RU92005662A - Способ повышения износостойкости гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания при использовании в качестве моторного топлива нефтяных и альтернативных топлив, в том числе растительного масла - Google Patents

Способ повышения износостойкости гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания при использовании в качестве моторного топлива нефтяных и альтернативных топлив, в том числе растительного масла

Info

Publication number
RU92005662A
RU92005662A RU92005662/06A RU92005662A RU92005662A RU 92005662 A RU92005662 A RU 92005662A RU 92005662/06 A RU92005662/06 A RU 92005662/06A RU 92005662 A RU92005662 A RU 92005662A RU 92005662 A RU92005662 A RU 92005662A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinders
internal combustion
wear resistance
combustion engines
increasing
Prior art date
Application number
RU92005662/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2100633C1 (ru
Inventor
М.И. Браславский
Л.А. Ашкинази
Ю.Б. Куценок
А.Б. Степанов
А.И. Крюков
Original Assignee
М.И. Браславский
Л.А. Ашкинази
Ю.Б. Куценок
А.Б. Степанов
А.И. Крюков
Filing date
Publication date
Application filed by М.И. Браславский, Л.А. Ашкинази, Ю.Б. Куценок, А.Б. Степанов, А.И. Крюков filed Critical М.И. Браславский
Priority to RU92005662A priority Critical patent/RU2100633C1/ru
Priority claimed from RU92005662A external-priority patent/RU2100633C1/ru
Publication of RU92005662A publication Critical patent/RU92005662A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2100633C1 publication Critical patent/RU2100633C1/ru

Links

Claims (1)

  1. Устройство относится к области двигателестроения и может быть использовано для увеличения срока службы двигателей внутреннего сгорания. Целью решения является повышение износостойкости гильз цилиндров ДВС. Данный способ включает в себя нанесение 3 - 10% эмульсии форуглерода на поверхность гильз ДВС с последующей обработкой в течение 0,5 - 1,5 часа при температуре 150 - 250°С.
RU92005662A 1992-11-06 1992-11-06 Способ повышения износостойкости гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания RU2100633C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU92005662A RU2100633C1 (ru) 1992-11-06 1992-11-06 Способ повышения износостойкости гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU92005662A RU2100633C1 (ru) 1992-11-06 1992-11-06 Способ повышения износостойкости гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU92005662A true RU92005662A (ru) 1995-06-19
RU2100633C1 RU2100633C1 (ru) 1997-12-27

Family

ID=20131865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU92005662A RU2100633C1 (ru) 1992-11-06 1992-11-06 Способ повышения износостойкости гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2100633C1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2481181C2 (ru) * 2011-04-25 2013-05-10 Владимир Павлович Лобко Способ обработки внутренней поверхности гильзы гидроцилиндра
RU2481182C2 (ru) * 2011-04-25 2013-05-10 Владимир Павлович Лобко Способ обработки внутренней поверхности гильзы гидроамортизатора
RU2470172C1 (ru) * 2011-09-21 2012-12-20 Федеральное государственное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий) Гильза цилиндра

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES515644A0 (es) "procedimiento para mejorar las condiciones de funcionamiento de motores de combustion interna de cuatro tiempos, particularmente sobrealimentados, principalmente diesel y motor acondicionado para su ejecucion".
ES488160A0 (es) Procedimiento y dispositivo para mejorar el rendimiento de un motor de combustion interna de cuatro tiempos tal como unmotor diesel, principalmente sobrealimentado.
WO1996012097A3 (en) Method for reducing harmful emissions from two-stroke engines
CA2086757A1 (en) Synergystic blend of amine/amide and ester/alcohol friction modifying agents for improved fuel economy of an internal combustion engine
DE59403620D1 (de) Brennkraftmaschine
BR9407478A (pt) Motor e câmara de combustão interna
DE59200880D1 (de) Zylinderkurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine mit Wasserkühlung.
EP1085187A3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung des Drehmoments bei einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader
WO2004109073A3 (en) Internal combustion engine and method of enhancing engine performance
RU92005662A (ru) Способ повышения износостойкости гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания при использовании в качестве моторного топлива нефтяных и альтернативных топлив, в том числе растительного масла
DE69200073D1 (de) Brennkraftmaschine mit einem getrennten Gasraum für die Brennstoffeinspritzung.
BR8503899A (pt) Motor de combustao interna
JPS643231A (en) Internal combustion engine
DE69927730D1 (de) Fremdgezündete Viertaktbrennkraftmaschine mit Direkteinspritzung
RU93011233A (ru) Способ охлаждения многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания
DE59204029D1 (de) Anordnung zur Zylinderkühlung einer Hubkolbenbrennkraftmaschine der Dieselbauart.
DE58903352D1 (de) Kolben mit oelkuehlung fuer brennkraftmaschinen.
Hu et al. An experimental study on the application of a new type oil-retaining ring to reduce unburned HC emissions from S. I. engines.
DE3370510D1 (en) Internal-combustion piston engine
RU93018271A (ru) Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания
RU5038493A (ru) Способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами
FR2588043B1 (fr) Procede pour augmenter les performances des moteurs a combustion interne a deux temps et groupe piston-cylindre pour de tels moteurs
Nuccio et al. The Influence of Crankcase Clearance Volume on Two-Stroke S. I. Engine Performance
RU93051615A (ru) Двигатель внутреннего сгорания и способ его работы
BR8801752A (pt) Arranjo de aneis de oleo e compressao para pistao de motor de combustao interna