TH2001000045A

TH2001000045A - Air intake structure for internal combustion engines

Info

Publication number: TH2001000045A
Application number: TH2001000045A
Authority: TH
Inventors: โคเซอิคาซูยูกิ; โยเฮอิ; นากามูระ
Original assignee: แอลทีดี; ฮอนดามอเตอร์โก
Filing date: 2018-06-19
Publication date: 2021-11-29

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:ในโครงสร้างรับเข้าอากาศสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน30ซึ่งรวมถึงฝาสูบ32ที่มีทางผ่านรับเข้า80Hที่ได้รับการกำหนดขอบเขตไว้ในนั้นซึ่งทางผ่านรับเข้า80Hบรรจุชิ้นแบ่งกั้น81ที่ได้รับการจัดวางไว้ตามแนวทิศทางการไหลรับเข้าFและได้รับการแบ่งโดยชิ้นแบ่งกั้น81นั้นออกเป็นทางผ่านการไหลหมุนวน80AHและทางผ่านการไหลหลัก80BHโดยชิ้นแบ่งกั้น81ในฝาสูบ32มีปลายด้านปลายทาง81bที่ได้รับการทำให้โค้งเข้าหาเสื้อสูบ31ทางผ่านการไหลหมุนวน80AHมีปลายด้านปลายทาง80Abที่ได้รับการกำหนดทิศทางเข้าสู่พื้นผิวเพดาน32aของห้องเผาไหม้36และทางผ่านการไหลหมุนวน80AHในฝาสูบ32รวมถึงส่วนที่โค้งที่หนึ่ง82ที่ได้รับการทำให้โค้งเว้าเข้าหาเสื้อสูบ31ตามแนวแกนกระบอกสูบCและส่วนที่โค้งที่สอง83ที่ได้รับการทำให้โค้งนูนเข้าหาเสื้อสูบ31โครงสร้างรับเข้าอากาศเพิ่มระดับขั้นความเสรีของการวางผังของรูปร่างทางผ่านและการวางผังของทางผ่านการไหลหมุนวนและทางผ่านการไหลหลักเพื่อการทำให้การไหลหมุนวนแรงขึ้นในห้องเผาไหม้ A summary of the invention which appears on the advertisement page ReadFile:In the air intake structure for the internal combustion engine30, which includes a 32 cylinder head with an 80H inlet passage that has been scoped to it, through which the intake passage The inlet 80H contains the divider 81 that has been arranged along the inlet flow direction F and is divided by the divider 81 into the eddy current passage 80AH and the main flow passage 80BH by The partition 81 in the cylinder head 32 has an 81b downstream end that is curved into the cylinder 31-way through a eddy current. 80AH has an 80A downstream end that is directed into the 32a ceiling surface of the combustion chamber. The burnout 36 and the 80AH swirling passageway in the cylinder head 32 include the first arc 82 that has been concave toward the cylinder block 31 along the C cylinder axis, and the second arc 83 has been cured. Convex curves towards the cylinder block 31 The air intake structure increases the degree of freedom of the layout of the passage shape and the layout of the vortex passage and the main flow passage for intensifying the eddy current. combustion chamber

Claims

Claims (item one) which will appear on the advertisement page:

1. Air intake structure for internal combustion engines (30), which includes the cylinder head (32) connected to the cylinder block (31) and with a scoped inlet passage (80H). Therein which the inlet passage (80H) contains the dividers (81) that have been arranged along the inlet flow direction (F) and are divided by the partitions (81) into the passages. The eddy current (80AH) and the main flow passage (80BH) where the separator (81) in the cylinder head (32) has a curvature end (81b) towards the cylinder block (31) and NS