TH34469B - การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพาน, ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่อง, สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่อง และยานพาหนะที่มีการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพาน - Google Patents

Abstract

DC60 (28/04/47) การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานประกอบด้วยล้อสายพานที่หนึ่งที่มีคู่ของผิวจับที่หนึ่ง, ล้อสายพานที่สองที่ มีคู่ของผิวจับที่สอง และสายพานที่จะถูกผ่านรอบระหว่างล้อ สายพานทั้งสอง โดย ที่สายพานมีผิวสัมผัสที่ถูกจับระหว่างผิว จับที่หนึ่งและระหว่างผิวจับที่สอง และผงที่มีความสามารถใน การไม่ถูกหลอมที่จะถูกจับยึดเป็นวัสดุเพิ่มแรงเสียดทานบน อย่างน้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่ง, ผิว จับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิวสัมผัสของสายพาน การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานประกอบด้วยล้อสายพานที่หนึ่งที่มีคู่ของผิวจับที่หนึ่ง, ล้อสายพานที่สองที่ มีคู่ของผิวจับที่สอง และสายพานที่จะถูกผ่านรอบระหว่างล้อ สายพานทั้งสอง โดย ที่สายพานมีผิวสัมผัสที่ถูกจับระหว่างผิว จับที่หนึ่งและระหว่างผิวจับที่สอง และผงที่มีความสามารถใน การไม่ถูกหลอมที่จะถูกจับยึดเป็นวัสดุเพิ่มแรงเสียดทานบน อย่างน้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่ง, ผิว จับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิวสัมผัสของสายพาน

Claims (9)

1. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานประกอบด้วย ล้อสายพานที่หนึ่งที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่หนึ่งที่ อยู่ตรงกันข้าม และร่องสายพานที่หนึ่ง ที่ถูกสร้างระหว่าง ผิวจับที่หนึ่ง โดยที่ล้อสายพานที่หนึ่งจะสามารถทำการปรับ ความกว้างของร่อง สายพานที่หนึ่ง, ล้อสายพานที่สองที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่สองที่อยู่ตรง กันข้าม และร่องสายพานที่สองที่ ถูกสร้างระหว่างผิวจับที่สอง โดยที่ล้อสายพานที่สองจะสามารถทำการปรับความกว้างของร่องสาย พานที่สอง, สายพานที่จะถูกผ่านรอบระหว่างร่องสายพานที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่งและร่องสายพาน ที่สองของล้อสายพานที่สอง โดยที่ สายพานมีผิวสัมผัสที่ถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่งและ ระหว่างผิว จับที่สองซึ่งสายพานจะส่งแรงบิดของล้อสายพานที่ หนึ่งไปยังล้อสายพานที่สอง, โดยที่ผงที่มีความสามารถในการไม่ถูกหลอมจะถูกจับยึดเป็น วัสดุเพิ่มแรงเสียดทานบนอย่าง น้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่ง ของล้อสายพานที่หนึ่ง, ผิวจับที่สองของล้อสายพานที่สอง และ ผิวสัมผัส ของสายพาน 2. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 เป็นแบบที่ผิวจับที่หนึ่งของ ล้อสายพานที่หนึ่งและผิว จับที่สองของล้อสายพานที่สองจะมีกลุ่มของส่วนร่องที่จับยึดผงดังกล่าว 3. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 เป็นแบบที่ผิวสัมผัสของ สายพานจะมีกลุ่มของส่วนร่อง ที่จับยึดผงดังกล่าว 4. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อใดข้อ หนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 เป็น แบบที่ผงจะเป็นผงของหนึ่งของ คาร์บอน, ซิงค์ ออกไซด์ หรือชิลิกา 5. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 เป็นแบบที่ผงดังกล่าวจะมี คุณสมบัติแบบที่ว่าเมื่อสายพาน ถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่งและระหว่างผิวจับที่สอง ผงจะ ไม่ สามารถถูกหลอมโดยความร้อนที่ถูกสร้างโดยการเสียดทาน ระหว่างผิวสัมผัสของสายพานและผิว จับที่หนึ่งและสอง 6. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 เป็นแบบที่ผงดังกล่าวจะมี ความแข็งต่ำกว่าผิวจับที่ หนึ่งของล้อสายพานที่หนึ่งและผิวจับที่สองของล้อสายพานที่ สอง 7. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 เป็นแบบที่สายพาน ประกอบด้วยกลุ่มของก้อนเรซินที่มี ผิวสัมผัส และชิ้นส่วนการต่อที่ต่อรอบก้อนเรซิน 8. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิที่ 7 เป็นแบบที่โพลีอาไมด์ เรซิน จะถูกใช้เป็นการผสมของ ก้อนเรซิน และเส้นใยคาร์บอนหรือเส้นใยอะรามิดจะถูกผสมใน เมตริกซ์ เป็นวัสดุเสริมแรง 9. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานประกอบด้วย ล้อสายพานที่หนึ่งที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่หนึ่งที่ อยู่ตรงกันข้าม และร่องสายพานที่หนึ่ง ที่ถูกสร้างระหว่าง ผิวจับที่หนึ่ง โดยที่ล้อสายพานที่หนึ่งจะสามารถทำการปรับความกว้างของร่อง สายพานที่หนึ่ง, ล้อสายพานที่สองที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่สองที่อยู่ตรง กันข้าม และร่องสายพานที่สองที่ ถูกสร้างระหว่างผิวจับที่ สอง โดยที่ล้อสายพานที่สองจะสามารถทำการปรับความกว้างของ ร่องสาย พานที่สอง , สายพานที่จะถูกผ่านรอบระหว่างร่องสายพานที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่งและร่องสายพาน ที่สองของล้อสายพานที่สอง โดยที่ สายพานมีผิวสัมผัสที่ถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่งและ ระหว่างผิว จับที่สองซึ่งสายพานจะส่งแรงบิดของล้อสายพานที่ หนึ่งไปยังล้อสายพานที่สอง, โดยที่ชั้นการเสียดทานที่ประกอบด้วยผงที่ไม่หลอมจะถูกทำ ชั้นบนอย่างน้อยหนึ่งของผิวจับ ที่หนึ่งของล้อสายพานที่ หนึ่ง, ผิวจับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิวสัมผัสของสาย พาน 1 0. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 9 เป็นแบบที่ผิวจับที่หนึ่ง ของล้อสายพานที่หนึ่งและผิว จับที่สองของล้อสายพานที่สองจะมีกลุ่มของส่วนร่องที่จับยึด ผงดัง กล่าว 1 1. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 10 เป็นแบบที่ผิวสัมผัสของ สายพานจะมีกลุ่มของส่วนร่อง ที่จับยึดผงดังกล่าว 1 2. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 9 เป็นแบบที่ผงดังกล่าวจะมี คุณสมบัติแบบที่ว่าเมื่อสาย พานถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่งและระหว่างผิวจับที่สอง ผง จะไม่ สามารถถูกหลอมโดยความร้อนที่ถูกสร้างโดยการเสียดทาน ระหว่างผิวสัมผัสของสายพานและผิว จับที่หนึ่งและสอง 1 3. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อใดข้อ หนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 9 ถึง 12 เป็นแบบที่ชั้นการเสียด ทานจะถูกสร้างโดยการใช้หนึ่งของคาร์บอน, ซิงค์ ออกไซด์ หรือ ชิลิกาต่อ อย่างน้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อสายพานที่ หนึ่ง, ผิวจับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิว สัมผัสของสาย พาน 1 4. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อใดข้อ หนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 9 ถึง 12 เป็นแบบที่ชั้นการเสียด ทานจะถูกสร้างโดยการใช้วัสดุซึ่งถูกได้โดย การผสมตัวประสาน ในผง คาร์บอนแบล็คต่ออย่างน้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อ สายพานที่หนึ่ง, ผิวจับที่สองของล้อสาย พานที่สอง และผิว สัมผัสของสายพาน 1 5. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 9 เป็นแบบที่หลังจากการ ผ่านของเวลาการขับที่กำหนด อย่างน้อยส่วนของชั้นการเสียดทานจะถูกนำออก และส่วนที่ เหลือ ของผงที่ถูกรวมอยู่ในชั้นการเสียดทานจะถูกจับยึดบน อย่างน้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่ง, ผิว จับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิวสัมผัสของสายพาน 1 6. การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานตามข้อถือสิทธิ ที่ 9 เป็นแบบที่สายพาน ประกอบด้วยกลุ่มของก้อนเรซินที่มี ผิวสัมผัส และชิ้นส่วนการต่อที่ต่อรอบก้อนเรซิน, และ โดยที่โพลีอาไมด์ เรซิน จะถูกใช้เป็นการผสมของก้อนเรซิน และเส้นใยคาร์บอนหรือเส้นใยอะ รามิดจะถูกผสมในเมตริกซ์เป็น วัสดุเสริมแรง 1 7. ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องประกอบ ด้วย คู่ของผิวจับที่จับสายพาน, และ ชั้นการเสียดทานที่ประกอบด้วยผงที่ไม่หลอม โดยที่ชั้นการ เสียดทานจะถูกทำเป็นชั้นบนแต่ ละผิวจับ 1 8. ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อถือ สิทธิที่ 17 เป็นแบบที่ผิวจับ จะมีกลุ่มของส่วนร่องที่จับ ยึดผงดังกล่าว 1 9. ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อใด ข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 17 หรือ 18 เป็นแบบที่ชั้นการ เสียดทานจะถูกสร้างโดยการใช้วัสดุซึ่งถูกได้โดยการผสมตัว ประสานใน ผงคาร์บอนแบล็คต่อผิวจับ 2 0. ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อถือ สิทธิที่ 17 เป็นแบบที่ผงดัง กล่าวจะมีคุณสมบัติแบบที่ว่า เมื่อสายพานถูกจับระหว่างผิวจับ ผงจะไม่สามารถถูกหลอมโดย ความร้อนที่ถูกสร้างโดยการเสียดทานระหว่างสายพานและผิวจับ 2

1. ล้อสายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสาย พานตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อ ถือสิทธิที่ 17 หรือ 20 เป็นแบบ ที่ผงจะมีความแข็งต่ำกว่าผิวจับ 2

2. สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องซึ่งถูกผ่าน รอบระหว่างล้อสายพานที่หนึ่ง และล้อสายพานที่สอง และส่งแรง บิดของล้อสายพานที่หนึ่งไปยังล้อสายพานที่สองประกอบด้วย ผิวสัมผัสที่ถูกจับโดยแต่ละล้อสายพาน, และ ชั้นการเสียดทานที่ถูกทำเป็นชั้นบนผิวสัมผัสและประกอบด้วย ผงที่ไม่หลอม 2

3. สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องซึ่งถูกผ่าน รอบระหว่างล้อสายพานโลหะที่ หนึ่งและล้อสายพานโลหะที่สอง และส่งแรงบิดของล้อสายพานที่หนึ่งไปยังล้อสายพานที่สอง ประกอบด้วย กลุ่มของก้อนเรซินที่แต่ละก้อนมีผิวสัมผัสที่ถูกจับโดยล้อ สายพานที่หนึ่งและล้อสายพานที่ สอง, ชิ้นส่วนการต่อที่ต่อรอบก้อนเรซิน, และ ชั้นการเสียดทานที่ถูกทำเป็นชั้นบนผิวสัมผัสและประกอบด้วย ผงที่ไม่หลอม 2

4. สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อถือ สิทธิที่ 22 หรือ 23 เป็นแบบที่ชั้น การเสียดทานจะถูกสร้าง โดยการใช้วัสดุซึ่งถูกได้โดยการผสมตัวประสานในผงคาร์บอน แบล็คต่อ ผิวจับ 2

5. สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อถือ สิทธิที่ 22 หรือ 23 เป็นแบบที่ผง ดังกล่าวจะมีคุณสมบัติแบบ ที่จะไม่สามารถถูกหลอมโดยความร้อนที่ถูกสร้างโดยการเสียด ทาน ระหว่างผิวสัมผัสในทางหนึ่ง และล้อสายพานที่หนึ่งและล้อ สายพานที่สองในอีกทางหนึ่ง 2

6. สายพานสำหรับการส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องตามข้อถือ สิทธิที่ 22 หรือ 23 เป็นแบบที่ผิว สัมผัสมีกลุ่มของส่วน ร่องที่จับยึดผง 2

7. ยานพาหนะประกอบด้วย โครง, และ การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานที่จะถูกติดตั้งบน โครงดังกล่าว โดยที่การส่งผ่านแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพานประกอบด้วย ล้อสายพานที่หนึ่งที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่หนึ่งที่ อยู่ตรงกันข้าม และร่องสายพานที่หนึ่ง ที่ถูกสร้างระหว่าง ผิวจับที่หนึ่ง โดยที่ล้อสายพานที่หนึ่งจะสามารถทำการปรับ ความกว้างของร่อง สายพานที่หนึ่ง, ล้อสายพานที่สองที่ประกอบด้วยคู่ของผิวจับที่สองที่อยู่ตรง กันข้าม และร่องสายพานที่สองที่ ถูกสร้างระหว่างผิวจับที่ สอง โดยที่ล้อสายพานที่สองจะสามารถทำการปรับความกว้างของ ร่องสาย พานที่สอง , สายพานที่จะถูกผ่านรอบระหว่างร่องสายพานที่หนึ่งของล้อสาย พานที่หนึ่งและร่องสายพาน ที่สองของล้อสายพานที่สอง โดยที่ สายพานมีผิวสัมผัสที่ถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่งและ ระหว่างผิว จับที่สองซึ่งสายพานจะส่งแรงบิดของล้อสายพานที่ หนึ่งไปยังล้อสายพานที่สอง, และ ผงที่มีความสามารถในการไม่ถูกหลอมที่จะถูกจับยึดเป็นวัสดุ เพิ่มแรงเสียดทานบนอย่าง น้อยหนึ่งของผิวจับที่หนึ่งของล้อ สายพานที่หนึ่ง, ผิวจับที่สองของล้อสายพานที่สอง และผิว สัมผัส ของสายพาน 2

8. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 27 เป็นแบบที่ล้อสายพานที่ หนึ่งจะถูกขับโดยการส่งผ่าน กำลังจากแหล่งกำเนิดการขับ และ ล้อสายพานที่สองจะถูกต่อกันกับตัวถังการวิ่งสำหรับการวิ่ง 2

9. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 27 เป็นแบบที่เมื่อสายพาน ถูกจับระหว่างผิวจับที่หนึ่ง และ ระหวางผิวจับที่สอง ผงดัง กล่าวจะไม่ถูกหลอมโดยความร้อนที่ถูกสร้างโดยการเสียดทาน ระหว่าง ผิวสัมผัสของสายพานและผิวจับที่หนึ่งและสอง