TH31840B - โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (23/06/53) เพื่อปรับปรุงรูปโฉมภายนอกและการทำหน้าที่ของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำให้ ดียิ่งขึ้น ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบ 40 จะยื่นปิดเหนือส่วนของกระบอกสูบ 10b ของเครื่องยนต์แบบระบาย ความร้อนด้วยน้ำอย่างสมบูรณ์ โดยมีปลายด้านตรงกันข้ามที่เปิดออกในทิศทางตามแนวแกน C ของ กระบอกสูบ เพื่อปรับปรุงรูปโฉมภายนอกและการทำหน้าที่ของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำให้ ดียิ่งขึ้น ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบ 40 จะยื่นปิดเหนือส่วนของกระบอกสูบ10b ของเครื่องยนต์แบบระบาย ความร้อนด้วยน้ำอย่างสมบูรณ์ โดยมีปลายตรงกันข้ามที่เปิดออกในทิศทางตามแนวแกน C ของ กระบอกสูบ

Claims (8)

1. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ของรถจักรยานยนต์ซึ่งได้ยึดติดส่วนปิดคลุมกระบอกสูบที่สร้างขึ้นมาในโครสร้างแบบเพื่อการปิดคลุม ส่วนทางข้างทุกทิศทางของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำของรถจักรยานยนต์และเปิดส่วน ด้านบนของเครื่องยนต์นั้นเข้าไป ทีซึ่งส่วนปิดคลุมกระบอกสูบเป็นส่วนปิดคลุมขนาดเล็กที่ยื่นไปใกล้กับปลายด้านล่างของ เสื้อสูบของเครื่องยนต์เพื่อปิดคลุมส่วนรอบรูปของกระบอกสูบของเครื่องยนต์และได้รับการก่อรูปขึ้น มาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันพร้อมด้วยครีบระบายความร้อนเสมือนจำนวนหนึ่งบนพื้นผิวภายนอก ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบมีปลายข้างหนึ่งที่ยึดติดโดยอาศัยชิ้นตรึงเข้ากับฝาสูบของกระบอก สูบโดยมีช่องว่างตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่เว้นระยะห่างจากพื้นผิวทางข้างของกระบอกสูบและ ปลายอีกข้างหนึ่งที่ยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์โดยมีช่องว่างตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่เว้น ระยะห่างจากพื้นผิวทางเข้าของกระบอกสูบ ตำแหน่งการยึดติดของชิ้นตรึงด้านฝาสูบ ที่ยึดติดเข้ากับฝาสูบและตำแหน่งการยึดติดด้านห้อง ข้อเหวี่ยงบริเวณที่ได้ยึดติดส่วนปิดคลุมกระบอกสูบกับห้องข้อเหวี่ยงได้รับการจัดไว้บนเส้นรอบรูป ขอบกระบอกสูบเพื่อให้อยู่ตรงกันข้ามกันในทิสทางของการคร่อมแกนของกระบอกสูบ และ สายแรงดันสูงสำหรับหัวเทียน สายไฟ้ฟาและท่ออ่อนทำให้เย็นจะได้รับการเดินสายผ่าน ช่องเปิดของส่วนด้านบนของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบและเชื่อมต่อเข้ากับด้านข้างตัวถังบานพาหนะ

2.โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบสำหรับเครื่องยนต์แบระบายความร้อนด้วยน้ำของ ระจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนปิดคลุมกระบอกสูบได้รับการประกอบขึ้นมาด้วยวัตถุแบบแบ่งซ้ายมือ -ขวามือที่ สามารถได้รับการถอดประกอบได้ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ

3. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบสำหรับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำของ รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สองจังหวะ ชิ้นประกอบการทำวานสำหรับลิ้นแปรเปลี่ยน จังหวะคายได้รับการจัดวางไว้บนส่วนทางข้างของส่วนของกระบอกสูบของเครื่องยนต์สองจังหวะ ของวัตถุแบบแบ่งซ้ายมือ -ขวามือ โดยวัตถุแบบแบ่งที่หันหน้าเข้าหาชิ้นประกอบการทำงานสำหรับลิ้น แปรเปลี่ยนจังหวะคายได้รับการประกอบขึ้นมาต่อไปอีกด้วยวัตถุแบบสองชิ้นด้านบน -ด้านล่าง 4. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบสำหรับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำของ รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่่งวัตถุแบบแบ่งสองชิ้นด้านบน -ด้านล่างได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบที่วัตถุหนึ่งชิ้น ของวัตถุแบบแบ่งสองชิ้นด้านบน -ด้านล่างที่นำออกไปเพื่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบชิ้น ประกอบการทำงานสำหรับลิ้นแปรเปลี่ยนจังหวะคายจะซ้อนกับวัตถุแบบแบ่งอีกชิ้นหนึ่งอย่าง ภายนอก ของข้อถือสิทธิ ข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง, ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบที่ กล่าวมาแล้วจะมีครีบระบายความร้อนลวงจำนวนหลายๆ ครีบอยู่บนพื้นผิวด้านนอกในสภาพที่เป็นชิ้นเดียวกัน

4. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบที่ กล่าวมาแล้วจะได้รับการยึดติดเข้ากับเครื่องยนต์แบบ ระบายความร้อนด้วยน้ำโดยมีการคงการเว้นระยะตาม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากส่วนของกระบอกสูบไว้

5. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบที่ กล่าวมาแล้วจะได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบโดยการใช้ แผ่นตรึง

6. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ส่วนปิดคลุมกระบอกสูบที่กล่าว มาแล้วจะประกอบด้วยคู่ของครึ่งซ้ายมือและขวามือแบบแยก ชิ้นที่สามารถแยกออกได้ในทิศทางตามความกว้างของรถ จักรยานยนต์

7. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของข้อถือสิทธิ ข้อ 6, เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำจะเป็นเครื่อง ยนต์สองจังหวะ, ชิ้นประกอบสำหรับการทำงานของลิ้นแปร เปลี่ยนจังหวะคายจะได้รับการจัดเตรียมไว้บนพื้นผิวด้าน ข้างของส่วนของกระบอกสูบ และครึ่งซ้ายมือหรือขวามือ แบบแยกชิ้นที่กล่าวมาแล้วที่หันหน้าเข้าหาชิ้นประกอบที่กล่าว มาแล้วจะได้รับการแบ่งออกเป็นคู่ของส่วนด้านบนและส่วน ด้านล่าง

8. โครงสร้างของส่วนปิดคลุมกระบอกสูบของข้อถือสิทธิ ข้อ 7, ส่วนด้านบนหรือด้านล่างที่กล่าวมาแล้วส่วนหนึ่งที่ จะได้รับการถอดออกมาสำหรับการบำรุงรักษาและการ ตรวจสอบชิ้นประกอบที่กล่าวมาแล้วจะได้รับการจัดวาง ซ้อนลงบนส่วนที่กล่าวมาแล้วอีกส่วนหนึ่งจากภายนอก (ข้อถือสิทธิ 8 ข้อ 1 หน้า 6 รูป)