TH27664B - การใช้สารปรุงแต่งสำหรับการปรับปรุงคุณสมบัติด้านการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงที่มีปริมาณกำมะถันต่ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - Google Patents

Abstract

เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 500 ส่วนต่อล้านส่วนที่รวมถึงส่วน ใหญ่ที่เป็นสารกลั่นส่วนกลางอย่างน้อยส่วนหนึ่งที่เกิดจากส่วนที่ตัดออกจากการกลั่นน้ำมันดิบโดยตรง ที่อุณหภูมิระหว่าง 150 ถึง 400 องศาเชลเซียส และส่วนน้อยที่เป็นสารปรุงแต่งสำหรับหล่อลื่นที่ ประกอบด้วยกรดโมโนคาร์บอกซิลิคและกรดโพลีไซคลิค เชื้อเพลิงดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะอยู่ที่เพลิง นั้นประกอบด้วยสารปรุงแต่งอย่างน้อย 20 ส่วนต่อล้านส่วนที่ประกอบด้วยสารผสมร่วมระหว่างโม โนคาร์บอกซิลิคอาลิแฟติคไฮโดรคาร์บอนชนิดอิ่มตัวหรือไม่อิ่มตัวอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่มีเชนตรงที่ ประกอบด้วยคาร์บอนตั้งแต่ 12 ถึง 24 อะตอมกับสารประกอบโพลีไซคลิคไฮโดรคาร์บอนอย่างน้อย หนึ่งชนิดที่มีวงแหวนอย่างน้อยสองวงโดยที่แต่ละวงเกิดขึ้นจากอะตอม 5 ถึง 6 อะตอม ซึ่งอาจเลือก ให้อย่างมากหนึ่งอะตอมเป็นเฮทเทอโรอะตอมเช่นไนโตรเจนหรือออกซิเจน และอะตอมอื่นเป็นอะตอม ของคาร์บอน นอกจากนี้สองวงแหวนเหล่านี้มีอะตอมของคาร์บอนร่วมกันสองอะตอมซึ่งเสนอให้อยู่ ติดกัน วงแหวนดังกล่าวเหล่านี้เป็นชนิดอิ่มตัวหรือไม่อิ่มตัว ไม่ถูกแทนที่หรือถูกแทนที่ด้วยหมู่เดี่ยว อย่างน้อยหนึ่งหมู่ที่เลือกได้จากกลุ่มที่ประกอบด้วยหมู่คาร์บอกซิลิค, อามีนคาร์บอกซิเลท, เอสเทอร์เอ และไนตริล เชื้อเพลิงนี้มีสารปรุงแต่งมากกว่า 60 ล้านต่อล้านส่วนเมื่อสารผสมร่วมดังกล่าวเป็นน้ำมัน ที่เป็นผลพลอยได้จากการทำเยื่อกระดาษ

Claims (1)

1. การใช้สารปรุงแต่งที่เป็นสารหล่อลื่นเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติด้านการหล่อลื่นของเชื้อเพลิง ดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันต่ำที่ถูกประกอบขึ้นโดยการรวมกันของโมโนคาร์บอกซิลิคอาลิแฟติค- ไฮโดรคาร์บอนชนิดอิ่มตัวหรือไม่อิ่มตัวอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่มีเซนตรงที่มีคาร์บอนตั้งแต่ 12 ถึง 24 อะตอม และสารประกอบโพลีไซคลิคไฮโดรคาร์บอนอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่ถูกเลือกจากกลุ่มที่ ประกอบด้วยกรดโรซินธรรมชาติที่ถูกได้มาจากส่วนกากของการกลั่นน้ำมันธรรมชาติที่ถูกสกัดจาก ต้นไม้เรซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นสนเมืองหนาวที่มีเรซิน และอน