TH36164A

TH36164A - Front tire reinforcement for car tires

Info

Publication number: TH36164A
Application number: TH9701004958A
Authority: TH
Inventors: ดูริฟ นายปิแอร์
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date: 1997-12-04
Publication date: 1999-12-03

Abstract

DC60 ยางรถยนต์ที่มีความต้องการให้ทนต่อโหลดขนาดหนัก จะประกอบรวมด้วยอย่างแรก ส่วนเสริมแรงโครงยางที่อยู่ในรูปแบบ ของชิ้นโครงสร้างยางรถของเคเบิลตามแนวรัศมี (1) อย่างน้อย หนึ่งชิ้น และอย่างที่สอง ส่วนเสริมแรงหน้ายางที่อยู่ในรูปแบบของชิ้นโครงสร้างยางรถคล้ายทรง กระบอก (3) อย่างน้อยหนึ่งชิ้นของชิ้นส่วนเพื่อการเสริมแรงตามแนวเส้นรอบวงที่ประกอบด้วย ชิ้นส่วน หลักที่ไม่สามารถยืดได้ที่เป็นโลหะ (30) โดยจะมีมิติตามแนว รัศมีและตามขวางน้อยที่สุด ซึ่งอย่างน้อยจะเท่ากับ 0.09 เท่าของรากที่สองของรัศมีตามแนวเส้นรอบวง Rs ของชิ้นโครงสร้าง ยางรถ (3) ที่ได้กล่าวมาแล้ว โดยตัวประกอบในการเติมอย่างน้อยจะเท่า กับ 0.70 และจะได้รับการ ปิดคลุมไว้โดยชิ้นยางที่เป็นสันนูน (4) ที่มีมอดุลัสของการยืดตัวสูงที่มีภาคตัดขวางเป็นรูปจันทร์ เสี้ยว ยางรถยนต์ที่มีความต้องการให้ทนต่อโลดขนาดหหนัก จะประกอบรวมอยู่ด้วย อย่างแรกส่วนเสริมแรงโครงสร้างที่อยู่ในรูปแบบ ของแผ่นซ้อนของเคเบิลตามแนวรัศมี(1) อย่างน้อยหนึ่งชิ้น และอย่างที่สอง ส่วนเสริมแรงส่วนยอดที่อยู่ในรูปแบบของแผ่น ซ้อนคล้ายทรงกระบอก (3) อย่างน้อยหนึ่งชิ้นของส่วนประกอบ เพื่อการเสริมแรงตามแนวเส้นรอบวงที่ประกอบด้วยส่วนประกอบ หลักที่ไม่สามารถยึดได้ที่เป็นโลหะ (30) โดยจะมีมิติตามแนว รัศมีและตามขวางน้อยที่สุด ซึ่งอย่างน้อยจะเท่ากับ 0.09 คูณรากที่สองของรัศมีตามแนวเส้นรอบวง Rs ของแผ่นซ้อน (3) ที่ได้กล่าวมาแล้ว โดยปัจจัยในการเติมเต็มอย่างน้อยจะเท่า กับ 0.70 และจะได้รับการล้อมรอบไว้โดยชิ้นยางแบบนูน (4) ที่มีโมดูลัสของการยืดตัวสูงที่มีภาคตัดขวางเป็นรูป เสี้ยว DC60 tires that are demanding to withstand heavy loads. Will include the first The rubber frame reinforcement in the pattern Of at least one radial (1) cable tire structure element, and second Tread reinforcement in the form of at least one (3) cylindrical-like construction piece of a circumferential reinforcement consisting of a metal non-stretchable main part (30 ) With dimensions along the Minimum radius and transverse Which is at least 0.09 times the square root of the radius along the circumference of Rs of the aforementioned tire construction piece (3). Where the addition factor is at least 0.70 and will be Covered by a ribbed piece (4) with a high modulus of elongation with a crescent-shaped cross-section, the tire needs to withstand heavy loads. Will be included First, the structural reinforcement in the form Of at least one (1) radial overlap of cables And the second The apex reinforcement in the form of a sheet. Nested like a cylinder (3) with at least one piece of component For circumferential reinforcement consisting of components Non-fastening stakes that are metal (30) are dimensioned along the Minimum radius and transverse Which is at least 0.09 times the square root of the radius along the circumference Rs of the aforementioned overlap (3). The complement factor is at least 0.70 and will be enclosed by a convex rubber piece (4) with a high modulus of elongation with a crescent-shaped cross-section.

Claims

1. Tires P are assembled first in the form of at least one stack of structural reinforcement. Of the radial cable (1), and the second is the reinforcement The apex in the form of at least one (3) stacked sheet, which is a perimeter perimeter perimeter reinforcement component. Continuous or intermittent Which will be surrounded along the Radius by many rubber layers Including the tread (6), which is characterized by a cylindrical-like stack (3) of the circumferential reinforcement component, is labeled: