Claims (8)
1. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาของมอเตอร์ไซด์ที่มีตัวยานยนต์ที่ประกอบด้วย โครงหลักที่ยื่นจากส่วนด้านหน้าของตัวยานยนต์ไปทางด้านหลัง ซึ่งเกราะกันขาถูกจัดวางโดยที่ยื่น เฉียงลงด้านล่างไปทางด้านหลังจากส่วนด้านข้างทั้งสองของท่อส่วนหัวที่ต่อกับปลายด้านหน้าของ โครงหลัก เกราะกันขาดังกล่าวประกอบด้วยส่วนของเกราะกันขาคู่หนึ่งยื่นออกที่ด้านข้างทั้งสอง ด้านของตัวยานยนต์ และเครื่องยนต์ถูกวางไว้ระหว่างส่วนของเกราะกันขา มีลักษณะคือ ส่วนของ เกราะกันขาดังกล่าวถูกจัดเตรียมให้มีช่องเปิดสำหรับการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ซึ่งถูกปิดคลุมด้วย ตัวฝา ตัวฝาดังกล่าวที่มีส่วนปลายด้านล่างซึ่งหน่วยที่มีลักษณะเป็นซี่อันแรกประกอบเข้าเหนือส่วน ที่ขัดสานระหว่างส่วนของเกราะกันขากับตัวฝาตามลำดับ โดยที่ยื่นเข้าด้านในของส่วนของเกราะ กันขา1. An armored component of a motorbike with a vehicle body consisting of The main frame that extends from the front of the vehicle to the rear. In which the leg guards were placed with protruding Oblique downward from the two lateral sections of the header tube that are attached to the front ends of the main frame.The leg guards consist of a pair of leg guards that extend on both sides. Side of the vehicle body And the engine was placed between the leg guards, characterized by the leg guards provided with openings for engine maintenance. Such a bezel with a lower end, where the first ribbed unit joins over the section. That weave between the leg guard part and the cover, respectively By extending into the inside of the leg guard part
2. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งตัวฝาดังกล่าวถูกจัดเตรียมให้ มีหน่วยที่มีลักษณะเป็นซี่อันที่สองที่ส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าของมัน และส่วนที่เหลื่อมล้ำถูกก่อขึ้น ที่ส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าของซี่อันที่สองจะใส่เข้าพอดีกับส่วนด้านในของส่วนที่เป็นขอบ ด้านหน้าของช่องเปิดดังกล่าวตามลำดับในลักษณะที่ซ้อนทับกัน2. Components that are leg guards according to claim 1 that the cover is provided. There is a second ribbed unit on the front edge of it. And the overlapping part was made On the front edge of the second spoke fit the inner part of the edge. The front of the opening, respectively, in such a way that they overlap.
3. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งส่วนที่ซ้อนทับกันดังกล่าวมี ส่วนที่เว้าซึ่งเปิดออกด้านหน้าไปยังส่วนของเกราะกันขา3. The leg guard component according to claim 2, which the overlapping part has The concave part that opens the front to the leg guard.
4. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งตัวฝาดังกล่าวมีท่อระบายลม ไว้สำหรับถ่ายอากาศร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างส่วนของเกราะกันขา4. Components that are leg guards according to claim 2, where the said cover has ventilation ducts. Intended for transferring the hot air generated between the leg guards.
5. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งท่อระบายลมสองช่องถูก ประกบในแนวดิ่งเข้ากับตัวฝาอันหนึ่ง และท่อระบายลมช่องหนึ่งประกบกับอีกอันหนึ่ง และท่อ ระบายลมถัดมาถูกประกบเข้ากับส่วนของเกราะกันขาอันหนึ่งบนด้านที่ตรงกับตัวฝาอีกอันหนึ่ง5. Leg guards according to claim 4, where two air ducts are Articulated vertically with one of the bezel. And one vent duct is joined to another, and subsequent vent ducts are sandwiched into one leg shield on the side that matches the other.
6. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งหน่วยที่มีลักษณะเป็นซี่อันที่ สามถูกประกอบเข้าเป็นส่วนเดียวกับส่วนที่ซ้อนทับ ตรงส่วนที่อยู่ก่อนส่วนที่เป็นขอบด้านหน้า ของท่อระบายลมที่ประกอบอยู่กับตัวฝา โดยที่ยื่นเข้าภายในเกราะกันขา6. Components that are leg guards according to claim 4, where the unit looks like a spokes. Three are assembled into the same part as the overlap. On the part that is before the front edge Of the vent pipe that is attached to the cap By extending into the leg armor
7. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาตามข้อถือสิทธิที่ 5 ซึ่งท่อระบายลมอันที่สี่ถูก ประกอบเข้าเป็นส่วนเดียวกันกับส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าของท่อระบายลมถัดมาที่ประกบกับส่วน ของเกราะกันขาอันหนึ่ง โดยที่ยื่นออกด้านหน้า7. Leg guards according to claim 5, where the fourth vent pipe is Assembled into the same section as the front edge of the vent pipe next to the part. Of one leg guard With an overhang in front
8. ส่วนประกอบที่เป็นเกราะกันขาของมอเตอร์ไซด์ที่มีตัวยานยนต์ที่ประกอบด้วย โครงหลักที่ยื่นจากส่วนด้านหน้าของตัวยานยนต์ไปทางด้านหลัง ซึ่งเกราะกันขาถูกจัดวางโดยที่ยื่น เฉียงลงด้านล่างไปทางด้านหลังจากส่วนด้านข้างทั้งสองของท่อส่วนหัวที่ต่อกับปลายด้านหน้าของ โครงหลัก เกราะกันขาดังกล่าวประกอบด้วยส่วนของเกราะกันขาคู่หนึ่งยื่นออกที่ด้านข้างทั้งสอง ด้านของตัวยานยนต์ และเครื่องยนต์ถูกวางไว้ระหว่างส่วนของเกราะกันขา มีลักษณะคือ ส่วนของ เกราะกันขาดังกล่าวถูกจัดเตรียมให้มีช่องเปิดสำหรับถ่ายเทอากาศร้อนที่เกิดขึ้น โดยการทำงาน ของเครื่องยนต์ที่อยู่ระหว่างส่วนของเกราะกันขา และหน่วยที่มีลักษณะเป็นซี่ถูกก่อขึ้นที่ส่วนของเกราะ กันขาดังกล่าว ณ ส่วนที่อยู่เหนือส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าของช่องเปิดโดยที่ยื่นเข้าด้านในของส่วน ของเกราะกันขา8. An armored component of a motorbike with a vehicle body that consists of The main frame that extends from the front of the vehicle to the rear. In which the leg guards were placed with protruding Oblique downward from the two lateral sections of the header tube that are attached to the front ends of the main frame.The leg guards consist of a pair of leg guards that extend on both sides. Side of the vehicle body And the engine is placed between the leg guards, characterized by the leg guards are provided with openings for the transfer of hot air generated by the engine operation between the leg guards. And the ribbed units were formed on the armor part. The leg protectors are located above the front edge portion of the opening, protruding the inside of the section. Of leg guards