื่อการผนึกซึ่งผนึกช่องเปิดของตัวเรือนดังกล่าว ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิของขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวซึ่งยื่นไปยังด้านข้างของตัวเรือนดัง กล่าวตรงข้ามหัวเทียนและ ขั้วซึ่งยื่นค่อนข้างจะตั้งฉากกับแกนตามยาวของหัวเทียน ส่วนปลายขดลวดปฐมภูมิดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่ออย่างแยกจากกันกับขั้วดังกล่าว 1 0. อุปกรณ์ขดลวดจุดระเบิดที่สอดคล้องกันกับข้อถือสิทธิข้อ 9 โดยที่หัวเทียนจะได้รับการ ติดตั้งลงบนเครื่องยนต์ของยานพาหนะ เครื่องยนต์ถูกติดตั้งแบบแกว่งได้กับโครงของยานพาหนะโดย กลไกข้อต่อ 11. Ignition coil device which is assembled with The spark plug cap, which is the spark plug. The secondary winding, which surrounds the spark plug cover, is joined together to the same axis. A core installed between the said spark plug cap and the secondary coil, the rod It has a cylindrical shape and is installed as one piece on the spark plug cover. The secondary winding core, which is co-encapsulated and separated from the head cover. In the candle, the secondary winding is wound on the core of the secondary winding. The primary winding, which surrounds the secondary winding, joins the same axis. A cylindrical housing that surrounds the spark plug cover, the axle, the winding core. The secondary wire, the said secondary winding, and the said secondary winding. Sealing element which seals the opening of the cylindrical housing, the primary end of the primary winding of the primary winding which extends to the side of the shaped housing. Such a cylinder is opposite the spark plug and The terminal, which extends somewhat perpendicular to the longitudinal axis of the spark plug, the ends of the primary winding will be separately connected to the terminal.2.Ignition device according to claim 1 by The spark plugs will be installed on Vehicle engine The engine is swing-mounted in the vehicle frame. By coupling mechanism 3. Ignition coil unit connector, which includes The spark plug cap, which is the spark plug. The secondary winding, which surrounds the spark plug cover, is co-axially and which contributes The end of the secondary winding that is electrically linked to the spark plug. A core installed between the said spark plug cap and the secondary coil, the core. It has a cylindrical shape and is mounted as one piece on the spark plug cover, the secondary winding core, which is completely enclosed in the same axis and separated from the head cover. In the candle, the secondary winding is wound on the secondary winding core. The primary winding, which surrounds the secondary winding, joins the same axis and whose ends The primary winding that has been linked to the external wires. A rather cylindrical housing that surrounds the spark plug cover, the core, the aforementioned secondary coil, and the aforementioned primary winding. The connector receptacles are arranged radially within the rather cylindrical housing and the connector through which the external wiring is connected to the aforementioned connector receptacle. Explosion of Clause 3 The connector consists of a flexible cover tube that forms a seal between the said connector and the said connector when it is soldered to the socket. The aforementioned connector 5. The connection part of the Clause 3 Ignition Coil Assembly will also be included. A flexible sealing assembly that forms a seal between the aforementioned cylindrical housing and Engine hood that surrounds the engine 6. Connection part of the ignition coil of claim 5, with the engine connected. The swivel is fitted to the vehicle frame. 7. Connection part of the ignition coil unit of claim 5, where the ignition coil is delivered. High pressure to the spark plug, which is the vehicle spark plug. 8. Connection part of the ignition coil unit of Clause 7, where the vehicle is a motor vehicle 9. Ignition coil device, which includes Spark plug cover for installing to spark plugs The secondary winding, which surrounds the spark plug cover, is joined together to the same axis. A core that is installed between the said spark plug cap and the secondary shaft, the shaft. It has a cylindrical shape and is installed as one piece on the spark plug cover. The secondary winding core, which is co-encapsulated and separated from the head cover. In the candle, the secondary winding is wound on the secondary winding core. The primary winding, which surrounds the secondary winding, joins the same axis. The housing which surrounds the spark plug cover, the core, the secondary winding core. Said, such secondary winding and such primary winding Sealing piece that seals the opening of the case. The end of the primary winding of the primary winding, which extends to the side of the housing as Said opposite the spark plug and The pole, which protrudes somewhat perpendicular to the longitudinal axis of the spark plug. The end of the primary winding is connected separately to the terminal 1 0. The ignition coil device corresponding to claim 9, provided that the spark plugs are Install on the vehicle engine The engine is swingable to the vehicle frame by articulation mechanism 1.
1. ตัวเชื่อมต่อหน่วยขดลวดจุดระเบิดซึ่งประกอบรวมด้วย ฝาปิดครอบหัวเทียนซึ่งสวมหัวเทียน ขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วน ปลายขดลวดทุติยภูมิที่ได้รับการเชื่อมโยงทางไฟฟ้ากับหัวเทียน แกนที่ได้รับการติดตั้งระหว่างฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าวและขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว,แกน ดังกล่าวซึ่งมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและได้รับการติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกันบนฝาปิดครอบหัวเทียนดัง กล่าว แกนพันขดลวดทุติยภูมิซึ่งล้อมรอบอย่างร่วมแกนเดียวกันและแยกออกจากฝาปิดครอบหัว เทียนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวได้รับการพันบนแกนพันขดลวดทุติยภูมิดังกล่าว ขดลวดปฐมภูมิซึ่งล้อมรอบขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวอย่างร่วมแกนเดียวกันและซึ่งมีส่วนปลาย ขดลวดปฐมภูมิที่ได้รับการเชื่อมโยงกับสายไฟภายนอก ตัวเรือนซึ่งล้อมรอบฝาปิดครอบหัวเทียนดังกล่าว,แกนดังกล่าว,ขดลวดทุติยภูมิดังกล่าวและ ขดลวดปฐมภูมิดังกล่าว เต้ารับตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดวางตามแนวรัศมีภายในตัวเรือนดังกล่าวและ ตัวเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อสายไฟภายนอกกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 11. Ignition coil unit connector, which is assembled with The spark plug cap, which is the spark plug. The secondary winding, which surrounds the spark plug cover, is co-axially and which contributes The end of the secondary winding that is electrically linked to the spark plug. A core installed between the said spark plug cap and the secondary coil, the core. It has a cylindrical shape and is mounted as one piece on the spark plug cover, the secondary winding core, which is completely enclosed in the same axis and separated from the head cover. In the candle, the secondary winding is wound on the secondary winding core. The primary winding, which surrounds the secondary winding, joins the same axis and whose ends The primary winding that has been linked to the external wires. The housing, which surrounds the spark plug cover, the said rod, the aforementioned secondary windings and Such a primary winding A connector socket that is positioned radially within the said housing and A connector to which an external power cord is connected to the said connector socket 1.
2. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบ รวมด้วย ท่อครอบที่อ่อนตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเชื่อมต่อดังกล่าวกับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดัง กล่าว เมื่อทำการประสานตัวเชื่อมต่อดังกล่าวเข้ากับเต้ารับตัวเชื่อมต่อดังกล่าว 12. Connection of the Ignition Coil Set of Clause 11 The connector consists of a flexible cover tube that forms a seal between the said connector and the said connector socket. Solder the aforementioned connector to the aforementioned connector socket 1.
3. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 11 ยังจะประกอบรวมต่อไปอีก ด้วยชิ้นประกอบเพื่อการผนึกที่อ่อนตัวได้ที่ประกอบเป็นผนึกระหว่างตัวเรือนดังกล่าวกับส่วนปิดคลุม เครื่องยนต์ที่ล้อมรอบเครื่องยนต์ 13. The connection of the ignition coil assembly of claim 11 will also be included. With a flexible sealing assembly that forms the seal between the aforementioned case and the covering. Engine enclosed engine 1
4. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่เครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อ แบบหมุนได้เข้ากับโครงยานพาหนะ 14.Connection of the ignition coil unit of claim 13, with the engine connected. Rotatable to the vehicle chassis 1
5. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่ขดลวดจุดระเบิดจะจัด ส่งแรงดันสูงไปยังหัวเทียนซึ่งเป็นหัวเทียนของยานพาหนะ 15. Connecting part of the ignition coil unit of claim 13, where the ignition coil is arranged Sends high pressure to the spark plugs which are the vehicle spark plugs.
6. ส่วนเชื่อมต่อของชุดขดลวดจุดระเบิดของข้อถือสิทธิข้อ 15 โดยที่ยานพาหนะคือรถ จักรยานยนต์6.Connection of the ignition coil unit of claim 15, where the vehicle is a motorcycle.