TH18723A - อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิล - Google Patents

อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิล

Info

Publication number
TH18723A
TH18723A TH9501002169A TH9501002169A TH18723A TH 18723 A TH18723 A TH 18723A TH 9501002169 A TH9501002169 A TH 9501002169A TH 9501002169 A TH9501002169 A TH 9501002169A TH 18723 A TH18723 A TH 18723A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cable
during
unique
drive
cam device
Prior art date
Application number
TH9501002169A
Other languages
English (en)
Other versions
TH14449B (th
Inventor
หวัง นายนุย
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH18723A publication Critical patent/TH18723A/th
Publication of TH14449B publication Critical patent/TH14449B/th

Links

Abstract

อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อน 1 สำหรับระบบที่ทำงานด้วยสายเคเบิล ดังเช่น ชุดประกอบเบรคที่ทำ งานได้โดยกระเดื่องเบรค 2 จะได้รับการเปิดเผยไว้ อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนจะประกอบรวมอยู่ด้วย ส่วนขับสองส่วน 9 และ 10 ซึ่งสามารถประสานกันได้เพื่อการก่อรูปการเชื่อมต่อการขับขึ้นมาระหว่าง กระเดื่องเบรค 2 กับสายเคเบิล 29 เพื่อทำให้กระเดื่องสามารถที่จะถ่ายทอดแรงกระตุ้นไปยังสาย เคเบิลได้ในระหว่างการเคลื่อนที่ของกระเดื่องระหว่างตำแหน่งหยุดอยู่นิ่งกับตำแหน่งรับการกระตุ้นเต็ม ที่ อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนยังจะประกอบต่อไปอีกด้วยอุปกรณ์ปลดการประสานส่วนขับ 23 ซึ่งสามารถที่ จะทำงานในการปลดการประสานของส่วนขับ 9 และ 10 ได้ในระหว่างช่วงตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า ของช่วงชักการกระทำ หรือช่วงชักการปลดปล่อยของกระเดื่องเบรค 2 ช่วงชักใดช่วงชักหนึ่ง อุปกรณ์ ปลดการประสานส่วนขับจะไม่ทำงานในระหว่างช่วงอื่นๆของช่วงชัก ดังนั้น จึงทำให้การปรับแก้ความหย่อน ในสายเคเบิลโดยการเคลื่อนที่ของส่วนขับหนึ่งอย่างสัมพัทธ์กันกับส่วนขับอีกส่วนหนึ่งสามารถที่จะบังเกิดขึ้น มาได้ในระหว่างช่วงชักหนึ่งเพียงเท่านั้น

Claims (6)

1.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิล (1) ประกอบด้วย อุปกรณ์กระตุ้น (2) ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางหนึ่งออกห่างจากตำแหน่งหยุดอยู่นิ่ง เพื่อกระทำช่วงชักการกระทำและสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตรงกันข้ามเข้าหาตำแหน่งหยุดอยู่นิ่ง ดังกล่าวเพื่อกระทำช่วงชักการปลดปล่อย สายเคเบิล (29) อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิลที่ประกอบด้วยส่วนขับที่หนึ่ง (10) ซึ่งได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์กระตุ้น (2) ดังกล่าวและส่วนขับที่สอง (9) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับสาย เคเบิล (29) ดังกล่าว โดยส่วนขับดังกล่าวได้รับการตรึงไว้อย่างปลดปล่อย ได้ในการประสานเชิง ทำงานร่วมกัน และได้รับการตรึงไว้ด้านการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ในทิศทางดังกล่าวทิศทางใดทิศทางหนึ่ง เมื่ออยู่ในการประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าว ส่วนขับเพื่อการประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าว ก่อรูปการเชื่อมต่อการขับขึ้นมาระหว่างอุปกรณ์กระตุ้นดังกล่าวและสายเคเบิลดังกล่าว ซึ่งทำให้ อุปกรณ์กระตุ้นดังกล่าวสามารถทำงานได้ในการทำให้เกิดการเคลื่อนที่ตามยาวของสายเคเบิลดังกล่าว ในระหว่างช่วงชักการกระทำดังกล่าว ระบบดังกล่าวประกอบต่อไปอีกด้วย อุปกรณ์ปลดการประสาน (23) เพื่อปลดปล่อยส่วนขับดังกล่าวจากการประสานเชิงทำงาน ร่วมกันดังกล่าว และ อุปกรณ์ปรับให้ตึง (16) ที่ทำงานในการทำให้ส่วนขับที่สองเคลื่อนที่ไปในทิศทางหนึ่งดัง กล่าวอย่างสัมพัทธ์กับส่วนขับที่หนึ่งดังกล่าว เมื่อส่วนขับดังกล่าวได้รับการปลดปล่อยจากการ ประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าว และดังนั้น จึงเป็นการทำให้สายเคเบิลดังกล่าวตึง มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าอุปกรณ์ปลดการประสาน (23) จะทำงานได้ในระหว่างช่วงที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าของช่วงชักการปลดปล่อยดังกล่าวเพื่อการปลดปล่อยส่วนขับดังกล่าวจากการประสานเชิง ทำงานร่วมกันดังกล่าว โดยช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวเว้นห่างจากตำแหน่งหยุดอยู่นิ่งดังกล่าว และส่วนขับดังกล่าวจะทำงานได้เพื่อการเข้าประสานอีกในการประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าวใน ระหว่างช่วงชักการปลดปล่อยดังกล่าวก่อนตำแหน่งหยุดอยู่นิ่งดังกล่าว อุปกรณ์ปลดการประสานส่วน ขับ (23) ทำงานไม่ได้ในการปลดปล่อยส่วนขับจากการประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าวในระหว่าง ช่วงอื่นของช่วงชักดังกล่าว ซึ่งทำให้ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ปลดการประสานดังกล่าวทำให้การปรับแก้ ความหย่อนในสายเคเบิลดังกล่าวสามารถบังเกิดขึ้นมาได้ในระหว่างช่วงชักการปลดปล่อยดังกล่าว ภายในช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวเพียงเท่านั้น 2.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 1 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าอุปกรณ์ปลดการ ประสาน (23) ประกอบด้วยอุปกรณ์ลูกเบี้ยวซึ่งประสานกับส่วนขับดังกล่าวส่วนขับหนึ่งในระหว่าง ช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของช่วงชักการปลดปล่อย และด้วยเหตุนี้ จะทำให้ส่วนขับดังกล่าว เคลื่อนที่ออกจากประสานเชิงทำงานร่วมกัน 3. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 2 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าอุปกรณ์ลูกเบี้ยว ดังกล่าวนั้นสามารถเคลื่อนที่ได้ระหว่างตำแหน่งทำงานและตำแหน่งไม่ทำงาน ที่ซึ่งอุปกรณ์ลูกเบี้ยว นั้นสามารถประสานได้กับส่วนขับดังกล่าวส่วนขับหนึ่ง (10) และวิถีทางลูกเบี้ยวที่ทำงานในการทำ ให้อุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งไม่ทำงานในระหว่างช่วงอย่างน้อยที่สุดช่วงหนึ่ง ของช่วงชักการกระทำดังกล่าว เพื่อการกันไม่ให้อุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวทำให้เกิดการปลดปล่อยของ การประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าวในระหว่างช่วงชักการกระทำดังกล่าว 4.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 3 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าวิถีทางลูกเบี้ยว ประกอบด้วยพื้นผิว (25) ของอุปกรณ์ลูกเบี้ยว และพื้นผิว (42) ของส่วนขับส่วนขับหนึ่ง (10) ซึ่ง ประสานกันและดังนั้น ให้แรงปฏิกิริยากระทำบนอุปกรณ์ลูกเบี้ยวในลักษณะที่ทำให้อุปกรณ์ลูกเบี้ยว ได้รับการทำให้เคลื่อนที่ไปอยู่ในตำแหน่งไม่ทำงานดังกล่าว 5.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ว่า ระบบประกอบต่อไปอีกด้วย ส่วนติดตั้ง (3) และที่ซึ่งส่วนขับที่สอง (9) ประกอบด้วยชิ้นประกอบ ล้อที่เชื่อมต่ออย่างหมุนได้เข้ากับส่วนติดตั้งดังกล่าว สายเคเบิลได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบ ล้อดังกล่าว ณ บริเวณ (32) ที่อยู่ถัดออกด้านนอกตามแนวรัศมีของแกนหมุนของชิ้นประกอบล้อ 6. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 5 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนขับที่หนึ่ง (10) ประกอบรวมด้วยก้ามปู (10) ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์กระตุ้นดังกล่าว และที่ซึ่งชิ้นประกอบล้อ ประกอบด้วยอนุกรมของฟัน (13) ที่จัดเตรียมไว้ตามแนวขอบด้านนอกที่โค้งของชิ้นประกอบล้อและ ที่ซึ่งก้ามปูสามารถประสานได้กับฟันอย่างน้อยที่สุดหนึ่งซี่ของอนุกรมของฟันดังกล่าวเพื่อการก่อรูป การเชื่อมต่อการขับดังกล่าวขึ้นมาระหว่างอุปกรณ์กระตุ้นดังกล่าวและสายเคเบิลดังกล่าว 7. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 6 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสปริงกระทำ ตลอดเวลา (27) จะกระทำต่ออุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวตลอดเวลาให้เข้าอยู่ในตำแหน่งทำงานดังกล่าว ที่ซึ่งอุปกรณ์ลูกเบี้ยวประสานกับก้ามปู (10) ดังกล่าวในระหว่างช่วงหนึ่งของช่วงชักดังกล่าวแต่ละ ช่วง ที่ซึ่งในระหว่างช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของช่วงชักการปลดปล่อยดังกล่าว อุปกรณ์ลูก เบี้ยว (23) ดังกล่าวจะประสานกับก้ามปูดังกล่าว และด้วยเหตุนี้ ทำให้ก้ามปูดังกล่าวเคลื่อนที่ออกจาก การประสานเชิงทำงานร่วมกันกับชิ้นประกอบล้อดังกล่าว และที่ซึ่งในระหว่างช่วงชักการกระทำดัง กล่าว การประสานดังกล่าวของอุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวกับก้ามปูดังกล่าวจะทำให้อุปกรณ์ลูกเบี้ยวดัง กล่าวเคลื่อนที่เข้าในตำแหน่งไม่ทำงานดังกล่าว ที่ซึ่งอุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวไม่สามารถทำให้เกิดการ ปลดปล่อยของการประสานเชิงทำงานร่วมกันดังกล่าวได้ 8. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 7 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าก้ามปู (10) ดัง กล่าวประกอบด้วยพื้นผิวประสานที่หนึ่ง (42) ซึ่งได้รบการประสานโดยอุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวใน ระหว่างช่วงชักการปลดปล่อยดังกล่าวเพื่อการให้ก้ามปูเคลื่อนที่ออกจากการประสานเชิงทำงาน ร่วมกันกับชิ้นประกอบล้อ และพื้นผิวประสานที่สอง (43) ซึ่งได้รับการประสานโดยอุปกรณ์ลูกเบี้ยว ดังกล่าวในระหว่างช่วงชักการกระทำดังกล่าวเพื่อการทำให้อุปกรณ์ลูกเบี้ยวดังกล่าวเคลื่อนที่เข้าใน ตำแหน่งไม่ทำงานดังกล่าว 9. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ว่าอุปกรณ์ปรับให้ตึง (16) ประกอบรวมด้วยสปริงที่มีปลายที่หนึ่ง (20) ที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบล้อ และปลายที่สอง (18) ที่เชื่อมต่อกับก้ามปู 1 0. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 9 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าสปริงปรับให้ ตึง (16) อยู่ในรูปของสปริงนาฬิกาที่มีปลายที่หนึ่งยึดติดกับชิ้นประกอบล้อใกล้กับแกนหมุนของชิ้น ประกอบล้อดังกล่าว 1
1. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่าอุปกรณ์ปรับให้ตึง (16) ให้แรงกระทำต่อก้ามปูผ่านทางการประสานของก้ามปูกับฟันของชิ้น ประกอบล้อ และที่ซึ่งองค์ประกอบของแรงที่กระทำโดยอุปกรณ์ปรับให้ตึงบนก้ามปูซึ่งกระทำในทิศ ทางออกด้านนอกตามแนวรัศมีเมื่อเทียบกับล้อจะน้อยกว่าแรงที่กระทำตลอดเวลาให้ส่วนขับเข้าอยู่ใน การประสานเชิงทำงานร่วมกันในลักษณะที่ทำให้ไม่มีแนวโน้มที่ก้ามปูจะเคลื่อนหลุดออกมาจากการ ประสานกับล้อ 1
2. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิ 5 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่าอุปกรณ์ลูกเบี้ยว (23) ได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนรอบแกนได้เข้ากับส่วนติดตั้ง (3) เพื่อให้ สามารถเคลื่อนที่ไปได้ระหว่างตำแหน่งทำงานและไม่ทำงาน 1
3. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 6 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าก้ามปู (10) ได้ รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนรอบแกนได้เข้ากับอุปกรณ์กระตุ้น (2) และสามารถเคลื่อนที่ได้รอบแกนซึ่ง ขนานกับแกนหมุนของชิ้นประกอบล้อ 1
4.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่าอุปกรณ์กระตุ้น (2) ได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนรอบแกนได้เข้ากับส่วนติดตั้ง (3) และ สามารถหมุนได้รอบแกนที่อยู่ในแนวเดียวกันหรือขนานกันกับแกนหมุนของชิ้นประกอบล้อดังกล่าว 1
5. ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่าอุปกรณ์ลูกเบี้ยว (23) ได้รับการติดตั้งลงไปภายในส่วนซอกที่ก่อรูปขึ้นมาในส่วนติดตั้ง 1
6.ระบบกระตุ้นโดยสายเคเบิลตามข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งสายเคเบิล (29) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับระบบเบรค และโดยการกระตุ้นของระบบเบรคดังกล่าวโดยระบบ กระตุ้น โดยสายเคเบิลดังกล่าว จะมีโหลดที่ขีดเริ่มเปลี่ยนกระทำต่อสายเคเบิลซึ่งต้านทานการเคลื่อนที่ ตามยาวของสายเคเบิลดังกล่าว และที่ซึ่งแรงที่กระทำโดยอุปกรณ์ปรับให้ตึงต่อส่วนขับที่สองจะมาก กว่าโหลดที่ขีดเริ่มเปลี่ยนดังกล่าว
TH9501002169A 1995-08-31 อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิล TH14449B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH18723A true TH18723A (th) 1996-05-21
TH14449B TH14449B (th) 2003-03-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5251727A (en) Wear compensating return spring for floating caliper disc brake shoes
TW350823B (en) Cable slack adjuster
KR102243281B1 (ko) 주행가능한 작업차용 공용 브레이크 장치
WO2003044388B1 (en) Disc brake with spring clip
US7484601B2 (en) Self-boosting electromechanical disk brake
EP3564553B1 (en) An adjuster mechanism
FR2753660B1 (fr) Embrayage a friction a actionneur electromecanique, notamment pour vehicule automobile
US7731002B2 (en) Disc brake
US5921356A (en) Adjustable parking brake integrated with service brake
US11448276B2 (en) Brake lining restoring device for a vehicle brake system
EP0937211B1 (en) Disc brake with rigid connection between load plate and adjusting piston
TH14449B (th) อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิล
TH18723A (th) อุปกรณ์ปรับแก้ความหย่อนของสายเคเบิล
KR0179341B1 (ko) 디스크 브레이크 조립체용 패드 지지대
WO2004033354A1 (en) Elevator safety device
RU2221174C2 (ru) Барабанный тормоз с механизмом автоматической регулировки зазора и устройством для его избирательного отключения и блокировки
JPH09503843A (ja) 自動車ブレーキ用機械的操作機構
US20020189911A1 (en) Spring for retracting and retaining a pad in a caliper type disc brake assembly
CN110366645B (zh) 鼓式制动器装置
US4326609A (en) Device for automatically reducing excess play in movable parts of brakes
TH5751A (th) เจลที่รับประทานได้
US5515951A (en) Elastically returned sliding disk brake
US4809588A (en) Hydraulic piston and cylinder assemblies
KR970045951A (ko) 클러치 케이블의 자동 유격조절장치
FR2688039B1 (fr) Montage de butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile.