Claims (2)
ยานพาหนะประกอบด้วย โครงที่มีส่วนโครงที่หนึ่งและสองซึ่งส่วนโครงที่หนึ่งจะยื่นโดยทั่วไปตามแนวตั้งและส่วน โครงที่สองจะยื่นโดยทั่วไปตามแนวนอนและไปยังด้านหลังจากส่วนด้านบนของส่วนโครงที่หนึ่ง เบาะที่จะถูกรองรับโดยส่วนโครงที่สอง หน่วยกำลังที่จะถูกจัดเรียงใต้เบาะเพื่อให้กำลังยานพาหนะ ส่วนยึดที่จะยื่นจากหนึ่งของส่วนโครงที่หนึ่งและส่วนโครงที่สอง, และ ที่พักเท้าที่จะยื่นจากส่วนยึดดังกล่าว, และ ส่วนนำเท้าที่จะยื่นจากหนึ่งของส่วนยึด, ส่วนโครงที่หนึ่ง, ส่วนโครงที่สอง และด้านบนของ หน่วยกำลัง 2. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนยึดจะยื่นในแบบเอียงขึ้น และไปด้านหลังจากส่วนโครงที่หนึ่ง 3. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 2 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะยื่นไปด้าน หลังจากส่วนยึดดังกล่าว 4. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 3 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะยื่นไปด้าน หลังจากปลายหลังสุดของส่วนยึด 5. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าประกอบด้วยส่วน ยื่นที่ยื่นจากด้านบนของหน่วยกำลัง 6. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าประกอบด้วยส่วน ยื่นที่หนึ่งที่ยื่นจากส่วนยึด และส่วนยื่นที่สองที่ยื่นจากด้านบนของหน่วยกำลัง 7. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ที่พักเท้าจะถูกติดแบบหมุน กับส่วนยึดเพื่อให้สามารถเคลื่อนได้ระหว่างตำแหน่งยื่นออกและตำแหน่งถอยกลับ, ส่วนยึด ประกอบด้วยส่วนรับที่ถูกจัดเรียงเพื่อรับที่พักเท้าในตำแหน่งถอยกลับ และส่วนนำเท้าจะยื่นจาก ส่วนหลังของส่วนรับดังกล่าว 8. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ที่พักเท้าจะยื่นขวางจากผิว ด้านข้างของส่วนยึด 9. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 8 เป็นแบบที่ที่พักเท้าจะถูกติดแบบหมุน กับส่วนยึดเพื่อให้สามารถเคลื่อนได้ระหว่างตำแหน่งยื่นออกและตำแหน่งถอยกลับ 1 0. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบต่อมาด้วยที่พักเท้าที่สอง, โครงที่จะถูกจัดเรียงเพื่อรองรับที่พักเท้าที่สอง, ที่พักเท้าที่สองยื่นไปด้านหน้าสัมพัทธ์กับที่พักเท้าที่ หนึ่ง 1 1. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะอยู่ด้านหลังที่ พักเท้า 1 2. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนโครงที่หนึ่งจะรองรับ หน่วยกำลังแบบหมุน 1 3. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบต่อมาด้วยฝาครอบด้านข้างที่ ถูกจัดเรียงเพื่อคลุมส่วนโครงที่สองซึ่งฝาครอบด้านข้างจะยื่นตามส่วนโครงที่สองเพื่อสร้างช่องว่าง ระหว่างด้านล่างของฝาครอบด้านข้างและด้านบนของหน่วยกำลัง 1 4. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 13 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะถูกจัดเรียงใน ช่องว่างดังกล่าว 1 5. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่หน่วยกำลังประกอบด้วย เครื่องยนต์และชุดส่งกำลังที่ถูกต่อกับเครื่องยนต์ 1 6. ยานพาหนะแบบมีล้อประกอบด้วย โครงที่มีส่วนโครงที่หนึ่งและสองซึ่งส่วนโครงที่หนึ่งจะยื่นโดยทั่วไปตามแนวตั้งและส่วน โครงที่สองจะยื่นโดยทั่วไปตามแนวนอนและไปยังด้านหลังจากส่วนด้านบนของส่วนโครงที่หนึ่ง เบาะที่จะถูกรองรับโดยส่วนโครงที่สอง หน่วยเครื่องยนต์ที่จะถูกจัดเรียงใต้เบาะเพื่อให้กำลังยานพาหนะ ฝาครอบด้านข้างที่จะถูกจัดเรียงเพื่อคลุมส่วนโครงที่สอง, หน่วยเครื่องยนต์ และฝาครอบ ด้านข้างเข้าด้วยกันเพื่อสร้างช่องว่างระหว่างกลาง ส่วนยึดที่ยื่นจากหนึ่งของส่วนโครงที่หนึ่งและส่วนโครงที่สองไปยังช่องว่างดังกล่าว ที่พักเท้าที่ยื่นจากส่วนยึดดังกล่าว, และ ส่วนนำเท้าที่ถูกจัดเรียงที่ด้านหลังของที่พักเท้าและอยู่ในช่องว่างดังกล่าว 1 7. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะยื่นจากส่วน ยึด 1 8. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าจะยื่นจาก หน่วยเครื่องยนต์ 1 9. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนยึดจะยื่นเอียงขึ้นและ ไปด้านหลังจากส่วนโครงที่หนึ่ง 2 0. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าประกอบด้วย ส่วนยื่นที่ยื่นจากด้านบนของหน่วยเครื่องยนต์ 2The vehicle comprises a frame having a first and second frame section, the first frame section extending generally vertically and the second frame section extending generally horizontally and to the rear from the top of the first frame section, a seat to be supported by the second frame section, a power unit to be arranged under the seat to power the vehicle, a support to extend from one of the first and second frame sections, and a footrest to extend from said support, and a footrest to extend from one of the support, the first frame section, the second frame section and the top of the power unit. 2. The vehicle according to claim 1 is such that the support extends at an angle upwards and to the rear from the first frame section. 3. The vehicle according to claim 2 is such that the footrest extends rearward from said support. 4. The vehicle according to claim 3 is such that the footrest extends rearward from the rear end of the support. 5. The vehicle according to claim 1 is such that the footrest comprises a section 6. The vehicle of claim 1 is such that the footrests are rotatably attached to the mount so as to be able to move between the extended and retracted positions, the mount comprising a receiver arranged to receive the footrests in the retracted position, and the footrests are rotatably extended from the rear of said receiver. 8. The vehicle of claim 1 is such that the footrests are rotatably attached to the rear surface of the mount. 9. The vehicle of claim 8 is such that the footrests are rotatably attached to the rear surface of the mount. with a support to enable movement between the extended and retracted positions 1 0. The vehicle according to claim 1 further comprises a second footrest, a frame to be arranged to support the second footrest, the second footrest extending forward relative to the first footrest 1 1. The vehicle according to claim 1 is such that the footrest is rearward at the footrest 1 2. The vehicle according to claim 1 is such that the first frame portion supports a rotating power unit 1 3. The vehicle according to claim 1 further comprises a side cover arranged to cover a second frame portion, the side cover extending with respect to the second frame portion to create a gap between the bottom of the side cover and the top of the power unit 1 4. The vehicle according to claim 13 is such that the footrest is arranged in such gap 1 5. The vehicle according to claim 1 is such that the power unit comprises an engine and a transmission coupled to the engine 1 6. The wheeled vehicle comprises A frame having a first and second frame sections wherein the first frame section extends generally vertically and the second frame section extends generally horizontally and to the rear from the top of the first frame section; a seat to be supported by a second frame section; an engine unit to be arranged beneath the seat to power the vehicle; a side cover to be arranged to cover the second frame section, the engine unit, and the side cover together to form an intermediate space; a support portion extending from one of the first and second frame sections into said space; a footrest extending from said support portion, and a foot guide arranged at the rear of the footrest and situated in said space 1 . 7. The vehicle as defined in claim 16 is such that the foot guide portion extends from support portion 1 . 8. The vehicle as defined in claim 16 is such that the foot guide portion extends obliquely upwards and to the rear from the first frame section 2 . 0. The vehicle as defined in claim 16 is such that the foot guide portion comprises a support portion extending from the top of the engine unit 2
1. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนนำเท้าประกอบด้วย ส่วนยื่นที่หนึ่งที่ยื่นจากส่วนยึด และส่วนยื่นที่สองที่ยื่นจากด้านบนของหน่วยเครื่องยนต์ 21. The vehicle as defined in claim 16, wherein the foot-guiding portion comprises a first projection extending from the mounting portion and a second projection extending from the top of the engine unit 2.
2. ยานพาหนะตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่ส่วนโครงที่หนึ่งจะรองรับ หน่วยเครื่องยนต์แบบหมุน2. The vehicle as defined in claim 16, wherein the first frame section supports a rotating engine unit.