TH23132A - การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยอนุภาคขนาดเล็ก (particulate) ลดลงโดยใช้ประโยชน์ของสารเติมแต่งโลหะหมู่แพลทินัมและตัวออกซิไดซ์เร่งปฎิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน (pass-through) - Google Patents
การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยอนุภาคขนาดเล็ก (particulate) ลดลงโดยใช้ประโยชน์ของสารเติมแต่งโลหะหมู่แพลทินัมและตัวออกซิไดซ์เร่งปฎิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน (pass-through)Info
- Publication number
- TH23132A TH23132A TH9601000746A TH9601000746A TH23132A TH 23132 A TH23132 A TH 23132A TH 9601000746 A TH9601000746 A TH 9601000746A TH 9601000746 A TH9601000746 A TH 9601000746A TH 23132 A TH23132 A TH 23132A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- catalyst
- flow
- combustion
- fuel
- platinum
- Prior art date
Links
Abstract
การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับการลดอนุภาคขนาดเล็กรวมทั้งหมด, ไฮโดรคาร์บอนแก๊ส และคาร์บอนมอนอกไซด์ที่ปล่อยออกมาพร้อมกับ ไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลที่มี "ตัวออกซิไดซ์เร่งปฏิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน", ที่กล่าวถึงในศิลปวิทยาการด้วยว่าเป็น "ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดซันชนิดไหล-ผ่าน" ปรับปรุงตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดซันชนิดไหล-ผ่านเหล่านี้ตามการประดิษฐ์, เริ่มแรก, โดยการลดแนวโน้มของตัวเร่งปฏิกิริยาเหล่านี้ในการออกซิไดซ์ SO2 เป็น SO3 และ,เมื่อเวลาผ่านไป,โดยยังคงประสิทธิภาพในการเร่งปฏิกิริยา
Claims (4)
1. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งการใช้องค์ประกอบโลหะหมู่แพลทินัม และตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดซันชนิดไหล-ผ่าน มีประสิทธิภาพในการลดน้ำหนัก โดยรวมของอนุภาคขนาดเล็กและไฮโดรคาร์บอนแก๊สและ คาร์บอนมอนอกไซด์ลงอย่างน้อย 45% 1
2. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่งการใช้องค์ประกอบโลหะหมู่แพลทินัม ได้จากถังเก็บบนพาหนะ (on boardreservoir) ที่แยกจากถังเชื้อเพลิงหลัก 1
3. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ตัวรองรับได้ผ่านกระบวนการ(treated) เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับโลหะเร่งปฏิกิริยาที่ไวในไอเสีย 1
4. วิธีสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่การปลดปล่อยของ อนุภาคขนาดเล็กและมลภาวะที่เป็นแก๊สลดลง, ซึ่งประกอบด้วย; การให้เครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่ ห้องเผาไหม้, สำหรับเผาไหม้เชื้อเพลิง ดีเซลและดังนั้น ให้แก๊สเผาไหม้รวมทั้งอนุภาคขนาดเล็ก, และระบบไอเสีย, สำหรับ กำจัดแก๊สเผาไหม้ออกจากห้องเผาไหม้, ระบบไอเสียดังกล่าวได้แก่ ตัวรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดไหล-ผ่านที่มีผิวเพียงพอให้รองรับตัวเร่งปฏิกิริยา ออกซิเดซันที่ไว สำหรับออกซิไดซ์อนุภาคขนาดเล็กอย่างน้อย ส่วนหนึ่ง ที่ปล่อยจากเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน การใส่เชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบโลหะหมู่แพลทินัมเข้าไป ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล, องค์ประกอบโลหะหมู่แพลทินัมดังกล่าว เสถียรในองค์ประกอบเชื้อเพลิงก่อนเกิดการเผาไหม้ และถูกใช้ไประหว่าง การเผาไหม้ เพื่อปล่อยตัวเร่งปฏิกิริยาแพลทินัมในรูปที่ไว;และ การเผาไหม้เชื้อเพลิงภายในห้องเผาไหม้ดังกล่าว เพื่อปรับปรุง การเผาไหม้โดยลดระดับของอนุภาคขนาดเล็ก,ไฮโดรคาร์บอน,และ คาร์บอนมอนอกไซด์และปล่อยตัวเร่งปฏิกิริยาในรูปที่ไวออกจาก เชื้อเพลิงเมื่อเกิดการเผาไหม้; การปล่อยไอเสียจากห้องเผาไหม้และผ่านไอเสียผ่านตัวรองรับตัวเร่ง ปฏิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน เพื่อตกตะกอนตัวเร่งปฏิกิริยาในรูปที่ไวภายในตัวรองรับ ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน ดังนั้นเป็นการเร่งปฏิกิริยาตัวรองรับให้มี ประสิทธิภาพในการเร่งปฏิกิริยาอย่างเลือกจำเพาะและนอกจากนี้ เป็นการลดอนุภาคขนาดเล็ก,คาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนในเชื้อเพลิง โดยออกซิเดซัน เนื่องจากสัมผัสกับตัวเร่งปฏิกิริยา
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH23132A true TH23132A (th) | 1997-01-21 |
TH24121B TH24121B (th) | 2008-07-25 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7930881B2 (en) | Exhaust system for lean burn IC engine including particulate filter and NOx absorbent | |
ZA961657B (en) | Operation of diesel engines with reduced particulate emission by utilization of platinum group metal fuel additive and pass-through catalytic oxidizer. | |
EP1135581B1 (en) | Improvements in particulate control | |
JP3252793B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
US6775972B2 (en) | Purification of exhaust gases | |
KR20110028463A (ko) | 디젤 배기 가스의 정화를 위한 방법 및 장치 | |
JP2002527658A (ja) | 排気ガスを浄化するための機構と方法 | |
JP2002505402A (ja) | 排出制御における改良 | |
EP0708809A4 (en) | METHOD FOR REDUCING NOX EMISSIONS AND PARTICLES FROM A DIESEL ENGINE | |
CA2149035A1 (en) | Method for reducing harmful emissions from a diesel engine equipped with a particulate trap | |
US3637344A (en) | Method of treating exhaust gases of internal combustion engines | |
CN102454453A (zh) | 具有降低的so3 产生和改进的耐久性的排放scr nox后处理系统 | |
JP2003536011A (ja) | NOxトラップを包含するディーゼル排気機構 | |
US7225611B2 (en) | Process and device for the decontamination of the exhaust gases from an internal combustion engine | |
JP2003509614A (ja) | 硫黄被毒されたディーゼル触媒の再生 | |
Hori et al. | Development of new selective NOx reduction catalyst for gasoline leanburn engines | |
TH23132A (th) | การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยอนุภาคขนาดเล็ก (particulate) ลดลงโดยใช้ประโยชน์ของสารเติมแต่งโลหะหมู่แพลทินัมและตัวออกซิไดซ์เร่งปฎิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน (pass-through) | |
TH24121B (th) | การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยอนุภาคขนาดเล็ก (particulate) ลดลงโดยใช้ประโยชน์ของสารเติมแต่งโลหะหมู่แพลทินัมและตัวออกซิไดซ์เร่งปฎิกิริยาชนิดไหล-ผ่าน (pass-through) | |
JP4934082B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP5053134B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
KR100309839B1 (ko) | 차량용 배기가스의 후처리 장치 | |
US6058699A (en) | Exhaust gas depollution system and process | |
JPH10309462A (ja) | 燃焼排ガス中のnmhc酸化触媒及びその除去方法 | |
JP2004515640A (ja) | 有機金属添加剤含有超低硫黄燃料組成物 | |
JP2001140630A (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 |