TH3185C3 - ระบบช่วงล่างเพลายก - Google Patents
ระบบช่วงล่างเพลายกInfo
- Publication number
- TH3185C3 TH3185C3 TH503000565U TH0503000565U TH3185C3 TH 3185 C3 TH3185 C3 TH 3185C3 TH 503000565 U TH503000565 U TH 503000565U TH 0503000565 U TH0503000565 U TH 0503000565U TH 3185 C3 TH3185 C3 TH 3185C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- shaft
- leaf
- support
- cam
- tweezers
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract 3
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 claims 1
- 235000001466 Ribes nigrum Nutrition 0.000 claims 1
- 241001312569 Ribes nigrum Species 0.000 claims 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
- 230000001702 transmitter Effects 0.000 abstract 1
Abstract
ระบบช่วงล่างเพลายกประกอบด้วยกลไก 2 ชุด คือ กลไกยกเพลา และ กลไกหนุนจับซอง แหนบ โดยกลไกทั้ง 2 ชุด ประกอบด้วยกระบอกลม หรือกระบอกไฮดรอลิค เป็นตัวส่งกำลังในการทำงาน และมีวงจรควบคุมการทำงานซึ่งประกอบด้วยวาล์วต่าง ๆ การทำงานของระบบโดยเมื่อต้องการยกเพลา ขึ้นกลไกหนุนจับซองแหนบจะหนุนจับซองแหนบให้อยู่กับที่แล้วกลไกยกเพลาจึงยกเพลาขึ้น และเมื่อ ต้องการปล่อยเพลาลงกลไกยกเพลาจะปล่อยเพลาลงก่อนแล้วตัวหนุนจับซองแหนบจึงเคลื่อนจากซอง แหนบปล่อยให้ซองแหนบเคลื่อนที่ได้
Claims (1)
1. ชุดอุปกรณ์ระบบช่วงล่างเพลายกมีลักษณะที่ประกอบด้วย กลไกชุดที่ 1 ประกอบด้วยตัวหนุนซองแหนบ (12) ข้างละหนึ่งตัว อยู่บนเพลา (17) เดียวกันและ ใช้กระบอกลม (11) หรือกระบอกไฮดรอลิคจำนวน 1 ตัว เป็นตัวดันตัวหนุนซองแหนบ (12) ออกเมื่อไม่ ต้องการยกเพลา (6) ขึ้นหรือดึงตัวหนุนซองแหนบ (12) เข้ามาหนุนจับซองแหนบไว้เมื่อต้องการยกเพลา (6) ขึ้น กลไกชุดที่ 2 ประกอบด้วยตัวโครงเสื้อหมอนแหนบ (9) ข้างละ 1 ตัว โดยมีลูกเบี้ยว (8) อยู่ใน โครงเสื้อหมอนแหนบ (9) ทั้งสองข้างโดยร้อยยึดอยู่ในโครงเสื้อหมอนแหนบ (9) ด้วยเพลา (16) ซึ่งเพลา (16) จะร้อยยึดจับชุดหมอนแหนบทั้งสองข้างซ้ายและขวาเพื่อให้ทำงานพร้อมกัน ที่เพลา (16) จะมีแขนควบคุม การหมุน (19) เชื่อมติดอยู่และปลายอีกด้านหนึ่งของแขนควบคุมการหมุน (19) จะยึดติดกับแกนของกระบอก ลม (10) หรืออาจจะเป็นกระบอกไฮดรอลิค จำนวน 1 ตัว ก็ได้ ส่วนที่ 3 วงจรลมควบคุม เป็นวงจรลมควบคุมกระบอกลม (11) หนุนจับปลายแหนบและ กระบอกลม (10) ควบคุมการยกเพลาและลูกเบี้ยวให้ทำงานสอดคล้องกัน วงจรลมประกอบด้วยวาล์วลม แบบลูกกลิ้ง 2 ตัว, วาล์วลมแบบ 5/2 ควบคุมด้วยลม 1 ตัว, วาล์วลมแบบกด/ดึง 1 ตัว โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ กลไกชุดที่ 1 ประดิษฐ์ขึ้นมาให้หนุนซองแหนบ (1) โดยมีตัวหนุนซองแหนบ (12) ซึ่งจะหมุนลง มาหนุนซองแหนบ (1) ให้อยู่กับที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ขึ้นลงได้เมื่อต้องการยกเพลา (6) ขึ้น และหมุนออกจาก ซองแหนบ (1) ปล่อยซองแหนบ (1) ให้เป็นอิสระเมื่อต้องการปล่อยเพลา (6) ลง และความสูงของตัวหนุนซอง แหนบ (12) ส่วนที่หนุนซองแหนบจะสูงเท่ากับระยะระหว่างช่วงปลายซองแหนบ (1) กับคัสซีเพื่อตัวหนุน ซองแหนบ (12) จะหนุนซองแหนบขัดไว้กับคัสซี กลไกชุดที่ 2 ประดิษฐ์ขึ้นมาเพื่อใช้แทนหมอนแหนบหน้า (4) หรือหมอนแหนบหลัง (5) แบบ เดิมโดยมีลูกเบี้ยว (8) หมุนได้เป็นตัวหนุนปลายแหนบแทนหมอนแหนบแบบเดิม โดยเมื่อไม่ต้องการยก เพลาขึ้นก็ให้หมุนปลาบลูกเบี้ยว (8) ด้านสูงมาหนุนปลายแหนบไว้และเมื่อต้องการยกเพลาขึ้นก็ให้หมุน ปลายด้านสูงของลูกเบี้ยว (8) ที่หนุนปลายอยู่ออกใช้ด้านต่ำหนุนปลายแหนบแทน โดยความแตกต่างของ ความสูงของลูกเบี้ยว (8) ระหว่างด้านสูงและด้านต่ำจะต้องมากพอที่จะสามารถยกเพลา (6) ขึ้นได้สูงตามที่ ต้องการ บนเพลาร่วมของลูกเบี้ยว (16) นี้จะมีแขนดึงเพลา (13) เชื่อมติดอยู่อีกแขนหนึ่งเพื่อดึงเพลา (6) ขึ้น ผ่านโซ่ (14) ในขณะที่หมุนปลายลูกเบี้ยว (8) ด้านสูงออก ดังนั้นในขณะที่หมุนปลายด้านสูงของลูกเบี้ยว (8) ออกจากปลายแหนบแขนดึงเพลา (13) ก็จะดึงเพลา (6) ขึ้นพร้อมกัน ส่วนควบคุมประดิษฐ์ให้ใช้ระบบลมหรือระบบไฮดรอลิคเป็นตัวควบคุมการทำงานให้ สอดคล้องกันระหว่างกลไกทั้ง 2 ชุด โดยเมื่อต้องการยกเพลาขึ้นส่วนควบคุมก็จะให้กลไกตัวหนุนซอง แหนบ (12) เข้ามาหนุนซองแหนบ (1) ก่อน แล้วกลไกยกเพลาจึงจะทำงาน และเมื่อต้องการปล่อยเพลาลง กลไกยกเพลาก็จะปล่อยเพลาลงก่อนแล้วกลไกหนุนซองแหนบจึงหมุนออก
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH3185C3 true TH3185C3 (th) | 2007-04-27 |
TH3185A3 TH3185A3 (th) | 2007-04-27 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE502007000087D1 (de) | Achshebevorrichtung für ein fahrzeug | |
ATE521488T1 (de) | Konsole für eine luftfeder | |
HUP0304040A2 (en) | Variable valve-stroke controller | |
DE602007006979D1 (de) | Radaufhängungsanordnung und kraftfahrzeug | |
CA2627132A1 (en) | A suspension trailing arm | |
DE50201336D1 (de) | Sämaschine mit Tiefeneinstellung durch ein hydraulisches Ausgleichssystem | |
ATE409130T1 (de) | Aufhängungssystem für ein fahrzeug | |
EP1843014A3 (en) | Lift-variable valve-operating system for internal combustion engine | |
CZ299587B6 (cs) | Kovárský manipulátor | |
ATE489243T1 (de) | Kraftfahrzeug | |
TH3185C3 (th) | ระบบช่วงล่างเพลายก | |
TH3185A3 (th) | ระบบช่วงล่างเพลายก | |
HUP0001567A2 (hu) | Tengelyemelő légrugós járműtengelyekhez | |
CN2933933Y (zh) | 平行四边形结构形式的可升降悬挂系统 | |
DE69912562D1 (de) | Aufhängungssystem mit einer starren Pendelachse, insbesondere für Schlepper | |
ITTO20030517A1 (it) | Pinza per saldatura | |
CN210682390U (zh) | 一种鸽尾筋吊装鸽尾筋吊装夹持部件 | |
EP1610060A3 (en) | Retractable lighting device | |
CN207436761U (zh) | 一种大盖位家具铰链 | |
CN104973537A (zh) | 拉杆式升降机构 | |
ATE316884T1 (de) | Hubstütze | |
ATE552992T1 (de) | Fahrzeugachse | |
DE602006010932D1 (de) | Ferngesteuerte und drehbare Vorrichtung zum Laden von einem Absetzkipper | |
CN201284672Y (zh) | 一种发动机液压挺柱 | |
RU130574U1 (ru) | Гидравлический механизм опрокидывания безкапотной кабины грузового автомобиля |