TH34270B - อุปกรณ์ตรวจสอบระบบล็อกแกนพวงมาลัย - Google Patents

Abstract

DC60 ระบบล็อกแกนพวงมาลัย อย่างน้อยที่สุดรวมถึงสวิตซ์จุดระเบิดและกลไกการล็อกที่สามารถ ยับยั้งการหมุนของแกนพวงมาลัยได้ ในสถานะซึ่งวิถีทางการเหนี่ยวรั้งบนโต๊ะรองรับได้เหนี่ยวรั้ง ระบบล็อกแกนพวงมาลัยไว้ โต๊ะเคลื่อนที่ได้จะเคลื่อนที่เข้าหาโต๊ะรองรับ เพลาหมุนได้ซึ่งรวมถึง วิถีทางหนีบจับกุญแจที่เก็บรับกุญแจที่ส่วนปลายสุดของกุญแจไว้ จะได้รับการขับเคลื่อนในลักษณะ หมุนได้โดยวิถีทางเพื่อการขับเคลื่อน ทั้งนี้จะทำให้โรเตอร์ของระบบล็อกแกนพวงมาลัยนี้เคลื่อนที่ ในลักษณะหมุนได้ ด้วยการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในแบบวิธีการสวิตซ์ของสวิตซ์จุดระเบิด ตามการหมุนของโรเตอร์โดยวิถีทางตรวจสัญญาณสวิตซ์และตรวจสอบสถานะการปฏิบัติงานของ กลไกการล็อกโดยวิถีทางการตรวจสอบปฏิบัติการล็อกนี้ การตรวจสอบนี้จะสามารถปฏิบัติงานได้ อย่างต่อเนื่องและเป็นอัตโนมัติอย่างน้อยที่สุดในการตรวจสอบการปฏิบัติงานของสวิตซ์จุดระเบิด และกลไกการล็อกของระบบล็อกแกนพวงมาลัย ด้วยเหตุนี้ ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบ การปฏิบัติงานของระบบล็อกแกนพวงมาลัยในขณะที่ลดจำนวนขั้นตอนการปฏิบัติงานและระวางที่ การปฏิบัติงานลง ระบบล็อกแกนพวงมาลัย อย่างน้อยที่สุดรวมถึงสวิตซ์ติดเครื่องและกลไกการล็อกที่สามารถ ยับยั้งการหมุนของแกนพวงมาลัยได้ ในสถานะซึ่งวิถีทางการเหนี่ยวรั้งบนโต๊ะรองรับได้เหนี่ยวรั้ง ระบบล็อกแกนพวงมาลัยไว้ โต๊ะเคลื่อนที่ได้จะเคลื่อนที่เข้าหาโต๊ะรองรับ เพลาหมุนได้ซึ่งรวมถึง วิถีทางหนีบจับกุญแจที่เก็บรับกุญแจที่ส่วนปลายสุดของกุญแจไว้ จะได้รับการขับเคลื่อนในลักษณะ หมุนได้โดยวิถีทางเพื่อการขับเคลื่อน ทั้งนี้จะทำให้โรเตอร์ของระบบล็อกแกนพวงมาลัยนี้เคลื่อนที่ ในลักษณะหมุนได้ ด้วยการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในแบบวิธีการสวิตซ์ของสวิตซ์จุดระเบิด ตามการหมุนของโรเตอร์โดยวิถีทางตรวจสัญญาณสวิตซ์และตรวจสอบสถานะการปฏิบัติงานของ กลไกการล็อกโดยวิธีทางการตรวจสอบปฏิบัติการล็อกนี้ การตรวจสอบนี้จะสามารถปฏิบัติงานได้ อย่างต่อเนื่องและเป็นอัตโนมัติอย่างน้อยที่สุดในการตรวจสอบการปฏิบัติงานของสวิตซ์จุดระเบิด และกลไกการล็อกของระบบล็อกแกนพวงมาลัย ด้วยเหตุนี้ ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบ การปฏิบัติงานของระบบล็อกแกนพวงมาลัยในขณะที่ลดจำนวนขั้นตอนการปฏิบัติงานและระวางที่ การปฏิบัติงานลง

Claims (2)

1. อุปกรณ์ตรวจสอบระบบล็อกแกนพวงมาลัยสำหรับการตรวจสอบสถานะการปฏิบัติงานของ ระบบล็อกแกนพวงมาลัยซึ่งอย่างน้อยที่สุดรวมถึง สวิตซ์จุดระเบิด(ignition switch)ซึ่งเปลี่ยนแบบวิธี การสวิตซ์ในการตอบสนองการหมุนของโรเตอร์ซึ่งปรับให้เหมาะต่อการได้รับการหมุนผ่านตำแหน่ง LOCK ตำแหน่ง ACC ตำแหน่ง ON และตำแหน่ง START อย่างเป็นลำดับตามกันในการตอบสนอง ปฎิบัติการหมุนของกุญแจที่เสียบอยู่ในรูกุญแจและกลไกการล็อกซึ่งได้รับการสวิตซ์ตอบสนองบน การหมุนของโรเตอร์ระหว่างสถานะล็อกเพื่อยับยั้งการหมุนของแกนพวงมาลัยและสถานะปลดล็อก เพื่อปล่อยให้มีการหมุนของแกนพวงมาลัย โดยที่อุปกรณ์ตรวจสอบนี้ประกอบรวมด้วย โต๊ะรองรับแบบอยู่กับที่ วิถีทางการเหนี่ยวรั้งซึ่งประกอบติดบนโต๊ะรองรับเพื่อทำให้สามารถเหนี่ยวรั้งระบบล็อกแกน พวงมาลัยในลักษณะปลดได้ในตำแหน่งที่กำหนดล่วงหน้า วิถีทางการตรวจสัญญาณสวิตช์ซึ่งจัดให้อยู่บนโต๊ะรองรับเพื่อทำให้สามารถตรวจเอาท์พุท ของสัญญาณจากสวิตซ์จุดระเบิดนั้น วิถีทางตรวจสอบปฏิบัติการล็อกซึ่งจัดให้อยู่บนโต๊ะรองรับเพื่อทำให้สามารถตรวจสอบ สถานการณ์ทำงานของกลไกการล็อกในสถานะซึ่งระบบล็อกแกนพวงมาลัยได้รับการเหนี่ยวรั้งโดย วิถีทางการเหนี่ยวรั้ง โต๊ะเคลื่อนที่ได้ซึ่งสามารถเคลื่อนที่เข้าหาและออกจากระบบล็อกแกนพวงมาลัยซึ่งได้รับการ เหนี่ยวรั้งโดยวิถีทางการเหนี่ยวรั้งในทิศทางตามแกนของโรเตอร์ วิถีทางรองรับเพลาหมุนได้ซึ่งประกอบติดบนโต๊ะเคลื่อนที่ได้รับและแบกรับเพลาหมุนได้ซึ่งมี แกนซึ่งทอดแนวต่อขยายในทิศทางของการเคลื่อนที่ของโต๊ะเคลื่อนที่ได้ วิธีทางหนีบจับกุญแจซึ่งประกอบติดที่ส่วนปลายสุดของเพลาหมุนได้เพื่อที่จะเหนี่ยวรั้ง กุญแจไว้บนเพลาหมุนได้นี้ และ วิถีทางการขับเคลื่อนซึ่งประกอบติดบนโต๊ะเคลื่อนที่ได้เพื่อขับเคลื่อนเพลาหมุนได้นี้ใน ลักษณะหมุนได้

2. อุปกรณ์ตรวจสอบระบบล็อกแกนพวงมาลัยตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย วิถีทางควบคุมการกระตุ้นให้พลังงานซึ่งจัดให้อยู่บนโต๊ะรองรับเพื่อที่จะควบคุมสถานะกระตุ้นให้ พลังงานของโซเลนอยด์ที่ผ่านการปรับให้เหมาะเพื่อได้รับการกระตุ้นให้พลังงาน ณ ตำแหน่งเลื่อน คันเกียร์ใดๆ นอกเหนือจากตำแหน่งจอด เพื่อที่จะตรวจสอบการปฏิบัติงานของกลไกเกี่ยวติดซึ่งได้ รับการประกอบติดบนระบบล็อกแกนพวงมาลัยเพื่อยับยั้งการหมุนของโรเตอร์จากตำแหน่ง ACC ไป สู่ตำแหน่ง LOCK ในการตอบสนองการปฎิบัติงานของโซเลนอยด์