Claims (1)
: DC60 (02/10/40) ผนังกั้น (20) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุด ประกอบแผ่นกั้นเสียง (10) ที่ ได้รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบแผ่นกั้นเสียง (10) จะ ประกอบรวมอยู่ด้วยชั้นกั้นเสียง (12) ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะสมบัติในการ ลดทอนเสียง อุปกรณ์ยึดตรึง (28) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งสันจะได้รับการก่อ รูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้น เดียวกันกับชั้นกั้นเสียง (12) อุป กรณ์ยึดตรึง (28) จะประกอบรวมอยู่ด้วยสันเว้นระยะ ด้านนอก (30) จำนวนหลาย ๆ สันที่ยื่นออกทางข้างจาก ท่อ (32) และทำให้พื้นผิวด้านใน (24) ของชั้นกั้น เสียง (12) เว้นระยะห่างจากผนังกั้น (20) หัวหน้าแปลนที่ยื่น ตามแนวเส้นรอบวง (34) จะ เป็นชิ้นเดียวกันกับท่อ (32) และจะประกอบด้วยส่วนรูปกรวยตัดยอด (36) และส่วนรูป กรวยตัด ยอดกลับหัว (38) ฐานรูปวงแหวนของส่วนที่หนึ่ง และที่สอง (36,38) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมา อย่างเป็นชิ้น เดียวกัน ในขณะที่ปลายด้านล่างของส่วนที่สอง (38) จะ ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่าง เป็นชิ้นเดียวกันกับท่อ (32) ใน ลักษณะที่ทำให้ต้องการแรงในการสอดหัวหน้าแปลน (34) ผ่านช่อง ในผนังกั้น (46) ที่น้อยกว่าแรงในการดึงหัวหน้าแปลน ออกมาจากช่องในผนังกั้น ผนังกั้น (20) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุดประกอบแผ่นกั้นเสียง(10) ที่ ได้รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบแผ่นกั้นเสียง (10) จะประกอบรวมอยู่ด้วยชั้นกั้นเสียง (12) ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะสมบัติในการลดทอนเสียง อุปกรณ์ยึดตรึง (28) อย่างน้อยหนึ่งสันจะได้รับการก่อ รูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับชั้นกั้นเสียง (12) อุป กรณ์ยึดตรึง (28) จะประกอบรวมอยู่ด้วยสันเว้นระยะ ด้านนอก (30) จำนวนหลาย ๆ สันที่ยื่นออกทางข้างจาก ท่อ (32) และทำให้พื้นผิวด้านใน (24) ของชั้นกั้นเสียง (12) เว้นระยะห่างจากผนังกั้น (20) หัวหน้าแปลนที่ยื่น ตามแนวเส้นรอบวง (34) จะเป็นชิ้นเดียวกันกับท่อ (32) และจะประกอบด้วยส่วนรูปกรวยตัดยอด (36) และส่วนรูป กรวยตัดยอดกลับหัว (38) ฐานรูปวงแหวนของส่วนที่หนึ่ง และที่สอง (36,38) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้น เดียวกัน ในขณะที่ปลายด้ารล่างของส่วนที่สอง (38) จะ ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับท่อ (32) ใน ลักษณะที่ทำให้ต้องการแรงในการสอดหัวหน้าแปลน (34) ผ่านช่องในผนังกั้น (46) ที่น้อยกว่าแรงในการดึงหัวหน้าแปลน ออกมาจากช่องในผนังกั้น ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : รูปลักษณะที่ซึ่งได้มีการถือสิทธิสำหรับสมบัติที่จำเพาะหรือเอกสิทธิ์จะมีขอบเขตดังที่ตามมานี้: DC60 (02/10/40) Partition wall (20) that separates the passenger compartment from the vehicle's engine compartment. Attach a sound barrier (10) that is installed on the partition wall. The acoustic partition assembly (10) is included with the formed sound barrier (12). At least one ridge (28) is formed by casting and is characterized by sound attenuation properties. Molded into pieces As with the sound barrier (12), the fixing device (28) is assembled by several outer spacing (30) that extend sideways from the pipe (32) and make the inner surface ( 24) Of the sound barrier (12) the distance from the partition (20) the overhang flange head Along the circumference (34) will be the same piece as the pipe (32) and will consist of the apical cut cone section (36) and the inverted cut cone section (38), the annular base of the first and second sections (36, 38) will be formed. In one piece, while the lower end of the second (38) will be It is the same as pipe (32) in such a way that the force required to insert the flange head (34) through the cavity in the wall (46) is less than the force for pulling the flange head. Coming out from the cavity in the partition wall (20) that separates the passenger compartment from the vehicle's engine compartment, it consists of a sound partition assembly (10) that is attached to the partition. The acoustic partition assembly (10) is included with the formed sound barrier (12). Is made up by casting and has sound attenuation properties. Fixing device (28) At least one ridge shall be formed. Formed in one piece with the sound barrier (12), the fixing device (28) is assembled by several outer spacing (30) extending sideways from the pipe (32) and Keep the inner surface (24) of the sound barrier (12) distance from the partition wall (20). Along the circumference (34) will be the same piece as the pipe (32) and will consist of the apical cut cone section (36) and the inverted cut cone section (38), the annular base of the first and second sections (36, 38) will be formed as one piece, while the lower end of the second (38) will be formed in the same way as the pipe (32) in the manner required. The force for inserting the flange head (34) through the opening in the flange (46) is less than the force for pulling the flange head. Exits from a hole in the wall. Privilege (Section One), which appears on the advertisement page: the nature in which the rights for a particular property or privilege are bound as follows.
1. แผ่นกั้นเสียงที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งเข้ากับผนัง ที่กั้นที่มีช่องที่มีขนาดตามขวางแผ่นกั้นเสียงจะประกอบด้วย ; ชั้นกั้นเสียงที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะ สมบัติในการลดทอนเสียงและมีพื้นผิวด้านในที่เหมาะสม สำหรับการหันหน้า เข้าหาผนังกั้น และพื้นผิวด้านนอกที่ เหมาะสมสำหรับการหันหน้าออกจากผนังกั้น ; อุปกรณ์ยึดตรึงจะได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียว กันกับชั้นกั้นเสียง,อุปกรณ์ยึดตรึงจะประแท็ก :1. Sound barrier suitable for wall mounting. A partition with a cavity of a cross-sectional dimension consists of; The sound barrier layer that has been formed by casting and features Properties of sound attenuation and have a suitable inner surface. For facing Towards the partition wall And the outer surface at Suitable for facing away from partition walls; The fixing device will be cast in one piece. Together with the sound barrier layer, the fixing device is tagged: