TH35002C3 - สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ - Google Patents

สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์

Info

Publication number
TH35002C3
TH35002C3 TH9901002617A TH9901002617A TH35002C3 TH 35002 C3 TH35002 C3 TH 35002C3 TH 9901002617 A TH9901002617 A TH 9901002617A TH 9901002617 A TH9901002617 A TH 9901002617A TH 35002 C3 TH35002 C3 TH 35002C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
zone
vehicle
repair
zones
components
Prior art date
Application number
TH9901002617A
Other languages
English (en)
Other versions
TH40628A3 (th
Inventor
ซาซากิ นายฮิเดอากิ
คัตซูรา นายโนริโอะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH40628A3 publication Critical patent/TH40628A3/th
Publication of TH35002C3 publication Critical patent/TH35002C3/th

Links

Abstract

DC60 (08/02/55) สายงานประกอบยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ตามลำดับที่ระบุโซนอุปกรณ์การ ถ่ายโอน/การเดินสาย (20) ซึ่งส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์การถ่ายโอน/การเดินสายจะได้รับการ ประกอบตามลำดับเข้ากับตัวถังยานพาหนะ (11) ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ภายใน (30) ซึ่งส่วนประกอบภายในจะได้รับการประกอบ ตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้อง (40) ซึ่งส่วน ประกอบด้านใต้ท้องจะได้รับการประกอบตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมท้อง ถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ภายนอก (50) ซึ่งส่วนประกอบภายนอกจะได้รับการประกอบตามลำดับ เพื่อการตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, เเละโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วน (60) ซึ่งส่วนประกอบที่ไม่ได้ถูกซ่อมในโซน (20) ถึง (50) จะได้รับการตรวจสภาพ เเละซ่อมเเซม, ที่ซึ่งเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่จะมีส่วนที่เป็นสถานีตรวจสอบเเละสถานีซ่อมเเซมที่อยู่ติดกันเพื่อทำ การตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมเนื่องจากสามารถทำการตรวจสภาพเเละการซ่อมได้เสร็จในเเต่ละ โซนตามหน้าที่, ข้อบกพร่องสามารถจะถูกระบุได้อย่างรวดเร็ว เเละคุณภาพในเเต่ละโซนสามารถ จะได้รับการค้ำประกัน เเละด้วยการนั้นจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิตของสายงาน ประกอบได้ สายงานประกอบยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ตามลำดับที่ระบุโซนอุปกรณ์การ ถ่ายโอน/การเดินสาย (20) ซึ่งส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์การถ่ายโอน/การเดินสายจะได้รับการ ประกอบตามลำดับเข้ากับตัวถังยานพาหนะ (11) ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ภายใน (30) ซึ่งส่วนประกอบภายในจะได้รับการประกอบ ตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้อง(40) ซึ่งส่วน ประกอบด้านใต้ท้องจะได้รับการประกอบตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมท้อง ถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ภายนอก (50) ซึ่งส่วนประกอบภายนอกจะได้รับการประกอบตามลำดับ เพื่อการตรวจสอบสภาพเเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น เเละโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วน (60) ซึ่งส่วนประกอบที่ไม่ได้ถูกซ่อมในโซล (20) ถึง (50) จะได้รับการตรวจสภาพ เเละซ่อมเเซม ที่ซึ่งเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่จะมีส่วนที่เป็นสถานีตรวจสอบเเละสถานีซ่อมเเซมที่อบยู่ติดกันเพื่อทำ การตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมเนื่องจากสามารถทำการตรวจสภาพเเละการซ่อมได้เสร็จในเเต่ละ โซนตามหน้าที่ ข้อบกพร่องสามารถจะถูกระบุได้อย่างรวดเร็ว เเละคุณภาพในเเต่ละโซนสามารถ จะได้รับการค้ำปะกัน เเละด้วยการนั้นจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิตของสายงาน ประกอบได้

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1.สายงานประกอบพาหนะประเภทรถยนต์ (autmotive vehicle assembly line) สำหรับติดตั้งส่วนประกอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามลำดับตัวยานพาหนะที่ได้ผ่านกระบวนการ พ่นสี เเละตรวจสอบการติดตั้งส่วนประกอบเพื่อจัดให้มียานพาหนะที่เป็นรถยนต์ที่ถูกประกอบขึ้นมา ที่สมบูรณ์ มีลักษณหะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนประกอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจะถูกส่งมอบให้กับโซน ตามหน้าที่ของส่วนประกอบจำนวนหนึ่ง ตำเเหน่งของยานพาหนะที่ซึ่งประกอบถูกติดตั้ง เเละกระบวนการขั้นตอนสำหรับติดตั้งส่วนประกอบบนยานพาหนะ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่จำนวนหนึ่ง ดังกล่าวจะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเป็นอนุกรมเพื่อจัดระบะงานประกอบยานพาหนะประเภท รถนต์ดังกล่าว เเละส่วนปลายที่นำสู่ปลายทางของเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวจะถูกจัด ให้มีสถานีตรวจสอบสำหรับดำเนินการกระบวนการตรวจสอบเเบบสถิติ (static inspection process) ซึ่งสามารถจะถูกกระทำได้โดยไม่ต้องใช้งานยานพาหนะ เเละสถานีซ่อมเเซมสำหรับดำเนินการ กระบวนการซ่อมเเซมที่จำเป็นโดยขึ้นอยู๋กับสารสนเทศที่บ่งบอกถึงการประกอบที่ไม่ถูกต้องที่ ถูกระบุโดยผ่านกระบวนการตรวจสอบเเบบสถิติที่ถูกดำเนินการโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าว
2.สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง โซนที่เเบ่ง ตามหน้าที่จำนนวนหนึ่งดังกล่าวสจะรวมถึง โซนอุปกรณ์ดินสาย/เดินท่อ เเละติดต่อสื่อสารสำหรับติดตั้งส่วนประกอบที่เกี่ยวกับการ เดินสาย/การเดินท่อที่ด้านใต้ท้อง ห้องเครื่อง ห้องผู้โดยสาร เเละ กระโปรงหลังของตัวยานพาหนะ ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีเเละยังติดตั้งอุปกรณ์เสริมบน ตัวถึงยานพาหนพด้วย โซนอุปกรณ์ภายในสำหรับติดตั้งประกอบภายในรวมทั้งเเผงเครื่องวัด คันเหยียบ เเผ่นปูพื้น วัสดุรองเพดาน เละวัสดุบุรองด้านข้างเข้ากับลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจากโซน อุปกรณ์เดินสาย/เดินท่อเเละติดต่อสื่อสารดังกล่าว โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้องสำหรับติดตั้งส่วนประกอบด้านใต้ท้องรวมทั้งระบบกับสะเทือน เเละเครื่อง เข้ากับลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจาก โซนอุปกรณ์ภายในดังกล่าว ส่วนประกอบ ด้านใต้ท้องนี้ถูกติดตั้งบนลำตัวยานพาหนะจากข้างใต้ตัวถังยานพาหนะ เเละ โซนอุปกรณ์ภายนอกสำหรับติดตั้งส่วนประกอบภายนอกรวมทั้งกระจกหน้าต่าง เเละกันชน เข้ากับชลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจากโซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้องดังกล่าว
3. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่ง ยังรวม ต่อไปถึงส่วนที่เป็นโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนตรงปลายทางของโซนอุปกรณ์ ภายนอกดังกล่าวสำหรับตรวจสภาพรายการที่ไม่ได้ถูกตรวจสภาพโดย สถานีตรวจสอลบดังกล่าวของ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวเเละซ่อมเเซมรายการนั้นถ้าจำเป็น
4. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 3 ซ฿่ง โซนรับประกัน คุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่เป็นกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วย หลายส่วนเเละกระบวนการตกเเต่งให้สมบูรณ์ต่อจากกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลาย ส่วน เเละกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวจะถูกกำหนดไห้ตรวจสภาพราย การที่ไม่ได้ถูกตรวจสภาพโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าวของโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว เเละรายการ ที่ไม่สามารถจะถูกซ่อมได้โดยสถานีซ่อมเเซมดังกล่าวของโซนทมี่เเบ่งตามท หน้าที่ดังกล่าว เเละซึ่งโซน รับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวยังรวมด้วยส่วนที่เป็นกระบวนการซ่อมเเซมใน สายงานสำหรับทำการซ่อมโดยขึ้นอยู่กับสารสนเทศการตรวจสอบระบุให้เห็นผลที่ได้ของการตรวจ สภาพที่ทำโดยกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลายส่วน
5. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวม ต่อไปด้วยวิถีทางเครือข่ายคอมพิวเตอร์สำหรับจัดการสารสนเทศซึ่งบอกข้อบกพร่องที่บ่งบอกถึงการ ประกอบที่ไม่ถูกต้องที่ถูกระบุโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าวของโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ ดังกล่าว เช่น เดียวกับข้อมูลที่บ่งบอกถึงรายการที่ยังไม่ได้ซ่อมเเซม เเละถูกส่งจากสถานีซ่อมเเซมดังกล่าวของ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว
6. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งวิถีทางที่เป็น เครือข่ายคอมพิวเตอร์ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนเเสดงผลจำนวนหนึ่งที่ถูกกำหนดตำเเหน่งในเเต่ละโซน ที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว เเละส่วนเเสดงผลในเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวนี้ไม่เพียงเเต่เเสดง ข้อมูลให้เกี่ยวกับโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวให้เห็น เเต่ยังเสดงข้อมูลเกี่ยวกับโซนที่เเบ่งตาม หน้าที่ดังกล่าวทีเ่หลืออยู่อีกด้วย
7. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งวิถีทางที่เป็น เครือข่ายคอมพิวเตอร์ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่เป็นคอมพิวเตอร์เเม่ข่ายสำหรับป้อนข้อมูลให้เเก่เเผนก ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตในสายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังกล่าว
TH9901002617A 1999-07-16 สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ TH35002C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH40628A3 TH40628A3 (th) 2000-10-03
TH35002C3 true TH35002C3 (th) 2013-02-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3547118B2 (ja) 車両の組立ライン
US6052631A (en) Method and system for facilitating vehicle inspection to detect previous damage and repairs
DE102011004205A1 (de) System und Verfahren zum Identifizieren, Diagnostizieren, Warten und Reparieren eines Fahrzeugs
US20100250148A1 (en) Deterministic nde system and method for composite damage assessment and repair
US20180118375A1 (en) Methods and Systems for Assessing Damage to a Structure and Determining Repair Information
JPH06155252A (ja) 物品生産工程の品質管理システム
Shah et al. Improving Car Manufacturing Efficiency: Closing Gaps and Ensuring Precision
Unver et al. A decision support system for proactive failure prevention: a case in a leading automotive company
DE10254120B3 (de) Verfahren zur Dichtheitsprüfung von Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen
TH35002C3 (th) สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์
TH40628A3 (th) สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์
JP2001129730A (ja) ゾーン検査製造ライン
JP3989427B2 (ja) 車両の組立ライン
US20110015887A1 (en) Method for manufacturing and testing the functionality in manufacturing
EP2166514B1 (de) Kraftfahrzeugdiagnosesystem
Parrott et al. Applying advanced FMEA methods to vehicle fire cause determinations
CN1689891A (zh) 车辆组装线
Szubartowski Efficiency of repairs performed within the emergency repair subsystem of municipal bus transportation system
Mainkar et al. Annoying Car Body Squeak & Creak-A Systematic Detection and Prevention Approach
US20200320475A1 (en) Regional manufacture and assembly of vehicle and vehicle structure
Inman et al. A cost-benefit model for production vehicle testing
RU44602U1 (ru) Передвижной ремонтно-диагностический комплекс "редиком"
Rahmani et al. Designing the retouch line in an automobile factory using a simulation-based optimization technique; a real case study
RU2658247C1 (ru) Стенд для автоматизированных испытаний воздухораспределителей и электровоздухораспределителей пассажирских вагонов
Ihme Engineering in Rail Vehicle Construction