DC60 ในวิธีการผลิตแบบพันแถบ, การประดิษฐ์ให้วิธีการผลิตองค์ประกอบยางสำหรับยางรถ, ซึ่งสามารถลดอากาศส่วนที่เหลือในองค์ประกอบยาง ในวิธีการผลิตองค์ประกอบยางสำหรับ ยางรถสำหรับผลิตองค์ประกอบยางที่มีจำนวนหนึ่งของชั้นที่ซ้อนทับกันสำหรับยางรถโดยการพัน แถบยางรูปริบบอนที่ไม่ถูกวัลคะไนซ์อย่างขดเป็นวงรอบอดีที่พันตามทรงกระบอกโดยประมาณ, ทิศทางแรงบิดของทิศทางการพันแบบขดเป็นวงและตามแกนถูกกำหนดให้เหมือนกันทุกประการ ระหว่างแถบยางแรกที่ขึ้นรูปชั้นยางแรกในด้านในในทิศทางตามรัศมีโดยการพันอย่างขดเป็นวง, และแถบยางที่สองที่ขึ้นรูปชั้นยางที่สองโดยการพันอย่างขดเป็นวงในด้านนอกของชั้นเหล่านั้น ในวิธีการผลิตแบบพันแถบ, การประดิษฐ์ให้วิธีการผลิตองค์ประกอบยางสำหรับยางรถ, ซึ่งสามารถลดอากาศส่วนที่เหลือในองค์ประกอบยาง ในวิธีการผลิตองค์ประกอบยางสำหรับ ยางรถสำหรับผลิตองค์ประกอบยางที่มีจำนวนหนึ่งของชั้นที่ซ้อนทับกันสำหรับยางรถโดยการพัน แถบยางรูปริบบอนที่ไม่ถูกวัลคะไนซ์อย่างขดเป็นวงรอบอดีที่พันตามทรงกระบอกโดยประมาณ, ทิศทางแรงบิดของทิศทางการพันแบบขดเป็นวงและตามแกนถูกกำหนดให้เหมือนกันทุกประการ ระหว่างแถบยางแรกที่ขึ้นรูปชั้นยางแรกในด้านในในทิศทางตามรัศมีโดยการพันอย่างขดเป็นวง, และแถบยางที่สองที่ขึ้นรูปชั้นยางที่สองโดยการพันอย่างขดเป็นวงในด้านนอกของชั้นเหล่านั้นDC60 in the strip winding method, the invention provides a method for fabricating rubber components for motor vehicles, which can reduce residual air in the rubber component. In the strip winding method, rubber components for motor vehicles are produced with a number of overlapping layers for motor vehicles by winding unvulcanized ribbon-shaped rubber strips into a loop around the back, approximately cylindrical in shape. The torsional directions of the coil winding and the axial direction are determined to be exactly the same. Between the first rubber strip, which forms the first rubber layer on the inside in the radial direction by coil winding, and the second rubber strip, which forms the second rubber layer on the outside of those layers by coil winding. In the strip winding method, the invention provides a method for fabricating rubber components for motor vehicles, which can reduce residual air in the rubber component. In the strip winding method, rubber components for motor vehicles are produced with a number of overlapping layers for motor vehicles by winding unvulcanized ribbon-shaped rubber strips into a loop around the back, approximately cylindrical in shape. The torsional directions of the coil winding and the axial direction are determined to be exactly the same. Between the first rubber strip that forms the first rubber layer on the inside in the radial direction by coiling it into a circle, and the second rubber strip that forms the second rubber layer by coiling it into a circle on the outside of those layers.