Claims (8)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. วิธีการเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพื่อการได้มาซึ่งกำลังขับเคลื่อน ซึ่งประกอบรวมด้วย การเก็บของผสมของแกโซลีนและเอธานอล ในถังที่หนึ่ง, การเก็บน้ำในถังที่สอง, การเตรียมเชื้อเพลิงผสมโดยการผสมของผสมที่ได้จ่ายมาจากถังที่หนึ่งนั้น และน้ำที่ได้ จ่ายมาจากถังที่สองนั้น ในอุปกรณ์เพื่อการผสม, และ การจ่ายเชื้อเพลิงผสมนั้น ไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน โดยการใช้งานของ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิง, การเผาไหม้เชื้อเพลิงผสมในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น, ที่ซึ่ง ถังที่หนึ่งนั้น และอุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่หนึ่ง ที่ซึ่งปั๊มที่หนึ่ง และลิ้นที่หนึ่ง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น, ถังที่สองนั้น และอุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่สอง ที่ซึ่งปั๊ม ที่สอง และลิ้นที่สอง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น, และ อุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น และลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่สาม ที่ซึ่ง ปั๊มที่สาม และลิ้นปรับความดันเชื้อเพลิง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น 2. วิธีการเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเพื่อการได้มาซึ่งกำลังขับเคลื่อน ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งอุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น คือ เครื่องผลิตฟองไมโคร 3. วิธีการเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพื่อการได้มาซึ่งกำลังขับเคลื่อน ซึ่งประกอบรวมด้วย การเก็บเอธานอล ในถังที่หนึ่ง, การเก็บน้ำในถังที่สอง, ถังที่สามทำการเก็บแกโซลีน, การเตรียมของผสมในอุปกรณ์เพื่อการผสมสำหรับการผสมเอธานอลที่ได้จ่ายมาจากถังที่หนึ่ง นั้น และน้ำที่ได้จ่ายมาจากถังที่สองนั้น, การควบคุมการจ่ายของของผสมนั้น โดยลิ้นควบคุม, และ การจ่ายเชื้อเพลิงผสม ของของผสมนั้น และแกสโซลีนที่ถูกจ่ายจากถังที่สามนั้น ไปยังห้อง เผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน โดยการใช้ลิ้นฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งถูกจัดวางไว้ทางด้านปลายทาง ของลิ้นควบคุมนั้น, และ การเผาไหม้เชื้อเพลิงผสมในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น, 4. วิธีการเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพื่อการได้มาซึ่งกำลังขับเคลื่อน ตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งอุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น คือ เครื่องผลิตฟองไมโคร 5. วิธีการเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งประกอบ รวมเพิ่มเติมด้วยขั้นตอนของ การควบคุมอัตราส่วนของของผสมนั้น ที่จะได้รับการเติมเข้ากับแกโซลีนนั้น โดยใช้วิถีทาง ควบคุม, และ การปรับอัตราส่วนนั้น ของของผสมนั้น ที่จะได้รับการเติม โดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศ จากวิถีทางการตรวจรู้ซึ่งจะ ตรวจรู้สภาพการปฏิบัติการของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 6. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง สำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงผสมไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายใน ซึ่งประกอบรวมด้วย : ถังที่หนึ่งที่เก็บของผสมของแกโซลีนและเอธานอล ถังที่สองที่เก็บน้ำ เครื่องผลิตฟองไมโคร สำหรับการเตรียมเชื้อเพลิงผสมโดยการผสมของผสมที่ได้จ่ายมาจาก ถังที่หนึ่งนั้น และน้ำที่ได้จ่ายมากจากถังที่สองนั้น และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงผสมนั้น ไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในนั้น ที่ซึ่ง ถังที่หนึ่งนั้น และ เครื่องผลิตฟองไมโครนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่หนึ่ง ที่ซึ่งปั๊มที่หนึ่ง และลิ้นที่หนึ่ง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น, ถังที่สองนั้น และ เครื่องผลิตฟองไมโครนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่สอง ที่ซึ่ง ปั๊มที่สอง และลิ้นที่สอง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น, และ เครื่องผลิตฟองไมโครนั้น และลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะถูกเชื่อมต่อโดยท่อป้อนของเหลวที่สาม ที่ซึ่ง ปั๊มที่สาม และลิ้นปรับความดันเชื้อเพลิง จะได้รับการวางคั่นไว้ในนั้น 7. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ในท่อจ่ายสำหรับการจ่ายอากาศไปยัง ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 8. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งอย่างเผยออกในห้องเผาไหม้ของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 9. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงผสมไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายใน ซึ่งประกอบรวมด้วย : ถังที่หนึ่งที่เก็บเอธานอล ถังที่สองที่เก็บน้ำ ถังที่สามที่เก็บแกโซลีน อุปกรณ์เพื่อการผสมสำหรับการเตรียมของผสมโดยการผสมเอธานอลที่ได้จ่ายมาจาก ถังที่หนึ่งนั้น และน้ำที่ได้จ่ายมาจากถังที่สองนั้น, ลิ้นควบคุมซึ่งจะควบคุมการจ่ายของของผสมนั้น, และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิง ที่ได้จัดวางไว้ด้านปลายทางของลิ้นควบคุมนั้น สำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงผสม ของของผสมนั้น และแกโซลีนที่ได้จ่ายมาจากถังที่สามนั้น ไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายในนั้น 1 0. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ในท่อจ่ายสำหรับการจ่ายอากาศไปยัง ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 1Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page: 1. Methods for the operation of the internal combustion engine. For power acquisition Which includes Collection of gazoline and ethanol mixtures. In the first tank, collecting water in the second tank, mixing fuel is prepared by mixing the mixture supplied from the first tank and the water supplied from the second tank. In equipment for mixing, and dispensing of mixed fuel To the combustion chamber of the internal combustion engine By the use of Fuel injection valve, combustion of mixed fuel in the combustion chamber of the internal combustion engine, where the first tank And equipment for mixing it Will be connected by one of the liquid feeding pipes Where the first pump And the first tongue Will be separated in it, that second bucket And equipment for mixing it It is connected by a second fluid intake pipe where the second pump and the second valve Will be separated in it, and equipment for that mixing And that fuel injection valve It is connected by a third fluid feed pipe where the third pump and fuel pressure regulator valve Will be separated in it. 2. Methods for the operation of the internal combustion engine for the acquisition of power. According to claim 1, where the blending device is a micro-foaming machine 3. Methods for the operation of the internal combustion engine. For power acquisition Which includes Ethanol storage In the first tank, the water collection in the second, the third the gasoline is collected, the mixing is prepared in the mixing equipment for mixing the ethanol that is supplied from the first tank and The water was supplied from the second tank, controlling the dispensing of the mixture. By the control valve, and the fuel mixing Of that mixture And the gas that is supplied from the third cylinder goes to the combustion chamber of the internal combustion engine. By using the fuel injection valve Which was placed on the destination side Of the control valve, and the combustion of the mixed fuel in the combustion chamber of the internal combustion engine, 4. Methods for the operation of the internal combustion engine For power acquisition According to claim 3, where the blending device is a micro-foaming machine, 5. Methods for the operation of internal combustion engines. According to claim 3, which is supplemented by the procedure of Controlling the ratio of the mixture That will be added to that gasoline Using a control method, and adjusting the aspect ratio Of that mixture To be filled Based on information From the methods of detection which will Check the operating conditions of the internal combustion engine. 6. Fuel supply system. For supplying the mixed fuel to the combustion chamber of the internal combustion engine, which includes: the first tank containing the gasoline and ethanol mixtures. The second tank that holds water Micro bubble machine For the preparation of blended fuels by mixing the mixtures obtained from The first tank And a lot of water from the second tank and the fuel injection valve for the mixed fuel. To the combustion chamber of that internal combustion engine, where the first tank and the micro-foaming machine Will be connected by one of the liquid feeding pipes Where the first pump And the first tongue Will be separated in it, that second tank and that micro bubble maker It is connected by a second fluid intake pipe where the second pump and the second valve Will be separated in it, and the micro bubble machine is And that fuel injection valve It is connected by a third fluid feed pipe where the third pump and fuel pressure regulator valve Will be placed in it. 7. Fuel supply system according to claim 6, where the fuel injection valve. It is installed in a supply pipe for supplying air to the The combustion chamber of the internal combustion engine. 8. The fuel supply system according to claim 6, where the fuel injection valve. Will be installed openly in the combustion chamber of 9. Fuel supply system for supplying mixed fuel to the combustion chamber of the internal combustion engine, which includes: One tank that stores ethanol. The second tank that holds water The third tank that holds gasoline. Mixing equipment for the preparation of mixtures by mixing the ethanol that is supplied from The first tank And the water that was supplied from that second tank, the control flaps that would control the dispensing of the mixture, and the fuel injection flaps. Placed on the end of the control valve For mixing fuel Of that mixture And the gasoline that was supplied from that third tank To the combustion chamber of the internal combustion engine 1 0. fuel supply system according to claim 9, where the fuel injection flaps It is installed in a supply pipe for supplying air to the The combustion chamber of the internal combustion engine 1
1. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งอย่างเผยออกในห้องเผาไหม้ของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 11. Fuel supply system according to claim 9, where the fuel injection valve Will be installed openly in the combustion chamber of Internal combustion engine 1
2. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 9, ที่ซึ่งอุปกรณ์เพื่อการผสมนั้น คือ เครื่องผลิตฟอง ไมโคร 12. Fuel supply system according to claim 9, where the mixing device is a micro-foaming machine 1.
3. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 9, ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยวิถีทางการตรวจรู้ สำหรับการตรวจรู้สภาพการปฏิบัติการของห้องเผาไหม้นั้น และวิถีทางควบคุมสำหรับการควบคุม ระดับของการเปิดออกของลิ้นควบคุมนั้น ที่ซึ่งวิถีทางควบคุมนั้น จะควบคุมอัตราการไหลของของผสมนั้นโดยการควบคุมระดับของ การเปิดออกของลิ้นควบคุมนั้นโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศจากวิถีทางการตรวจรู้นั้น 13. Fuel supply system according to claim 9, which is further incorporated by means of detection. For checking the operating conditions of the combustion chamber And the means of control for control The degree of opening of the control valve Where the way of control It controls the flow rate of the mix by controlling the level of The opening of the control valve is based on information from the sensing path 1.
4. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 13 ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ในท่อจ่ายสำหรับการจ่ายอากาศไปยัง ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 14. Fuel supply system according to claim 13, where the fuel injection valve is It is installed in a supply pipe for supplying air to the The combustion chamber of the internal combustion engine 1
5. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 13 ที่ซึ่งลิ้นเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งอย่างเผยออกในห้องเผาไหม้ของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 15. Fuel supply system according to claim 13, where the fuel flaps are Will be installed openly in the combustion chamber of Internal combustion engine 1
6. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 13, ที่ซึ่งวิถีทางการตรวจรู้นั้น จะเป็นวิถีทางการตรวจรู้อุณหภูมิซึ่งจะตรวจรู้อุณหภูมิของตัวทำ ให้เย็นเพื่อทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเย็นลง หรือไม่ก็เป็นวิถีทางการตรวจรู้การน็อกซึ่งจะตรวจรู้ การน็อก 16. Fuel supply system according to claim 13, where the method of detection It is a way of temperature sensing, which will detect the temperature of the heater. To cool to cool the internal combustion engine Or, it is a method of knockout detection, which detects knocks. 1
7. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 16, ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้นจะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ในท่อจ่ายสำหรับการจ่ายอากาศไปยัง ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น 17. Fuel supply system according to claim 16, where the fuel injection flaps are installed in the supply pipe for supplying air to the The combustion chamber of the internal combustion engine 1
8. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 16, ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้น จะได้รับการประกอบติดตั้งอย่างเผยออกในห้องเผาไหม้ของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนั้น8. Fuel supply system according to claim 16, where the fuel injection valve Will be installed openly in the combustion chamber of Internal combustion engine