TH29297A - ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมสถานะการขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงผู้โดยสาร - Google Patents

Abstract

DC60 (07/07/40) เพื่อให้บริษัทดูแลบำรุงรักษา เข้าใจสถานการณ์การขับเคลื่อนได้อย่างรวด เร็ว เพื่อให้กลับคืนสู่สถานะการขับเคลื่อนอย่างปกติตามสถานะการณ์อย่างรวดเร็ว และเพื่อ ลดภาระของผู้จัดการของบริษัทดูแลบำรุงรักษา ตัวรับตัวส่งสำหรับการส่งสภาวะควบคุม ด้วยสัญญาณวิทยุ และสำหรับ การรับข่าวสารข้อมูลของคำสั่งควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ ถูก จัดเรียงในฝ่ายสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และตัวรับตัวส่งอื่น ๆ สำหรับการรับสภาวะการ ควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ และสำหรับการส่งคำสั่งควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ และอุปกรณ์ แสดงผลสำหรับชี้แนะสภาวะควบคุมที่ได้รับ ถูกจัดทำในฝ่ายสถานีควบคุมดูแลที่จัดทำห่าง จากสายพานลำเลียง ผู้โดยสาร เพื่อให้บริษัทดูแลบำรุงรักษาเข้าใจสถานการณ์การขับเคลื่อนได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้กลับคือสู่สถานะการขับเคลื่อนอย่างปกติตามสถานะการณ์อย่างรวดเร็ว และเพื่อลดภาระของผู้จัดการของบริษัทดูแลบำรุงรักษา ตัวรับตัวส่งสำหรับการส่งสภาวะควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ และสำหรับ การรับข่าวสารข้อมูลของคำสั่งควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ ถูกจัดเรียงในฝ่ายสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และตัวรับตัวส่งอื่น ๆ สำหรับการรับสภาวะการควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ และสำหรับการส่งคำสั่งควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ และอุปกรณ์แสดงผลสำหรับชี้แนะสภาวะควบคุมที่ได้รับ ถูกจัดทำในฝ่ายสถานีควบคุมดูแลที่จัดทำห่างจากสายพานลำเลียงผู้โดยสาร

Claims (6)

1. ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสถานะการขับเคลื่อนของสานพานลำเลียงผู้โดยสารที่ประกอบด้วย ระบบซึ่งควบคุมสภาวะของสายพานลำเลียงผู้โดยสารที่ถูกจัดให้มีขึ้นระยะไกลจากสถานีการควบคุมดูแลถูกแสดงไว้บนสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าวโดยการใช้สัญญาณไร้สาย และ สัญญาณควบคุมตามสภาวะการควบคุมดังกล่าวได้ถูกจัดส่งไปยังสานพานลำเลียงจากผู้โดยสารจากสถานีการควบคุมดูแลโดยการใช้สัญญาณไร้สาย , สภาวะควบคุมดังกล่าวถูกตรวจจับได้โดยชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย (10C,10D,10E,10F,10G) ซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างรางจับ (6) และ ชั้นบ้นได (4) ของสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย (10A,10B) ซึ่งถูกจัดให้อยู่บนวิถีการขับเคลื่อน (7) ที่ถูกจัดให้มีใต้พื้นการลง (2,3)ของสายพานลำเลียงผู้โดยสารสำหรับการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงผู้โดยสาร

2.ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสายพานลำเลียงผู้โดยสารที่ประกอบด้วย ตัวรับส่งถ่าย (13) ที่ถูกจัดให้มีในด้านข้างสายพานลำเลียงผู้โดยสารที่ระยะไกลจากสถานีการควบคุมดูแล สำหรับการส่งถ่ายสภาวะควบคุมของสายพานลำเลียงผู้โดยสารโดยการใช้สัญญาณไร้สายและสำหรับการรับสัญญาณควบคุมที่ถูกส่งถ่ายจากสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าวโดยการใช้สัญญาณไร้สาย สภาวะการควบคุมดังกล่าวได้ถูกตรวจจับโดยชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย10C,10D,10E,10F,10G) ซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างรางจับ (6) และ ชั้นบ้นได (4) ของสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย (10A,10B) ซึ่งถูกจัดให้อยู่บนวิถีการขับเคลื่อน (7) ที่ถูกจัดให้มีใต้พื้นการลง (2,3)ของสายพานลำเลียงผู้โดยสารสำหรับการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงผู้โดยสาร , และตัวรับตัวส่งถ่าย (17) อีกอันหนึ่งที่ถูกจัดให้มีในสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าวสำหรับการรับสภาวะการควบคุมดังกล่าวโดยสัญญาณไร้สายและการส่งถ่ายสัญญาณควบคุมดังกล่าวตามสภาวะควบคุมดังกล่าวโดยสัญญาณไร้สาย , และวิถีการแสดงผลสำหรับการระบุถึงสภาวะการควบคุมที่ได้รับมาโดยตัวรับส่่งถ่าย (17) อีกอันหนึ่งที่ถูกจัดให้อยู่ในสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าว

3. ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสายพานลำเลียงผู้โดยสาร ดังที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ยังประกอบอีกด้วย ; สิ่งอำนวยความสะดวกในการถ่ายทอดสัญญาณที่ถูกจัดให้มีในด้านข้างสายพานลำเลียงผู้โดยสารสำหรับการถ่ายทอดสัญญาณข้อมูลผ่านตัวรับส่งถ่ายข้อมูลดังกล่าวและตัวรับส่งถ่ายอีกตัวหนึ่งดังกล่าวจากด้านข้างสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าว

4.ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสายพานลำเลียงผู้โดยสาร ดังที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ ข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ยังประกอบอีกด้วย กล้องควบคุมดูแลซึ่งถูกจัดไว้ในด้านข้างสายพานลำเลียงผู้โดยสารดังกล่าวสำหรับการระบุสัญญาณภาพจากกล้องควบคุมดูแลดังกล่าวบนวิถีการแสดงผลดักงล่าวผ่านทางตัวรับส่งถ่ายดังกล่าว และ ตัวรับส่งถ่ายดังกล่าวอีกตัวหนึ่ง

5. ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสายพานลำเลียงผู้โดยสาร ดังที่นิยามไว้ในข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 4 ที่ยังประกอบอีกด้วย สถานีเคลื่อนที่ที่มีหน้าที่เหมือนกันกับสถานีการควบคุมดูแลดังกล่าว

6. ระบบควบคุมดูแลสำหรับการควบคุมดูแลสายพานลำเลียงผู้โดยสารที่ประกอบด้วย สายพานลำเลียงผู้โดยสารที่ประกอบด้วยพหุจำนวนของชั้นบันได (4) ที่ถูกเชื่อมต่อกันในสถานะที่ไม่มีสิ้นสุด และ เคลื่อนที่เป็นรอบ , รางจับ (6) ซึ่งถูกนำทางเรียงตามลำดับกันไปโดยรางที่ตั้งตรงบนด้านทั้งสองข้างขั้นบันได (4) ดังกล่าว วิถีการขับเคลื่อน (7) สำหรับการขับเคลื่อนขั้นบันไดดังกล่าว และรางจับดังกล่าว วิถีการตรวจจับที่หลากหลายซึ่งถูกจัดให้มีบนสายพานลำเลียงผู้โดยสาร หน่วยควบคุม (9) สำหรับการควบคุมวิถีการขับเคลื่อนดังกล่าวบนพื้นฐานของสัญญาณจากวิถีการตรวจจับดังกล่าว และ เครื่องมือควบคุมดูแล (15) สำหรับควบคุมดูแลสภาวะควบคุมของหน่วยควบคุมของสายพานลำเลียงผู้โดยสารดังกล่าว โดยที่ระบบควบคุมดูแลดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะที่ประกอบด้วย วิถีการนำออกสำหรับการนำเอาสัญญาณออกจากวิถีการตรวจจับที่หลากหลายที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย(10C,10D,10E,10F,10G) ซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างรางจับ (6) และ ชั้นบ้นได (4) ของสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และชิ้นส่วนการตรวจจับความปลอดภัย (10A,10B) ซึ่งถูกจัดให้อยู่บนวิถีการขับเคลื่อน (7) ที่ถูกจัดให้มีใต้พื้นการลง (2,3)ของสายพานลำเลียงผู้โดยสารสำหรับการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงผู้โดยสาร และ ตัวรับ (17) สำหรับการรับสัญญาณไร้สายดังกล่าวจากตัวส่งดังกล่าวบนด้านบนของสายพานลำเลียงผู้โดยสารดังกล่าว , วิถีการแปลงสัญญาณการรับ (16) สำหรับการแปลงสัญญาณไร้สายดังกล่าว , วิธีการแสดงผล (15B) สำหรับการแสดงผลสัญญาณที่ถูกแปลงโดยวิถีการแปลงสัญญาณดังกล่าว (16) วิถีการแปลงสัญญาณคำสั่ง (15) สำหรับการแปลงคำสั่งควบคุมให้เป็นสัญญาณไร้สาย , และ ตัวส่ง (17) สำหรับการส่งสัญญาณไร้สายดังกล่าวซึ่งถูกแปลงโดยวิถีการแปลงสัญญาณคำสั่งดังกล่าว , ซึ่งถูกจัดเรียงตามลำดับไว้ในด้านข้างเครื่องมือควบคุมดูแลดังกล่าว โดยที่ยังประกอบอีกด้วย ตัวรับ (13) สำหรับการรับสัญญาณไร้สายดังกล่าวจากตัวส่ง (17) ดังกล่าวในด้านเครื่องมือควบคุมดูแลดังกล่าว วิถีการแปลงสัญญาณการรับ (12) สำหรับการแปลงสัญญาณไร้สายดังกล่าว และ หน่วยควบคุม (9) ซึ่งถูกควบคุมด้วยสัญญาณที่ถูกแปลงโดยวิถีการแปลงสัญญาณรับดังกล่าว ซึ่งถูกจัดเรียงตามลำดับไว้ในด้านสายพานลำเลียงผู้โดยสารดังกล่าว