TH37453A - ระบบไอเสียที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา - Google Patents

Abstract

DC60 (18/06/54) เพื่อจัดเตรียมระบบไอเสียที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีความสามารถในการป้องกันการลดต่ำลงของ กำลังเครื่องยนต์ เพื่อรักษาไว้ซึ่งความสามารถในการขับตามที่ต้องการ และเพื่อป้องกันการเสื่อม สภาพทางความร้อนของตัวเร่งปฏิกิริยา ในระบบไอเสีย 10 ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา 20 จะได้รับการ ติดตั้งไว้ในท่อไอเสีย 31 ที่ต่ออยู่กับเครื่องยนต์สองจังหวะ 7 ช่องเพื่อการไหลช่องแรก 33 ที่ยอมให้ ก๊าซไอเสียไหลผ่านชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา 20 และช่องเพื่อการไหลช่องที่สอง 34 ที่ยอมให้ ก๊าซไอเสียไหลรอบๆ ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา 20 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ในท่อไอเสีย 31 เพื่อว่าก๊าซไอเสียจะได้รับการแบ่งเป็นส่วนที่ไหลในช่องเพื่อการไหลช่องแรก 33 และ ส่วนที่ไหลในช่องเพื่อการไหลช่องที่สอง 34 โดยก๊าซไอเสียปริมาณมากจะได้รับการยอมให้ไหลใน ท่อไอเสียได้ตามต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกำลังของเครื่องยนต์สูง เพื่อจัดเตรียมระบบไอเสียที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีความสามารถในการป้องกันการลดต่ำลงของ กำลังเครื่องยนต์ เพื่อรักษาไว้ซึ่งความสามารถในการขับตามที่ต้องการ และเพื่อป้องกันการเสื่อม สภาพทางความร้อนของตัวเร่งปฏิกิริยา ในระบบไอเสีย 10 ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา 20 จะได้รับการ ติดตั้งไว้ในท่อไอเสีย 31 ที่ต่ออยู่กับเครื่องยนต์สองจังหวะ7 ช่อง เพื่อการไหลช่องแรก 33 ที่ยอมให้ ก๊าซไอเสียไหลผ่านชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา 20 และช่องเพื่อการไหลช่องที่สอง 34 ที่ยอมให้ ก๊าซไอเสียไหลรอบๆ ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาจะได้รับการจัดเตรียมไว้ในท่อไอเสีย 31 เพื่อว่าก๊าซไอเสียจะได้รับการแบ่งเป็นส่วนที่ไหลในช่องเพื่อการไหลช่องแรก 33 และ ส่วนที่ไหลในช่องเพื่อการไหลช่องที่สอง 34 โดยก๊าซไอเสียปริมาณมากจะได้รับการยอมให้ไหลใน ท่อไอเสียได้ตามต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกำลังของเครื่องยนต์สูง

Claims (2)

1. ระบบไอเสียที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา โดยที่ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาจะได้รับการติดตั้ง ไว้ในท่อไอเสียที่ต่ออยู่กับเครื่องยนต์ และช่องเพื่อการไหลช่องแรกที่ยอมให้ก๊าซไอเสียไหล ผ่านชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้กล่าวมาแล้ว และช่องเพื่อการไหลช่องที่สองที่ยอมให้ก๊าซ ไปเสียไหลรอบชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดเตรียมไว้ในนั้น มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ชิ้นประกอบที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวจะประกอบสร้างขั้นจากเครื่องฟอกไอเสียแบบตัว เร่งปฏิกิริยา (catalytic converter) และส่วนลำตัวทรงกระบอกกลม ซึ่งถูกติตดั้งไว้ในที่ปลายด้านหลังของ เครื่องฟอกไอเสียแบบตัวเร่งปฏิกิริยา เครื่องฟอกไอเสียบแบบตัวเร่งปฏิกิริยาที่ด้กล่าวมาแล้วจะได้รับ การติดตั้งเข้ากับท่อไปเสีย โดย่ผานส่วนประสานรองรับ และส่วนลำตัวทรงกระบอกกลมดังกล่าวจะ ได้รับการติตดั้งเข้ากับท่อไอเสียโดยผ่านผนังเพื่อการแบ่งเป็นห้องที่มีช่องระบาย

2.ระบบไอเสียที่มีตัวเร่งปฏิกิรยาที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ช่อง ระบายที่ได้กล่างมาแล้ว จะได้รับการนำมาใช้เป็นส่วนประกอบของช่องเพื่อการไหลช่องที่สองที่ได้ กล่าวมาแล้ว