TH38212A - ไฟแช็กกันเด็กเล่น - Google Patents

ไฟแช็กกันเด็กเล่น

Info

Publication number
TH38212A
TH38212A TH9801003416A TH9801003416A TH38212A TH 38212 A TH38212 A TH 38212A TH 9801003416 A TH9801003416 A TH 9801003416A TH 9801003416 A TH9801003416 A TH 9801003416A TH 38212 A TH38212 A TH 38212A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
aforementioned
actuator
lighter
impulse
movement
Prior art date
Application number
TH9801003416A
Other languages
English (en)
Inventor
จี เวไลโอนิส นายโธมัส
เอชอดัมส์ นายพอล
ดูเซต์ นายมิเชล
ฟรีแกร์ นายเรเน่
อาโมรอส นอลลาส นายเอนริกา
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
บิ๊ก คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, บิ๊ก คอร์ปอเรชั่น filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH38212A publication Critical patent/TH38212A/th

Links

Abstract

DC60 (24/11/41) ไฟแช็ก(10) แบบใช้แล้วทิ้ง ซึ่งการจุดระเบิดของมันต้องใช้การกดตัวขับเร้า (14) ที่ป้อง กันการใช้งานของผู้ใช้ที่ไม่ เจตนาให้ใช้ โดยปกติแล้วไฟแช็ก (10) ได้รับการคงไว้ในตำแหน่ง ที่ซึ่ง ป้องกันการกดของตัวขับเร้าด้วยการประกอบรวมกลไกที่ เพิ่มความยากลำบากในการใช้งาน กลไก ขัดขวางการขับเร้า (22, 26, 42, 44) ต้องใช้การกระจัดลงด้านล่างและการกระจัด เอียงเพื่อ ทำให้สามารถกดตัวขับเร้า (14) และการขับเร้าของ กลไกจุดระเบิด (20, 20a, 20b) ได้ เต็มที่ อย่างที่ควรเป็นแล้ว ส่วนประกอบโน้มอย่างน้อยหนึ่งชิ้น (28, 38, 80) ได้รับการจัด เตรียมไว้เพื่อให้เมื่อตัวขับเร้าได้รับการกระจัดด้วยการใช้ แรงโดยผู้ใช้แล้ว มันก็กลับไปยังตำแหน่ง ปิดกั้น เริ่มต้นเมื่อไม่ใช้แรง ไฟแช็ก(10) แบบใช้แล้วทิ้ง ซึ่งการจุดระเบิดของมันต้องใช้การกดตัวขับเร้า (14)เพื่อป้องกันการใช้งานของผู้ใช้ที่ไม่ เจตนาใช้ โดยปกติแล้วไฟแข็ก (10) ได้รับการคงไว้ในตำแหน่ง ที่ซึ่งป้องกันการกดของตัวขับเร้าด้วยการประกอบรวมกลไกที่ เพิ่มความยากลำบากในการใช้งาน กลไกขัดขวางการขับเร้า (22,26,42,44) ต้องใช้การกระจัดลงด้านล่างและการกกระจัด เอียงเพื่อทำให้สามารถกดตัวขับเร้า (14) และการขับเร้าของ กลไกจุดระเบิด(20,20a,20b) ได้เต็มที่อย่างที่ควรเป็นแล้ว ส่วนประกอบโน้มอย่างน้อยหนึ่งชิ้น(28,38,80) ได้รับการจัด เตรียมไว้เพื่อให้เมื่อตัวขับเร้าได้รับการกระจัด้วยการใช้ แรงโดยผู้ใช้แล้ว มันก็กลับไปยังตำแหน่งปิดกั้น เริ่มต้นเมื่อไม่ได้ใช้แรง

Claims (39)

  1. ิ 1. ไฟแช็กที่ป้องกันการใช้โดยผู้ใช้ไม่เจตนาให้ใช้ไฟแช็กที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยลำตัวไฟแช็กที่ประกอบด้วย ถังเชื้อเพลิง ลิ้นสำหรับการป้อนเชื้อเพลิงจากถังเก็บเชื้อเพลิงที่กล่าว มาแล้ว ตัวขับเร้าที่ได้รับการติดตั้งไว้สำหรับการเคลื่อนไหวที่ เมื่อเทียบกับลำตัวไฟแช็กที่กล่าวมาแล้ว กลไกจุดติดที่มีแกนการขับเร้า การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งเราไปตามแนวแกนการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าตามแนวแกนตามยาวที่กล่าวมา แล้วทำให้กลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วจุดติดเชื้อเพลิงที่ กล่าวมาแล้ว และ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่ได้รับการจัดให้จำกัดการเคลื่อน ที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วตามแนวและตัดขวางแกนการขับ เร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมา แล้วได้รับการประกบ โดยการปลดออกของกลไกขัดขวางการขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วทำให้สามารถมีการเคลือนที่ของตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งขับ เร้าที่กล่าวมาแล้วได้เพื่อขับเร้ากลไกจุดติดที่กล่าวมา แล้วให้จุดติดเชื้อเพลิงที่กล่าวมาแล้ว
  2. 2. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วทำให้สามารถมีการ เคลื่อนไหวบางส่วนของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้ตามแนวแกน การขับเร้าที่กล่าวมาแล้วระหว่างตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้ว และตำแหน่งระหว่างกลาง ตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้ว อยู่ระหว่างตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้วและตำแหน่งการขับเร้า ที่กล่าวมาแล้ว เมื่อได้รับการประกบ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว ก็ป้องกันการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจาก ตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้า ที่กล่าวมาแล้ว และ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วป้องกันการเคลื่อนที่ ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วต้องขวางแกนการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วในขณะที่ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้รับการเคลื่อน ที่จากตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งระหว่างกลางที่ กล่าวมาแล้ว
  3. 3. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 2 โดยที่กลไกขัดขวางการ ขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอมให้มีการเคลื่อนที่บางส่วนของ ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยตัดขวางแกนการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วได้เมื่อตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วอยู่ในตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วในลักษณะที่ ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วสามารถได้รับการเคลื่อนที่ตัดขว างแล้วไปตามแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วในทางตำแหน่งการข ับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้
  4. 4. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่กลไกขัดขวางการ ขับเร้าที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยกลไกล็อกระหว่างกันที่ได้ รับการจัดให้ป้องกันการเคลื่อนไหวของตัวขับเร้าที่กล่าวมา แล้วโดยตัดขวางแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อตัวขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วอยู่ที่ตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้ว
  5. 5. ไฟแช็กดังเช่นข้อถือสิทธิข้อ 4 โดยที่กลไกล็อกระหว่าง กันที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยส่วนยื่นแรกที่เคลื่อนที่ได้ กับตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว และ ส่วนยื่นที่สองที่ได้รับการประกอบไว้เมื่อเทียบกับลำตัว ไฟแช็กที่กล่าวมาแล้ว โดยที่ส่วนยื่นแรกและส่วนยื่นที่สองที่กล่าวมาแล้วเคลื่อน ที่ได้เมื่อเทียบกับกันและกันระหว่างโครงร่างที่ได้รับการ ประกบซึ่งกลไกล็อกระหว่างกันที่กล่าวมาแล้วป้องกันเคลื่อน ที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยตัดขวางแกนการขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วและโครงร่างปลดออกซึ่งส่วนยื่นแรกที่กล่าวมา แล้วเคลื่อนที่ได้ออกห่างจากส่วนยื่นทั้งสองที่กล่าวมาแล้ว และตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วเคลื่อนได้ในโดยตัดขวางแกนการขับเร้าที่กล่าว มาแล้ว
  6. 6. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ5 โดยที่ ส่วนยื่นแรกที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยส่วนฐานและปีกอย่าง น้อยหนึ่งปีกที่ยื่นออกจากนั้น และ ส่วนยื่นที่สองที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยรูเล็กสำหรับการ รองรับปีกอย่างน้อยหนึ่งปีกที่กล่าวมาแล้ว และส่วนตัวข้าง ใต้ที่ทำให้สามารถมีการเคลื่อนที่ของปีกอย่างน้อยหนึ่งปีก ที่กล่าวมาแล้วจากรูเล็กที่กล่าวมาแล้วในขณะที่ตัวขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วเข้าใกล้ตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้ว
  7. 7. ไฟแช็กดังกล่าวในข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ยังประกอบด้วยกล ไกปิดกั้นที่ได้รับการจัดให้ยินยอมให้มีการเคลื่อนที่ของ ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้วไปยัง ตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วและป้องกันการเคลื่อนที่ ต่อไปของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไป ยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อกลไกปิดกั้นที่ก ล่าวมาแล้วได้รับการประกอบ
  8. 8. ไฟแช็กดังกล่าวเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 7 โดยการที่ เคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากำแหน่งแรกที่ กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งตรงกลางที่กล่าวมาแล้วทำให้สามารถ มีการปลดออกของกลไกล็อกระหว่างกันที่กล่าวมาแล้วในลักษณะ ที่ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วสามารถเคลื่อนที่ออกห่างจากกล ไกลปิดกั้นที่กล่าวมาแล้วและภายหลังจากนั้นก็เคลื่อนที่ไป ทางตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อขับเร้ากลไกการจุด ติดที่กล่าวมาแล้ว
  9. 9. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 8 โดยที่ตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วสามารถเอียงได้โดยสัมพัทธ์กับลำตัวไฟแช็กเมื่อ ยู่ในตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วเพื่อปลดกลไกล็อก ระหว่างกันที่กล่าวมาแล้วและกลไกปิดกั้นที่กล่าวมาแล้วและ ทำให้สามารถมีการเคลื่อนที่ต่อไปของตัวขับเร้าที่กล่าวมา แล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว
  10. 10. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ยังประกอบด้วยกล ไกการปิดกั้นที่ได้รับการจัดให้ยินยอมให้มีการเคลื่อนที่ ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งที่กล่าวมาแล้วไปยัง ตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วระหว่างตำแหน่งแรกที่ กล่าวมาแล้วและตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้ และขัด ขวางการเคลื่อนที่ต่อไปของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไปยัง ตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อกลไกปิดกั้นที่กล่าว มาแล้วได้รับการประกบ
  11. 11. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่ตัวขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วสามารถเอียงได้เมื่ออยู่ในตำแหน่งระหว่าง กลางที่กล่าวมาแล้วเพื่อปลดกลไกปิดกั้นมาแล้วออกและทำให้ สามารถมีการเคลื่อนที่ต่อไปของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไป ทางคำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้ดี
  12. 12. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ยังประกอบด้วย ส่วนประกอบโน้มที่โน้มตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไปทาง ตำแหน่งซึ่งกลไกปิดกั้นที่กล่าวมาแล้วได้รับการประกบ
  13. 13. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วทำให้สามารถมีการเค ลื่นที่เป็นบางส่วนตัวขับเร้ามาแล้วจากตำแหน่งแรกไปยัง ตำแหน่งระหว่างกลางตำแหน่งแรกที่กล่าวมาแล้วตำแหน่งการขับ เร้าที่กล่าวมาแล้วได้ และ ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วสามารถเอียงได้เมื่อเทียบกับแกน การขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว แล้วอยู่ในตำแหน่งระหว่างกลางมาแล้วเพื่อทำให้สามารถมีการ เคลื่อนที่ของตะวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งระหว่าง กลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว ได้
  14. 14. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วป้องการเคลื่อนที่ของ ตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วตัดขวางแกนการขับเร้าที่กล่าวมา แล้วระหว่างตำแหน่งที่กล่าวมาแล้วระหว่างกลางที่กล่าวมา แล้ว และ กลไกขัดขวางการขับเร้าการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอมให้ มีการเคลื่อนที่เป็นบางส่วนของตัวขับเร้าที่ล่าวมาแล้วตาม แนวแกนการขับเร้ามาแล้วระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วได้
  15. 15. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่การเคลื่อน ที่ต่อไปกล่าวแล้วของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าว มาแล้ว เป็นไปตามแนวแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว
  16. 16. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 13 โดยที่กลไกจุดติด ต่อที่กล่าวมาแล้วได้รับการงอเป็นบางส่วนเมื่อมีการเคลื่อน ที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งที่กล่าวแรกที่ กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าว
  17. 17. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยที่ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอมให้ยินยอมให้มี การเคลื่อนที่เป็นบางส่วนของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วตาม แนวแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วระหว่างตำแหน่งแรกที่กล่าว มาแล้วและตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วได้ กลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอมให้การเคลื่อน ที่เป็นบางส่วนของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว เพื่อทำให้เกิด การงอของกลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วและการปลดออกของกลไกขัด ขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเมื่อมีการเอียงตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้ว และ การปลดออกของกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอม ให้มีการเคลื่อนที่ต่อไปของตัวขับเร้ามาแล้วจากตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วเมื่อมีการเอียงตัวขับเร้ที่กล่าวมาแล้ว และ การปลดออกของกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วยินยอม ให้มีการเคลื่อนที่ต่อไปของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจาก ตำแหน่งกลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วได้
  18. 18. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 17 โดยที่การเคลื่อน ที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวแล้วจากตำแหน่งระหว่างกลางที่ กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วนั้นเป็น ไปตามแนวแทนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว
  19. 19. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยที่ กลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยส่ว่นแรกที่ได้รับการ ติดตั้งไว้ในโพรงที่ได้รับการกำหนดไว้ในตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วนั้นและส่วนที่สองที่ได้รับการติดตั้งไว้ในลำตัว ไฟแช็กที่กล่าวมาแล้ว และ ส่วนแรกที่กล่าวมาแล้วได้รับการประกอบการอย่างแน่นภายใน โพรงที่กล่าวมาแล้วในตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วในลักษณะที่ การเอียงของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วทำให้เกิดการงอของกลไก จุดติดที่กล่าวมาแล้ว
  20. 20. ไฟแข็กดังเช่นในข้อถือสิทธิ์ขอ 13 โดยที่ กลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยส่วนแรกที่ได้รับการ ติดตั้งไว้ในโพรงที่ได้รับการกำหนดไว้ในตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วและส่วนที่สองที่ได้รับการติดตั้งไว้ในลำตัวไฟแช็ก ที่กล่าวมาแล้ว และ ส่วนแรกที่กล่าวมาแล้วได้รับการประกอบอย่างแน่นภายในโพรง ที่กล่าวมาแล้วในตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยมีการเว้น ระยะยห่างเพียงพอในลักษณะที่การเอียงของตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วไม่ถ่ายทอดแรงทำให้งอไปยังกลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้ว
  21. 21. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 20 โดยที่ชิ้นประกอบ โน้มได้รับการจัดวางไว้ในช่องระยะเว้นห่างระหว่างแรกของกล ไกจุดติดและผนังของโพรงที่กล่าวมาแล้ว
  22. 22. ไฟแช็กดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 8 โดยที่กลไกปิดกั้น ประกอบด้วยชิ้นประกอบส่วนยื่นต่อที่ประกบช่องเว้าเพื่อป้อง กันการเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งระหว่างกลางและตำแหน่งการ ขับเร้าเมื่อการจัดโดยผู้ใช้นั้นมากกว่าที่จำเป็นในการปลด ส่วนยื่นส่วนแรกจากการส่วนยื่นที่สองของกลไกล็อกระหว่างกัน
  23. 23. วิธีการป้องกันการใช้อย่างโดยไม่เจตนาให้ใช้ของไฟแช็ก ที่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ การจัดเตรียมไฟแช็กที่มีลำตัวไฟแช็กถังเก็บเชื้อเพลิง หัว ฉีดที่ได้รับการเชื่อมต่อกับถังเก็บเชื้อเพลิงที่กล่าวมา แล้ว กลไกจุดติดที่มีแกนการขับเร้า ตัวขับเร้าที่เคลื่อน ที่ได้ตามแนวแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งแรกไป ยังตำแหน่งการขับเร้าซึ่งตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วทำให้กล ไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วทำให้เกิดเปลวไฟและกลไกขัดขวางการ ขับเร้า การจัดกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อขัดขวาง การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วนั้นตัดจขวางแกน การขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว เมื่ออยู่ในตำแหน่งแรกที่กล่าวมา แล้ว การจัดกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อขัดขวาง การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่งแรกที่ กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยการ เคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วตามแนวการขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วพ้นจากตำแหน่งระหว่างกลางระหว่างตำแหน่งแรกที ่กล่าวมาแล้วและตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วและโดยกา รขัดขวางการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยตัด ขวาแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว และ การจัดกลไกขัดขวางการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อยินยอมให้ มีการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าว มาแล้วเพื่อขับเร้ากลไกจุดติดที่กล่าวมาแล้วภายหลังตัวขับ เร้าที่กล่าวมาแล้วได้รับการเคลื่อที่โดยตัดขวางแกนการขั บเร้าที่กล่าวมาแล้ว
  24. 24. วิธีการดังเช่นในข้อถือสิทธิข้อ 23 ที่ยังประกอบด้วย ขั้นตอนการจัดกลไกขัดขวางการขับเร้าเพื่อยินยอมให้มีการ เคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วโดยตัดขวางแกนการขับ เร้าที่กล่าวมาแล้วเฉพาะภายหลังการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้า ที่กล่าวมาแล้วไปทางตำแหน่งระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้ว
  25. 25. วิธีการดังเช่นในข้อถือสิทธิ 24 ที่ยังประกอบด้วยขั้น ตอนของการติดตั้งตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วในขชุดสวมที่ กล่าวมาแล้วเพื่อให้สามารถเอียงได้เมื่อยู่ในตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วเพื่อเคลื่อนที่ตัวขับเร้ามาแล้ว โดยตัดขวางแกนการขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อยินยอมให้มีการ เคลื่อนที่ต่อไปตัวขับเร้าที่ก่าวมาแล้วจากตำแหน่งระหว่าง กลางที่กล่าวมาแล้วไปยังตำแหน่งการขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว
  26. 26. เครื่องสำเร็จป้องกันเด็กเล่นสำหรับอุปกรณ์ที่ประกอบ ด้วยลำตัวและตัวขับเร้าที่ได้รับการติดตั้งโดยเคลื่อนที่ ได้บนส่วนลำตัวที่กล่าวมาแล้ว เครื่องสำเร็จป้องกันเด็ก เล่นที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วย กลไกแรกที่ทำงานร่วมกับตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว เพื่อ จำกัดการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไปในทิศทาง แรกระหว่างตำแหน่งแรกและตำแหน่งระหว่างกลาง และ กลไกที่สองที่ทำงานร่วมกับตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วเพื่อ ป้องกันการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วในทิศทาง ที่สองโดยติดขวางทิศทางแรกที่กล่าวมาแล้วที่ตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้ว โดยที่การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วในทิศทาง แรกที่กล่าวมาแล้วและในทิศทางที่สองที่กล่าวมาแล้วทำให้ตัว ขับเร้าที่กล่าวมาแล้วสามารถได้รับการเคลื่อนที่ต่อไปในทิศ ทางที่สามที่ขนานกันอย่างเป็นสำคัญกับทิศทาง แรกที่กล่าวมาแล้ว
  27. 27. เครือ่งสำเร็จป้องกันเด็กเล่นที่สอดคล้องกับข้อถือ สิทธิ 26 โดยที่ส่วนลำตัวที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยลำตัวของ ไฟแช็กกันเด็กเล่นและตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วย ตัวขับเร้าลิ้นของไฟแช็กที่กล่าวมาแล้ว
  28. 28. เครื่องสำเร็จป้องกันเด็กที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิ ข้อ 27 โดยที่ไฟแช้กที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยกลไกจุด ติดพิโชอิล็กตริก
  29. 29. เครื่องสำเร็จป้องกันเด็กเล่นที่สอดคล้องกับข้อถือ สิทธิข้อ 28 โดยที่กลไกที่สองที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยชิ้น ส่วนล่าที่ได้รับการติดตั้งไว้บนตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้ว และชิ้นประกอบรูเล็กที่มีรูเล็กและได้รับการยึดติไว้กับ ส่วนลำตุวที่กล่าวมาแล้ว โดยที่ชิ้นส่วนบ่าที่กล่าวมาแล้ว ได้รับการรองรับไว้แบบเลื่อนได้และได้รับการยึดไว้โดยรู เล็กที่กล่าวมาแล้วของชิ้นประกอบกำหนดรูเล็กที่กล่าวมาแล้ว ในลักษณะที่การกดตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วไปยังบตำแหน่ง ระหว่างกลางที่กล่าวมาแล้วเป็นอย่งน้อยทำให้ชิ้นส่วนบ่าที่ กล่าวมาแล้วเพื่อปลดออกจากรูเล็กที่กล่าวมาแล้ว
  30. 30. เครื่องสำเร็จป้องกันเด็กเล่นที่สอดคล้องกับข้อถือ สิทธิข้อ 29 โดยที่ชิ้นส่วนบ่าที่กล่าวมาแล้วกำหนดเป็นบ่า รูปตัวทีและชิ้นประกอบกำหนดรูเล็กที่กล่าวมาแล้วกำหนดเป็น ส่วนยื่นตรงข้ามด้านที่ประอบแต่ละด้านของบ่าที่กล่าวมาแล้ว แบบเลื่อนได้
  31. 31. ไฟแช็กที่ประกอบด้วย ชุดสวมยาวที่มีส่วนกั้นแยกสำหรับเชื้อเพลิง หัวฉีดสำหรับการป้อนเชื้อเพลิงจากส่วนกั้นแรกสำหรับเชื้อ เพลิงที่กล่าวมาแล้ว กลไกผลิตประกายไฟสำหรับการจุดติดเชื้อเพลิงที่กล่าวมาแล้ว ตัวขับเร้าที่ได้รับการประกอบแบบทำงานกับกลไกผลิตประกายไฟ ที่กล่าวมาแล้ว ในลักษณะที่การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วจากความสูงแรกไปยังความสูงที่สองแนวแกนการขับ เร้าขับเร้ากลไกผลิตประกายไฟ ขิ้นประกอบปิดกั้นที่ได้รับการจัดวางไว้บนลำตัวไฟแช็ก เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจาก ความสูงแรกที่กล่าวมาแล้วไปยังความสูงที่สองที่กล่าวมาแล้ว ตามแนวแกนการขับเร้าจนกระทั่วตัวเข้าเร้าที่กล่าวมาแล้วได้ รับการกระจัดในทิศทางตัดขวางแกการขับเข้าดังกล่าว
  32. 32. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 31 ซึ่งตัวขับเร้าที่กล่าวมา แล้วได้รับการโน้มไปในทางตำแหน่งปิดกั้นซึงช้นประกอบปิด กั้นป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนการขับเร้า
  33. 33. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 31 โดยชิ้นที่ประกอบปิดกั้น ที่กล่าวมาแล้วทำงานร่วมกันกับพื้นผิวตัวบนเร้าเพื่อป้อง กันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนการขับเร้า
  34. 34. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 31 โดยที่ตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วสามารถเอียงได้สัมมพัทธ์กับชุดสวมยาวดังกล่าว
  35. 35. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 31 โดยที่ตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วได้รับการเคลื่อนที่ขั้นแรกในทิศทางตัดขวางแกนการขับ เร้าจึงไปตามแนวแกนการขับเร้าเพื่อจุดติดเชื้อเพลิง
  36. 36. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 32 โดยที่ตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วกลับไปยังความสูงแรกที่กล่าวมาแล้วโดยอัตโนมัติจาก ความสูงที่สองที่กล่าวมาแล้วเมื่อปล่อยแรงที่ผู้ใช้กระทำ ออก
  37. 37. ไฟแช็กที่ประกอบด้วย ชุดสวมยาวที่มีส่วนกั้นแยกสำหรับเชื้อเพลิง หัวฉีดสำหรับการป้อนเขื้อเพลิงจากส่วนกั้นแรกสำหรับเชื้อ เพลิงที่กล่าวมาแล้ว กลไกผลิตประกายไฟสำหรับการจุดติดเขื้อเพลิงที่กล่าวมาแล้ว ตัวขับเร้าที่ได้รับการประกบแบบทำงานกับกลไกผลิตประกายไฟ ที่กล่าวมาแล้ว ในลักษณะที่การเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่ กล่าวมาแล้วจากความสูงแรกไปยังความสูงที่สองตามแนวแกนการ ขับเร้าจึงขับเร้ากลไกผลิตประกายไฟและ พื้นผิดปิดกั้นบนตัวขับเร้าที่ได้รับการปรับใช้เพื่อป้อง กันการเคลื่อนที่ของตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วจากความสูงแรก ที่กล่าวมาแล้วไปยังความสูงที่สองที่กล่าวมาแล้วตามแนวแกน การขับเร้าจนกระทั่งตัวขับเร้าที่กล่าวมาแล้วได้ รับการกระจัดในทิศทางตัดขวางแกนการขับเร้าดังกล่าว
  38. 38. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 37 โดยที่ตัวขับเร้าที่กล่าว มาแล้วได้รับการโน้มไปทางตำแหน่งปิดกั้นซึ่งชิ้นประกอบปิด กั้นป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนการขับเร้า
  39. 39. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อ 31 โดยที่พื้นผิวผิดกั้นทำ งานร่วมกับชิ้นประกอบปิดกั้นที่ได้รับการจัดวางไว้บนลำตัว ยาวเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนการขับเร้า (ข้อถือสิทธิ 39 ข้อ, 8 หน้า, 17 รูป)
TH9801003416A 1998-09-01 ไฟแช็กกันเด็กเล่น TH38212A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH38212A true TH38212A (th) 2000-04-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2885514B2 (ja) 子供に安全なガスライター
JP2784977B2 (ja) 安全装置付ガスライター
CA2056338A1 (en) Safety device for piezoelectric gas lighter
US5885069A (en) Lighter
PL192043B1 (pl) Zapalniczka
US20020192612A1 (en) Child resistant lighter
CA2308851C (en) Selectively actuatable piezoelectric ignition mechanism
CA2519421A1 (en) Multi-mode lighter
JP3571291B2 (ja) 子供の使用を阻止するライター
EP1628074A1 (en) Disc-like piezoelectric lighter with a safety lock
US7052272B2 (en) Multi-button piezoelectric child-resistant cigarette lighter
KR100810526B1 (ko) 다용도 라이터
US6095795A (en) Gas lighter with safety device
JP2016011778A (ja) 火力調節装置
JP3110920B2 (ja) ライター用安全装置
KR910002879Y1 (ko) 가스 콕장치
US20080044780A1 (en) Ignitor safety interlock and torch
JPH0451704B2 (th)
JPH0333969B2 (th)
JPH08110046A (ja) 点火棒の安全装置
CZ2000768A3 (cs) Zapalovač
JPH0868536A (ja) 点火棒の安全装置
JPH0861673A (ja) 点火棒の安全装置
TH18674A (th) อุปกรณ์สำหรับจุดไฟที่เลือกบังคับให้ทำงานได้
TH15887B (th) อุปกรณ์สำหรับจุดไฟที่เลือกบังคับให้ทำงานได้