DC60 (03/10/54) เพื่อเพิ่มความจุตัวเรือนของกล่องเก็บสัมภาระโดยไม่เกิดการกีดขวางของกล่องเก็บสัมภาระ กับช่องปีกผีเสื้อและตัวฉีกเชื้อเพลิง และเพื่อป้องกันการกีดขวางระหว่างส่วนประกอบของระบบไอดี และก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือน ในรถจักรยานยนต์, หน่วยกำลังแบบเหวี่ยง 16 ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ 110 ที่มีกระบอกสูบของ มันซึ่งยื่นไปทางข้างหน้าในทิศทางตามแนวนอนอย่างมีนัยสำคัญ ถูกจัดวางอยู่ใต้ทั้งที่นั่งและกล่อง เก็บสัมภาระ 21 และถูกรองรับโดยโครงตัวถัง 11 ผ่านก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือนด้านขวาและ ด้านซ้าย 93 คู่หนึ่ง หม้อกรองอากาส 131, ท่อต่อ 132, ช่องปีกผีเสื้อ 133, และท่อไอดี 134 ซึ่งประกอบ กันขึ้นเป็นระบบไปดีของเครื่องยนต์จะถูกจัดวางอยู่ในทิศทางตามแนวนอนอย่างมีนัยสำคัญ ในลำดับ จากด้านท้ายไปยังด้านหน้าของตัวถังพาหนะ และถูกต่อเข้ากับเครื่องยนต์ ตัวฉีดเชื้อเพลิง 140 จะถูก ติดตั้ง, ในขณะที่ถูกเอียงจากด้านหน้าบนไปยังด้านท้ายล่าง เข้ากับเครื่องยนต์อยู่ที่ตำแหน่งที่เยื้องไป ทางข้างหน้าของ ตัวถังยานพาหนะจากส่วนต่อระหว่างเครื่องยนต์และท่อไอดี 134 ท่อไอดี 134 จะถูกทำ ให้ผ่านลอดไปยังที่ว่างที่ล้อมรอบโดยก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือนด้านขวาและด้านซ้าย 140 คู่หนึ่ง เพื่อเพิ่มความจุตัวเรือนของกล่องเก็บสัมภาระโดยไม่เกิดการกีดขวางของกล่องเก็บสัมภาระ กับช่องปีกผีเสื้อและตัวฉีกเชื้อเพลิง และเพื่อปองกันการกีดขวางระหว่างส่วนประกอบของระบบไอดี และก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือน ในรถจักรยานนตื หน่วยกำลังแบบเหวี่ยง 16 ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ 110 ที่มีกระบอกสูบของ มันซึ่งยื่นไปทางข้างหน้าในทิศทางตามแนวนอนอย่างมีนัยสำคัญ ถูกจัดวางอยู่ใต้ที่นั่งและกล่อง เก็บสัมภาระ 21 และถูกรองรับโดยโครงตัวถัง 11 ผ่านก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือนด้านขวาและ ด้านซ้าย 93 คู่หนึ่ง หม้อกรองอากาส 131, ท่อต่อ 132, ช่องปีกผีเสื้อ 133, และท่อไอดี 134 ซึ่งประกอบ กันขึ้นเป็นระบบไปดีของเครื่องยนต์จะถูกจัดวางอยู่ในทิศทางตามแนวนอนอย่างมีนัยสำคัญ ในลำดับ จากด้านท้ายไปยังด้านหน้าของตัวถังพาหนะ และถุกต่อเข้ากับเครื่องยนต์ ตัวฉีดเชื้อเพลิง 140 จะถูก ติดตั้ง ในขณะที่ถูกเอียงจรกด้าหน้าบนไปยังด้านท้ายล่าง เข้ากับเครื่องยนต์อยู่ที่ตำแหน่งที่เยื่องไป ทางข้างหน้าของ ตัวถังยานพาหนะจากส่วนต่อระหว่างเครื่องยนต์และท่อไอดี 134 ท่อไอดี 134 จะถูกทำ ให้ผ่านลอดไปยังที่ว่างที่ล้อมรอบโดยก้านต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือนด้านขวาและด้านซ้าย 140 คู่หนึ่ง DC60 (03/10/54) to increase the luggage compartment housing capacity without obstructing the luggage compartment. with throttle opening and fuel shredder and to prevent obstruction between the components of the intake system. and anti-vibration connecting rod In motorcycles, the 16 crankcase power unit, which includes a 110 engine with cylinders of it, which extends significantly forward in the horizontal direction. It is placed under both the seat and pannier 21 and is supported by the chassis 11 via a pair of right and left anti-vibration connecting rods 93, air filter 131, extension tubes 132, throttle openings. The 133, and 134 intake manifolds which make up the engine's well system are arranged in a significant horizontal direction, respectively, from the rear to the front of the vehicle body. and was connected to the engine The fuel injector 140 is mounted, while being tilted from the top front to the bottom rear. to the engine at an indented position way ahead of The vehicle body from the engine and intake manifold 134 interface. The intake manifold 134 is routed through a space enclosed by a pair of right and left 140 anti-vibration connecting rods to enhance the vehicle body. Capacity of the luggage box body without obstruction of the luggage box. with throttle opening and fuel shredder and to prevent obstruction between the components of the intake system and anti-vibration connecting rod in the bicycle 16 crankcase power units, including 110 engines with cylinders of it, which extends significantly forward in the horizontal direction. It is placed under the seat and pannier 21 and is supported by chassis 11 via a pair of right and left anti-vibration connecting rods 93, air filter 131, extension tubes 132, throttle openings 133. , and the intake manifold 134 which makes up the engine's well system is arranged in a significant horizontal direction, respectively, from the rear to the front of the vehicle body. and connected to the engine The fuel injector 140 is mounted while being tilted from the top front to the bottom rear. to the engine at the position where the thread goes way ahead of The vehicle body from the interface between the engine and the intake pipe 134. The intake pipe 134 is passed through a space surrounded by a pair of right and left 140 anti-vibration connecting rods.