TH38205A - โครงสร้างของแผ่นสปริงของวาล์วสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน - Google Patents
โครงสร้างของแผ่นสปริงของวาล์วสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในInfo
- Publication number
- TH38205A TH38205A TH9801003136A TH9801003136A TH38205A TH 38205 A TH38205 A TH 38205A TH 9801003136 A TH9801003136 A TH 9801003136A TH 9801003136 A TH9801003136 A TH 9801003136A TH 38205 A TH38205 A TH 38205A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- built
- teeth
- cylinder head
- contact
- diameter
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (09/11/41) แผ่นสปริงของวาล์ว 172 จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าข้างใต้ 174 ที่ถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าที่ ตั้งตำแหน่งตามแนวแกน 173 ซึ่งถูกสร้างบนฝาสูบ 129H และแหวน ซึ่งถูกสร้างให้เป็น รูปตัว U โดย ประมาณ ตามแนวหน้าตัด และซึ่งจะประกอบด้วย ซี่ ด้านนอก 175 และซี่ด้านใน 176 ที่ถูกทำให้โค้ง งอจากผิวหน้าข้าง ใต้ 174 ซี่ด้านนออก 175 มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่จะถูกนำเข้า มาสัมผัสกับผิวหน้าที่ ตั้งตำแหน่งตามแนวรัศมี 177 ที่ถูก สร้างบนฝาสูบ 129H และซี่ด้านใน 176 มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่ กว่า เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกก้านลิ้น 163 แผ่นสปริงของวาล์ว 172 จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าข้างใต้ 174ที่ถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าที่ตั้งตำแหน่งตามแนวแกน 173 ซึ่งถูกสร้างบนฝาสูบ 129H และแหวน ซึ่งถูกสร้างให้เป็น รูปตัว U โดยประมาณตามแนวหน้าตัด และซึ่งจะประกอบด้วย ซี่ ด้านนอก 175และด้านใน 176 ที่ถูกทำให้โค้งงอจากผิวหน้าข้าง ใต้ 174ซี่ด้านนออก 175 มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่จะถูกทำเข้า มาสัมผัสกับผิวหน้าที่ตั้งตำแหน่งตามแนวรัศมี 177 ที่ถูก สร้างบนฝาสูบ 129Hและซี่ด้านใน 176ดังกล่าว มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกก้านลิ้น 163
Claims (1)
1. : DC60 (09/11/41) แผ่นสปริงของวาล์ว 172 จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าข้างใต้ 174 ที่ถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าที่ ตั้งตำแหน่งตามแนวแกน 173 ซึ่งถูกสร้างบนฝาสูบ 129H และแหวน ซึ่งถูกสร้างให้เป็น รูปตัว U โดย ประมาณ ตามแนวหน้าตัด และซึ่งจะประกอบด้วย ซี่ ด้านนอก 175 และซี่ด้านใน 176 ที่ถูกทำให้โค้ง งอจากผิวหน้าข้าง ใต้ 174 ซี่ด้านนออก 175 มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่จะถูกนำเข้า มาสัมผัสกับผิวหน้าที่ ตั้งตำแหน่งตามแนวรัศมี 177 ที่ถูก สร้างบนฝาสูบ 129H และซี่ด้านใน 176 มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่ กว่า เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกก้านลิ้น 163 แผ่นสปริงของวาล์ว 172 จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้าข้างใต้ 174ที่ถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าที่ตั้งตำแหน่งตามแนวแกน 173 ซึ่งถูกสร้างบนฝาสูบ 129H และแหวน ซึ่งถูกสร้างให้เป็น รูปตัว U โดยประมาณตามแนวหน้าตัด และซึ่งจะประกอบด้วย ซี่ ด้านนอก 175และด้านใน 176 ที่ถูกทำให้โค้งงอจากผิวหน้าข้าง ใต้ 174ซี่ด้านนออก 175 มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่จะถูกทำเข้า มาสัมผัสกับผิวหน้าที่ตั้งตำแหน่งตามแนวรัศมี 177 ที่ถูก สร้างบนฝาสูบ 129Hและซี่ด้านใน 176ดังกล่าว มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกก้านลิ้น 163 ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ข้อถือสิทธิ 1 โครงสร้างของแผ่นสปริงของวาล์ว สำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ซึ่งถูกทำให้มีลักษณะพิเศษที่ ว่า แผ่นสปริงของวาล์ว ซึ่งถูกวางสอดระหว่างฝาสูบ และปลายด้าน หนึ่งของสปริงของวาล์วสำหรับถ่วง วาล์วของเครื่องยนต์แบบ สันดาปภายใน ในทิศทางการปิดวาล์ว จะมีส่วนที่เป็นผิวหน้า ข้างใต้ ที่จะถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าที่ตั้งตำแหน่ง ตามแนวแกนที่ถูกสร้างบนฝาสูบและแหวน ซึ่งจะถูกสร้างให้เป็น รูปตัว U โดยประมาณตามแนวหน้าตัด และซึ่งจะประกอบด้วย ซี่ ด้านนอกและด้านใน ที่ถูกทำให้โค้งงอจากผิวหน้าข้างใต้ดัง กลแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH38205A true TH38205A (th) | 2000-04-21 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2000145893A5 (th) | ||
| BR8500236A (pt) | Vedador para motor de combustao interna | |
| ATE237742T1 (de) | Kostengünstige brennkraftmaschine mit erhöhtem wirkungsgrad, brennstoffersparnis und schadstoffausstosssteuerung | |
| ES291550U (es) | Tanque hidraulico de taza para motores de combustion interna | |
| ATE49456T1 (de) | Lagerung eines abgasturboladers. | |
| EP1243780A3 (en) | Internal combustion engine | |
| WO2001000979A3 (en) | Low emission piston and ring for internal combustion engine | |
| FR2436259A1 (fr) | Piston a fond separe pour moteur a combustion interne | |
| DE60117980D1 (de) | Fremdgezündete rotierende brennkraftmaschine | |
| EP1160420A3 (en) | Engine valve assembly for internal combustion engine | |
| ATE250718T1 (de) | Kolben für eine kolbenbrennkraftmaschine | |
| EP0985815A3 (en) | Combustion engine | |
| EP0894956A3 (en) | Spark-ignition internal combustion engine having a combustion chamber provided with three valves and a central spark-plug | |
| IT1291200B1 (it) | Procedimento e dispositivo per il montaggio automatizzato dei semiconi di una valvola di un motore a combustione interna. | |
| WO1991010825A1 (en) | Piston with swirl-inducing device for diesel engines | |
| BR0108704B1 (pt) | composição de aditivo para combustìvel, composição combustìvel, processo de funcionamento de um motor de combustão interna, e, uso de um ácido graxo. | |
| EP1336725A3 (en) | Internal combustion engine | |
| US2452238A (en) | Insert for changing the compression ratio of internal-combustion engines | |
| ES2118655T3 (es) | Dispositivo de valvula de admision para evitar la adhesion de depositos. | |
| IT1291204B1 (it) | Dispositivo per il montaggio automatizzato dei semi-coni di una valvola di un motore a combustione interna. | |
| US3563218A (en) | Valve spring spacer | |
| KR950033038A (ko) | 다 밸브식 엔진의 피스톤 관면구조 | |
| DE59100020D1 (de) | Ventilsitzring fuer eine brennkraftmaschine. | |
| DE59703954D1 (de) | Kolbenring für eine Verbrennungskraftmaschine | |
| RU2000125449A (ru) | Стартер-генератор |