TH40461B - ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ - Google Patents
ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะInfo
- Publication number
- TH40461B TH40461B TH601000237A TH0601000237A TH40461B TH 40461 B TH40461 B TH 40461B TH 601000237 A TH601000237 A TH 601000237A TH 0601000237 A TH0601000237 A TH 0601000237A TH 40461 B TH40461 B TH 40461B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- baffle
- aforementioned
- metal catalyst
- honeycomb core
- chamber
- Prior art date
Links
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 title claims abstract 15
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims abstract 15
- 210000003660 Reticulum Anatomy 0.000 claims abstract 12
- 238000005219 brazing Methods 0.000 claims abstract 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 4
- 210000002159 Anterior Chamber Anatomy 0.000 claims 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000003584 silencer Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 ในการจัดให้มีตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะที่ซึ่งจะทำให้มีความแข็งแรงของการติดตั้ง ในการติดตั้งส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้งเข้ากับท่อด้านนอกเพิ่มขึ้น ช่วงของการแล่นประสาน ได้รับการปรับให้สั้นลงเพื่อการลดค่าใช้จ่ายของการแล่นประสานให้น้อยลง และทำให้มี สภาพกันการสั่นเพิ่มขึ้นนั้น แผ่นเรียบบาง 63...และแผ่นลูกฟูกบาง 64...จะได้รับการจัดวางบนกันและกัน ได้รับการ ขดม้วนให้มีรูปแบบเป็นม้วน และแผ่นเรียบ 63...และแผ่นลูกฟูก 64...จะได้รับการแล่นประสาน เข้าด้วยกันเพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 ซึ่งมีความหลากหลายของ ช่องทางพรุน พื้นผิวด้านนอก 65a...ของส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 จะได้รับการปิดครอบ ด้วยท่อด้านนอก 61 และได้รับการแล่นประสานเข้าด้วยกันเพื่อการได้มาซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยา ชนิดโลหะ 30 ในตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะนี้ ช่วงของการแล่นประสานระหว่างแผ่นเรียบ 63... และแผ่นลูกฟูก 64...จะได้รับการปรับตั้งให้สั้นมากกว่าช่วงของการแล่นประสานระหว่าง ส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 และท่อด้านนอก 61 ในการจัดให้มีตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะที่ซึ่งจะทำให้มีความแข็งแรงของการติดตั้ง ในการติดตั้งส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้งเข้ากับท่อด้านนอกเพิ่มขึ้น ช่วงของการแล่นประสาน ได้รับการปรับให้สั้นลงเพื่อการลดค่าใช้จ่ายของการแล่นประสานให้น้อยลง และทำให้มี สภาพกันการสั่นเพิ่มขึ้นนั้น แผ่นเรียบบาง 63...และแผ่นลูกฟูกบาง 64...จะได้รับการจัดวางบนกันและกัน ได้รับการ ขดม้วนให้มีรูปแบบเป็นม้วน และแผ่นเรียบ 63...และแผ่นลูกผูก 64...จะได้รับการแล่นประสาน เข้าด้วยกันเพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 ซึ่งมีความหลากหลายของ ช่องทางพรุน พื้นผิวด้านนอก 65a...ของส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 จะได้รับการปิดครอบ ด้วยท่อด้านนอก 61 และได้รับการแล่นประสานเข้าด้วยกันเพื่อการได้มาซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยา ชนิดโลหะ 30 ในตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะนี้ ช่วงของการแล่นประสานระหว่างแผ่นเรียบ 63... และแผ่นลูกฟูก 64...จะได้รับการปรับตั้งให้สั้นมากกว่าช่วงของการแล่นประสานระหว่าง ส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง 65 และท่อด้านนอก 61
Claims (2)
1. หม้อพักที่รวมถึงตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) ซึ่งผลิตขึ้นมาด้วยการจัดวางแผ่นเรียบ บาง (63) และแผ่นลูกฟูกบาง (64) บนกันและกัน, การขดม้วนแผ่นที่จัดวางไว้ดังกล่าวนั้นให้มีรูปแบบ เป็นม้วน, การแล่นประสานแผ่นเรียบดังกล่าวและแผ่นลูกฟูกดังกล่าวเข้าด้วยกันเพื่อการก่อรูปขึ้นมา เป็นส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง (65) ซึ่งมีความหลากหลายของช่องทางพรุน, การปิดครอบพื้นผิวด้าน นอกของส่วนลำตัวแกนแบบรังผึ้ง (65) ดังกล่าวด้วยท่อด้านนอก (61) และการแล่นประสานส่วน ลำตัวแกนแบบรังผึ้งดังกล่าวและท่อด้านนอกดังกล่าวเข้าด้วยกัน, โดยมีลักษณะเฉพาะคือ: หม้อพัก (30) ดังกล่าวได้รับการแบ่งคั่นภายในโดยแผ่นกั้นที่หนึ่ง (12) และแผ่นกั้นที่สอง (13) ให้เป็นสามห้อง ได้แก่ ห้องด้านหน้า (14), ห้องตรงกลาง (15) และห้องด้านหลัง (16) และห้องด้านหน้า (14), ห้องตรงกลาง (15) และห้องด้านหลัง (16) ได้รับการเชื่อมต่อผ่านท่อระหว่างกลาง (34, 35, 36) จำนวนหนึ่ง, โดยช่วงของการแล่นประสานระหว่างแผ่นเรียบ (63) ดังกล่าว และแผ่นลูกฟูก (64) ดังกล่าว จะสั้นกว่าช่วงของการแล่นประสานระหว่างลำตัวแกนแบบรังผึ้ง (65) ดังกล่าว และท่อด้านนอก (61) ดังกล่าว, ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเข้ากับแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าว ในลักษณะที่ตำแหน่งการแล่นประสาน (75) ระหว่างแผ่นเรียบ (63) ดังกล่าว และแผ่นลูกฟูก (14) ดังกล่าวจะซ้อนทับกับแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าวเพื่อที่ว่าส่วนหนึ่งซึ่งนอกเหนือจากตำแหน่งแล่น ประสาน (75) ระหว่างแผ่นเรียบ (63) ดังกล่าว และแผ่นลูกฟูก (64) ดังกล่าวอาจจะไม่ซ้อนทับกับ แผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าว, ตำแหน่งแล่นประสาน (75) ดังกล่าวถูกจัดให้มีเพื่อให้เบี่ยงเบนไปทางห้องที่อยู่ด้านปลายทาง การไหล (15, 14), และ ท่อด้านนอก (61) ซึ่งถูกจัดให้มีสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) ดังกล่าวจะมีปลาย ด้านหน้าและด้านหลังถูกเชื่อมต่อและถูกจับยึดอยู่ในภายในของท่อพักดังกล่าว, และท่อด้านนอก (61) นั้นมีส่วนตรงกลางซึ่งถูกรองรับโดยเส้นรอบวงภายในของส่วนหน้าแปลน (58a) ซึ่งถูกก่อรูปโดยการ ถูกทำให้โค้งงอที่รู (58) ซึ่งถูกเจาะอยู่ในแผ่นกั้นที่สองดังกล่าว
2. หม้อพักที่รวมถึงตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะตามข้อถือสิทธิ 1, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ: ท่อพัก (10) ดังกล่าวมีห้องด้านหน้า (14) ดังกล่าว, ห้องตรงกลาง (15) ดังกล่าว, และห้องด้้านหลัง (16) ดังกล่าวได้รับการก่อรูปอยู่ในด้านนอกส่วนลำตัว (11) ด้วยแผ่นกั้น ที่หนึ่ง (12) ดังกล่าว และแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าวซึ่งถูกจัดวางอยู่หลังแผ่นกั้นที่หนึ่ง (12), แผ่นกั้นที่หนึ่ง (12) ดังกล่าวและแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าวจะแบ่งคั่นด้านในของด้านนอกลำตัว (11) ดังกล่าว, และหม้อพักดังกล่าวรวมถึงท่อทางเข้า (25) ซึ่งเจาะทะลุแผ่นกั้นที่หนึ่ง (12) ดังกล่าว และ แผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าว, จะยื่นขยายจากด้านข้างหน้าของห้องด้านหน้า (14) ดังกล่าวไปยัง ด้านข้างหลังของห้องด้านหลัง (16) ดังกล่าว และนำแก๊สไอเสียเข้าสู่ห้องด้านหลัง (16) ดังกล่าว; ชิ้นประกอบรอยต่อที่สอง (26) ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อทางเข้า (25) และทำงานเพื่อเปลี่ยนทิศทางของแก๊ส ไอเสียไปประมาณ 180 องศา; ท่อแบบเรียวเล็กลงที่สอง (31) ซึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบรอยต่อที่สอง (26) เพื่อสร้างการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นประกอบรอยต่อที่สอง (26) และตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) ดังกล่าว; ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) ดังกล่าวถูกจัดวางให้เชื่อมต่อกับท่อแบบเรียวเล็กลงที่สอง (31) และที่เจาะทะลุผ่านแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าว; ท่อแบบเรียวเล็กลงที่หนึ่ง (33) ซึ่งถูกเชื่อมต่อ กับตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) เพื่อสร้างการเชื่อมต่อระหว่างตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ (30) และ ชิ้นประกอบรอยต่อที่หนึ่ง (32); ชิ้นประกอบรอยต่อที่หนึ่ง (32) ดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้ากับท่อแบบ เรียวเล็กลงที่หนึ่ง (33) และทำงานเพื่อเปลี่ยนทิศทางของแก๊สไอเสียไปประมาณ 180 องศา; ท่อแบบ เรียวเล็กลงที่หนึ่ง (34) ดังกล่าวซึ่งถูกเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบรอยต่อที่หนึ่ง (32) และทำงานเพื่อนำ แก๊สไอเสียเข้าสู่ห้องด้านหลัง (16); ท่อตรงกลางที่สอง (35) ดังกล่าวซึ่งถูกจัดวางให้เจาะทะลุแผ่นกั้น ที่สอง (13) ดังกล่าวและแผ่นกั้นที่หนึ่ง (12) ดังกล่าวและทำงานเพื่อนำแก๊สไอเสียจากห้องด้านหลัง ดังกล่าว (16) เข้าสู่ห้องด้านหน้า (14) ดังกล่าว; ท่อตอนกลางที่สาม (36) ดังกล่าวซึ่งถูกจัดวางให้เจาะ ทะลุแผ่นกั้นที่หนึ่ง (12) ดังกล่าวและทำงานเพื่อนำแก๊สไอเสียจากห้องด้านหน้า (14) ดังกล่าวเข้าสู่ ห้องตรงกลาง (15) ดังกล่าว; และท่อทางออก (37) ซึ่งเจาะทะลุแผ่นกั้นที่สอง (13) ดังกล่าว, ด้านใน ฝาปิด (22) และส่วนด้านหลังฝาปิด (23) และทำงานเพื่อนำแก๊สไอเสียไปยังภายนอกของท่อพัก
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH81616B TH81616B (th) | 2006-11-30 |
TH81616A TH81616A (th) | 2006-11-30 |
TH40461B true TH40461B (th) | 2014-06-17 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102032407B (zh) | 软管 | |
CN100375830C (zh) | 内燃机排气歧管 | |
EP2112343B1 (en) | Exhaust system assembly | |
CN101988406A (zh) | 在车辆用发动机的排气管上设置的消声器 | |
US20140027198A1 (en) | Exhaust Gas Carrying Component of an Exhaust Gas System | |
JP5983517B2 (ja) | エンジンの触媒付き排気管構造 | |
JP2007537380A (ja) | 車輌の排気装置用の消音器 | |
JP6087679B2 (ja) | エンジン用マフラ | |
JP5849986B2 (ja) | エンジンの触媒付き排気管構造 | |
JP2007002819A (ja) | 排気装置とこれを備えた自動二輪車 | |
CN108071469B (zh) | 排气歧管 | |
KR20180135099A (ko) | 일체형 머플러를 구비한 난방 장치 배기 배관과 그 제조 방법 | |
JP5345966B2 (ja) | エギゾーストマニホルド | |
TH40461B (th) | ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ | |
TH81616A (th) | ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดโลหะ | |
JP2007092669A (ja) | エンジンの排気装置 | |
EP2636864A1 (en) | Dual pipe exhaust manifold | |
JP4977326B2 (ja) | 消音器 | |
JP2013160084A (ja) | 消音装置 | |
KR200148695Y1 (ko) | 가변격막을 갖는 자동차의 머플러 가변장치 | |
EP2751463B1 (en) | Pipe structure and exhaust system | |
CN114183285B (zh) | 一种发动机端面导流进气管结构 | |
JP4424017B2 (ja) | 内燃機関の排気マニホルド | |
CN219754638U (zh) | 一种多层排气接管结构 | |
JP5552259B2 (ja) | 二重管構造の排気マニホールド |