TH34446A - ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววี - Google Patents
ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีInfo
- Publication number
- TH34446A TH34446A TH9701001112A TH9701001112A TH34446A TH 34446 A TH34446 A TH 34446A TH 9701001112 A TH9701001112 A TH 9701001112A TH 9701001112 A TH9701001112 A TH 9701001112A TH 34446 A TH34446 A TH 34446A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- flywheel
- alpha
- continuous belt
- belt
- driven
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (06/06/40) ในชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่มีมู่เล่ขับและมู่เล่ที่ถูกขับนั้น มุมเอียง อัลฟา ของร่องรูปตัววีในมู่เล่จะได้รับการตั้งไว้ในช่วงที่แทนด้วย tan-1มิวa < อัลฟา < tan-1มิวs โดยที่ มิวs จะแทนสัมประสิทธิ์ความเสียดทานสถิตระหว่างมู่เล่และสายพานต่อเนื่อง และ มิวa จะแทนสัมประสิทธิ์ ความเสียดทานจลน์ระหว่างมู่เล่และสายพานต่อเนื่อง ในชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพาน โลหะต่อเนื่องรูปตัววีแบบธรรมดานั้น มุมเอียง อัลฟา จะได้รับการตั้งค่าอยู่ในช่วงที่แทนด้วย อัลฟา > tan-1มิวs ถ้าทอร์คที่ส่งต่อได้ Tin เพิ่มขึ้นแล้ว แรงเฉือนของสายพานต่อเนื่องก็จะเพิ่มขึ้นและ ทำให้เกิดการลื่นระหว่างสายพานต่อเนื่องและมู่เล่ กระนั้นก็ตาม โดยที่สอดคล้องกับการประดิษฐ์นี้ โดยการเพิ่มมุมเอียง อัลฟา เพื่อลดแรงเฉือนของสายพานต่อเนื่องนั้น ทอร์คส่งกำลังได้ Tin จะสามารถ เพิ่มขึ้นได้ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรูดลื่นของสายพานต่อเนื่องดังกล่าวได้ ในชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่มีมู่เล่ขับและมูเล่ที่ถูกขับนั้น มุมเอียง อัลฟา ของร่องรูปตัววีในมูเล่จะได้รับการตั้งไว้ในช่วงที่แทนด้วย tan-1มิวa < อัลฟา < tan-1 มิวs โดยที่ มิวs จะแทนสัมประสิทธิ์ความเสียดทานสถิตระหว่างมู่เล่และสายพานต่อเนื่อง และ มิวa จะแทนสัมประสิทธิ์ ความเสียดทานจลน์ระหว่างมู่เล่และสายพานต่อเนื่อง ในชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพาน โลหะต่อเนื่องรูปตัววีแบบธรรมดานั้น มุมเอียง อัลฟา จะได้รับการตั้งค่าอยู่ในช่วงที่แทนด้วย อัลฟา > tan-1 มิวs ถ้าทอร์คที่ส่งต่อได้ Tin เพิ่มขึ้นแล้ว แรงเฉือนของสายพานต่อเนื่องก็จะเพิ่มขึ้นและ ทำให้เกิดการลื่นระหว่างสายพานต่อเนื่องและมู่เล่ กระนั้นก็ตาม โดยที่สอดคล้องกับการประดิษฐ์นี้ โดยการเพิ่มมุมเอียง อัลฟา เพื่อลดแรงเฉือนของสายพานต่อเนื่องนั้น ทอร์คส่งกำลังได้ Tin จะสามารถ เพิ่มขึ้นได้ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรูดลื่นของสายพานต่อเนื่องดังกล่าวได้
Claims (5)
1. ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีประกอบด้วย a) เพลาขับ b) มูเล่ขับที่ได้รับการติดตั้งไว้บนเพลาขับดังกล่าวโดยมู่เล่ขับดังกล่าวมีร่องรูปตัววีภายใน c) เพลาที่ถูกขับ d) มู่เล่ที่ถูกขับที่ได้รับการติดตั้งไว้บนเพลาที่ถูกขับดังกล่าวโดยมู่เล่ที่ถูกขับดังกล่าวมีร่อง รูปตัววีภายใน e) สายพานต่อเนื่องที่ได้รับการคล้องไว้โดยรอบมู่เล่ขับดังกล่าวและมู่เล่ที่ถูกขับดังกล่าว และได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในร่องรูปตัววีดังกล่าว โดยที่มุมเอียง อัลฟา ของร่องรูปตัววีดังกล่าวในมู่เล่ ขับดังกล่าวจะอยู่ในช่วง tan-1 มิวa < อัลฟา < tan-1 มิวs โดยที่ มิวs ถือสัมประสิทธิ์ความเสียดทานสถิต ระหว่างมู่เล่ขับดังกล่าวและมู่เล่ที่ถูกขับดังกล่าวและสายพานต่อเนื่องดังกล่าว และ มิวa เป็น สัมประสิทธิ์ความเสียดทานจลน์ระหว่างมู่เล่ขับดังกล่าว และมู่เล่ที่ถูกขับดังกล่าวและสายพานต่อ เนื่องดังกล่าว
2. ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่ได้กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่ง 4.57 องศา < อัลฟา < 9.65 องศา
3. ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่ได้กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ประกอบด้วย a) คลัทช์ และ b) ชิ้นประกอบตัวตามที่ซึ่งคลัทช์ดังกล่าวเชื่อมต่อชิ้นประกอบตัวตามดังกล่าวเข้ากับเพลาที่ ถูกขับดังกล่าว
4. ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่ได้กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ ซึ่งคลัทช์ดังกล่าวเป็นคลัทช์เริ่มต้น
5. ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววีที่ได้กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งสายพานรูปตัววีดังกล่าวประกอบด้วยวงแหวนโลหะอย่างน้อยหนึ่งชิ้นที่ได้รับการคล้องไว้รอบ มู่เล่ขับดังกล่าว และมู่เล่ที่ถูกขับดังกล่าวและบล็อคโลหะจำนวนหนึ่งติดตั้งไว้บนวงแหวนโลหะ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH34446A true TH34446A (th) | 1999-08-13 |
TH11641B TH11641B (th) | 2002-01-10 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR970066171A (ko) | 금속 v벨트식 무단변속기 | |
ES2006160A6 (es) | Sistema de transmision por correa y procedimiento para reducir la presion de trabajo de los medios hidraulicos del mismo | |
CA2202534A1 (en) | Crankshaft decoupler | |
JPS55155951A (en) | Power transmission in motorcycle | |
SE8701433D0 (sv) | Centrifugalkoppling | |
CA2155587A1 (en) | Belt Transmission Method and Belt Transmission Device | |
CA2228208A1 (en) | Alternator pulley | |
CA2059395A1 (en) | Power transmission system for snowmobile | |
CA2385040A1 (en) | Variable-speed control system for transmission | |
BR9813422A (pt) | Mecanismo de embreagem | |
DE3785045D1 (de) | Stufenloses fahrzeuggetriebe. | |
HU0003659D0 (en) | Sliding gearbox | |
TH34446A (th) | ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววี | |
TH11641B (th) | ชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องแบบสายพานโลหะรูปตัววี | |
EP0890760A3 (en) | Power transmission mechanism having an elastic ring member compressed between an outer ring and an inner boss | |
ITMI20030670A1 (it) | Cambio di velocita' sotto carico e procedimento per il comando di un cambio di velocita' a frizione doppia | |
EP0258575A3 (en) | Continuously variable transmission with split torque hydrokinetic unit | |
ES2001313A6 (es) | Un embrague de un solo sentido | |
JPS62124356A (ja) | Vベルト自動変速装置のドリブンvプ−リ | |
EP0587273A1 (en) | Dual ratio drives | |
DE3660568D1 (en) | Transmission for a motor vehicle | |
RU93002749A (ru) | Бесступенчатая передача | |
SU1455103A1 (ru) | Пластмассовый шкив клиноременной передачи | |
JPS6115329Y2 (th) | ||
JPS5676729A (en) | Transmission torque controller |