Claims (1)
1. ชุดกลไกบังคับเลี้ยวสำหรับยานพาหนะ ซึ่งมีฐาน (8) มีหน้าแปลน (6) ซึ่งยึดติดอยู่ที่ส่วนท้ายของฐาน (8) และส่วนยึดที่นั่ง (1) ยึดติดอยู่ใกล้ส่วนท้ายของฐาน (8) ที่บริเวณตอนกลางของฐาน (8) มีปลอกแกนพวงมาลัย (2) ประกอบร่วมแกนกับแกนพวงมาลัย (10) วางอยู่ในแนวดิ่งอยู่บนฐาน (8) โดยมีพวงมาลัย (7) ยึดติดกับส่วนบน และมีเฟืองแกนพวงมาลัย(11) ยึดติดที่ส่วนล่างของแกนพวงมาลัย (10) เฟืองตัวใหญ่(22) ถูกยึดด้วยแกนเฟือง (20) ให้ขบอยู่กับเฟืองแกนพวงมาลัย (11) เฟืองตัวเล็ก (21) ยึดติดร่วมกับแกนอยู่บนเฟืองตัวใหญ่ (22) เฟืองซีก (31) ถูกยึดแบบหมุนได้ด้วยแกน (30)ให้ขบอยู่กับเฟืองตัวเล็ก (21) แกน (30) ยึดติดในแนวดิ่งอยู่บนแผ่นฐาน (32) ที่เชื่อมต่อกับฐาน (8) เฟืองซีก (31) เชื่อมต่ออยู่กับส่วนเคลื่อนที่บังคับเลี้ยว (4)โดยมีหน้าแปลน (41) ยึดติดอยู่ด้านหน้าโดยมีลักษณะพิเศษที่ว่ามีส่วนต่อ (50) ยึดติดกับหน้าแปลน (41) มีคันส่ง (5) ซึ่งปลายด้านหนึ่งของคันส่ง (5) เชื่อมต่อกับส่วนต่อ (50) โดยมีส่วนปรับระยะคันส่ง (51) สำหรับปรับความยาวของคันส่ง (5) และปลายอีกด้านหนึ่งของคันส่ง (5) เชื่อมต่อกับส่วนต่อ (52) ที่ยึดอยู่บนแกน (53) เพื่อบังคับให้แกน (53) หมุนไปมาซึ่งแกน (53) นี้ จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่นำมาประกอบ ซึ่งจะมีผลทำให้อุปกรณ์ที่นำมาประกอบถูกบังคับให้หมุนเลี้ยวปรับทิศทางตามระยะการหมุนของพวงมาลัย1. The vehicle steering mechanism assembly, whose base (8) has a flange (6), is fixed on the foot end of the base (8), and the seat mount (1) is fixed near the footer of the base (8). ) At the center of the base (8), the steering column sleeve (2) is assembled with the steering column (10) vertically on the base (8), with the steering column (7) attached to the top. And the steering axle gear (11) is fixed on the lower part of the steering column (10), the large gear (22) is fixed with the gear shaft (20), fixed with the steering column gear (11), the small gear (21) is fixed. Attached to the axis on the large gear (22), the hemisphere (31) is fixed rotatable by the axis. (30) fixed on the small sprocket (21), axis (30) fixed vertically on the base plate (32) connected to the base (8), the hemisphere (31) connected to the steering movement. (4) with a flange (41) fixed at the front, characterized by the presence of an extension (50) attached to the flange (41), with a transmission rod (5), at one end of the transmission rod (5). It is connected to the extension rod (50), with the transmission rod adjuster (51) for adjusting the length of the transmission rod (5), and the other end of the transmission rod (5) is connected to the attached extension (52). On axis (53) to force axis (53) to turn around, this axis (53) is connected to the assembled device. This will result in the equipment being assembled to be forced to turn, turn, adjust direction according to the steering distance.