TH3633A - อุปกรณ์การขับเคลื่อนและบังคับทิศทาง - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์การขับและบังคับทิศทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่มีสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังจากแบตเตอรี่ ที่ถูก จัดไว้เป็นหน่วยโครงสร้างเดียวกัน ที่ซึ่งส่วนที่เป็นตัวนำพา หรือรองรับจะถูกจัดไว้บนส่วนหน้าของตัวถังรถที่เป็นส่วนประกอบ- ร่วมระหว่างวัสดุที่เป็นโลหะ และพลาสติก ซึ่งรองรับล้อหลัง ส่วนที่เป็นตัวนำพา หรือรองรับดังกล่าวจะถูกยึดอยู่กับกลไกบัง- คับที่ทาง ซึ่งถูกจัดวางให้ห่างออกจากตัวนำพา หรือรองรับดัง- กล่าวแต่ต่อเชื่อมเข้าด้วยกัน และต่อกับส่วนปลอกซึ่งอยู่ร่วม กับคานของตัวโครง ในกรณีนี้ตัวโครงจะรองรับตัวขับซึ่งรวมถึง มอเตอร์ไฟฟ้า และเกียร์ และยังรองรับล้อขับเคลื่อนซึ่งต่อเข้า กับมอเตอร์ดังกล่าวนั้น

Claims (10)

1. อุปกรณ์การขับเคลื่อน และบังคับทิศทาง โดยเฉพาะที่ใช้กับยานพาหนะแบบสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังจากแบตเตอรี่ ที่ใช้ เป็นหน่วยหนึ่งของโครงสร้างที่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนอย่างน้อย หนึ่งตัวสำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า และ/หรือล้อหลังทั้งสองล้อที่ ซึ่งที่ส่วนหน้า (A) ของตัวถัง หรือโครงของยานพาหนะที่เป็นโลหะ และพลาสติกประกอบร่วมกันจะรองรับล้อหลัง ส่วนที่เป็นตัวนำพา หรือรองรับ (1) จะถูกยึดติดเข้ากับกลไกบังคับทิศทาง (2) ซึ่งจะ แยกห่างออกจากส่วนที่เป็นตัวนำพา หรือรองรับดังกล่าวแต่ต่อ เชื่อมเข้าด้วยกัน และส่วนที่เป็นตัวนำพา หรือรองรับ (1) ดัง กล่าวจะยึดอยู่กับปลอก (5) ซึ่งประกอบเสริมร่วมกับคาน (3) ของ ตัวโครง (4) และที่ซึ่งตัวโครง (4) จะรองรับส่วนที่เป็นตัวขับ ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (6) และเกียร์หรือล้อซี่เฟือง (Z1, Z2, Z3, Z4) ซึ่งต่ออยู่กับมอเตอร์ดังกล่าว

2. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกำลังขับจะถูกส่งผ่าน จากล้อซี่เฟืองไปยังล้อหน้าในลักษณะที่ไม่มีการลื่น และที่ เป็นแบบเกาะตึงแน่น

3.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกลไกบังคับ ทิศทางดังกล่าวประกอบด้วยล้อซี่เฟือง (8) ที่ยึด อยู่กับปลายด้านบนของคาน (3) ดังกล่าว และอยู่ ในลักษณะที่ต่อประสานกับล้อซี่เฟืองที่เพิ่มขึ้น (10) โดยผ่านทางโซ่ลูกเบี้ยว (9) ล้อซี่เฟืองที่เพิ่มขึ้น (10) ดังกล่าวจะเคลื่อนตามการหมุนของพวงมาลัย (13) ซึ่ง ถูกติดตั้งอยู่ในวิถีทางที่เป็นส่วนที่จะรับ (11) สำหรับ เสริมกับส่วนที่เป็นหน้าเลี้ยว (12) ซึ่งต่ออยู่กับคาน

4.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งโซ่ลูกเบี้ยว (9) ที่สามารถปรับตั้งได้แต่ละอันจะถูกนำโดยส่วนนำร่อง (14) สำหรับการปรับมุม

5.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวโครง (4) ถูกจัด ให้มีขึ้นพร้อมด้วยขาที่ให้ตัวได้ (16) อย่างน้อยหนึ่งขา ซึ่ง รองรับอย่างหมุนได้กับแกนล้อหน้า (15) และถูกรองรับด้วย แขนหมุน (17) ซึ่งตัวอย่างหมุนได้เข้ากับเหล็กดามที่ อยู่ด้านข้าง (18) ของตัวโครง (4) ในแกนที่หมุนได้ (19)

6.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งล้อ หน้าจะถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ด้วยวิถีทางของการต่อ เชื่อมที่เป็นแบบยึดตรึง

7.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ที่ซึ่งแกนหมุน (19) ของแขนหมุน (17) จะถูกติดตั้ง อยู่ในล้อซี่เฟือง (22) ซึ่งจะต่อเชื่อมกับเฟืองขับตัวเล็ก (21) ของมอเตอร์ไฟฟ้า (6) โดยผ่านโซ่ขับ (21) และล้อ ซี่เฟือง (23) ซึ่งต่ออยู่ไม่สามารถหมุนได้กับล้อซี่เฟือง (22) และซึ่งสำหรับส่วนของมันจะต่อโดยผ่านทางโซ่ขับ เพิ่มเติม (22) เข้ากับล้อซี่เฟือง (24) ซึ่งติดตั้งอยู่บน ดุมล้อ (25) ของล้อหน้า

8.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเมื่อมองจากทิศทาง ของการเคลื่อนที่แล้วแกนของเฟืองขับตัวเล็ก (21) ของ มอเตอร์ไฟฟ้า (6) จะเกือบอยู่ในระนาบเดียวกับแกน ของดุมล้อ (25) ของล้อหน้า

9.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งแผ่น ตัวนำพา หรือรองรับของมอเตอร์ดังกล่าวจะถูกติดตั้ง อย่างสามารถปรับได้ ซึ่งระยะห่างของมันจากดุมล้อ ของล้อหน้าดังกล่าว

10.อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่ง เท้าแขนที่ป้องกันจะถูกจัดให้มีขึ้นบนตัวโครง (4) ในส่วน ที่อยู่หน้าและหลังของล้อหน้า และเท้าแขนดังกล่าว พร้อม ส่วนประกอบของมันจะถูกป้องกันไว้โดยตัวถังของยาน พาหนะที่ทนต่อแรงกระแทรกสูงได้ (ข้อถือสิทธิ 10 ข้อ,รูปเขียน - รูป)