TH32615B - เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ - Google Patents
เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์Info
- Publication number
- TH32615B TH32615B TH501004193A TH0501004193A TH32615B TH 32615 B TH32615 B TH 32615B TH 501004193 A TH501004193 A TH 501004193A TH 0501004193 A TH0501004193 A TH 0501004193A TH 32615 B TH32615 B TH 32615B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- clutch
- oil
- motorcycle engine
- oil filter
- crankshaft
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 เพื่อทำตำแหน่งคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง, คลัทช์หลัก และตัวกรองน้ำมันเพื่อให้หนึ่งด้านของเครื่อง ยนต์สามารถถูกทำให้กระทัดรัดเพื่อลดขนาดของฝาครอบคลัทช์ที่จะคลุมส่วนเหล่านี้ คลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 จะถูกติดตั้งบนปลายของเพลาข้อเหวี่ยง 11, คลัทช์หลัก 63 สำหรับการ เปลี่ยนเกียร์จะถูกทำตำแหน่งด้านหลังและด้านนอกคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 ในตัวถังยานพาหนะ ส่วนหน้าของคลัทช์หลัก 63 จะซ้อนกับคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 ในทิศความกว้างยานพาหนะ และตัว กรองน้ำมัน 84 จะถูกวางในตำแหน่งด้านหน้าของคลัทช์หลัก 63 ที่จุดที่จะซ้อนกับคลัทช์ชนิดแรง เหวี่ยง 19 ในทิศความกว้างยานพาหนะ เพื่อทำตำแหน่งคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง, คลัทช์หลัก และตัวกรองน้ำมันเพื่อให้หนึ่งด้านของเครื่อง ยนต์สามารถถูกทำให้กระทัดรัดเพื่อลดขนาดของฝาครอบคลัทช์ที่จะคลุมส่วนเหล่านี้ คลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 จะถูกติดตั้งบนปลายของเพลาข้อเหวี่ยง 11, คลัทช์หลัก 63 สำหรับการ เปลี่ยนเกียร์จะถูกทำตำแหน่งด้านหลังและด้านนอกคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 ในตัวถังยานพาหนะ ส่วนหน้าของคลัทช์หลัก 63 จะซ้อนกับคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยง 19 ในทิศความกว้างยานพาหนะ และตัว กรองน้ำมัน 84 จะถูกวางในตำแหน่งด้านหน้าของคลัทช์หลัก 63 ที่จุดที่จะซ้อนกับคลัทช์ชนิดแรง เหวี่ยง 19 ในทิศความกว้างยานพาหนะ
Claims (9)
1. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ประกอบด้วยคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงที่ถูกติดตั้งบนปลาย ของเพลาข้อเหวี่ยง, คลัทช์หลักสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่ถูกทำตำแหน่งด้านหลังและด้านนอก คลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงในตัวถังยานพาหนะ และตัวกรองน้ำมันที่ถูกวางในตำแหน่งด้านหน้าของ คลัทช์หลักที่จุดที่จะซ้อนกับคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงในทิศความกว้างยานพาหนะ
2. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งตัวกรองน้ำมันจะถูกทำตำแหน่งสูง กว่าระดับของน้ำมันที่จะถูกเก็บรักษาที่ด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง
3. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งตัวกรองน้ำมันถูกจัดให้มีบนด้านที่ ตรงกันข้ามขาตั้งด้านข้างสำหรับตัวถังยานพาหนะ
4. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งฝาครอบคลัทช์สำหรับการคลุม คลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงจากหนึ่งด้านจะถูกติดกับปลายของห้องข้อเหวี่ยง และฝาครอบคลัทช์มีห้องตัว กรองน้ำมันที่ถูกสร้างโดยร่องรับชิ้นส่วนตัวกรองน้ำมันและฝาปิด
5. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งทางผ่านกระจายน้ำมันซึ่งน้ำมันที่ ถูกผ่านชิ้นส่วนตัวกรองจะถูกส่งจะถูกสร้างในผิวเข้าคู่ของฝาปิดของห้องถังตัวกรองน้ำมันและฝา ครอบคลัทช์ตามขอบของช่องเปิดของห้องตัวกรองน้ำมัน และหนึ่งของปลายที่ถุกทอดตัวของทาง ผ่านน้ำมันถูกต่อกับทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นเพลาลูกเบี้ยวและอีกปลายหนึ่งของทางผ่านน้ำมันจะถูก ต่อกับทางผ่านน้ำมันหล่อลื่นเพลาข้อเหวี่ยง
6. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งคลัทช์หลัก และตัวกรองน้ำมันถูก วางตำแหน่งบนด้านเดียวกันกับของคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงในทิศทางความกว้างยานพาหนะเทียบกับ แผ่นยึดของเพลาข้อเหวี่ยง และเครื่องยนต์ดังกล่าวประกอบต่อมาด้วยปั๊มน้ำมันที่ถูกทำตำแหน่ง บนด้านตรงกันข้ามคลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงเทียบกับแผ่นยึดดังกล่าว
7. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งปั๊มน้ำมันมีเพลาหมุนในแบบ ประสานกับเพลาข้อเหวี่ยง และล้อฟันเฟืองสำหรับโซ่ควบคุมความเร็วถูกติดตั้งบนเพลาข้อเหวี่ยงที่ ตำแหน่งใก้กับปลายของเพลาข้อเหวี่ยงมากกว่าของเฟีองขับปั๊มน้ำมันบนเพลาข้อเหวี่ยงที่เป็นอยู่
8. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 7 เป็นเครื่องยนต์ชนิดระบายความร้อน ด้วยน้ำที่มีทางผ่านน้ำระบายความร้อนรอบกระบอกสูบ
9. เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งฝาครอบคลัทช์สำหรับการคลุม คลัทช์ชนิดแรงเหวี่ยงจากหนึ่งด้านถูกติดตั้งกับปลายของห้องข้อเหวี่ยง และฝาครอบคลัทช์ที่มีห้องตัว กรองน้ำมันที่ถูกสร้างโดยรองรับชิ้นส่วนตังกรองน้ำมันและฝาปิด
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH85009A TH85009A (th) | 2007-06-14 |
| TH32615B true TH32615B (th) | 2012-05-04 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103133172B (zh) | 内燃机的罩结构 | |
| CA2584363A1 (en) | Splash guard mechanism of gear position sensor for motorcycle | |
| JP5077686B2 (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
| JP2010229830A (ja) | ４ストロークサイクル内燃機関 | |
| US3384063A (en) | Engine pan and adaptor | |
| US7267094B2 (en) | Lubrication system of small vehicle engine | |
| WO2015146914A1 (ja) | 変速機のセンサ取付部構造 | |
| TH32615B (th) | เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ | |
| TH85009A (th) | เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ | |
| JP6443108B2 (ja) | ユニットスイング式エンジンユニット | |
| JP5859256B2 (ja) | オイル戻し通路構造 | |
| JP2009085188A (ja) | 水平対向エンジン | |
| US10041394B2 (en) | Air/oil-cooled internal combustion engine | |
| JPH0742571A (ja) | エンジンのフロントカバー構造 | |
| JP6272615B2 (ja) | パワーユニットの補機取り付け構造 | |
| JP6383094B2 (ja) | 内燃機関 | |
| JP6205974B2 (ja) | エンジンのオイルストレーナ構造 | |
| US10302004B2 (en) | Water pump unit | |
| JP7363350B2 (ja) | エンジンの補機取付構造 | |
| JP5592866B2 (ja) | 内燃機関のカバー構造 | |
| JP2009030500A (ja) | 雪上車用エンジンの補機配置構造 | |
| JP2004353551A (ja) | Ｖ型エンジン、船外機用エンジン | |
| JP6119457B2 (ja) | オイルポンプ装置 | |
| JP5912261B2 (ja) | 内燃機関の油圧制御弁の取付け構造 | |
| JP2014066238A (ja) | 流体ポンプ |