TH41359B - Vehicle gearshift lock device - Google Patents

Vehicle gearshift lock device

Info

Publication number
TH41359B
TH41359B TH901005451A TH0901005451A TH41359B TH 41359 B TH41359 B TH 41359B TH 901005451 A TH901005451 A TH 901005451A TH 0901005451 A TH0901005451 A TH 0901005451A TH 41359 B TH41359 B TH 41359B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
gearshift
shifter
locking
screw
car
Prior art date
Application number
TH901005451A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH122422B (en
TH122422A (en
Inventor
เทียมสิริวัฒน์ นายสมชาย
กันตจารนิติ นายกมล
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PCT/TH2010/000046 priority Critical patent/WO2011068484A1/en
Priority to MYPI2012002444A priority patent/MY156549A/en
Priority to CN201080054724.4A priority patent/CN102656059B/en
Priority to US13/266,235 priority patent/US8773252B2/en
Priority to TW99142136A priority patent/TW201139821A/en
Priority to IN4866DEN2012 priority patent/IN2012DN04866A/en
Publication of TH122422B publication Critical patent/TH122422B/en
Publication of TH122422A publication Critical patent/TH122422A/en
Publication of TH41359B publication Critical patent/TH41359B/en

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น โดยการประดิษฐ์อุปกรณ์ล็อค คันเกียร์รถยนต์สำหรับติดตั้งอยู่ภายในแผงคลุมคันเกียร์ของรถยนต์ ที่มีลักษณะสลักขวางคันเกียร์ที่สามารถ เลื่อนเข้าบนรูเจาะของแกนเลื่อนสำหรับรองรับการล็อคที่มีรูสลักมากกว่าหนึ่งตำแหน่ง โดยสลักขวางคัน เกียร์ดังกล่าวจะมีกลไกดันท้ายสลักที่รับแรงจากกลไกการล็อคด้วยวิถีทางในการหมุนหรือวิถีทางในการกด และแกนเลื่อนดังกล่าวเป็นท่อแกนเลื่อนที่มีส่วนปลายดัดโค้งงอยึดกับแผ่นต่อยึดปลายสริงคันเกียร์ หรือ ปลายสายสริงเกียร์เพื่อให้แกนเลื่อนเคลื่อนที่ในตำแหน่งต่างๆได้ ตามตำแหน่งของปลายสลักที่อยู่ภายใน ร่องบังคับและอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ตามการประดิษฐ์นี้ได้มีการออกแบบชิ้นส่วนบังสกรูสำหรับ ป้องกันการถอดสกรูยึดต่างๆ หรือสายสริงเกียร์รถยนต์อีกส่วนเพื่อป้องกันการถอดหรือทำลายกลไกล็อค ของอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ตามการ ประดิษฐ์นี้ดังแสดงในหัวข้อการเปิดเผยการประดิษฐ์โดยสมบูรณ์ การประดิษฐ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น โดยการประดิษฐ์อุปกรณ์ล็อค คันเกียร์รถยนต์สำหรับติดตั้งอยู่ภายในแผงคลุมคันเกียร์ของรถยนต์ ที่มีลักษณะสลักขวางคันเกียร์ที่สามารถ เลื่อนเข้าบนรูเจาะของแกนเลื่อนสำหรับรองรับการล็อคที่มีรูสลักมากกว่าหนึ่งตำแหน่ง โดยสลักขวางคัน เกียร์ดังกล่าวจะมีกลไกดันท้ายสลักที่รับแรงจากกลไกการล็อคด้วยวิถีทางในการหมุนหรือวิถีทางในการกด และแกนเลื่อนดังกล่าวเป็นท่อแกนเลื่อนที่มีส่วนปลายดัดโค้งงอยึดกับแผ่นต่อยึดปลายสริงคันเกียร์ หรือ ปลายสายสริงเกียร์เพื่อให้แกนเลื่อนเคลื่อนที่ในตำแหน่งต่างๆได้ ตามตำแหน่งของปลายสลักที่อยู่ภายใน ร่องบังคับและอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ตามการประดิษฐ์นี้ได้มีการออกแบบชิ้นส่วนบังสกรูสำหรับ ป้องกันการถอดสกรูยึดต่างๆ หรือสายสริงเกียร์รถยนต์อีกส่วนเพื่อป้องกันการถอดหรือทำลายกลไกล็อค ของอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์ตามการ ประดิษฐ์นี้ดังแสดงในหัวข้อการเปิดเผยการประดิษฐ์โดยสมบูรณ์ DC60, this invention aims to solve the problems mentioned above. By inventing a locking device The gearshift lever is fitted inside the vehicle's gearshift panel. With a latch across the gear lever that can Slides onto the bore of the locking support shaft with more than one keyway. By the latch across the car The gears have a push mechanism at the end of the latch that is applied by the locking mechanism with either a rotational path or a push path. And such a slider is a slider tube with a bent part attached to the connecting plate, shifter end, or the end of the shifter to allow the shifter to move in different positions. According to the position of the end of the bolt inside Regulating grooves and gearshift locking devices, according to this invention, a screw cover element was designed for Prevents removal of the mounting screws. Or another car gear shifter to prevent removal or destruction of the locking mechanism. Of car gearshift lock device For more safety By a device to lock the car gear lever according to This invention is shown in the title of complete invention disclosure. The purpose of this invention is to solve the problems mentioned above. By inventing a locking device The gearshift lever is fitted inside the vehicle's gearshift panel. With a latch across the gear lever that can Slides onto the bore of the locking support shaft with more than one keyway. By the latch across the car The gears have a push mechanism at the end of the latch that is applied by the locking mechanism with either a rotational path or a push path. And such a slider is a slider tube with a bent part attached to the connecting plate, shifter end, or the end of the shifter to allow the shifter to move in different positions. According to the position of the end of the bolt inside Regulating grooves and gearshift locking devices, according to this invention, a screw cover element was designed for Prevents removal of the mounting screws. Or another car gear shifter to prevent removal or destruction of the locking mechanism. Of car gearshift lock device For more safety By a device to lock the car gear lever according to This invention is shown in the title of complete invention disclosure.

Claims (1)

1.อุปกรณ์ล็อคคันเกียร์รถยนต์มีประกอบด้วยท่อแกน (1) สำหรับสวมเข้ากับแกนเลื่อน (5) ที่ส่วน ปลายด้านหน้าดัดโค้งงอและปลายสุดมีส่วนเกี่ยวยึด (7) สำหรับเกี่ยวยึดกับแผ่นต่อยึดปลายสริงคันเกียร์ หรือเกี่ยวยึดกับปลายสายสริงเกียร์ ส่วนปลายด้านท้ายมีรูเจาะในตำแหน่งเลื่อนตรงกับตำแหน่งเกียร์ P หรือเกียร์ N สำหรับรองรับปลายสลักล็อคของชุดกลไกล็อค (9) ที่ยื่นทะลุผ่านรูเจาะบนผนังท่อแกน (1) ส่วนด้านล่างส่วนหน้าของท่อแกน (1) มีขายึด (3) พร้อมหน้าแปลนและรูสกรูดัดขึ้นรูปต่อยื่นลงด้านล่าง สำหรับยึดกับสกรูเดิมของรถยนต์ และบนหน้าแปลนขายึด (3) ส่วนท้ายมีส่วนต่อยื่นขึ้นด้านบนยึดกับส่วน หนึ่งของท่อแกน (1) และหน้าแปลน (3) ยังยึดกับด้านล่างของแผ่นปิดครอบด้านบน (4) ที่ปืดครอบบริเวณ เหนือส่วนปลายด้านหน้าของแกนเลื่อน (5) ป้องกันการทำลาย และอีกส่วนหนึ่งของแผ่นปิดครอบด้านบน (4) มีขายึด (8) ต่อยื่นลงด้านล่าง ส่วนด้านล่างส่วนท้ายของท่อแกน (1) มีขายึด (2) พร้อมหน้าแปลนต่อยื่นลงด้านล่างจำนวนหนึ่ง และด้านข้างบริเวณส่วนท้ายของท่อแกน (1) ยังปะกอบด้วยของชุดกลไกล็อค (9) ที่มีด้านข้างห้องสลักยึด กับด้านข้างของท่อแกน (1) ส่วนด้านตรงข้ามอีกด้านของห้องสลักมีกลไกไขหมุนที่มีสลักดันท้ายของสลัก ล็อคเพื่อดันล็อค เมื่อกดล็อค หรือไขหมุนกลไกไขหมุนด้วยลูกกุญแจ ส่วนด้านข้างของแกนสลักมีขายึด (11) ต่อยื่นลงด้านล่างและมีหน้าแปลนพร้อมรูยึดสกรู ซึ่งบน หน้าแปลนของขายึด (11) ดังกล่าวยังมีแผ่นบังสกรู (10) ที่มีปลายจำนวนหนึ่งดัดขึ้นรูปพอดีปิดบังหัวสกรู และมีปลายด้านหนึ่งดัดขึ้นรูปแนบกับส่วนขายึด (11) และยึดติดกับขายึดด้านวิถีทางในการยึด และส่วน หนึ่งบนด้านข้างสลักล็อคของชุดกลไกล็อค (9) ด้งกล่าวมีส่วนต่อยื่นผ่านช่องเปิดบนด้านข้างสำหรับเลื่อน บังสกรูยึดแผ่นบังสกรูป้องกันการถอดสกรูยึดขายึด (10) ของอุปกรณ์ล็อคคันเกียร์ เมื่ออยู่ในตำแหน่งล็อค1. The gearshift lock device consists of an axle tube (1) for attaching to the shifter (5) at the front end of the bend, and at the end with a retainer (7) for attaching the end mounting plate. Gearshift Or attaching to the end of the stringing gear The tail end has a bore in the sliding position corresponding to the gear position P or N gear for supporting the locking pin of the locking mechanism (9) that extends through the bore in the axle pipe wall (1) below the front of the pipe. The axis (1) has a mounting pin (3) with a flange and a bending screw hole. For fixing on the car original screw. And on the mounting flange (3) at the end there is an upward extension attached to the One of the spool tubes (1) and the flanges (3) are still attached to the bottom of the top cover plate (4) covering the area. Above the front end of the slider (5) prevents destruction And the other part of the top cover (4) with mounting legs (8) extending downward. The bottom portion of the axial tube (1) has a mounting bracket (2) with a number of downward-extending flanges. And the side at the end of the axle pipe (1) also covers the locking mechanism (9) with the side of the bolt chamber. Against the side of the spindle tube (1), on the opposite side of the bolt chamber, there is a screw-in mechanism with a push pin at the end of the bolt. Lock to push the lock when the lock is pressed or screwed in the handlebar turn mechanism. The side part of the pin (11) extends downward and has a flange with screw mounting holes, on the flange of the pin (11) there is also a screw guard (10) with a tip. A number of fit-molded cuts cover the screw heads. One end is bent to the bracket section (11) and attached to the mounting trajectory brackets and one on the side. The locking pin of the locking mechanism (9) has an overhang. Openings on the sides for sliding Protective screw cover Screw shield prevents removal of the mounting screw (10) of the gearshift lever locking device. When in a locked position
TH901005451A 2009-12-04 2009-12-04 Vehicle gearshift lock device TH41359B (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/TH2010/000046 WO2011068484A1 (en) 2009-12-04 2010-12-03 Gear lever locking device
MYPI2012002444A MY156549A (en) 2009-12-04 2010-12-03 Gear lever locking device
CN201080054724.4A CN102656059B (en) 2009-12-04 2010-12-03 Gear lever locking device
US13/266,235 US8773252B2 (en) 2009-12-04 2010-12-03 Gear lever locking device
TW99142136A TW201139821A (en) 2009-12-04 2010-12-03 Gear lever locking device
IN4866DEN2012 IN2012DN04866A (en) 2009-12-04 2010-12-03

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH122422B TH122422B (en) 2013-03-29
TH122422A TH122422A (en) 2013-03-29
TH41359B true TH41359B (en) 2014-09-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8061667B2 (en) Mounting device for bicycle control components
US7806022B2 (en) Bicycle component actuating device
DE102010042287B4 (en) Lighting device, in particular reading light
EP3129684B1 (en) Extendable lever for a release mechanism
US9016722B2 (en) Steering column device
US8065932B2 (en) Bicycle component actuating device
US10266052B2 (en) Steering column assembly having a shift gate assembly
US20170088159A1 (en) A Steering Column Assembly
TH41359B (en) Vehicle gearshift lock device
TH122422A (en) Vehicle gearshift lock device
US8783718B1 (en) Restrained shift cable bracket with an E/A release in an adjustable steering column
KR20080090912A (en) Tilt and telescopic steering apparatus having plane washer
JP5419700B2 (en) Cover assembly for automobile gear shift assembly
US20140260750A1 (en) Restrained shift cable bracket in an adjustable steering column
US9969260B2 (en) Steering column mounted telescoping transmission shifter
EP1669268B1 (en) Cable tensioner for a vehicle hand brake
TH122422B (en) Vehicle gearshift lock device
US20180304914A1 (en) Motion control assembly for adjustable steering column
KR101124848B1 (en) The Tilt Ring Bolt and The Steering Apparatus for Vehicle Having The Same
FR2919013B1 (en) VERTICAL DISPLACEMENT ROLLER SAFETY DEVICE FAN SPRING BOX PROVIDED WITH SAFETY, AND CORRESPONDING SAFETY ELEMENTS.
ATE501007T1 (en) DEVICE FOR CONTROLLING A LOCKING LIMIT
TH113099B (en) Vehicle gearshift lock device
TH122441B (en) Vehicle gearshift lock device
TH122441A (en) Vehicle gearshift lock device
TH53928B (en) Vehicle gearshift lock device