TH1901006352A - Powertrain for two-wheeled vehicles - Google Patents
Powertrain for two-wheeled vehiclesInfo
- Publication number
- TH1901006352A TH1901006352A TH1901006352A TH1901006352A TH1901006352A TH 1901006352 A TH1901006352 A TH 1901006352A TH 1901006352 A TH1901006352 A TH 1901006352A TH 1901006352 A TH1901006352 A TH 1901006352A TH 1901006352 A TH1901006352 A TH 1901006352A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- engine
- gear train
- auxiliary
- Prior art date
Links
Abstract
บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:------27/12/2562------(OCR)สาระสำคัญของการประดิษฐ์นี้เปิดเผยถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)ของยานพาหนะ(100)สำหรับการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและเป็นแบบอัตโนมติเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)ประกอบรวมด้วยกลไกขบวนเฟืองที่มีความเร็วอัตราเดียว(411,412)และชุดเกียร์เสริมแบบถอดออกได้(200)ชุดเกียร์เสริม(200)ประกอบรวมด้วยกลไกขบวนเฟืองทุติยภูมิ(416a,417)ที่รวมเข้ากับกลไกขบวนเฟืองที่มีความเร็วอัตราเดียว(411,412)แบบเลือกได้ในระหว่างช่วงปฏิบัติการที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของเครื่องยนต์IC(101)ระบบที่กล่าวถึงข้างต้นผ่านการใช้ชุดเกียร์เสริม(200)จะแปรผันค่าแรงบิดโดยอัตโนมัติตามอัตราเร็วของเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)นอกจากนี้การประดิษฐ์นี้ยังจัดให้มีความสามารถในการซ่อมบำรุงและการถอดแยกที่ทำได้ง่ายและท้ายที่สุดสมรรถนะของเครื่องยนต์IC(101)จะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นผ่านการใช้สาระสำคัญของการประดิษฐ์นี้------------DEPCT63สาระสำคัญของการปะดิษฐ์นี้เปิดเผยถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)ของยานพาหนะ(100)สำหรับการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและเป็นแบบอัตโนมัติเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)ประกอบรวมด้วยกลไกขบวนเฟืองที่มีความเร็วอัตราเดียว(411,412)และชุดเกียร์เสริมแบบถอดออกได้(200)ชุดเกียร์เสริม(200)ประกอบรวมด้วยกลไกขบวนเฟืองทุติยภูมิ(416a,417)ที่รวมเข้ากับกลไกขบวนเฟืองที่มีความเร็วอัตราเดียว(411,412)แบบเลือกได้ในระหว่างช่วงปฏิบัติการที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของเครื่องยนต์IC(101)ระบบที่กล่าวถึงข้างต้นผ่านการใช้ชุดเกียร์เสริม(200)จะแปรผันค่าแรงบิดโดยอัตโนมัติตามอัตราเร็วของเครื่องยนต์สันดาปภายใน(IC)(101)นอกจากนี้การประดิษฐ์นี้ยังจัดให้มีความสามารถในการซ่อมบำรุงและการถอดแยกที่ทำได้ง่ายและท้ายที่สุดประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์IC(101)จะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นผ่านการใช้สาระสำคัญของการประดิษฐ์นี้----------------------------------------------------------- Summary of the invention which will appear on the advertisement page ReadFile:------27/12/2019------(OCR)The essence of this invention reveals the internal combustion engine (IC)(101). The vehicle's (100) for efficient and automatic transmission of the internal combustion engine (IC) (101) combines a single-speed gear train (411,412) and a removable auxiliary gear set. The (200) auxiliary gearbox (200) consists of a secondary gear train (416a,417) combined with a single-speed gear train (411,412) selectable during the engine's preset operating range. IC (101) The system mentioned above, through the use of an auxiliary gear (200) will automatically vary the torque value according to the speed of the internal combustion engine (IC) (101). Easy maintenance and disassembly and ultimately the performance of the IC (101) engine will be improved through the use of the essence of this invention. The significance of this invention reveals the vehicle's internal combustion engine (IC) (101) (100) for efficient and automated power transmission. The internal combustion engine (IC) (101) consists of a single speed gear train (411,412) and a removable auxiliary gearbox (200). The auxiliary gear (200) consists of a secondary gear train (416a). ,417) integrated with a single speed gear train mechanism (411,412) that can be selected during the preset operating range of the above-mentioned IC (101) engine through the use of an auxiliary gearbox (200). The torque value is automatically adjusted according to the internal combustion engine's (IC) (101) speed. In addition, this invention provides easy service and disassembly capabilities and ultimately the performance of the IC engine. (101) will be improved through the use of the essence of this invention------------------------------ -----------------------------
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH1901006352A true TH1901006352A (en) | 2021-08-23 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2018111502A3 (en) | Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method | |
BR0307182A (en) | Method and system for setting a target speed for use by a centrifugal clutch control system to start a vehicle | |
JPS61182424A (en) | Split type engine for power vehicle | |
US5398508A (en) | Three displacement engine and transmission systems for motor vehicles | |
FR2847960B1 (en) | TRANSMISSION SYSTEM COMPRISING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND AN ALTERNOMETER. | |
EP1624549A3 (en) | Internal combustion engine belt-driven alternator | |
SE0201498L (en) | Procedure for gearing up in motor vehicles and drive units in motor vehicles | |
US20130091985A1 (en) | Device for starting a combustion engine | |
TH1901006352A (en) | Powertrain for two-wheeled vehicles | |
US10479185B2 (en) | Hybrid transmission for a motor vehicle | |
BRPI0415129A (en) | motorcycle and power unit | |
RU2010142897A (en) | TORQUE TRANSMISSION MECHANISM OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, VEHICLE AND TORQUE TRANSMISSION METHOD | |
Pels et al. | 48V-Where to place the e-machine? 11thInternational MTZ Conference on Future Powertrains, 2017 | |
EP1698506A3 (en) | Driving unit for a hybrid vehicle | |
FR3049658B1 (en) | COLD WEATHER STARTING STRATEGY WITH ALTERNO-STARTER | |
US1621522A (en) | Valve gear for internal-combustion engines | |
WO2011136652A1 (en) | Starting device for starting a combustion engine, as well as a drive mechanism provided with the starting device | |
Pels et al. | Where to place the e-machine | |
GB418543A (en) | Improvements in or relating to power transmission gear for motor vehicles | |
SU59646A2 (en) | Device for starting the internal combustion engine | |
GB426906A (en) | Improvements in and relating to the regulation of blowers for charging internal combustion engines | |
US1639892A (en) | Internal-combustion engine | |
TH1701005783A (en) | Internal combustion engine for saddle-mounted vehicles. | |
MX2021011569A (en) | Method to integrate an electric propulsion system into a vehicle with an internal combustion engine propulsion system using the gearbox to convert it into a hybrid. | |
FR2868134A1 (en) | Starter for motor vehicle`s combustion engine, has electric motor coupled to accelerator comprising coupling piece and/or shank-pinion unit with baffles/joints inhibiting migration of pollutants towards friction surfaces of friction clutch |