TH100050A - อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ - Google Patents

Abstract

DC60 (14/01/41) [ปัญหา] เพื่อจัดเตรียมแคทาลิสท์โดยไม่มีผลกระทบต่อเอาท์พุทของเครื่องยนต์ และโดยมีประสิทธิ ภาพในการทำให้บริสุทธิ์ที่สูง [วิธีการแก้ไข] ภายในปล่องลดเสียง 2 จะได้รับการแบ่งกั้นออกเป็นห้องการขยายตัวห้องที่หนึ่ง 6 ห้องการขยายตัวห้องที่สอง 7 และห้องการขยายตัวห้องที่สาม 8 และท่อการกระจายท่อที่หนึ่ง 10 และท่อการกระจายท่อที่สอง 11 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ให้ยื่นผ่านห้องทั้งสาม , กระบอกแคทาลิสท์ 13 ที่ทำมาจากโลหะเจาะรูจะได้รับการจัดเตรียมไว้ในท่อการกระจายท่อที่ สอง 11 และส่วนปลายด้านท้ายของกระบอกจะยื่นออกมาจากท่อการกระจายท่อที่สอง 11 และ แคทาลิสท์ 34 จะได้รับการจัดลงบนผิวหน้ารอบรูปด้านในและด้านนอกของท่อการกระจายท่อที่สอง 11 และกระบอกแคทาลิสท์ 13 และผิวหน้ารอบรูปด้านนอกของท่อการกระจายท่อที่หนึ่ง 10 [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 1 [ปัญหา] เพื่อจัดเตรียมแคทาลิสท์โดยไม่มีผลกระทบต่อเอาท์พุทของเครื่องยนต์ และโดยมีประสิทธิภาพในการทำให้บริสุทธิ์ ที่สูง [วิธีการแก้ไข] ภายในปล่องลดเสียง 2 จะได้รับการแบ่งกั้น ออกเป็นการขยายตัวห้องที่หนึ่ง 6 ห้องการขยายตัวห้องที่สอง 7 และห้องการขยายตัวห้องที่สาม 8 และท่อการกระจายท่อที่ หนึ่ง 10 และท่อการกระจายท่อที่สอง 11 จะได้รับการจัด เตรียมไว้ในลักษณะที่ให้ยื่นผ่านห้องทั้งสาม, กระบอกแคทา ลิสท์ 13 ที่ทำมาจากโลหะเจาะรูจะได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ท่อการกระจายท่อที่สอง 11 และส่วนปลายด้านท้ายของกระบอกจะ ยื่นออกมาจากท่อการกระจายท่อที่สอง 11 และแคทาลิสท์ 34 จะ ได้รับการจัดลงบนผิวหน้ารอบรูปด้านในและด้านนอกของท่อการ กระจายท่อที่สอง 11 และกระบอกแคทาลิสท์ 13 และผิวหน้ารอบ รูปด้านนอกของท่อการกระจายท่อที่หนึ่ง 10 [รูปเขียนที่ เลือก] รูปที่ 1

Claims (6)

1. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ประกอบรวมอยู่ด้วยท่อไอเสียที่ยื่นออกจากเครื่องยนต์, ปล่องลดเสียงที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับท่อไอเสีย, ส่วนชิ้นสอดของท่อไอเสียซึ่ง ได้รับการจัดไว้ในปล่องลดเสียง และมีปลายข้างหนึ่งที่ได้ รับการเชื่อมต่อให้ติดต่อกับท่อไอเสีย, และ แคทาลิสท์ได้ รับการจัดไว้ภายในของปล่องลดเสียง: โดยส่วนชิ้นสอดที่กล่าวมาแล้วของท่อไอเสียจะประกอบเป็นท่อ การกระจายที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มมากขึ้นในรูปร่าง ที่บานออกในทิศทางของการไหลออกของแก๊สไอเสีย; และ กระบอกแคทาลิส์ที่ได้รับการประกอบสร้างขึ้นมาโดยการก่อรูป วัสดุที่มีรูพรุนขึ้นมาในรูปร่างทรงกระบอกและมีพื้นผิวที่ ได้รับการจัดไว้พร้อมด้วยแคทาลิสท์จะได้รับการสอดเข้าในและ ได้รับการรองรับไว้โดยท่อการกระจายในลักษณะที่มีแกนกลาง ร่วมกัน

2. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ที่สอดคล้องกันกับข้อถือ สิทธิ 1, ส่วนปลายของกระบอกแคทาลิสท์ทางด้านของการไหลออก ของแก๊สไอเสียจะยื่นไปในทิศทางของการไหลออกของแก๊สไอเสีย

3. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ที่สอดคล้องกันกับข้อถือ สิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง, กระบอกแคทาลิสท์ที่กล่าว มาแล้วจะได้รับการรองรับไว้โดยด้านข้างด้านในของท่อการ กระจายโดยชิ้นประกอบรองรับ และเส้นทางการไหลของแก๊สไอเสีย จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาระหว่างกระบอกแคทาลิสท์และท่อการ กระจาย

4. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ที่สอดคล้องกันกับข้อถือ สิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, อย่างน้อยที่สุด แคทา ลิสท์ที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดไว้ได้บนทั้งผิวหน้ารอบ รูปด้านในและด้านนอกของท่อการกระจาย

5. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ประกอบรวมอยู่ด้วยท่อไอ เสียที่ยื่นออกมาจากเครื่องยนต์, ปล่องลดเสียงที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับท่อไอเสีย, ส่วนชิ้นสอดของท่อไอเสียซึ่ง ได้รับการจัดไว้ในปล่องลดเสียงและมีปลายข้างหนึ่งที่ได้รับ การเชื่อมต่อให้ติดต่อกับท่อไอเสียที่กล่าวมาแล้ว, และแคทา ลิสท์ที่ได้รับการจัดไว้ภายในของปล่องลดเสียงที่ซึ่งแก๊สไอ เสียที่ไหลออกมากจากส่วนชิ้นสอดของท่อไอเสียจะได้รับการ ปล่อยออกไปภายนอกปล่องลดเสียงหลังจากการขยายตัวไปสู่บริเวณ รอบๆของส่วนชิ้นสอดที่กล่าวมาแล้วของท่อไอเสีย ในห้องการขยายตัวที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านในข องปล่องลดเสียง และแก๊สไอเสียจะได้รับการทำให้บริสุทธิ์โดย แคทาลิสท์: โดยอย่างน้อยที่สุด แคททาลิสท์จะสามารถได้รับการจัดไว้ได้ บนทั้งผิวหน้ารอบรูปด้านในและด้านนอกของส่วนชิ้นสอดที่ กล่าวมาแล้วของท่อไอเสีย

6. อุปกรณ์ไอเสียที่มีแคทาลิสท์ที่สอดคล้องกันกับข้อถือ สิทธิข้อ 5, พิสัยของการจัดแคทาลิสท์ที่กล่าวมาแล้วบนทั้ง ผิวหน้ารอบรูปด้านในและด้านนอกของส่วนชิ้นสอดที่กล่าวมา แล้วของท่อไอเสียจะครอบคลุมถึงส่วนที่อยู่ใกล้กับส่วนปลาย ของส่วนชิ้นสอดของท่อไอเสียทางด้านของการไหลเข้าของแก๊สไอ เสีย และส่วนที่อยู่ใกล้กับส่วนปลายของพิสัยทางด้านของการ ไหลออกของแก๊สไอเสีย (ข้อถือสิทธิ 6 ข้อ, 2 หน้า, 6 รูป)