TH23636A - ระเบียบวิธีและเครื่องสำเร็จของหัวเผาเชื้อเพลิง?แบบอากาศ-ออกซิเจน - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้จะจัดเตรียมระเบียบวิธีและเครื่องสำเร็จของหัวเผาเชื้อเพลิง แบบอากาศ-ออกซิเจน โดยที่เชื้อเพลิงจะได้ รับการ เผาในขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่ง และที่สอง ซึ่ง มีปริมาณสัมพันธ์ที่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิง และที่ขาดแคลน เชื้อเพลิง, เรียงตาม ลำดับเพื่อลดการเกิด NOx เชื้อเพลิงจะ ลุกไหม้อยู่ในชั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่งใน ออกซิเจน. การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจะสมบูรณ์ในขั้นลำดับของการเผาไหม้ ที่สองในอากาศ การผสมกันของเชื้อเพลิงกับออกซิเจนจะบังเกิด ผลขึ้นโดยการก่อรูปลำของเชื้อเพลิงกับลำของ ออกซิเจนใน บริเวณใกล้ชิดซึ่งกันและกัน. ต่อจากนั้นทำให้อากาศหมุนเวียน รอบลำของเชื้อเพลิง กับลำของออกซิเจนที่อัตราการหมุน เวียนไม่ต่ำกว่าค่าประมาณ 0.6 ดังนั้นผลิตภัณฑ์ของการเผา ไหม้ของชั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่งจะหมุนเวียนไปมา เพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่มีเสถียรภาพ ของเปลวไฟที่เต็มไป ด้วยเชื้อเพลิงซึ่งทำให้เป็นลักษณะเฉพาะโดยการทำให้การส่อง สว่างของ เปลวไฟเพิ่มขึ้น. การใช้อากาศจะทำให้สามารถใช้ระดับ ของการหมุนเวียนที่น้อยกว่า ที่ใช้ตัว ออกซิไดซ์อย่างเดียว ในขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่ง และที่สองทั้งคู่เนื่อง จากมวลของอากาศ ที่ป้อนจะมากกว่าออกซิเจน. ลักษณะเช่นนี้จะ ยอมให้อากาศได้รับการทำให้หมุนเวียนอย่างต่อ- เนื่อง ด้วย โมเมนตัมไปข้างหน้าที่พอเพียงที่จะจัดวางขั้นลำดับของการ เผาไหม้ที่สองไว้ที่ตำแหน่ง ปลายทางของขั้นลำดับของการเผา ไหม้ที่หนึ่งอย่างโดยตรง.

Claims (7)

1. ระเบียบวิธีของการเผาเชื้อเพลิง ประกอบด้วย : การชักนำเชื้อเพลิง และออกซิเจนเข้าไปในชั้นลำดับของการเผา ไหม้ที่หนึ่ง ที่ซึ่งเชื้อเพลิงและออกซิเจนจะลุกไหม้ที่ ปริมาณสัมพันธ์ซึ่งเต็มไปด้วยเชื้อเพลิง เพื่อก่อให้ เกิด เชื้อเพลิงที่ไม่โดยเผา กับผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้; และ การชักนำเชื้อเพลิงที่ไม่โดนเผาจากชั้นลำดับของการเผาไหม้ ที่หนึ่งและตัว ออกซิไดซ์ ซึ่งประกอบด้วยอากาศหรืออากาศที่ เต็มไปด้วยออกซิเจน เข้าไปในขั้นลำดับ ของการเผาไหม้ที่สอง ดังนั้นการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจะบรรลุผลสมบูรณ์ ที่ปริมาณ สัมพันธ์ ที่ขาดแคลนเชื้อเพลิง; เชื้อเพลิงและออกซิเจนจะได้รับการชักนำเข้าไปในขั้นลำดับ ของการเผาไหม้ ที่หนึ่งโดยการก่อรูปเป็นลำของเชื้อเพลิงและ ออกซิเจนแบบลู่เข้า; เชื้อเพลิงที่ไม่โดนเผา และตัวออกซิไดซ์จะรับการชักนำเข้า ไปในชั้นลำดับ ของการเผาไหม้ที่สองโดยการทำให้ตัวออกซิไดซ์ หมุนเวียนรอบลำเชื้อเพลิงกับออกซิเจน ด้วยโมเมนตัมในแนว สัมผัสวงกับโมเมนตัมตามแนวแกน; โมเมนตัมในแนวสัมผัสวงของตัวออกซิไดซ์จะเพียงพอต่อการก่อ รูปเขตการหมุน เวียนซ้ำขึ้นในขั้นลำดับของการ เผาไหม้ที่ หนึ่งโดยที่ผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้ที่ร้อนจะหมุนเวียน ตั้ง ฉากกับการหมุนเวียนของตัวออกซิไดซ์; และ โมเมนตัมตามแนวแกนของตัวออกซิไดซ์จะเพียงพอต่อการส่งตัวออก ซิไดซ์ และ ขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่สองที่ปลายทางของขั้น ลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่ง.

2. ระเบียบวิธีของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ในที่นี้ตัวออกซิไดซ์ เป็นอากาศ

3. ระเบียบวิธีของข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ยังประกอบด้วยการทำ ให้เชื้อเพลิงและออกซิเจน ทั้งสองหมุนเวียน ดังนั้นการหมุน เวียนจะเพิ่มขึ้นในขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่ง

4. หัวเผาเชื้อเพลิงแบบอากาศ-ออกซิเจน ประกอบด้วย : หัวเผาเชื้อเพลิงซึ่งมีอุปกรณ์สำหรับก่อรูปลำของเชื้อเพลิง และออกซิเจนแบบ ลู่เข้า ดังนั้นเชื้อเพลิงและออกซิเจนจะได้ รับการชักนำเข้าไปในขั้นลำดับของการเผาไหม้ ที่หนึ่ง ที่ ปริมาณสัมพันธ์ซึ่งเต็มไปด้วยเชื้อเพลิง เพื่อก่อเป็นเชื้อ เพลิงที่ไม่โดนเผากับผลิตภัณฑ์ ของการเผาไหม้; และ ฝาครอบอากาศซึ่งล้อมรอบหัวเผาเชื้อเพลิงสำหรับการป้อนตัว ออกซิไดซ์ ซึ่งประ กอบด้วยอากาศหรืออากาศที่เต็มไปด้วย ออกซิเจนเพื่อให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ไม่โดนเผา เป็น ไปโดยสมบูรณ์ในขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่สอง ซึ่งมีปริมาณ สัมพันธ์ที่ขาดแคลนเชื้อเพลิง; ฝาครอบอากาศมีอุปกรณ์สำหรับทำให้อากาศหมุนเวียน รอบๆ ลำของ เชื้อเพลิง และออกซิเจนด้วยความเร็วในแนวสัมผัสวงที่เพียงพอ ที่ทำให้เกิดเป็นเขตการหมุนเวียนซ้ำ ขึ้นในชั้นลำดับของการ เผาไหม้ที่หนึ่งโดยที่ผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้ จะหมุนเวียน ไปมา ตั้ง ฉากกับการหมุนเวียนของตัวออกซิไดซ์ และด้วยความ เร็วตามแนวแกนที่เพียงพอที่ทำให้ตัว ออกซิไดซ์และขั้นลำดับ ของการเผาไหม้ที่สองยื่นโดยตรงไปที่ปลายทางของขั้นลำดับของ การ เผาไหม้ที่หนึ่ง .

5. หัวเผาเชื้อเพลิงแบบอากาศ-ออกซิเจน ของข้อถือสิทธิข้อที่ 4, ในที่นี้ฝาครอบอากาศ ก่อรูปขึ้นโดยแท่นของหัวเผา.

6.หัวเผาเชื้อเพลิงแบบอากาศ-ออกซิเจน ของข้อถือสิทธิข้อที่ 4, ในที่นี้หัวเผาเชื้อเพลิง มีปลายด้านใกล้และปลายด้านไกล ที่ตรงข้ามกัน, ทางผ่านที่ใจกลางและทางผ่านรูปวงแหวน ซึ่ง เชื่อมต่ออยู่ระหว่างปลายด้านใกล้กับปลายด้านไกล, วงแหวน รอบนอกของรูเจาะที่ก่อไว้ ในปลายด้านไกล และในลักษณะเชื่อม ต่อได้กับทางผ่านรูปวงแหวน, วงแหวนรอบในของรู เจาะในลักษณะ เชื่อมต่อได้กับทางผ่านที่ใจกลาง, ช่องทางเข้าของตัวออก ซิไดซ์ในลักษณะ เชื่อมต่อกับทางผ่านที่ใจกลาง ดังนั้นลำของ ตัวออกซิไดซ์จะออกมาจากรูเจาะที่ใจกลาง, และช่องทางเข้าของ เชื้อเพลิงในลักษณะเชื่อมต่อกับทางผ่านรูปวงแหวน ดังนั้นลำ ของเชื้อเพลิง จะออกจากรูเจาะที่เป็นวงแหวนรอบนอก.

7. หัวเผาของข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ในที่นี้หัวเผาเชื้อเพลิง ประกอบด้วยลำตัวที่ยาวซึ่งมีทาง ผ่านของออกซิเจนด้านในและ ทางผ่านของเชื้อเพลิงด้านนอกแบบร่วมแกน อุปกรณ์ภายในทาง ผ่าน ของออกซิเจนกับเชื้อเพลิงสำหรับทำให้ออกซิเจนกับเชื้อ เพลิงหมุนเวียนดังนั้นจะทำให้การหมุน- เวียนเพิ่มขึ้นภายใน ขั้นลำดับของการเผาไหม้ที่หนึ่ง .